{"id":50950,"date":"2024-03-05T19:05:20","date_gmt":"2024-03-06T01:05:20","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=50950"},"modified":"2024-03-05T19:05:20","modified_gmt":"2024-03-06T01:05:20","slug":"alpine-f1-team-hace-cambios-organizacionales-en-todos-sus-equipos-tecnicos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/alpine-f1-team-hace-cambios-organizacionales-en-todos-sus-equipos-tecnicos\/","title":{"rendered":"Alpine F1 Team hace cambios organizacionales en todos sus equipos t\u00e9cnicos"},"content":{"rendered":"<div class=\"fcbkbttn_buttons_block\" id=\"fcbkbttn_left\"><div class=\"fcbkbttn_like \"><fb:like href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/alpine-f1-team-hace-cambios-organizacionales-en-todos-sus-equipos-tecnicos\/\" action=\"like\" colorscheme=\"light\" layout=\"standard\"  width=\"450px\" size=\"small\"><\/fb:like><\/div><div class=\"fb-share-button  \" data-href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/alpine-f1-team-hace-cambios-organizacionales-en-todos-sus-equipos-tecnicos\/\" data-type=\"button_count\" data-size=\"small\"><\/div><\/div><div class=\"pntrst_main_before_after\"><div class=\"pntrst-button-wrap \" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t<a  data-pin-do=\"buttonFollow\" href=\"https:\/\/www.pinterest.com\/Magazine Automotor\/\">Follow me<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div><\/div><div class=\"twttr_buttons\"><div class=\"twttr_twitter\">\n\t\t\t\t\t<a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?text=Alpine+F1+Team+hace+cambios+organizacionales+en+todos+sus+equipos+t%C3%A9cnicos\" class=\"twitter-share-button\" data-via=\"@magazinedeautos\" data-hashtags=\"\"  data-size=\"default\" data-url=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/alpine-f1-team-hace-cambios-organizacionales-en-todos-sus-equipos-tecnicos\/\"  data-related=\"magazinedeautos\" target=\"_blank\">Tweet<\/a>\n\t\t\t\t<\/div><div class=\"twttr_followme\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/twitter.com\/@magazinedeautos\" class=\"twitter-follow-button\" data-size=\"default\"  data-show-screen-name=\"true\"  target=\"_blank\">Follow me<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div><\/div>\n<ul class=\"has-medium-font-size wp-block-list\">\n<li>Ante los decepcionantes resultados<\/li>\n\n\n\n<li>Su objetivo es pelear por el campeonato en dentro de sus 100 carreras de F1 <\/li>\n\n\n\n<li>Va en la 67ava<\/li>\n\n\n\n<li>Ha creado tres direcciones t\u00e9cnicas especializadas<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>El equipo Alpine F1 inform\u00f3 que ha hecho cambios organizacionales en sus equipos t\u00e9cnicos en los que adoptar\u00e1 un nuevo enfoque de tres pilares. El equipo ha creado tres roles t\u00e9cnicos especializados: Director T\u00e9cnico de Performance, Director T\u00e9cnico de Aerodin\u00e1mica y Director T\u00e9cnico de Ingenier\u00eda, reemplazando la estructura anterior de un Director T\u00e9cnico singular.<\/p>\n\n\n\n<p>La decisi\u00f3n la han tomado despu\u00e9s de un per\u00edodo de resultados decepcionantes en el Campeonato Mundial de F\u00f3rmula 1, donde el equipo pas\u00f3 de terminar cuarto en el Campeonato de 2022 a sexto en 2023 e incumpliendo varios objetivos clave en sus ambiciones de llegar al frente de la parrilla.<\/p>\n\n\n\n<p>El equipo nombr\u00f3 a Joe Burnell como Director T\u00e9cnico de Ingenier\u00eda, a David Wheater como Director T\u00e9cnico de Aerodin\u00e1mica y a Ciaron Pilbeam como Director T\u00e9cnico de Rendimiento. Los tres trabajar\u00e1n en estrecha colaboraci\u00f3n y reportar\u00e1n al director del equipo, Bruno Famin. En cuanto a la unidad de potencia, el equipo t\u00e9cnico de Viry est\u00e1 dirigido por el Director T\u00e9cnico de Unidad de Potencia, Eric Meignan, que contin\u00faa trabajando en el proyecto PU 2026. El equipo tambi\u00e9n puede confirmar el inicio de los mandatos de los directores de operaciones John Woods en Enstone y Audrey Vastroux en Viry-Chatillon para continuar el desarrollo de las f\u00e1bricas detr\u00e1s del proyecto de F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n<p>El director t\u00e9cnico del equipo, Matt Harman y el jefe de aerodin\u00e1mica, Dirk de Beer, han decidido dejar el equipo para buscar nuevos desaf\u00edos. El equipo agradece a Matt y Dirk por sus esfuerzos en el equipo y les desea lo mejor en sus proyectos futuros.<\/p>\n\n\n\n<p>Bruno Famin, Team Principal: \u201c<em>Hemos decidido hacer estos cambios organizacionales porque podemos ver claramente que no estamos donde queremos ni necesitamos estar en t\u00e9rminos de nivel de rendimiento y es hora de dar un paso m\u00e1s en t\u00e9rminos de organizaci\u00f3n y personas. La nueva estructura de tres pilares con tres directores t\u00e9cnicos, cada uno especializado en diferentes \u00e1reas, traer\u00e1 un mejor trabajo y colaboraci\u00f3n en nuestras \u00e1reas t\u00e9cnicas y contribuir\u00e1 a brindar rendimiento desde las f\u00e1bricas hasta la pista de carreras. Conf\u00edo plenamente en las capacidades de Joe, David y Ciaron para trabajar en estrecha colaboraci\u00f3n y brindar al equipo el rendimiento y las mejoras que necesita. Finalmente, me gustar\u00eda agradecer a Matt y Dirk por sus esfuerzos durante los \u00faltimos a\u00f1os en el equipo y desearles lo mejor en el pr\u00f3ximo cap\u00edtulo de sus carreras<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Recordemos que el objetivos definido por Luca de Meo, director general del Grupo Renault y Laurent Rossi, CEO de Alpine, era luchar por el campeonato dentro de las 100 carreras posteriores a la llegada de Alpine a la F1. En su temporada de debut en 2021 terminaron en el 5o. lugar del campeonato, en el 2022 en el 4o. lugar y el 2023 tuvieron un gran retroceso en puntos con lo que terminaron en el 6o lugar del campeonato.<\/p>\n\n\n\n<p>Contando con la carrera inicial de la temporada 2024 en Bahrein, el equipo lleva 67 carreras y se ven muy lejos de la pelea por el campeonato.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n<div class=\"pntrst_main_before_after\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ha hecho cambios organizacionales en sus equipos t\u00e9cnicos en los que adoptar\u00e1 un nuevo enfoque de tres pilares<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":50951,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[1532],"tags":[2316,4718,1330,76,8518,7204],"class_list":["post-50950","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula1","tag-alpine","tag-direccion","tag-estrategia","tag-f1","tag-formula-1-2","tag-objetivos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50950","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50950"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50950\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50952,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50950\/revisions\/50952"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50951"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50950"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50950"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50950"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}