{"id":49766,"date":"2024-01-09T19:45:40","date_gmt":"2024-01-10T01:45:40","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=49766"},"modified":"2024-01-09T19:46:11","modified_gmt":"2024-01-10T01:46:11","slug":"cuatro-porsche-99x-electric-en-busca-del-titulo-en-la-formula-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/cuatro-porsche-99x-electric-en-busca-del-titulo-en-la-formula-e\/","title":{"rendered":"Cuatro Porsche 99X Electric en busca del t\u00edtulo en la F\u00f3rmula E"},"content":{"rendered":"<div class=\"fcbkbttn_buttons_block\" id=\"fcbkbttn_left\"><div class=\"fcbkbttn_like \"><fb:like href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/cuatro-porsche-99x-electric-en-busca-del-titulo-en-la-formula-e\/\" action=\"like\" colorscheme=\"light\" layout=\"standard\"  width=\"450px\" size=\"small\"><\/fb:like><\/div><div class=\"fb-share-button  \" data-href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/cuatro-porsche-99x-electric-en-busca-del-titulo-en-la-formula-e\/\" data-type=\"button_count\" data-size=\"small\"><\/div><\/div><div class=\"pntrst_main_before_after\"><div class=\"pntrst-button-wrap \" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t<a  data-pin-do=\"buttonFollow\" href=\"https:\/\/www.pinterest.com\/Magazine Automotor\/\">Follow me<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div><\/div><div class=\"twttr_buttons\"><div class=\"twttr_twitter\">\n\t\t\t\t\t<a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?text=Cuatro+Porsche+99X+Electric+en+busca+del+t%C3%ADtulo+en+la+F%C3%B3rmula+E\" class=\"twitter-share-button\" data-via=\"@magazinedeautos\" data-hashtags=\"\"  data-size=\"default\" data-url=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/cuatro-porsche-99x-electric-en-busca-del-titulo-en-la-formula-e\/\"  data-related=\"magazinedeautos\" target=\"_blank\">Tweet<\/a>\n\t\t\t\t<\/div><div class=\"twttr_followme\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/twitter.com\/@magazinedeautos\" class=\"twitter-follow-button\" data-size=\"default\"  data-show-screen-name=\"true\"  target=\"_blank\">Follow me<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div><\/div>\n<ul class=\"has-medium-font-size wp-block-list\">\n<li>Ronda 1 del Campeonato Mundial de F\u00f3rmula E<\/li>\n\n\n\n<li>El equipo TAG Heuer Porsche de F\u00f3rmula E presenta dos Porsche 99X Electric<\/li>\n\n\n\n<li>Con los pilotos Pascal Wehrlein (GER) y Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa (POR)<\/li>\n\n\n\n<li>El equipo clientes de Porsche, Andretti F\u00f3rmula E<\/li>\n\n\n\n<li>Con el actual campe\u00f3n mundial Jake Dennis (GBR), as\u00ed como con Norman Nato (FRA)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>El Campeonato Mundial de F\u00f3rmula E afronta una nueva temporada emocionante: 16 carreras disputadas en cuatro continentes plantean retos especiales a los equipos y pilotos. La disputa por el t\u00edtulo comienza el 13 de enero de 2024 con el E-Prix de la Ciudad de M\u00e9xico en el Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez. Un total de cuatro autos de carreras Porsche 99X Electric enfrentar\u00e1n la d\u00e9cima temporada de la innovadora serie de carreras el\u00e9ctricas.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>La vista previa<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Despu\u00e9s de una intensa preparaci\u00f3n con pruebas en la pista y en el simulador, las cartas est\u00e1n sobre la mesa para el inicio de la temporada en la metr\u00f3poli mexicana. La carrera en el Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez marca el inicio de una temporada con apariciones especiales en metr\u00f3polis fascinantes como Berl\u00edn, Londres y S\u00e3o Paulo. Una novedad en el calendario son las carreras en Tokio, Shangh\u00e1i y Misano.<\/p>\n\n\n\n<p>El equipo TAG Heuer Porsche de F\u00f3rmula E, que gan\u00f3 cuatro veces la temporada anterior y luch\u00f3 por el t\u00edtulo del campeonato mundial hasta el final, utilizar\u00e1 dos de los Porsche 99X Electric desarrollados en Weissach. Ser\u00e1n conducidos por los pilotos Pascal Wehrlein y Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa. <\/p>\n\n\n\n<p>El equipo cliente de Porsche, Andretti F\u00f3rmula E, tambi\u00e9n competir\u00e1 con dos Porsche 99X Electric. El equipo del icono del automovilismo estadounidense Michael Andretti aprovech\u00f3 al m\u00e1ximo el paquete proporcionado por Porsche durante la pretemporada y consigui\u00f3 el t\u00edtulo del campeonato mundial de pilotos con Jake Dennis. Como compa\u00f1ero de equipo del campe\u00f3n defensor, que sent\u00f3 las bases de su \u00e9xito en 2023 con la victoria en M\u00e9xico, Norman Nato disputa su primera temporada al volante del Porsche 99X Electric en ambos lados del Atl\u00e1ntico.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/M23_7974_fine-1024x576.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49769\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/M23_7974_fine-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/M23_7974_fine-300x169.jpeg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/M23_7974_fine-150x84.jpeg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/M23_7974_fine-768x432.jpeg 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/M23_7974_fine-1536x864.jpeg 1536w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/M23_7974_fine.jpeg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Comentarios sobre el E-Prix de Ciudad de M\u00e9xico, Carrera 1<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Florian Modlinger, director general:\u00a0<\/strong>\u201c<em>Despu\u00e9s de las \u00faltimas pruebas, nos dirigimos a M\u00e9xico muy bien preparados, donde un total de cuatro Porsche 99X Electric comenzar\u00e1n la nueva temporada. En las \u00faltimas semanas y meses hemos trabajado muy intensamente, especialmente en el rendimiento en clasificaci\u00f3n, con el que nosotros, como equipo TAG Heuer Porsche de F\u00f3rmula E, no siempre estuvimos satisfechos en la novena temporada. Estoy convencido de que hemos dado un gran paso. Otro foco de nuestra preparaci\u00f3n fue la optimizaci\u00f3n del software del paquete general. Entramos en la temporada 10 como un equipo estable con un equipo casi sin cambios, en el que podemos esperar un campo de salida equilibrado con competidores muy fuertes, incluido nuestro equipo cliente Andretti F\u00f3rmula E. El objetivo de Porsche es tener los cuatro Porsche 99X Electric en el comienzo de temporada para ser competitivos, ganar carreras y luchar por el t\u00edtulo mundial hasta el final<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile\"><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p><strong>Pascal Wehrlein (n.