{"id":48926,"date":"2023-11-07T15:36:27","date_gmt":"2023-11-07T21:36:27","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=48926"},"modified":"2023-11-08T14:36:48","modified_gmt":"2023-11-08T20:36:48","slug":"stellantis-ya-es-accionista-estrategico-de-leapmotor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/stellantis-ya-es-accionista-estrategico-de-leapmotor\/","title":{"rendered":"Stellantis ya es accionista estrat\u00e9gico de Leapmotor"},"content":{"rendered":"<div class=\"fcbkbttn_buttons_block\" id=\"fcbkbttn_left\"><div class=\"fcbkbttn_like \"><fb:like href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/stellantis-ya-es-accionista-estrategico-de-leapmotor\/\" action=\"like\" colorscheme=\"light\" layout=\"standard\"  width=\"450px\" size=\"small\"><\/fb:like><\/div><div class=\"fb-share-button  \" data-href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/stellantis-ya-es-accionista-estrategico-de-leapmotor\/\" data-type=\"button_count\" data-size=\"small\"><\/div><\/div><div class=\"pntrst_main_before_after\"><div class=\"pntrst-button-wrap \" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t<a  data-pin-do=\"buttonFollow\" href=\"https:\/\/www.pinterest.com\/Magazine Automotor\/\">Follow me<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div><\/div><div class=\"twttr_buttons\"><div class=\"twttr_twitter\">\n\t\t\t\t\t<a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?text=Stellantis+ya+es+accionista+estrat%C3%A9gico+de+Leapmotor\" class=\"twitter-share-button\" data-via=\"@magazinedeautos\" data-hashtags=\"\"  data-size=\"default\" data-url=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/stellantis-ya-es-accionista-estrategico-de-leapmotor\/\"  data-related=\"magazinedeautos\" target=\"_blank\">Tweet<\/a>\n\t\t\t\t<\/div><div class=\"twttr_followme\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/twitter.com\/@magazinedeautos\" class=\"twitter-follow-button\" data-size=\"default\"  data-show-screen-name=\"true\"  target=\"_blank\">Follow me<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div><\/div>\n<ul class=\"has-medium-font-size wp-block-list\">\n<li>Le invertir\u00e1 1,500 millones de usd<\/li>\n\n\n\n<li>Leapmotor es uno de los l\u00edderes tecnol\u00f3gicos chinos de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda (NEV)<\/li>\n\n\n\n<li>De m\u00e1s r\u00e1pido crecimiento <\/li>\n\n\n\n<li>Tiene un modelo de integraci\u00f3n vertical \u00fanico<\/li>\n\n\n\n<li> Y un conjunto completo de capacidades internas de I+D y fabricaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>\u00c1msterdam, Hong Kong.<\/strong> Se realiza la primera relaci\u00f3n global de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en la industria entre un fabricante de autom\u00f3viles l\u00edder y un OEM chino productor exclusivo de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda (NEV).<\/p>\n\n\n\n<p>Stellantis N.V. y Leapmotor anunciaron que Stellantis planea invertir 1,500 millones de euros para adquirir el 20% de Leapmotor, con lo que se convertir\u00e1 en un accionista importante. En el acuerdo tambi\u00e9n est\u00e1 la formaci\u00f3n de la nueva empresa Leapmotor International, una empresa conjunta liderada por Stellantis 51\/49, y que tendr\u00e1 los derechos exclusivos para la exportaci\u00f3n y venta, as\u00ed como la fabricaci\u00f3n, de productos Leapmotor fuera de China. <\/p>\n\n\n\n<p>La asociaci\u00f3n tiene como objetivo impulsar a\u00fan m\u00e1s las ventas de Leapmotor en China, el mercado m\u00e1s grande del mundo, al tiempo que aprovechar\u00e1 la presencia comercial global de Stellantis en otras regiones, comenzando por Europa, para acelerar significativamente las ventas de la marca Leapmotor. Stellantis quiere aprovechar el ecosistema de veh\u00edculos el\u00e9ctricos altamente innovador y rentable que ha desarrollado Leapmotor en China para ayudarse a cumplir los objetivos centrales de electrificaci\u00f3n de Dare Forward 2030 y para explorar futuras sinergias mutuamente beneficiosas. La empresa conjunta espera comenzar los env\u00edos en la segunda mitad de 2024.