{"id":51311,"date":"2024-04-25T13:51:25","date_gmt":"2024-04-25T19:51:25","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=51311"},"modified":"2024-04-25T13:51:25","modified_gmt":"2024-04-25T19:51:25","slug":"crecen-5-9-los-ingresos-del-grupo-renault-en-el-1q","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/crecen-5-9-los-ingresos-del-grupo-renault-en-el-1q\/","title":{"rendered":"Crecen 5.9% los ingresos del Grupo Renault en el 1Q"},"content":{"rendered":"
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  • Hasta 11,700 millones de euros<\/li>\n\n\n\n
  • Gracias a la venta de 549,099 unidades<\/li>\n\n\n\n
  • Ingresos del sector automovil\u00edstico de 10,446 millones de euros<\/li>\n\n\n\n
  • Tienen una s\u00f3lida cartera de pedidos en Europa con 2.5 meses de ventas futuras<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Boulogne-Billancourt, Francia.<\/strong> El Grupo Renault vendi\u00f3 549,099 unidades en el primer trimestre de 2024, 2.6% m\u00e1s que en el primer trimestre de 2023. En Europa, mantuvo su tercera posici\u00f3n con 391,490 unidades vendidas, 4.3% m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

    En un primer trimestre de transici\u00f3n, previo a los lanzamientos comerciales de 10 modelos de aqu\u00ed a finales de 2024, el Grupo Renault aument\u00f3 sus ventas gracias al dinamismo de sus tres marcas de autom\u00f3viles.<\/p>\n\n\n\n

    A nivel mundial, la marca Renault continu\u00f3 su progresi\u00f3n con 365,356 unidades vendidas en el primer trimestre de 2024, 3.1% m\u00e1s que en el primer trimestre de 2023. La marca se mantuvo en el podio en Europa donde continu\u00f3 con su pol\u00edtica comercial centrada en el valor:<\/p>\n\n\n\n

    M\u00e1s de una de cada dos ventas se realiz\u00f3 en el canal minorista.
    El segmento C y superiores represent\u00f3 el 37% de las ventas con una gama de 4 veh\u00edculos: Arkana, M\u00e9gane E\u2011TECH electric, Austral y Espace E-TECH Hybrid. En estos modelos, las versiones de alto nivel representaron una gran mayor\u00eda de las ventas.
    Las ventas de turismos el\u00e9ctricos continuaron aumentando hasta alcanzar una combinaci\u00f3n de ventas de 48%, 8 puntos m\u00e1s que en el primer trimestre de 2023. Esto se debe al \u00e9xito de los motores h\u00edbridos E-TECH, con un nivel de consumo r\u00e9cord. Los turismos el\u00e9ctricos representaron 10.5% del total de ventas y sus ventas seguir\u00e1n creciendo con los pr\u00f3ximos lanzamientos del Scenic E-TECH el\u00e9ctrico, el Renault 5 E-TECH el\u00e9ctrico y el Renault 4 E-TECH el\u00e9ctrico.
    La marca tambi\u00e9n reforz\u00f3 el liderazgo de sus veh\u00edculos comerciales[6] en Europa con 76,354 unidades vendidas, 12.9 % m\u00e1s en un mercado que creci\u00f3 12,0 %.<\/p>\n\n\n\n

    2024 promete ser un a\u00f1o hist\u00f3rico para la marca Renault, con 7 nuevos lanzamientos:<\/p>\n\n\n\n

    2 nuevos veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos con Scenic E-TECH el\u00e9ctrico y Renault 5 E-TECH el\u00e9ctrico.
    2 nuevos veh\u00edculos h\u00edbridos en Europa: Rafale E-TECH y Symbioz.
    Nuevo Renault Master (versiones ICE y totalmente el\u00e9ctricas).
    2 veh\u00edculos nuevos en mercados fuera de Europa: Kardian y un veh\u00edculo de Renault Korea Motors (D-SUV).
    Adem\u00e1s, la marca Renault se beneficiar\u00e1 de cambio de cara del Captur y del lanzamiento del Renault Duster en los mercados internacionales.<\/p>\n\n\n\n

    Dacia registr\u00f3 un crecimiento de sus ventas de 3.6% en Europa, con 153,439 unidades. En particular, Sandero se convirti\u00f3 en el auto m\u00e1s vendido en todos los canales de venta combinados en Europa en el primer trimestre, con 72,995 unidades, +20.2%.<\/p>\n\n\n\n

    El resto del a\u00f1o estar\u00e1 marcado por el lanzamiento de la nueva generaci\u00f3n de sus otros dos pilares fuertes, revelados recientemente:<\/p>\n\n\n\n

    Nuevo Duster del que han registrado m\u00e1s de 18,000 pedidos durante sus primeros 30 d\u00edas en el mercado, e incluso antes de su llegada a la red de concesionarios a principios de verano.
    Nuevo Spring, uno de los autos el\u00e9ctricos m\u00e1s asequibles del mercado europeo.
    Alpine logr\u00f3 1,065 ventas, +88,8%, gracias en particular al \u00e9xito de las versiones de gama alta del A110, su coup\u00e9 deportivo biplaza.<\/p>\n\n\n\n

