{"id":49287,"date":"2023-11-24T18:42:44","date_gmt":"2023-11-25T00:42:44","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=49287"},"modified":"2023-11-24T18:42:45","modified_gmt":"2023-11-25T00:42:45","slug":"la-federacion-alemana-de-bobsleigh-luge-y-skeleton-usaran-las-impresoras-3d-de-bmw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/la-federacion-alemana-de-bobsleigh-luge-y-skeleton-usaran-las-impresoras-3d-de-bmw\/","title":{"rendered":"La Federaci\u00f3n Alemana de Bobsleigh, Luge y Skeleton usar\u00e1n las impresoras 3D de BMW"},"content":{"rendered":"<div class=\"fcbkbttn_buttons_block\" id=\"fcbkbttn_left\"><div class=\"fcbkbttn_like \"><fb:like href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/la-federacion-alemana-de-bobsleigh-luge-y-skeleton-usaran-las-impresoras-3d-de-bmw\/\" action=\"like\" colorscheme=\"light\" layout=\"standard\"  width=\"450px\" size=\"small\"><\/fb:like><\/div><div class=\"fb-share-button  \" data-href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/la-federacion-alemana-de-bobsleigh-luge-y-skeleton-usaran-las-impresoras-3d-de-bmw\/\" data-type=\"button_count\" data-size=\"small\"><\/div><\/div><div class=\"pntrst_main_before_after\"><div class=\"pntrst-button-wrap \" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t<a  data-pin-do=\"buttonFollow\" href=\"https:\/\/www.pinterest.com\/Magazine Automotor\/\">Follow me<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div><\/div><div class=\"twttr_buttons\"><div class=\"twttr_twitter\">\n\t\t\t\t\t<a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?text=La+Federaci%C3%B3n+Alemana+de+Bobsleigh%2C+Luge+y+Skeleton+usar%C3%A1n+las+impresoras+3D+de+BMW\" class=\"twitter-share-button\" data-via=\"@magazinedeautos\" data-hashtags=\"\"  data-size=\"default\" data-url=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/la-federacion-alemana-de-bobsleigh-luge-y-skeleton-usaran-las-impresoras-3d-de-bmw\/\"  data-related=\"magazinedeautos\" target=\"_blank\">Tweet<\/a>\n\t\t\t\t<\/div><div class=\"twttr_followme\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/twitter.com\/@magazinedeautos\" class=\"twitter-follow-button\" data-size=\"default\"  data-show-screen-name=\"true\"  target=\"_blank\">Follow me<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div><\/div>\n<ul class=\"has-medium-font-size wp-block-list\">\n<li>Y el \u00abBMW Data Coach\u00bb<\/li>\n\n\n\n<li>Tecnolog\u00eda de la industria automovil\u00edstica a la pista de hielo<\/li>\n\n\n\n<li>Optimizaci\u00f3n basada en datos del material y la l\u00ednea de conducci\u00f3n del trineo<\/li>\n\n\n\n<li>Clavos individualizados de la impresora 3D para salidas m\u00e1s r\u00e1pidas<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Munich, Alemania.<\/strong> La Federaci\u00f3n Alemana de Bobsleigh, Luge y Skeleton (BSD) afronta una nueva temporada que deparar\u00e1 ante el p\u00fablico local dos momentos destacados: el Campeonato Mundial de Luge de la FIL (del 22 al 28 de enero de 2024, Altenberg) y el Campeonato Mundial de Bobsled y Trineo BMW IBSF y Skeleton (19 de febrero al 3 de marzo de 2024, Winterberg). La BSD tiene como objetivo continuar su \u00e9xito en la Copa del Mundo y eventos internacionales, y est\u00e1 aprovechando la asociaci\u00f3n tecnol\u00f3gica con BMW Group que tienen desde 2010.<\/p>\n\n\n\n<p>La experiencia, las capacidades tecnol\u00f3gicas y las innovaciones de BMW Group en la industria automovil\u00edstica y los deportes de motor benefician especialmente a las disciplinas en las que el material juega un papel importante, como el trineo, el trineo y el skeleton. En la rueda de prensa de apertura de temporada de BSD en el concesionario BMW de Dresde se presentaron los dos proyectos en los que se centra la transferencia de tecnolog\u00eda de esta temporada: el &#8216;BMW Data Coach&#8217; en trineo y placas de clavos para zapatos en trineo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Optimizaci\u00f3n basada en datos del material y la l\u00ednea de conducci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El sistema de trineo en una pista de hielo es una combinaci\u00f3n en la que muchos factores intervienen y se influyen entre s\u00ed. La tarea fundamental en luge es optimizar tantas variables como sea posible para lograr el mejor tiempo de ejecuci\u00f3n. En este sentido, el \u201cBMW Data Coach\u201d aporta un importante valor a\u00f1adido. Es una evaluaci\u00f3n y optimizaci\u00f3n basada en datos de factores relevantes en la interacci\u00f3n entre el trineo y el atleta. Esta interacci\u00f3n \u00f3ptima difiere de persona a persona y de pista a pista. Por lo tanto, como en el automovilismo, se requiere una configuraci\u00f3n individual y en funci\u00f3n de la ubicaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>La base para ello son m\u00e9todos de medici\u00f3n y simulaci\u00f3n que ofrecen a los atletas de trineo nuevas oportunidades para el desarrollo individual y la puesta a punto de sus trineos, as\u00ed como para identificar la l\u00ednea de conducci\u00f3n ideal. Este enfoque se ha establecido desde hace mucho tiempo en el desarrollo de veh\u00edculos y en el automovilismo. Desde 2016, BMW Group y BSD han estado trabajando juntos en esta tecnolog\u00eda en luge y perfeccion\u00e1ndola continuamente.