{"id":49297,"date":"2023-11-24T20:02:30","date_gmt":"2023-11-25T02:02:30","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=49297"},"modified":"2023-11-24T20:05:15","modified_gmt":"2023-11-25T02:05:15","slug":"rumbo-al-dakar-prueba-final-del-audi-rs-q-e-tron","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/rumbo-al-dakar-prueba-final-del-audi-rs-q-e-tron\/","title":{"rendered":"Rumbo al Dakar: Prueba final del Audi RS Q e-tron"},"content":{"rendered":"<div class=\"fcbkbttn_buttons_block\" id=\"fcbkbttn_left\"><div class=\"fcbkbttn_like \"><fb:like href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/rumbo-al-dakar-prueba-final-del-audi-rs-q-e-tron\/\" action=\"like\" colorscheme=\"light\" layout=\"standard\"  width=\"450px\" size=\"small\"><\/fb:like><\/div><div class=\"fb-share-button  \" data-href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/rumbo-al-dakar-prueba-final-del-audi-rs-q-e-tron\/\" data-type=\"button_count\" data-size=\"small\"><\/div><\/div><div class=\"pntrst_main_before_after\"><div class=\"pntrst-button-wrap \" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t<a  data-pin-do=\"buttonFollow\" href=\"https:\/\/www.pinterest.com\/Magazine Automotor\/\">Follow me<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div><\/div><div class=\"twttr_buttons\"><div class=\"twttr_twitter\">\n\t\t\t\t\t<a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?text=Rumbo+al+Dakar%3A+Prueba+final+del+Audi+RS+Q+e-tron\" class=\"twitter-share-button\" data-via=\"@magazinedeautos\" data-hashtags=\"\"  data-size=\"default\" data-url=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/rumbo-al-dakar-prueba-final-del-audi-rs-q-e-tron\/\"  data-related=\"magazinedeautos\" target=\"_blank\">Tweet<\/a>\n\t\t\t\t<\/div><div class=\"twttr_followme\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/twitter.com\/@magazinedeautos\" class=\"twitter-follow-button\" data-size=\"default\"  data-show-screen-name=\"true\"  target=\"_blank\">Follow me<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div><\/div>\n<ul class=\"has-medium-font-size wp-block-list\">\n<li>En el sur de Francia concluye los preparativos del Dakar<\/li>\n\n\n\n<li>Participaron los tres equipos de pilotos<\/li>\n\n\n\n<li>Objetivo: ampliar a\u00fan m\u00e1s la resistencia de los componentes<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>La \u00faltima gran prueba antes del Rally Dakar 2024, el equipo Audi Sport ha sometido al RS Q e-tron a su \u00faltima prueba en el sur de Francia. Los tres equipos de pilotos: Mattias Ekstr\u00f6m\/Emil Bergkvist, St\u00e9phane Peterhansel\/Edouard Boulanger y Carlos Sainz\/Lucas Cruz, llevaron a cabo los \u00faltimos ajustes. Antes de la tercera participaci\u00f3n de Audi en el Rally Dakar, la prioridad de los ingenieros era ampliar a\u00fan m\u00e1s la resistencia de todos los componentes.<\/p>\n\n\n\n<p>Los tres equipos de pilotos cubrieron una distancia de m\u00e1s de 900 kil\u00f3metros durante la prueba de cinco d\u00edas celebrada en el Castillo de Lastours. \u00ab<em>Hemos cumplido as\u00ed con nuestras tareas de desarrollo y ahora nos concentramos en el trabajo log\u00edstico restante antes de enero<\/em>\u00ab, comenta Rolf Michl, director de Audi Motorsport. \u201c<em>Nos hemos preparado lo mejor posible, pero el Rally Dakar sigue siendo la tarea m\u00e1s ambiciosa y, con diferencia, la m\u00e1s dif\u00edcil del calendario. Y lo abordamos con gran respeto. Un gran agradecimiento tambi\u00e9n a todo el equipo, as\u00ed como a nuestros pilotos y copilotos por el trabajo que han realizado hasta la fecha para este desaf\u00edo tan exigente\u201d<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/A236410_medium-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49299\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/A236410_medium-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/A236410_medium-300x200.jpg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/A236410_medium-150x100.jpg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/A236410_medium-768x512.jpg 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/A236410_medium-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/A236410_medium-2048x1366.