{"id":50901,"date":"2024-03-01T14:05:18","date_gmt":"2024-03-01T20:05:18","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=50901"},"modified":"2024-03-01T14:05:18","modified_gmt":"2024-03-01T20:05:18","slug":"ee-uu-investigara-si-los-autos-conectados-chinos-son-un-riesgo-de-seguridad-nacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/ee-uu-investigara-si-los-autos-conectados-chinos-son-un-riesgo-de-seguridad-nacional\/","title":{"rendered":"EE.UU. investigar\u00e1 si los autos conectados chinos son un riesgo de seguridad nacional"},"content":{"rendered":"
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  • El Departamento de Comercio considerar\u00e1 los riesgos de seguridad nacional que plantean las TICS<\/li>\n\n\n\n
  • De los autos conectados<\/li>\n\n\n\n
  • Con la investigaci\u00f3n tendr\u00e1n propuestas de regulaciones y controles<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Ayer, el gobierno norteamericano inform\u00f3 que iniciar\u00e1 una investigaci\u00f3n para saber si los autos conectados chinos importados son un riesgo para la seguridad nacional.<\/p>\n\n\n\n

    El Bur\u00f3 de Industria y Seguridad del Departamento de Comercio de EE. UU. investigar\u00e1 y explicar\u00e1 como las Tecnolog\u00edas y Servicios de Informaci\u00f3n y Comunicaciones (TICS) instalados en los veh\u00edculos conectados (c\u00e1maras, sensores, radares, IA, entre otros) pueden crear riesgos, por ejemplo, al ofrecer un punto de entrada directo a tecnolog\u00eda y datos sensibles de Estados Unidos o al eludir medidas destinadas a proteger la seguridad del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

    \u00abNo hace falta mucha imaginaci\u00f3n para pensar en c\u00f3mo un gobierno extranjero con acceso a veh\u00edculos conectados podr\u00eda representar un riesgo grave tanto para nuestra seguridad nacional como para la privacidad personal de los ciudadanos estadounidenses<\/em>\u00ab, dijo la Secretaria de Comercio de Estados Unidos, Gina Raimondo. \u201cPara evaluar estas preocupaciones de seguridad nacional, estamos emitiendo un Aviso anticipado de reglamentaci\u00f3n propuesta para investigar los riesgos de seguridad nacional de los veh\u00edculos conectados, espec\u00edficamente la tecnolog\u00eda fabricada en la Rep\u00fablica Popular China en los veh\u00edculos. Necesitamos comprender el alcance de la tecnolog\u00eda de estos autom\u00f3viles que puede capturar grandes cantidades de datos o desactivar o manipular remotamente veh\u00edculos conectados, por lo que estamos solicitando informaci\u00f3n para determinar si debemos tomar medidas bajo nuestras autoridades de Tecnolog\u00edas y Servicios de Informaci\u00f3n y Comunicaciones<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n

    La agencia de seguridad considera que en tales casos, las Tecnolog\u00edas y Servicios de Informaci\u00f3n y Comunicaciones proporcionadas por personas o entidades que son propiedad de un adversario extranjero, est\u00e1n controladas o est\u00e1n sujetas a ella, pueden representar riesgos indebidos para la infraestructura cr\u00edtica en los Estados Unidos y riesgos inaceptables para la seguridad nacional. La Rep\u00fablica Popular China presenta una amenaza particularmente aguda y persistente para la cadena de suministro de TICS de Estados Unidos relacionada con los veh\u00edculos conectados. El presidente Biden subray\u00f3 que esta es una \u00abacci\u00f3n sin precedentes para garantizar que los autom\u00f3viles en las carreteras estadounidenses procedentes de pa\u00edses de inter\u00e9s como China no socaven nuestra seguridad nacional\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

    \u201cSi bien nos beneficiamos enormemente del cambio hacia un mundo m\u00e1s digital y conectado, esas conexiones crean nuevas v\u00edas para el espionaje y el sabotaje. Debemos permanecer atentos para identificar y proteger esas vulnerabilidades, incluidas las posibles vulnerabilidades presentes en los veh\u00edculos conectados<\/em>\u201d, dijo el Subsecretario de Industria y Seguridad, Alan Estevez. \u00abLa acci\u00f3n de hoy demuestra que estamos tomando medidas reflexivas, deliberativas y proactivas para abordar las preocupaciones que los veh\u00edculos conectados pueden presentar para la seguridad nacional de Estados Unidos<\/em>\u00ab.<\/p>\n\n\n\n

    Con la investigaci\u00f3n el Bur\u00f3 Industrial de Seguridad tendr\u00e1n propuestas de regulaciones y controles que incluir\u00e1n: definiciones; c\u00f3mo las clases potenciales de transacciones TICS integrales a los veh\u00edculos conectados pueden presentar riesgos indebidos o inaceptables para la seguridad nacional; mecanismos de implementaci\u00f3n para abordar estos riesgos a trav\u00e9s de posibles prohibiciones o, cuando sea factible, medidas de mitigaci\u00f3n; y si crear un proceso para que el p\u00fablico solicite aprobaci\u00f3n para participar en una transacci\u00f3n que de otro modo estar\u00eda prohibida demostrando que el riesgo para la seguridad nacional est\u00e1 suficientemente mitigado en el contexto de una transacci\u00f3n en particular.<\/p>\n

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