{"id":49797,"date":"2024-01-10T15:13:27","date_gmt":"2024-01-10T21:13:27","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=49797"},"modified":"2024-01-10T18:39:40","modified_gmt":"2024-01-11T00:39:40","slug":"el-equipo-ert-formula-e-esta-decidido-pero-es-realista-de-cara-a-la-temporada-10","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/el-equipo-ert-formula-e-esta-decidido-pero-es-realista-de-cara-a-la-temporada-10\/","title":{"rendered":"El equipo ERT F\u00f3rmula E est\u00e1 decidido pero es realista de cara a la temporada 10"},"content":{"rendered":"
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  • Entusiasmado con los desaf\u00edos y oportunidades que se avecinan<\/li>\n\n\n\n
  • El nuevo equipo sabe que ser\u00e1 una temporada muy re\u00f1ida<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Silverstone\/Shangh\u00e1i.<\/strong> El equipo ERT F\u00f3rmula E inicia la temporada 10 del Campeonato Mundial de F\u00f3rmula E este fin de semana, entusiasmado con los desaf\u00edos y oportunidades que se avecinan, pero el nuevo equipo sabe que ser\u00e1 una temporada muy re\u00f1ida con el ciclo de homologaci\u00f3n del auto de F\u00f3rmula E Gen3 concluida por segundo a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

    El equipo mostr\u00f3 grandes cambios de velocidad la temporada pasada, llegando a los duelos de clasificaci\u00f3n ocho veces, demostrando que su ERT X24 era un coche r\u00e1pido en la clasificaci\u00f3n, y tambi\u00e9n igual\u00f3 el mejor resultado anterior del equipo cuando S\u00e9rgio Sette C\u00e2mara termin\u00f3 quinto en el E-Prix de Hyderabad en febrero.<\/p>\n\n\n\n

    ERT tuvo un buen comienzo el a\u00f1o pasado, pero como el \u00fanico fabricante que no puede beneficiarse de tener un programa satelital, y tambi\u00e9n con un presupuesto limitado en comparaci\u00f3n con sus rivales m\u00e1s grandes respaldados por OEM, la batalla del desarrollo de la homologaci\u00f3n representa un desaf\u00edo cuesta arriba como mayores recursos permiten a sus rivales m\u00e1s oportunidades de desarrollo.<\/p>\n\n\n\n

    Con la homologaci\u00f3n del coche asegurada para la temporada 10, el equipo espera una temporada dif\u00edcil pero interesante, y buscar\u00e1 implementar algunas estrategias alternativas mientras adopta algunas de las regulaciones m\u00e1s nuevas para esta temporada, incluida la probable introducci\u00f3n de la carga r\u00e1pida en carrera m\u00e1s tarde en el a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

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    El equipo disfruta de consistencia en su alineaci\u00f3n de pilotos para la temporada 10 por primera vez, con C\u00e2mara y Dan Ticktum recontratados para la temporada 2023-2024.<\/p>\n\n\n\n

    La temporada promete ser emocionante para el campeonato con el liderazgo del nuevo CEO Jeff Dodds, bajo el cual el equipo ve un futuro positivo por delante, y con la introducci\u00f3n de nuevas e interesantes sedes en Tokio, Jap\u00f3n y, lo que es m\u00e1s importante, la incorporaci\u00f3n de una carrera en casa para el equipo en el Circuito Internacional de Shanghai en China en mayo.<\/p>\n\n\n\n

    Adem\u00e1s de una emocionante temporada de carreras por delante, ERT (uno de los seis \u00fanicos fabricantes de F\u00f3rmula E) sigue ocupado con el desarrollo continuo de su pr\u00f3ximo auto Gen 3.5. El equipo prev\u00e9 dar otro salto adelante en la temporada 11, al inicio del pr\u00f3ximo ciclo de homologaci\u00f3n, con una mejora significativa en la eficiencia actual de su tren motriz que ya est\u00e1 alcanzando la madurez.<\/p>\n\n\n\n

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    Dan Ticktum<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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    S\u00e9rgio Sette C\u00e2mara<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

    Calendario de la primera ronda del E-Prix de M\u00e9xico<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Viernes 12 de enero<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Entrenamientos libres 1 – 22:35 GMT \/ 06:35+1 CST<\/p>\n\n\n\n

    S\u00e1bado 13 de enero<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Entrenamientos libres 2 – 13:25 GMT \/ 21:25 CST
    Clasificaci\u00f3n – 15:40 GMT \/ 23:40 CST
    E-Prix – 20:03 GMT \/ 04:03+1 CST<\/p>\n\n\n\n

    Russell O’Hagan – Director de operaciones \/ Director adjunto del equipo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \u201cEntramos en esta temporada con expectativas realistas. Somos conscientes de nuestra capacidad y esperamos una temporada un poco m\u00e1s dif\u00edcil que el a\u00f1o pasado. Nuestro objetivo es defender el noveno lugar en el campeonato, pero sabemos que ser\u00e1 un verdadero desaf\u00edo. Trabajaremos duro para aprovechar las oportunidades que surjan y afrontaremos cada carrera con una mentalidad positiva, siempre considerando algunas estrategias alternativas para obtener grandes resultados donde podamos y lograr los diez primeros resultados cuando no podamos<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

    \u00abDeber\u00eda ser una temporada emocionante en la que nuestros fans puedan esperar que seamos creativos con nuestro enfoque y apreciamos su apoyo continuo a lo largo de nuestro viaje a la F\u00f3rmula E y nuestra ambici\u00f3n a largo plazo de llegar al frente<\/em>\u00ab.<\/p>\n\n\n\n

    \u201cTambi\u00e9n hay mucho que esperar esta temporada, con el crecimiento continuo de la serie bajo el nuevo CEO Jeff Dodds, una carrera emocionante en Tokio y, para nosotros, por supuesto, un regreso muy esperado a competir en casa en China. Si a esto le sumamos un a\u00f1o muy ocupado entre bastidores con el desarrollo continuo de nuestro auto Gen 3.5 listo para la temporada 11. Realmente disfrutamos el desaf\u00edo de un nuevo ciclo de homologaci\u00f3n y confiamos en los pasos que hemos dado. Los resultados de simulaci\u00f3n que he visto parecen muy alentadores y conf\u00edo en que nuestro equipo entregar\u00e1 un paquete s\u00f3lido desde el principio como lo hicimos para la temporada 9<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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