{"id":50004,"date":"2024-01-24T19:04:24","date_gmt":"2024-01-25T01:04:24","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=50004"},"modified":"2024-01-24T19:07:42","modified_gmt":"2024-01-25T01:07:42","slug":"presentacion-mundial-del-nuevo-volkswagen-golf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/presentacion-mundial-del-nuevo-volkswagen-golf\/","title":{"rendered":"Presentaci\u00f3n mundial del nuevo Volkswagen Golf"},"content":{"rendered":"<div class=\"fcbkbttn_buttons_block\" id=\"fcbkbttn_left\"><div class=\"fcbkbttn_like \"><fb:like href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/presentacion-mundial-del-nuevo-volkswagen-golf\/\" action=\"like\" colorscheme=\"light\" layout=\"standard\"  width=\"450px\" size=\"small\"><\/fb:like><\/div><div class=\"fb-share-button  \" data-href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/presentacion-mundial-del-nuevo-volkswagen-golf\/\" data-type=\"button_count\" data-size=\"small\"><\/div><\/div><div class=\"pntrst_main_before_after\"><div class=\"pntrst-button-wrap \" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t<a  data-pin-do=\"buttonFollow\" href=\"https:\/\/www.pinterest.com\/Magazine Automotor\/\">Follow me<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div><\/div><div class=\"twttr_buttons\"><div class=\"twttr_twitter\">\n\t\t\t\t\t<a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?text=Presentaci%C3%B3n+mundial+del+nuevo+Volkswagen+Golf\" class=\"twitter-share-button\" data-via=\"@magazinedeautos\" data-hashtags=\"\"  data-size=\"default\" data-url=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/presentacion-mundial-del-nuevo-volkswagen-golf\/\"  data-related=\"magazinedeautos\" target=\"_blank\">Tweet<\/a>\n\t\t\t\t<\/div><div class=\"twttr_followme\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/twitter.com\/@magazinedeautos\" class=\"twitter-follow-button\" data-size=\"default\"  data-show-screen-name=\"true\"  target=\"_blank\">Follow me<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div><\/div>\n<ul class=\"has-medium-font-size wp-block-list\">\n<li>En su 50 aniversario<\/li>\n\n\n\n<li>Tiene un sistema de infoentretenimiento de \u00faltima generaci\u00f3n<\/li>\n\n\n\n<li>Un concepto de manejo m\u00e1s intuitivo<\/li>\n\n\n\n<li>Y un dise\u00f1o delantero y trasero m\u00e1s decidido<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>El Golf cumple 50 a\u00f1os y Volkswagen ha lanzado la nueva versi\u00f3n de su auto m\u00e1s exitoso. El nuevo Golf tiene un sistema de infoentretenimiento de \u00faltima generaci\u00f3n, un concepto de manejo m\u00e1s intuitivo, un dise\u00f1o delantero y trasero m\u00e1s decidido, as\u00ed como sistemas de propulsi\u00f3n eficientes. Entre ellos se incluyen propulsores h\u00edbridos enchufables que ofrecen una autonom\u00eda totalmente el\u00e9ctrica de unos 100 kil\u00f3metros. Adem\u00e1s, por primera vez en un Golf, le han instalado en el frente un logotipo que se ilumina.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Parte delantera y trasera renovadas y nuevo dise\u00f1o de luces.<\/strong> El nuevo Golf se reconoce por su nuevo frente. Las caracter\u00edsticas incluyen el logotipo que se ilumina, los faros LED de nuevo dise\u00f1o. Los faros matriciales LED IQ.LIGHT de gama alta incorporan una nueva luz de carretera de altas prestaciones con un alcance de hasta 500 m. Los grupos \u00f3pticos traseros LED IQ.LIGHT 3D tambi\u00e9n cuentan con un nuevo dise\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/DB2023AU01469_medium-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-50011\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/DB2023AU01469_medium-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/DB2023AU01469_medium-300x200.jpg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/DB2023AU01469_medium-150x100.jpg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/DB2023AU01469_medium-768x512.jpg 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/DB2023AU01469_medium-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/DB2023AU01469_medium.jpg 1795w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Nuevo sistema de infoentretenimiento e integraci\u00f3n ChatGPT.<\/strong> En el interior cuenta con un sistema de informaci\u00f3n y entretenimiento intuitivo de nuevo desarrollo con una pantalla t\u00e1ctil independiente (hasta 32.8 cm). Tiene controles deslizantes t\u00e1ctiles iluminados y ergon\u00f3micamente optimizados para controlar la temperatura y el volumen en su base.