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile\"><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Sensores especiales en el trineo registran diversos datos de conducci\u00f3n, que pueden reconstruirse con precisi\u00f3n en la pista de hielo gracias a un software de evaluaci\u00f3n especial. El software fue desarrollado por el ex campe\u00f3n mundial junior de trineo, el Dr. Julian von Schleinitz, quien se beneficia de su experiencia como atleta y su experiencia como cient\u00edfico de datos en BMW Group. Con los datos recopilados a lo largo de los a\u00f1os, el \u00abBMW Data Coach\u00bb es cada vez m\u00e1s capaz de determinar la l\u00ednea de conducci\u00f3n ideal y optimizar los componentes y la puesta a punto del equipamiento deportivo.<\/p>\n<\/div><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"652\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90532793_lowRes_bobteam-lochner-c-bs-1024x652.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49294 size-full\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90532793_lowRes_bobteam-lochner-c-bs-1024x652.jpg 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90532793_lowRes_bobteam-lochner-c-bs-300x191.jpg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90532793_lowRes_bobteam-lochner-c-bs-150x95.jpg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90532793_lowRes_bobteam-lochner-c-bs-768x489.jpg 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90532793_lowRes_bobteam-lochner-c-bs-1536x977.jpg 1536w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90532793_lowRes_bobteam-lochner-c-bs-2048x1303.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Von Schleinitz va un paso m\u00e1s all\u00e1, el conjunto de datos es ahora tan grande que, en combinaci\u00f3n con simulaciones por ordenador, se pueden hacer predicciones sobre el uso de nuevos componentes y configuraciones, o se pueden comprobar hip\u00f3tesis de trabajo en el ordenador. Esto permite simular virtualmente un n\u00famero mucho mayor de variables en el complejo sistema de trineo y atleta, de manera m\u00e1s eficiente que si fuera necesario construir y probar componentes o probar l\u00edneas motrices.<\/p>\n\n\n\n<p>La caracter\u00edstica de la pista de hielo del Campeonato Mundial de Altenberg hace que el \u00abBMW Data Coach\u00bb sea especialmente valioso. El recorrido es muy largo, lo que hace a\u00fan m\u00e1s importante el ajuste \u00f3ptimo del trineo. Lo mismo se aplica a las numerosas curvas, entradas y salidas abruptas, as\u00ed como a la presi\u00f3n de m\u00e1s de 7G al entrar en el &#8216;Kreisel&#8217;. Otro factor de configuraci\u00f3n en Altenberg, en el que ayuda el simulador, son las numerosas rectas abiertas, cuyo hielo est\u00e1 expuesto a influencias clim\u00e1ticas mucho mayores que en las pistas de hielo cubiertas.<\/p>\n\n\n\n<p>Curiosamente, los datos tambi\u00e9n muestran que los mejores atletas de luge, Max Langenhan y Felix Loch, conducen l\u00edneas muy diferentes en Altenberg. En las simulaciones, la combinaci\u00f3n perfecta de ambas l\u00edneas debe ser calculada, aprendida por los atletas e implementada en competencia hasta el Campeonato del Mundo. La optimizaci\u00f3n de estos detalles le da al BSD una ventaja en Altenberg por otra raz\u00f3n, el circuito est\u00e1 en el calendario de competencias desde hace mucho tiempo y es bien conocido por los competidores internacionales, lo que reduce la ventaja de jugar en casa.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-4 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90532788_lowRes_felix-loch-c-bsd-fil.jpg\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"652\" data-id=\"49291\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90532788_lowRes_felix-loch-c-bsd-fil-1024x652.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49291\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90532788_lowRes_felix-loch-c-bsd-fil-1024x652.jpg 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90532788_lowRes_felix-loch-c-bsd-fil-300x191.jpg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90532788_lowRes_felix-loch-c-bsd-fil-150x95.jpg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90532788_lowRes_felix-loch-c-bsd-fil-768x489.jpg 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90532788_lowRes_felix-loch-c-bsd-fil-1536x977.jpg 1536w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90532788_lowRes_felix-loch-c-bsd-fil-2048x1303.