{"id":51204,"date":"2024-04-04T19:12:54","date_gmt":"2024-04-05T01:12:54","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=51204"},"modified":"2024-04-04T19:12:55","modified_gmt":"2024-04-05T01:12:55","slug":"la-cuarta-carrera-de-la-temporada-regresa-a-asia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/la-cuarta-carrera-de-la-temporada-regresa-a-asia\/","title":{"rendered":"La cuarta carrera de la temporada regresa a Asia"},"content":{"rendered":"<div class=\"fcbkbttn_buttons_block\" id=\"fcbkbttn_left\"><div class=\"fcbkbttn_like \"><fb:like href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/la-cuarta-carrera-de-la-temporada-regresa-a-asia\/\" action=\"like\" colorscheme=\"light\" layout=\"standard\"  width=\"450px\" size=\"small\"><\/fb:like><\/div><div class=\"fb-share-button  \" data-href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/la-cuarta-carrera-de-la-temporada-regresa-a-asia\/\" data-type=\"button_count\" data-size=\"small\"><\/div><\/div><div class=\"pntrst_main_before_after\"><div class=\"pntrst-button-wrap \" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t<a  data-pin-do=\"buttonFollow\" href=\"https:\/\/www.pinterest.com\/Magazine Automotor\/\">Follow me<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div><\/div><div class=\"twttr_buttons\"><div class=\"twttr_twitter\">\n\t\t\t\t\t<a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?text=La+cuarta+carrera+de+la+temporada+regresa+a+Asia\" class=\"twitter-share-button\" data-via=\"@magazinedeautos\" data-hashtags=\"\"  data-size=\"default\" data-url=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/la-cuarta-carrera-de-la-temporada-regresa-a-asia\/\"  data-related=\"magazinedeautos\" target=\"_blank\">Tweet<\/a>\n\t\t\t\t<\/div><div class=\"twttr_followme\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/twitter.com\/@magazinedeautos\" class=\"twitter-follow-button\" data-size=\"default\"  data-show-screen-name=\"true\"  target=\"_blank\">Follow me<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div><\/div>\n<ul class=\"has-medium-font-size wp-block-list\">\n<li>Con el Gran Premio de Jap\u00f3n<\/li>\n\n\n\n<li>Que se celebrar\u00e1 por primera vez en abril<\/li>\n\n\n\n<li>La curva m\u00e1s exigente de Suzuka es la 16<\/li>\n\n\n\n<li>Ah\u00ed, los pilotos experimentar\u00e1n una desaceleraci\u00f3n de 4.5 G<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Tras las tradicionales vacaciones de Semana Santa, la F\u00f3rmula 1 se reanuda con el Gran Premio de Jap\u00f3n, que se celebrar\u00e1 por primera vez en abril, Suzuka siempre ha acogido la carrera en octubre y noviembre, aunque el a\u00f1o pasado el GP se traslad\u00f3 al 24 de septiembre. Propiedad de Honda, las instalaciones tambi\u00e9n cuentan con un parque de diversiones y un centro de educaci\u00f3n vial, adem\u00e1s de la Honda Racing School para conducci\u00f3n de karting, monoplazas y motocicletas.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan los t\u00e9cnicos de Brembo, el Suzuka International Racing Course, con una longitud de 5,807 metros, entra en la categor\u00eda de circuitos que exigen m\u00ednimamente los frenos. En una escala del 1 al 5, obtuvo un \u00edndice de dificultad de 1 a pesar de presentar 10 puntos de frenada por vuelta. Sin embargo, en la mitad de ellos la desaceleraci\u00f3n es inferior a 60 km\/h y la frenada dura menos de un segundo. En la categor\u00eda Alta s\u00f3lo hay 2 puntos de frenada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>\u200bObjetivo 2030<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La reprogramaci\u00f3n del GP de Jap\u00f3n a una nueva franja tiene como objetivo racionalizar el calendario, creando una secuencia de carreras m\u00e1s eficiente desde el punto de vista log\u00edstico. El objetivo es evitar los viajes de ida y vuelta entre continentes, reducir la distancia a\u00e9rea recorrida por los aviones de carga que transportan autom\u00f3viles y materiales de los equipos, as\u00ed como reducir las horas de vuelo del personal. Para 2030, el objetivo es reducir las emisiones de carbono para lograr el equilibrio atmosf\u00e9rico.<\/p>\n\n\n\n<p>Brembo se adhiere a la Agenda 2030, el documento elaborado por los l\u00edderes de los gobiernos de los 193 pa\u00edses miembros de la ONU, que incluye 17 objetivos y compromisos globales, llamados Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), que se deben alcanzar de aqu\u00ed a 2030. Con el proyecto Apoyamos los ODS , lanzado en 2019, Brembo anima a su gente y a todas las partes interesadas a comprender, apoyar y promover el pensamiento sostenible.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>La curva m\u00e1s exigente<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La curva m\u00e1s exigente de Suzuka para el sistema de frenos es la 16, ah\u00ed hay una p\u00e9rdida de velocidad de poco menos de 200 km\/h, pasando de 289 km\/h a 92 km\/h. Para lograrlo, el piloto frena durante 2.19 segundos, haciendo una carga en el pedal de 141 kg y experimenta una desaceleraci\u00f3n de 4.5 G. Durante la frenada, se libera una potencia de 2,250 kW, mientras el auto avanza 103 metros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>El primero con McLaren<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En 1989, McLaren utiliz\u00f3 por primera vez sistemas de frenos Brembo, ante la insistencia de Ayrton Senna, quien los hab\u00eda apreciado durante su etapa con Lotus. Durante el GP de Jap\u00f3n, los dos MP4\/5 chocaron en la entrada de la chicana, Alain Prost se vio obligado a retirarse mientras el brasile\u00f1o continuaba, pero luego fue descalificado. El franc\u00e9s gan\u00f3 as\u00ed el Campeonato del Mundo, pero las pol\u00e9micas entre ambos diluyeron la alegr\u00eda de Brembo, que se proclam\u00f3 campe\u00f3n del mundo de F1 por primera vez con un equipo distinto de Ferrari.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Gran Turismo<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En Jap\u00f3n han surgido numerosos videojuegos, entre ellos Gran Turismo, la serie de simulaci\u00f3n automovil\u00edstica m\u00e1s importante de todos los tiempos. Brembo es el socio t\u00e9cnico oficial de Gran Turismo 7, un juego en el que todos los autos de la Tuning Shop pueden equiparse con productos Brembo reales a trav\u00e9s de 4 pasos de actualizaci\u00f3n: pastillas, discos, pinzas y discos carbocer\u00e1micos CCM-R.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n<div class=\"pntrst_main_before_after\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En una escala del 1 al 5, obtuvo un \u00edndice de dificultad de 1 a pesar de presentar 10 puntos de frenada por vuelta<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":48021,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[1532],"tags":[3930,1158,1160,3250,3239],"class_list":["post-51204","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula1","tag-brakes","tag-brembo","tag-frenos","tag-japon-gp","tag-suzuka"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51204","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51204"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51204\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51205,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51204\/revisions\/51205"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48021"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51204"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51204"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51204"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}