<\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n son novedades el volante multifunci\u00f3n mejorado y el nuevo asistente de voz IDA. Mediante el lenguaje natural, el IDA no s\u00f3lo se puede utilizar para controlar funciones como el aire acondicionado, el tel\u00e9fono o el sistema de navegaci\u00f3n, sino tambi\u00e9n para acceder a informaci\u00f3n en l\u00ednea de todos los \u00e1mbitos imaginables, desde previsiones meteorol\u00f3gicas hasta preguntas de conocimiento general. En el futuro, el Golf contar\u00e1 con el sistema de infoentretenimiento de \u00faltima generaci\u00f3n, el cual integra el chatbot ChatGPT basado en inteligencia artificial en el asistente de voz IDA. Este sistema fue presentado en el CES (Consumer Electronics Show) de Las Vegas a principios de enero, la funci\u00f3n puede acceder sin problemas a la base de datos de inteligencia artificial en constante crecimiento. Los ocupantes pueden interactuar con el veh\u00edculo utilizando lenguaje natural y leer en voz alta el contenido investigado mientras viajan.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Estacionarse es f\u00e1cil gracias a los nuevos sistemas de asistencia.<\/strong> Las maniobras en el Golf resultar\u00e1n m\u00e1s f\u00e1ciles gracias a los nuevos sistemas de asistencia, como la funci\u00f3n Park Assist Plus mejorada. Al pasar por un lugar de estacionamiento, puede detectar si este (paralelo o en bah\u00eda) es lo suficientemente grande e inicia la maniobra de estacionamiento. Se encarga de la direcci\u00f3n, as\u00ed como de la aceleraci\u00f3n y el frenado. Todo lo que el conductor tiene que hacer es controlar el proceso de estacionamiento. Adem\u00e1s, por primera vez estar\u00e1 disponible el Park Assist Pro, que permitir\u00e1 a los conductores guiar el veh\u00edculo dentro y fuera de los lugares de estacionamiento con su tel\u00e9fono inteligente. El veh\u00edculo se puede sacar de su lugar de estacionamiento de forma remota si, por ejemplo, el lugar es muy estrecho. Otra caracter\u00edstica nueva es el sistema Area View, este crea una vista panor\u00e1mica de 360 grados gracias a cuatro c\u00e1maras, la imagen correspondiente se transfiere a la pantalla t\u00e1ctil del sistema de infoentretenimiento. Esto facilita ver las aceras y el espacio de estacionamiento.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-size:16px\"><strong>Nueva gama de trenes motrices.<\/strong> Los nuevos propulsores h\u00edbridos enchufables del Golf ofrecen mayor potencia y una autonom\u00eda el\u00e9ctrica de unos 100 km, adem\u00e1s, est\u00e1n equipados con una funci\u00f3n de carga r\u00e1pida de corriente continua. Los motores h\u00edbridos suaves de 48 V altamente eficientes son especialmente atractivos para los conductores que no tienen una caja de carga en casa. Un total de nueve opciones diferentes: h\u00edbrido suave (eTSI), h\u00edbrido enchufable (eHybrid y GTE), gasolina turboalimentada (TSI) y di\u00e9sel turboalimentado (TDI), estar\u00e1n disponibles para la l\u00ednea de productos en la fase de lanzamiento. El GTI se ha vuelto a\u00fan m\u00e1s deportivo y con mayor potencia en comparaci\u00f3n con su predecesor. Se introducir\u00e1n sucesivamente m\u00e1s derivados del Golf a lo largo de 2024.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/DB2023AU01470_medium-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-50012\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/DB2023AU01470_medium-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/DB2023AU01470_medium-300x200.jpg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/DB2023AU01470_medium-150x100.jpg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/DB2023AU01470_medium-768x512.jpg 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/DB2023AU01470_medium-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/DB2023AU01470_medium.jpg 1795w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:18px\"><strong>50 a\u00f1os del Golf: la historia del bestseller<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El primer Golf de serie se fabric\u00f3 en la planta de Volkswagen en Wolfsburg a finales de marzo de 1974. Su lanzamiento oficial comenz\u00f3 en mayo. Antes, el Beetle y, por tanto, la combinaci\u00f3n de motor trasero y tracci\u00f3n trasera, hab\u00edan dado forma a la marca Volkswagen durante d\u00e9cadas. A principios de los a\u00f1os 70, los primeros Golf, al igual que el Passat, el Scirocco y el Polo, marcaron el inicio de una nueva era: la del motor delantero y la tracci\u00f3n delantera. El concepto de propulsi\u00f3n moderno y seguro, la gran flexibilidad con el port\u00f3n trasero y el respaldo del asiento trasero abatible y el dise\u00f1o convencieron tanto que en octubre de 1976 sali\u00f3 de la l\u00ednea de montaje el Golf un mill\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Pero eso fue s\u00f3lo el comienzo, en las siete generaciones siguientes, siempre fue el Golf el que hizo que la movilidad asequible con el m\u00e1s alto nivel de tecnolog\u00eda estuviera abierta a todos. Equipaba tecnolog\u00edas como el catalizador controlado y motores eficientes, adem\u00e1s ofrec\u00eda elementos de seguridad como el sistema antibloqueo de frenos, los airbags o el primer sistema de tracci\u00f3n total de la gama. El secreto del \u00e9xito del Golf tambi\u00e9n se debe a que los dise\u00f1adores transfirieron el ADN de la primera generaci\u00f3n a sus sucesores, cultivando as\u00ed el dise\u00f1o cl\u00e1sico del Golf.