{"id":51294,"date":"2024-04-23T19:08:16","date_gmt":"2024-04-24T01:08:16","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=51294"},"modified":"2024-04-23T19:08:16","modified_gmt":"2024-04-24T01:08:16","slug":"el-seat-ibiza-cumple-40-anos-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/el-seat-ibiza-cumple-40-anos-2\/","title":{"rendered":"El SEAT Ibiza cumple 40 a\u00f1os"},"content":{"rendered":"<div class=\"fcbkbttn_buttons_block\" id=\"fcbkbttn_left\"><div class=\"fcbkbttn_like \"><fb:like href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/el-seat-ibiza-cumple-40-anos-2\/\" action=\"like\" colorscheme=\"light\" layout=\"standard\"  width=\"450px\" size=\"small\"><\/fb:like><\/div><div class=\"fb-share-button  \" data-href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/el-seat-ibiza-cumple-40-anos-2\/\" data-type=\"button_count\" data-size=\"small\"><\/div><\/div><div class=\"pntrst_main_before_after\"><div class=\"pntrst-button-wrap \" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t<a  data-pin-do=\"buttonFollow\" href=\"https:\/\/www.pinterest.com\/Magazine Automotor\/\">Follow me<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div><\/div><div class=\"twttr_buttons\"><div class=\"twttr_twitter\">\n\t\t\t\t\t<a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?text=El+SEAT+Ibiza+cumple+40+a%C3%B1os\" class=\"twitter-share-button\" data-via=\"@magazinedeautos\" data-hashtags=\"\"  data-size=\"default\" data-url=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/el-seat-ibiza-cumple-40-anos-2\/\"  data-related=\"magazinedeautos\" target=\"_blank\">Tweet<\/a>\n\t\t\t\t<\/div><div class=\"twttr_followme\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/twitter.com\/@magazinedeautos\" class=\"twitter-follow-button\" data-size=\"default\"  data-show-screen-name=\"true\"  target=\"_blank\">Follow me<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div><\/div>\n<ul class=\"has-medium-font-size wp-block-list\">\n<li>Este s\u00e1bado 27 de abril<\/li>\n\n\n\n<li>Se lanz\u00f3 en 1984<\/li>\n\n\n\n<li>Se han vendido m\u00e1s de seis millones de unidades<\/li>\n\n\n\n<li>A lo largo de sus cinco generaciones<\/li>\n\n\n\n<li>Es el modelo m\u00e1s vendido en la historia de la marca<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>El 27 de abril de 1984, el primer SEAT Ibiza sali\u00f3 de la l\u00ednea de producci\u00f3n de la f\u00e1brica de Zona Franca, en Barcelona. Fue un auto que marc\u00f3 un punto de inflexi\u00f3n en la compa\u00f1\u00eda y que, desde entonces, ha ofrecido un gran valor a los usuarios, integrando las \u00faltimas tecnolog\u00edas e innovaciones en un auto accesible para todos.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>A lo largo de sus cinco generaciones, del Ibiza se han vendido m\u00e1s de seis millones de unidades, lo que contribuy\u00f3 al crecimiento de la compa\u00f1\u00eda. Con el primer Ibiza, SEAT potenci\u00f3 sus exportaciones y se potenci\u00f3 como una compa\u00f1\u00eda global. En la actualidad, se comercializa en m\u00e1s de 70 pa\u00edses y, el a\u00f1o pasado sus ventas crecieron 24%, alcanzando las 288,400 unidades.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">ES EL PRIMER MODELO CREADO Y DESARROLLADO DESDE CERO POR SEAT<\/h2>\n\n\n\n<p>En 1984, la presentaci\u00f3n a nivel internacional del Ibiza en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds marc\u00f3 un hito en la historia de la compa\u00f1\u00eda. El Centro T\u00e9cnico de Martorell plante\u00f3 todo el proyecto y cont\u00f3 con la colaboraci\u00f3n de firmas de renombre, como Italdesign de Giorgetto Giugiaro para el dise\u00f1o, Karmann para la industrializaci\u00f3n y desarrollo de la carrocer\u00eda, y Porsche para la tecnolog\u00eda aplicada a los motores; de ah\u00ed la leyenda SEAT System Porsche que el Ibiza luc\u00eda en la tapa de la culata del motor.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">IBIZA MK 1: UN NUEVO COMIENZO (1984-1993)<\/h2>\n\n\n\n<p>El auto represent\u00f3 una innovaci\u00f3n significativa, fusionando espacio y habitabilidad de los modelos del segmento superior en un tama\u00f1o m\u00e1s compacto de 3.6 metros de largo. Su dise\u00f1o exterior se hizo reconocible al instante. Ten\u00eda tres niveles de equipamiento disponibles: L, GL y GLX, todos ellos asociados a motores de gasolina de 1.2 y 1.5 litros. El m\u00e1s destacado y tope de gama era el 1.5 GLX de 85 CV, que fue dise\u00f1ado para cumplir con las m\u00e1s altas exigencias.