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90532792_lowRes_bmw-datencoach-simul.jpg\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"652\" data-id=\"49293\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90532792_lowRes_bmw-datencoach-simul-1024x652.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49293\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90532792_lowRes_bmw-datencoach-simul-1024x652.jpg 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90532792_lowRes_bmw-datencoach-simul-300x191.jpg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90532792_lowRes_bmw-datencoach-simul-150x95.jpg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90532792_lowRes_bmw-datencoach-simul-768x489.jpg 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90532792_lowRes_bmw-datencoach-simul-1536x977.jpg 1536w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90532792_lowRes_bmw-datencoach-simul-2048x1303.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90532789_lowRes_bmw-datencoach-simul.jpg\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"652\" data-id=\"49292\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90532789_lowRes_bmw-datencoach-simul-1024x652.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49292\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90532789_lowRes_bmw-datencoach-simul-1024x652.jpg 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90532789_lowRes_bmw-datencoach-simul-300x191.jpg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90532789_lowRes_bmw-datencoach-simul-150x95.jpg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90532789_lowRes_bmw-datencoach-simul-768x489.jpg 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90532789_lowRes_bmw-datencoach-simul-1536x977.jpg 1536w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90532789_lowRes_bmw-datencoach-simul-2048x1303.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90532790_lowRes_bmw-datencoach-simul.jpg\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"652\" data-id=\"49295\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90532790_lowRes_bmw-datencoach-simul-1024x652.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49295\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90532790_lowRes_bmw-datencoach-simul-1024x652.jpg 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90532790_lowRes_bmw-datencoach-simul-300x191.jpg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90532790_lowRes_bmw-datencoach-simul-150x95.jpg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90532790_lowRes_bmw-datencoach-simul-768x489.jpg 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90532790_lowRes_bmw-datencoach-simul-1536x977.jpg 1536w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90532790_lowRes_bmw-datencoach-simul-2048x1303.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Acelerando con la impresi\u00f3n 3D<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>No es ning\u00fan secreto que la hora de salida juega un papel crucial en el bobsleigh, ya que determina la velocidad a la que el trineo llega al canal de hielo; despu\u00e9s no hay que \u00abpedalear\u00bb. Para traducir la fuerza de los atletas al empujar sobre hielo en aceleraci\u00f3n del equipamiento deportivo, es fundamental contar con el calzado adecuado. La transferencia de potencia se produce \u00fanicamente a trav\u00e9s de placas de p\u00faas en la planta del antepi\u00e9. Cada zapato tiene m\u00e1s de 250 dientes peque\u00f1os y afilados que deben ejercer inmensas fuerzas sobre el hielo. Las mejoras en estas placas conducen directamente a optimizar el rendimiento en la pista de hielo.<\/p>\n\n\n\n<p>Una vez m\u00e1s, la transferencia de tecnolog\u00eda desde el desarrollo y la fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles ha mejorado las placas de p\u00faas durante los \u00faltimos tres a\u00f1os para BMW y BSD. La impresi\u00f3n 3D es un m\u00e9todo innovador establecido hoy en d\u00eda, y los expertos en tecnolog\u00eda de BMW lo han estado utilizando desde 1991, integrando la impresi\u00f3n 3D en todo el ciclo de vida del producto, desde la idea conceptual de un veh\u00edculo hasta la producci\u00f3n e incluso las piezas de repuesto.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90532785_lowRes_bobteam-friedrich-c-.jpg\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"652\" data-id=\"49290\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90532785_lowRes_bobteam-friedrich-c--1024x652.