<\/p>\n\n\n\n<p>El confort, la calidad y los sistemas de asistencia innovadores ganaron importancia con cada generaci\u00f3n y contin\u00faan estableciendo est\u00e1ndares en la actualidad. En los \u00faltimos 50 a\u00f1os, se ha convertido en una clase compacta de alta tecnolog\u00eda en s\u00ed misma; pocos a\u00f1os despu\u00e9s, incluso se la conoci\u00f3 como la \u00abclase Golf\u00bb. El modelo ha ganado innumerables premios y pruebas comparativas en Alemania y en el extranjero. Siguieron varios derivados como el Variant, Cabriolet y Sportsvan; Los modelos totalmente el\u00e9ctricos e-Golf y deportivos, con la abreviatura GTI, GTD, GTE y el buque insignia Golf R se establecieron r\u00e1pidamente. Fue uno de los primeros autos del segmento en ofrecer conducci\u00f3n asistida mediante Travel Assist. Otra innovaci\u00f3n fue el debut de la tecnolog\u00eda Car2X, que puede advertir con antelaci\u00f3n los peligros.<\/p>\n\n\n\n<p>Hasta la fecha, se han vendido m\u00e1s de 37 millones de Golf en ocho generaciones. El Golf es un pilar s\u00f3lido para la marca Volkswagen y siempre es capaz de adaptarse como motor de innovaci\u00f3n. Con la nueva etapa evolutiva, la marca se basa precisamente en eso: con mayor eficiencia, comodidad y calidad y un concepto de manejo inteligente.<\/p>\n\n\n\n<p>En Alemania, los clientes podr\u00e1n pedir el nuevo modelo en tan solo unas semanas. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/DB2023AU01423_medium-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-50009\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/DB2023AU01423_medium-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/DB2023AU01423_medium-300x200.jpg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/DB2023AU01423_medium-150x100.jpg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/DB2023AU01423_medium-768x512.jpg 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/DB2023AU01423_medium-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/DB2023AU01423_medium.jpg 1795w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ocho generaciones del Golf, 50 a\u00f1os de \u00e9xito y m\u00e1s de 37 millones de unidades poducidas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Thomas Sch\u00e4fer, CEO de Volkswagen Turismos<\/strong>: \u201c<em>El Golf ha estado en el coraz\u00f3n de la marca Volkswagen durante medio siglo, ofreciendo movilidad asequible para todos al m\u00e1s alto nivel t\u00e9cnico. Esto es precisamente lo que estamos construyendo ahora con la nueva etapa evolutiva, con una eficiencia, comodidad y calidad a\u00fan mayores y un nuevo concepto de manejo. No hay nada mejor que este Golf<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Galer\u00eda: Nuevo VW Golf<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-magazine-automotor wp-block-embed-magazine-automotor\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"Yvt8yoeJsV\"><a href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/galeria-nuevo-vw-golf\/\">Galer\u00eda: Nuevo VW Golf<\/a><\/blockquote><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" title=\"\u00abGaler\u00eda: Nuevo VW Golf\u00bb \u2014 Magazine Automotor\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/galeria-nuevo-vw-golf\/embed\/#?secret=nqV9NxTg9z#?secret=Yvt8yoeJsV\" data-secret=\"Yvt8yoeJsV\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n<div class=\"pntrst_main_before_after\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ocho generaciones del Golf: 50 a\u00f1os de \u00e9xito y m\u00e1s de 37 millones de unidades construidas.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":50031,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[411],"tags":[1235,417,292,9147,58],"class_list":["post-50004","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-resenas","tag-50-aniversario","tag-diseno","tag-golf","tag-tecnonlogia","tag-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50004","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50004"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50004\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50039,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50004\/revisions\/50039"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50004"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50004"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50004"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}