\u00b0 94):\u00a0<\/strong>\u201c<em>Esta carrera es un verdadero momento culminante al comienzo de la temporada. La pista es espectacular y los aficionados crean un gran ambiente. M\u00e9xico siempre ha sido un buen lugar para nosotros. Las condiciones no son f\u00e1ciles porque el aire es muy fino a esta altitud y cada esfuerzo se siente el doble. La presi\u00f3n de contacto en las curvas r\u00e1pidas y al frenar tampoco es tan alta. Pero nuestro equipo est\u00e1 muy bien posicionado para la nueva temporada. Aprovechamos intensamente el tiempo de preparaci\u00f3n y mejoramos en todos los aspectos. Ya ten\u00edamos un auto muy fuerte en la carrera de la temporada 9, pero no siempre hicimos todo bien en la clasificaci\u00f3n. Tenemos que hacerlo mejor esta vez. Estoy muy seguro de que lo lograremos<\/em>\u201d.<\/p>\n<\/div><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/M23_7985_fine-1024x576.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49771 size-full\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/M23_7985_fine-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/M23_7985_fine-300x169.jpeg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/M23_7985_fine-150x84.jpeg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/M23_7985_fine-768x432.jpeg 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/M23_7985_fine-1536x864.jpeg 1536w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/M23_7985_fine.jpeg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/M23_7982_fine-1024x576.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49770 size-full\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/M23_7982_fine-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/M23_7982_fine-300x169.jpeg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/M23_7982_fine-150x84.jpeg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/M23_7982_fine-768x432.jpeg 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/M23_7982_fine-1536x864.jpeg 1536w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/M23_7982_fine.jpeg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p><strong>Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa (no 13):\u00a0<\/strong>\u00ab<em>La competencia en la F\u00f3rmula E es cada a\u00f1o m\u00e1s dura. He participado desde el principio y puedo imaginar lo que nos espera esta temporada. Pero tambi\u00e9n hemos mejorado. Conozco el auto y el equipo mucho mejor que en mi primera temporada con Porsche. Estoy impaciente por convertir esta experiencia en buenos resultados. El calendario de la 10a temporada es fant\u00e1stico. Estoy deseando que lleguen las carreras de M\u00f3naco y Tokio, que son lo m\u00e1s destacado. S\u00e3o Paulo ser\u00e1 sin duda otra carrera muy especial. Pero lo primero es M\u00e9xico. Ser\u00eda ideal empezar la temporada con una victoria. Para eso estamos trabajando<\/em>\u00ab.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p><strong>La pista de carreras<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La primera prueba de la temporada 10 en el Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez se disputar\u00e1 en una versi\u00f3n reducida de 2.628 kil\u00f3metros del circuito del Gran Premio. La pista, construida en honor a las leyendas del automovilismo mexicano Pedro y Ricardo Rodr\u00edguez, se encuentra a una altitud de 2,285 metros, lo que la convierte en la m\u00e1s alta del calendario. La secci\u00f3n \u00fanica que atraviesa el legendario estadio de b\u00e9isbol Foro Sol es particularmente espectacular. Con una tribuna con capacidad para 40,000 espectadores, los apasionados aficionados crean una atm\u00f3sfera emocionante.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Cobertura en directo en TV e internet<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La programaci\u00f3n de retransmisiones mundiales de la nueva temporada de F\u00f3rmula E est\u00e1 disponible en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.fiaformulae.com\/en\/ways-to-watch\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.fiaformulae.com\/en\/ways-to-watch<\/a> .<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n<div class=\"pntrst_main_before_after\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La disputa por el t\u00edtulo comienza el 13 de enero de 2024 con el E-Prix de la Ciudad de M\u00e9xico<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":49768,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[2307],"tags":[1000,247,8496,467],"class_list":["post-49766","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","tag-ciudad-de-mexico","tag-eprix","tag-formula-e-2","tag-porche"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49766","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49766"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49766\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":49773,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49766\/revisions\/49773"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49768"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49766"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49766"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49766"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}