<\/p>\n\n\n\n<p>En marzo de 1988, arranc\u00f3 la comercializaci\u00f3n del Ibiza SXI, la versi\u00f3n m\u00e1s deportiva y tope de gama de esta primera generaci\u00f3n. La \u00abX\u00bb denotaba el doble circuito hidr\u00e1ulico cruzado de frenos, un importante elemento de seguridad activa, al que se a\u00f1ad\u00edan los frenos de disco ventilados delanteros y una geometr\u00eda mejorada en el tren delantero. Por su parte, la \u00abI\u00bb indicaba la alimentaci\u00f3n del motor por inyecci\u00f3n electr\u00f3nica. Este desarrollo realizado por los ingenieros de SEAT en el Centro T\u00e9cnico de Martorell, permiti\u00f3 que el motor SEAT System Porsche pasara de los 85 CV del Ibiza 1.5 GLX a los 100 CV en el nuevo SXI. Tambi\u00e9n tuvo un motor di\u00e9sel 1700. En total, se produjeron 1,281,648 unidades de la primera generaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/noretina-2-e1713920701866-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-51295\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/noretina-2-e1713920701866-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/noretina-2-e1713920701866-300x200.jpeg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/noretina-2-e1713920701866-150x100.jpeg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/noretina-2-e1713920701866-768x512.jpeg 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/noretina-2-e1713920701866-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/noretina-2-e1713920701866.jpeg 1663w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">IBIZA MK 2: LA EXPANSI\u00d3N DE LA MARCA Y EL NACIMIENTO DE MARTORELL (1993-2002)<\/h2>\n\n\n\n<p>La d\u00e9cada de los 90 trajo consigo la llegada del Ibiza de segunda generaci\u00f3n.\u00a0Dise\u00f1ado, una vez m\u00e1s, por Giugiaro en estrecha colaboraci\u00f3n con el Centro de Dise\u00f1o de Martorell, el resultado fue un auto m\u00e1s redondeado, aerodin\u00e1mico y deportivo. Asimismo, incorpor\u00f3 equipamientos e innovaciones mec\u00e1nicas de mayor calado; sin embargo, su gran aporte fue el impulso que dio a la sede de SEAT en Martorell.\u00a0Su lanzamiento supuso el inicio de las operaciones en las nuevas instalaciones de la marca. Sin duda, un momento hist\u00f3rico para la compa\u00f1\u00eda. En total, se produjeron 1,522,765 unidades de la segunda generaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Sus cualidades quedaron patentes en su participaci\u00f3n en diversas competencias, donde demostr\u00f3 tanto su capacidad deportiva como su fiabilidad.\u00a0La segunda generaci\u00f3n del Ibiza creci\u00f3 tanto que SEAT tom\u00f3 la decisi\u00f3n de participar en el Campeonato del Mundo de Rallies. Y lo hizo con gran \u00e9xito, consiguiendo la Copa del Mundo FIA de Rallies en la categor\u00eda de 2 litros en tres ocasiones consecutivas (1996, 1997 y 1998).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/noretina-3-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-51296\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/noretina-3-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/noretina-3-300x200.jpeg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/noretina-3-150x100.jpeg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/noretina-3-768x512.jpeg 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/noretina-3-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/noretina-3.jpeg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">IBIZA MK 3: INGENIER\u00cdA, EFICIENCIA, POTENCIA Y DINAMISMO (2001-2009)\u00a0<\/h2>\n\n\n\n<p>Presentado en 2001 en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Bolonia, la tercera generaci\u00f3n del Ibiza dio un\u00a0salto cualitativo en fabricaci\u00f3n, ingenier\u00eda, prestaciones y dise\u00f1o. El legendario dise\u00f1ador\u00a0Walter de Silva, que trabaj\u00f3 con el Centro de Dise\u00f1o de Martorell, aport\u00f3 un nuevo nivel de energ\u00eda y deportividad al Ibiza. Sus credenciales en materia de prestaciones se vieron reforzadas por el aumento de potencia, con motores de hasta 130 CV.