<\/p>\n\n\n\n<p>Las dos compa\u00f1\u00edas consideran que la oferta de productos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Leapmotor es complementaria a la tecnolog\u00eda actual y la cartera de marcas de Stellantis y brindar\u00e1 soluciones de movilidad m\u00e1s asequibles a los clientes globales. Stellantis tendr\u00e1 dos puestos en la junta directiva de Leapmotor y nombrar\u00e1 al director ejecutivo de la empresa conjunta Leapmotor International.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab<em>A medida que se desarrolla la consolidaci\u00f3n entre las nuevas empresas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos capaces en China, se vuelve cada vez m\u00e1s evidente que un pu\u00f1ado de eficientes y \u00e1giles jugadores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de nueva generaci\u00f3n, como Leapmotor, llegar\u00e1n a dominar los segmentos principales en China<\/em>\u00ab, dijo el director ejecutivo de Stellantis, Carlos Tavares . \u201c<em>Creemos que es el momento perfecto para asumir un papel de liderazgo en el apoyo a los planes de expansi\u00f3n global de Leapmotor, uno de los nuevos jugadores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s impresionantes que tiene una mentalidad empresarial y tecnol\u00f3gica similar a la nuestra. A trav\u00e9s de esta inversi\u00f3n estrat\u00e9gica, podemos abordar un espacio en blanco en nuestro modelo de negocio y beneficiarnos de la competitividad de Leapmotor tanto en China como en el extranjero<\/em>\u00ab.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201c<em>Desarrollado con nuestras capacidades tecnol\u00f3gicas internas y de conjunto completo, Leapmotor trae al mercado los mejores productos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de su clase de la manera m\u00e1s competitiva en costos. Creemos en asociaciones beneficiosas para todos formadas por actores fuertes en un entorno en r\u00e1pida evoluci\u00f3n. Trabajando con Stellantis, continuaremos siendo innovadores y creativos en tecnolog\u00eda y sinergias comerciales y llevaremos los autom\u00f3viles Leapmotor EV al mercado global<\/em>\u201d, dijo el fundador y director ejecutivo de Leapmotor, Zhu Jiangming. <\/p>\n\n\n\n<p>Centrado en el mercado de gama media a alta, siendo el segmento m\u00e1s grande y de m\u00e1s r\u00e1pido crecimiento en China, Leapmotor vendi\u00f3 aproximadamente 111,000 unidades NEV en 2022, lo que lo sit\u00faa en el primer nivel entre los fabricantes de autom\u00f3viles exclusivamente NEV de China. En los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os, se espera que el plan de productos de Leapmotor cubra toda la gama de segmentos A-to-E, basado en una arquitectura t\u00e9cnica con tres plataformas altamente escalables con sistemas de propulsi\u00f3n BEV y Range Extender EV.<\/p>\n\n\n\n<p>Leapmotor fue la primera empresa de veh\u00edculos el\u00e9ctricos del mundo que implement\u00f3 la tecnolog\u00eda Cell-to-Chassis a gran escala, y su nueva arquitectura el\u00e9ctrica y electr\u00f3nica controlada centralmente Leap 3.0 &#8216;Four-Leaf Clover&#8217; logra una colaboraci\u00f3n perfecta y eficiente dentro de los componentes principales de veh\u00edculos el\u00e9ctricos inteligentes. Su exclusivo modelo de integraci\u00f3n vertical maximiza la escalabilidad, lo que permite a Leapmotor responder r\u00e1pidamente a las necesidades de los clientes.<\/p>\n\n\n\n<p>Fundada a principios de 2021, pero combinando m\u00e1s de un siglo de experiencia, Stellantis tiene 14 marcas automotrices ic\u00f3nicas y dos negocios de movilidad que tienen como objetivo brindar libertad de movilidad limpia, segura y asequible a todos aprovechando operaciones industriales en m\u00e1s de 30 pa\u00edses con clientes en m\u00e1s de 130 mercados. En 2022, Stellantis vendi\u00f3 m\u00e1s de 6 millones de veh\u00edculos con unos ingresos netos de 179,500 millones de euros y un beneficio neto de 16,800 millones de euros. En el primer semestre de 2023, la empresa obtuvo unos ingresos netos de 98,400 millones de euros y un beneficio neto de 10,900 millones de euros y uno de los m\u00e1rgenes de ingresos operativos ajustados (AOI) m\u00e1s altos del sector, con un 14.4%.