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49290\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90532785_lowRes_bobteam-friedrich-c--1024x652.jpg 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90532785_lowRes_bobteam-friedrich-c--300x191.jpg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90532785_lowRes_bobteam-friedrich-c--150x95.jpg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90532785_lowRes_bobteam-friedrich-c--768x489.jpg 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90532785_lowRes_bobteam-friedrich-c--1536x977.jpg 1536w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90532785_lowRes_bobteam-friedrich-c--2048x1303.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90442975_lowRes_bmw-technologiepartn.jpg\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" data-id=\"49289\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90442975_lowRes_bmw-technologiepartn-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49289\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90442975_lowRes_bmw-technologiepartn-768x1024.jpg 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90442975_lowRes_bmw-technologiepartn-225x300.jpg 225w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90442975_lowRes_bmw-technologiepartn-113x150.jpg 113w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P90442975_lowRes_bmw-technologiepartn.jpg 1125w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>Esta tecnolog\u00eda se adapta perfectamente a las placas de p\u00faas del bobsleigh, que hasta ahora estaban pr\u00e1cticamente disponibles en el mercado. La impresi\u00f3n 3D abre posibilidades completamente nuevas. Factores de rendimiento como la geometr\u00eda: d\u00f3nde se colocan exactamente los clavos, el n\u00famero de puntales y dientes y el peso se pueden variar de manera eficiente. Las placas de p\u00faas pueden imprimirse de forma r\u00e1pida y econ\u00f3mica y probarse por atletas hasta lograr el resultado \u00f3ptimo. Ya no existe un est\u00e1ndar; la eficiencia del proceso permite la producci\u00f3n de placas individuales para cada deportista. Se espera que las optimizaciones en curso concluyan para los Juegos Ol\u00edmpicos de Invierno de 2026. Los expertos tambi\u00e9n se centran en la rigidez de las placas y, en consecuencia, de las zapatillas, porque no todos los atletas rinden mejor con la misma rigidez de las zapatillas.<\/p>\n\n\n\n<p>Este a\u00f1o se alcanz\u00f3 otro hito en este camino. Para las zapatillas con clavos ya est\u00e1n disponibles varios materiales para impresi\u00f3n 3D, probados por atletas. Tambi\u00e9n es nuevo el uso de software de construcci\u00f3n especial. Se utiliza para optimizar componentes de veh\u00edculos y equipos de los sistemas de producci\u00f3n del Grupo BMW en t\u00e9rminos de peso y rigidez. Este software tambi\u00e9n ayuda a los ingenieros a dise\u00f1ar las placas de p\u00faas. Permite la creaci\u00f3n r\u00e1pida, automatizada y, sobre todo, personalizada de los respectivos datos de impresi\u00f3n 3D. Los par\u00e1metros preferidos de cada atleta (como la geometr\u00eda, la rigidez, el n\u00famero y la forma de los clavos) se incorporan autom\u00e1ticamente al dise\u00f1o y se adaptan a las placas individuales, bas\u00e1ndose en escaneos 3D de las zapatillas de los atletas. Este proceso de dise\u00f1o algor\u00edtmico da como resultado un importante ahorro de tiempo y una m\u00e1xima variabilidad.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n<div class=\"pntrst_main_before_after\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La experiencia, las capacidades tecnol\u00f3gicas y las innovaciones de BMW Group en la industria automovil\u00edstica y los deportes de motor benefician especialmente a las disciplinas en las que el material juega un papel importante, como el trineo, el trineo y el skeleton<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":49288,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[6267],"tags":[3686,242,9082,9083,9084,625],"class_list":["post-49287","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia","tag-3d","tag-bmw","tag-bobsleigh","tag-luge","tag-skeleton","tag-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49287","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49287"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49287\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":49296,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49287\/revisions\/49296"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49288"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49287"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49287"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49287"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}