<\/p>\n\n\n\n<p>El Ibiza de tercera generaci\u00f3n continu\u00f3 su proceso de desarrollo, sumando variantes y distintas mejoras. En febrero de 2006 estren\u00f3 una nueva imagen, m\u00e1s moderna y agresiva, a\u00f1adiendo nuevos acabados interiores y nuevas defensas a una gama que, en el mercado espa\u00f1ol, ofrec\u00eda 18 versiones y combinaba cinco niveles de equipamiento con nada menos que 11 motores disponibles. Y a medida que la perspectiva de los due\u00f1os fue cambiando y centr\u00e1ndose cada vez m\u00e1s en la eficiencia y la conciencia ambiental, el utilitario espa\u00f1ol supo adaptarse al cambio\u00a0con las versiones Ecomotive, que montaban un motor 1.4 TDI de 80 CV con filtro de part\u00edculas di\u00e9sel, que se convirti\u00f3 al instante en el auto m\u00e1s eficiente de su segmento, con unas emisiones de CO<sub>2<\/sub>\u00a0de s\u00f3lo 99 g\/km. La tercera generaci\u00f3n alcanz\u00f3 1,220,641 unidades producidas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/noretina-4-1024x682.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-51297\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/noretina-4-1024x682.jpeg 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/noretina-4-300x200.jpeg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/noretina-4-150x100.jpeg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/noretina-4-768x512.jpeg 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/noretina-4.jpeg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">IBIZA MK 4: COMBINACI\u00d3N DE DISE\u00d1O Y TECNOLOG\u00cdA (2008-2017)<\/h2>\n\n\n\n<p>SEAT adopt\u00f3 un nuevo enfoque para la cuarta generaci\u00f3n del Ibiza. Partiendo de las versiones anteriores, el equipo de desarrollo trabaj\u00f3 para combinar un nuevo lenguaje de dise\u00f1o con algunas de las tecnolog\u00edas m\u00e1s innovadoras disponibles en el momento. Esta generaci\u00f3n estren\u00f3 el concepto \u201cArrow Design\u201d del&nbsp;<a><\/a>dise\u00f1ador Luc Donckerwolke, que otorgaba a la parte delantera una apariencia muy caracter\u00edstica. Esta generaci\u00f3n se ofrec\u00eda con carrocer\u00edas de 3 y 5 puertas, y tambi\u00e9n familiar.<\/p>\n\n\n\n<p><a><\/a>Tambi\u00e9n destac\u00f3 su equipamiento, que aument\u00f3 hasta situarse entre los m\u00e1s completos de su segmento, con una dotaci\u00f3n que inclu\u00eda airbags laterales para cabeza y pecho, control electr\u00f3nico de estabilidad, asistente de arranque en pendiente y aviso de baja presi\u00f3n de neum\u00e1ticos.<\/p>\n\n\n\n<p>Por otra parte, las pruebas de seguridad Euro NCAP refrendaron el trabajo realizado en el Centro T\u00e9cnico de la marca, al obtener cinco estrellas en la categor\u00eda de protecci\u00f3n de los pasajeros, cuatro estrellas en seguridad infantil y tres estrellas en protecci\u00f3n de peatones. En el apartado mec\u00e1nico, una de las grandes novedades fue la\u00a0llegada de la caja de cambios autom\u00e1tica DSG de siete velocidades acoplada al motor de gasolina 1.6 de 105 CV. Y en materia de ecolog\u00eda, las versiones Ecomotive dieron un paso m\u00e1s all\u00e1, y posicionaron al Ibiza como el modelo de cinco plazas con menores emisiones de su clase, con un registro de 98 g\/km de CO<sub>2<\/sub>\u00a0seg\u00fan el ciclo de prueba oficial del momento.\u00a0En total se produjeron 1,481,075 unidades de la cuarta generaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/noretina-5-1024x682.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-51298\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/noretina-5-1024x682.jpeg 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/noretina-5-300x200.jpeg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/noretina-5-150x100.jpeg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/noretina-5-768x512.jpeg 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/noretina-5-1536x1023.jpeg 1536w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/noretina-5.jpeg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">IBIZA MK 5: LA REVOLUCI\u00d3N DIGITAL (2017-PRESENTE)<\/h2>\n\n\n\n<p>La quinta y actual generaci\u00f3n del Ibiza es un producto muy tecnol\u00f3gico. Conjuga a la perfecci\u00f3n estilo, dinamismo y habitabilidad, con una avanzada tecnolog\u00eda y\u00a0una conciencia medioambiental. Aqu\u00ed destacan las versiones con Marina Pack, que incluyen un tapizado interior que utiliza tejidos hechos a partir de pl\u00e1sticos marinos recogidos de los fondos marinos, mediante la colaboraci\u00f3n con Seaqual.