{"id":49485,"date":"2023-12-01T16:32:00","date_gmt":"2023-12-01T22:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=49485"},"modified":"2023-12-05T12:48:55","modified_gmt":"2023-12-05T18:48:55","slug":"acciona-sainz-xe-team-marca-el-ritmo-en-las-fp-de-chile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/acciona-sainz-xe-team-marca-el-ritmo-en-las-fp-de-chile\/","title":{"rendered":"Acciona\/Sainz XE Team marca el ritmo en las FP de Chile"},"content":{"rendered":"<div class=\"fcbkbttn_buttons_block\" id=\"fcbkbttn_left\"><div class=\"fcbkbttn_like \"><fb:like href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/acciona-sainz-xe-team-marca-el-ritmo-en-las-fp-de-chile\/\" action=\"like\" colorscheme=\"light\" layout=\"standard\"  width=\"450px\" size=\"small\"><\/fb:like><\/div><div class=\"fb-share-button  \" data-href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/acciona-sainz-xe-team-marca-el-ritmo-en-las-fp-de-chile\/\" data-type=\"button_count\" data-size=\"small\"><\/div><\/div><div class=\"pntrst_main_before_after\"><div class=\"pntrst-button-wrap \" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t<a  data-pin-do=\"buttonFollow\" href=\"https:\/\/www.pinterest.com\/Magazine Automotor\/\">Follow me<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div><\/div><div class=\"twttr_buttons\"><div class=\"twttr_twitter\">\n\t\t\t\t\t<a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?text=Acciona%2FSainz+XE+Team+marca+el+ritmo+en+las+FP+de+Chile\" class=\"twitter-share-button\" data-via=\"@magazinedeautos\" data-hashtags=\"\"  data-size=\"default\" data-url=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/acciona-sainz-xe-team-marca-el-ritmo-en-las-fp-de-chile\/\"  data-related=\"magazinedeautos\" target=\"_blank\">Tweet<\/a>\n\t\t\t\t<\/div><div class=\"twttr_followme\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/twitter.com\/@magazinedeautos\" class=\"twitter-follow-button\" data-size=\"default\"  data-show-screen-name=\"true\"  target=\"_blank\">Follow me<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div><\/div>\n<ul class=\"has-medium-font-size wp-block-list\">\n<li>En el Antofagasta Minerals Copper X Prix<\/li>\n\n\n\n<li>En medio de una apretada lucha por el t\u00edtulo<\/li>\n\n\n\n<li>Mattias Ekstr\u00f6m y Laia Sanz han marcado el mejor tiempo<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>El Antofagasta Minerals Copper X Prix ha comenzado hoy con los entrenamientos libres de la \u00faltima prueba de la tercera temporada de Extreme E. En medio de una apretada lucha por el t\u00edtulo, era crucial familiarizarse con el trazado chileno antes de la carrera de ma\u00f1ana para los cinco equipos que est\u00e1n en la contienda por el campeonato.<\/p>\n\n\n\n<p>En su regreso a Sudam\u00e9rica, la serie Extreme E competir\u00e1 en la regi\u00f3n chilena de Antofagasta, a las puertas del lugar m\u00e1s \u00e1rido del planeta: el desierto de Atacama. Cinco equipos est\u00e1n luchando por la gloria del campeonato, y todos ellos estuvieron entre los seis primeros tras los entrenamientos libres.<\/p>\n\n\n\n<p>El equipo ACCIONA | SAINZ XE, que encabeza el campeonato de la tercera temporada, ha demostrado el ritmo que lo ha llevado a ganar dos X Prix en lo que va de a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p>Mattias Ekstr\u00f6m y Laia Sanz, que se impusieron en el X Prix de Islandia en septiembre, han mantenido ese ritmo y han marcado el mejor tiempo global del d\u00eda con 8:20.273.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"580\" height=\"387\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-49486\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-1.png 580w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-1-300x200.png 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-1-150x100.png 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 580px) 100vw, 580px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><strong>Laia Sanz, del equipo ACCIONA | SAINZ XE, declar\u00f3:<\/strong> \u00abEn Chile puede pasar cualquier cosa, pero nuestro objetivo ser\u00e1 estar lo m\u00e1s fuertes posible y alejarnos de los problemas. Los m\u00e1rgenes son tan estrechos que quien gane esta prueba se llevar\u00e1 el campeonato. A\u00fan est\u00e1 todo en juego y todo el mundo se esforzar\u00e1 al m\u00e1ximo. Nosotros tambi\u00e9n seguiremos esa filosof\u00eda. El equipo ha trabajado muy bien durante toda la temporada, siempre hemos estado entre los mejores, y en Chile tiene que volver a ser igual. Hemos hecho un gran a\u00f1o y ahora hay que rematar la faena. Estoy tranquila y he hecho los deberes. Estoy lista para ir a por todas\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Pisando los talones al equipo espa\u00f1ol estuvo Rosberg X Racing, que finaliz\u00f3 a s\u00f3lo 0,628 segundos tras las vueltas de hoy. Johan Kristofferson y Mikaela \u00c5hlin-Kottulinsky ocupan ademas la segunda posici\u00f3n en la clasificaci\u00f3n del campeonato, y est\u00e1n mostrando el ritmo necesario para recortar la distancia de tres puntos que les separa del liderato y hacerse con su segundo t\u00edtulo de Extreme E.