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Bajo la direcci\u00f3n del director t\u00e9cnico Dr. Leonardo Pascali, el objetivo de los ingenieros fue la confirmaci\u00f3n de los est\u00e1ndares de calidad. El innovador RS Q e-tron se caracteriza por su propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica con bater\u00eda de alto voltaje y convertidor de energ\u00eda. El sistema de bater\u00edas y otros componentes del concepto altamente eficiente y de bajas emisiones tuvieron que pasar las pruebas finales de resistencia en el lugar entre Narbona y Perpi\u00f1\u00e1n, en la costa mediterr\u00e1nea francesa. \u00ab<em>Desde el punto de vista log\u00edstico, este lugar era ideal para viajar y permit\u00eda tiempos de reacci\u00f3n cortos si necesit\u00e1bamos algo de Alemania<\/em>\u00ab, resumi\u00f3 Pascali. \u201c<em>Hemos repasado todos los conjuntos y sistemas, tanto las piezas tomadas del modelo anterior como las de nuevo desarrollo. Se trataba de cumplir los est\u00e1ndares de calidad especificados en todos los \u00e1mbitos<\/em>\u201d. Al mismo tiempo, los pilotos pudieron confirmar una vez m\u00e1s la puesta a punto del RS Q e-tron para el Rally Dakar, que hab\u00edan desarrollado en diferentes terrenos a lo largo de la temporada.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/A236426_medium-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49308\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/A236426_medium-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/A236426_medium-300x200.jpg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/A236426_medium-150x100.jpg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/A236426_medium-768x512.jpg 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/A236426_medium-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/A236426_medium-2048x1366.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>\u00ab<em>Pudimos trabajar en todos los puntos necesarios de nuestra lista de verificaci\u00f3n<\/em>\u00ab, dijo Sven Quandt, director del equipo Q Motorsport. \u201c<em>Nuestros pilotos e ingenieros han puesto a prueba los autos para el Rally Dakar. Carlos, Mattias y St\u00e9phane est\u00e1n felices. Incluso probaron algunas de las piezas de repuesto de sus autos para que funcionaran con los componentes. Vamos al Rally Dakar con ilusi\u00f3n, pero tambi\u00e9n con tranquilidad. Todos han demostrado que son verdaderos jugadores de equipo. Abordan sus tareas con determinaci\u00f3n y coherencia. Esto aumenta nuestra confianza para el Rally Dakar<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Galer\u00eda: Prueba final del Audi RS Q e-tron <\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-magazine-automotor wp-block-embed-magazine-automotor\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"ZblK7CGBnN\"><a href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/galeria-prueba-final-del-audi-rs-q-e-tron\/\">Galer\u00eda: Prueba final del Audi RS Q e-tron<\/a><\/blockquote><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" title=\"\u00abGaler\u00eda: Prueba final del Audi RS Q e-tron\u00bb \u2014 Magazine Automotor\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/galeria-prueba-final-del-audi-rs-q-e-tron\/embed\/#?secret=NyoIF8QINp#?secret=ZblK7CGBnN\" data-secret=\"ZblK7CGBnN\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n<div class=\"pntrst_main_before_after\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> Antes de la tercera participaci\u00f3n de Audi en el Rally Dakar, la prioridad de los ingenieros era ampliar a\u00fan m\u00e1s la resistencia de todos los componentes.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":49309,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[1892],"tags":[91,4344,8792,950],"class_list":["post-49297","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automovilismo","tag-audi","tag-dakar","tag-e-tron-2","tag-ev"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49297","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49297"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49297\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":49313,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49297\/revisions\/49313"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49309"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49297"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49297"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49297"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}