    El 13 de junio de 2024, Alpine presentar\u00e1 el A290 en las 24 Horas de Le Mans (Francia). El futuro hot hatch deportivo el\u00e9ctrico de cinco plazas de Alpine ser\u00e1 el primer modelo 100% el\u00e9ctrico de la marca.<\/p>\n\n\n\n

    Ingresos del primer trimestre<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Los ingresos del grupo para el primer trimestre de 2024 ascendieron a 11,707 millones de euros, 1.8% m\u00e1s. Los ingresos del grupo aumentaron 5.9%.<\/p>\n\n\n\n

    Los ingresos del sector del autom\u00f3vil alcanzaron los 10,446 millones de euros, 0.7% menos que en el primer trimestre de 2023. Incluye -4.3 puntos de efecto de tipo de cambio negativo (-447 millones de euros) relacionados principalmente con la devaluaci\u00f3n del peso argentino y en menor medida a la lira turca. A tipos de cambio constantes, aument\u00f3 3.6%. Esta evoluci\u00f3n se explic\u00f3 principalmente por lo siguiente:<\/p>\n\n\n\n

    Un robusto efecto precio de +4.1 puntos, que refleja la continuaci\u00f3n de la pol\u00edtica comercial centrada en incrementos de valor y precios para compensar las devaluaciones de las divisas.
    Un efecto de mezcla de productos estable de +0.1 puntos explicado por el impacto positivo de los veh\u00edculos del segmento C y superiores de la marca Renault compensado por i) el efecto negativo del final de vida de Zoe y ii) el \u00e9xito continuo de Clio, Twingo (a pesar de su fin de vida) y Sandero que ha tenido un impacto negativo al tener precios medios de venta inferiores a los del Grupo.
    Un mix geogr\u00e1fico estable de +0.6 puntos, gracias al comportamiento de las ventas en Europa.
    Un efecto de volumen negativo de -4.6 puntos. El aumento del 2.6% en las matriculaciones se vio compensado por una mayor liquidaci\u00f3n de existencias de la red de concesionarios independientes durante el trimestre en comparaci\u00f3n con el primer trimestre de 2023 (-40,000 unidades interanual).
    Un efecto positivo de ventas a socios de +2.4 puntos, gracias al aumento de la facturaci\u00f3n en I+D en l\u00ednea con el incremento de las colaboraciones del Grupo.
    Un efecto positivo de \u201cOtros\u201d de +1.0 punto, relacionado principalmente con el s\u00f3lido desempe\u00f1o en repuestos y accesorios.
    Los servicios de movilidad contribuyeron con 15 millones de euros a los ingresos del grupo en el primer trimestre de 2024, en comparaci\u00f3n con los 9 millones de euros en el primer trimestre de 2023.<\/p>\n\n\n\n

    Mobilize Financial Services (anteriormente RCI Bank and Services) registr\u00f3 unos ingresos de 1,246 millones de euros en 2024 T1, 27.9% m\u00e1s que en el 1T 2023, debido a los mayores tipos de inter\u00e9s y al aumento de los activos productivos medios (54,200 millones de euros), que aumentaron 9.8% respecto al 1T 2023.<\/p>\n\n\n\n

    Al 31 de marzo de 2024, los inventarios totales (incluyendo la red independiente) representaban 530,000 veh\u00edculos:<\/p>\n\n\n\n

    Los inventarios del grupo ascienden a 228,000 veh\u00edculos.
    Inventarios de distribuidores independientes en 302,000 unidades.
    Disminuy\u00f3 fuertemente respecto al primer trimestre de 2023, que se situ\u00f3 en 580,000 unidades.<\/p>\n\n\n\n

    El nivel de existencias totales a finales de marzo volvi\u00f3 a estar en l\u00ednea con la evoluci\u00f3n estacional normal y se vio respaldado por una s\u00f3lida cartera de pedidos de 2.5 meses de ventas a plazo a finales de marzo.<\/p>\n\n\n\n

    Perspectivas financieras para el a\u00f1o fiscal 2024<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    El Grupo Renault confirma sus perspectivas financieras para el a\u00f1o fiscal 2024 con:<\/p>\n\n\n\n

    un margen operativo del Grupo superior o igual al 7.5%
    un flujo de caja libre superior o igual a 2,500 millones de euros
    La pr\u00f3xima ofensiva de productos y la aceleraci\u00f3n de la reducci\u00f3n de costos seguir\u00e1n siendo los impulsores del desempe\u00f1o operativo y la fuerte generaci\u00f3n de efectivo en 2024:<\/p>\n\n\n\n

    2024, un a\u00f1o hist\u00f3rico con 10 lanzamientos de nuevos veh\u00edculos (7 nuevos veh\u00edculos de la marca Renault, 2 veh\u00edculos de la marca Dacia y 1 veh\u00edculo de la marca Alpine).
    Reducciones de costos y tiempos de comercializaci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pidos para veh\u00edculos t\u00e9rmicos y el\u00e9ctricos, que ya tienen una trayectoria continua.<\/p>\n\n\n\n

    <\/p>\n\n\n\n

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