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Johan Kristoffersson, Rosberg X Racing, dijo:<\/strong> \u00abEl punto culminante de esta temporada en el desierto de Atacama ser\u00e1 una batalla. Al estar tan apretados en los puntos, cada movimiento cuenta. Nuestro equipo est\u00e1 en plena forma y conf\u00edo en nuestra estrategia y preparaci\u00f3n. La intensa competici\u00f3n s\u00f3lo a\u00f1ade emoci\u00f3n, y Mikaela y yo esperamos ofrecer una gran actuaci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Por detr\u00e1s del equipo de Nico Rosberg se situ\u00f3 el campe\u00f3n de 2022, X44 Vida Carbon Racing, mientras que Veloce Racing, tercero en el campeonato, termin\u00f3 quinto por detr\u00e1s de Carl Cox Motorsport. Timo Scheider, de Carl Cox Motorsport, consigui\u00f3 la vuelta m\u00e1s r\u00e1pida del d\u00eda con 1:37.874.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>El tambi\u00e9n aspirante al campeonato, el No.99 GMC HUMMER EV Chip Ganassi Racing, termin\u00f3 el d\u00eda en sexta posici\u00f3n, con menos de ocho segundos de diferencia con ASXE al frente.<\/p>\n\n\n\n<p>JBXE termin\u00f3 el d\u00eda en s\u00e9ptima posici\u00f3n, mientras que los tres equipos restantes no pudieron desplegar todo su ritmo debido a problemas en la segunda pr\u00e1ctica libre. Tanto el NEOM McLaren Extreme E Team como el ABT CUPRA XE se detuvieron en la pista, mientras que el Andretti Altawkilat Extreme E recibi\u00f3 una penalizaci\u00f3n por exceso de velocidad en la Switch Zone.<\/p>\n\n\n\n<p>Por favor ingrese <a href=\"https:\/\/www.extreme-e.com\/en\/broadcast-information#country=AR&amp;timeZone=America%2FArgentina%2FBuenos_Aires\">aqu\u00ed<\/a> para conocer las diferentes opciones de transmisi\u00f3n por television de la ronda de Extreme E en Atacama.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Tiempos combinados de los Entrenamientos Libres:&nbsp;&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>1. Equipo ACCIONA | SAINZ XE: 8:20:273 (FP2)&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>2. Rosberg X Racing: 8:20.901 (FP2)<\/p>\n\n\n\n<p>3. X44 Vida Carbon Racing: 8:22.557 (FP2)<\/p>\n\n\n\n<p>4. Carl Cox Motorsport: 8:24.384 (FP2)<\/p>\n\n\n\n<p>5. Veloce Racing: 8:25.684 (FP2)<\/p>\n\n\n\n<p>6. No.99 GMC HUMMER EV Chip Ganassi Racing: 8:28.065 (FP2)&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>7. JBXE: 8:32.016 (FP2)&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>8. NEOM McLaren Extreme E Team: 8:33:323 (FP2)&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>9. Andretti Altawkilat Extreme E: 8:39.273 (FP1)&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>10. ABT CUPRA XE: 8:49.217 (FP1)<\/p>\n<div class=\"pntrst_main_before_after\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Antofagasta Minerals Copper X Prix ha comenzado hoy con los entrenamientos libres de la \u00faltima prueba de la tercera temporada<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":49487,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[6151],"tags":[7382,3581,3673,4521],"class_list":["post-49485","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-extreme-e","tag-atacama","tag-chile","tag-extreme-e","tag-fp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49485","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49485"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49485\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":49488,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49485\/revisions\/49488"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49487"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49485"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49485"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49485"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}