\u00a0Fue dise\u00f1ado por el espa\u00f1ol Alejandro Mesonero-Romanos, y supuso un salto importante ya que esta generaci\u00f3n del Ibiza se convirti\u00f3 en el modelo m\u00e1s seguro de la historia de la marca, implementando los sistemas m\u00e1s avanzados de conectividad y asistencia al conductor.<\/p>\n\n\n\n<p>En 2021, el modelo recibi\u00f3 una actualizaci\u00f3n, donde destac\u00f3 la inclusi\u00f3n de la \u00faltima tecnolog\u00eda de seguridad y conectividad, peque\u00f1os retoques de dise\u00f1o exterior, y un tablero completamente renovado y moderno. \u00a0La generaci\u00f3n actual ya cuenta con m\u00e1s de 600,000 unidades producidas, todas ellas salidas de la l\u00ednea 1 de producci\u00f3n Martorell junto al Arona, su variante SUV en el segmento urbano.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/noretina-6-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-51299\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/noretina-6-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/noretina-6-300x200.jpeg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/noretina-6-150x100.jpeg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/noretina-6-768x512.jpeg 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/noretina-6-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/noretina-6.jpeg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">IBIZA \u201cFR 40 ANIVERSARIO\u201d: LA CONMEMORACI\u00d3N DE UN HITO<\/h2>\n\n\n\n<p>SEAT celebra los 40 a\u00f1os del Ibiza con el acabado especial \u201cFR 40 Aniversario\u201d. Una versi\u00f3n ya a la venta, que presenta un nuevo color exclusivo de carrocer\u00eda, unas llantas de aleaci\u00f3n de dise\u00f1o espec\u00edfico, un alto equipamiento de serie en t\u00e9rminos de conectividad, seguridad y confort, as\u00ed como detalles \u00fanicos de dise\u00f1o, tanto en el exterior como en el interior, donde destacan los asientos tipo Bucket y molduras espec\u00edficas, as\u00ed como el emblema \u201cAnniversary Limited Edition\u201d.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/noretina-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-51300\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/noretina-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/noretina-300x200.jpeg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/noretina-150x100.jpeg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/noretina-768x512.jpeg 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/noretina-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/noretina.jpeg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n<div class=\"pntrst_main_before_after\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fue un auto que marc\u00f3 un punto de inflexi\u00f3n en la compa\u00f1\u00eda y que, desde entonces, ha ofrecido un gran valor a los usuarios, integrando las \u00faltimas tecnolog\u00edas e innovaciones en un auto accesible para todos<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":51301,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[411],"tags":[1573,432,981,4294,78,625],"class_list":["post-51294","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-resenas","tag-40-aniversario","tag-historia","tag-ibiza","tag-leyenda","tag-seat","tag-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51294","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51294"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51294\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51302,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51294\/revisions\/51302"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51301"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51294"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51294"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51294"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}