<\/p>\n\n\n\n<p>Stellantis est\u00e1r\u00e1 invirtiendo m\u00e1s de 50 mil millones de euros durante la pr\u00f3xima d\u00e9cada en electrificaci\u00f3n para cumplir sus objetivos de Dare Forward 2030 de alcanzar una mezcla de ventas de BEV de turismos 100% en Europa y una mezcla de ventas de BEV de turismos y camiones ligeros del 50% en Estados Unidos para 2030. Para lograr estos objetivos, la Compa\u00f1\u00eda est\u00e1 asegurando aproximadamente 400 GWh de capacidad de bater\u00edas, incluido el apoyo de seis plantas de fabricaci\u00f3n de bater\u00edas en Am\u00e9rica del Norte y Europa. Stellantis est\u00e1 en camino de convertirse en una corporaci\u00f3n con emisiones netas de carbono cero para 2038 en todos los \u00e1mbitos incluidos, con una compensaci\u00f3n porcentual de un solo d\u00edgito de las emisiones restantes. Paralelamente a este movimiento estrat\u00e9gico, Stellantis sigue comprometida con su modelo de negocio con pocos activos para sus marcas extranjeras en China.<\/p>\n\n\n\n<p>La transacci\u00f3n est\u00e1 sujeta a las condiciones de cierre habituales, incluidas las aprobaciones regulatorias.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img alt=\"\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/360f2c61386147a3a7cf0d13adf66aaf.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-48929\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Esta es la tecnolog\u00eda de Leapmotor que intereso a Stellantis<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-magazine-automotor wp-block-embed-magazine-automotor\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"5X79QAA7lz\"><a href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/leapmotor-lanza-la-arquitectura-electronica-y-electrica-central-integrada-four-leaf-clover\/\">Leapmotor lanza la arquitectura electr\u00f3nica y el\u00e9ctrica central integrada &#8216;Four-Leaf Clover&#8217;<\/a><\/blockquote><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" title=\"\u00abLeapmotor lanza la arquitectura electr\u00f3nica y el\u00e9ctrica central integrada &#8216;Four-Leaf Clover&#8217;\u00bb \u2014 Magazine Automotor\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/leapmotor-lanza-la-arquitectura-electronica-y-electrica-central-integrada-four-leaf-clover\/embed\/#?secret=B044ywqYeh#?secret=5X79QAA7lz\" data-secret=\"5X79QAA7lz\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n<div class=\"pntrst_main_before_after\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se realiza la primera relaci\u00f3n global de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en la industria entre un fabricante de autom\u00f3viles l\u00edder y un OEM chino productor exclusivo de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda (NEV)<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":48928,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[2310],"tags":[7602,1258,8495,9033,8383,5562],"class_list":["post-48926","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-internacionales","tag-accionista","tag-asociacion","tag-inversion-2","tag-leapmotor","tag-oem","tag-stellantis"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48926","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48926"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48926\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48936,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48926\/revisions\/48936"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48928"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48926"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48926"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48926"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}