{"id":51495,"date":"2024-05-22T14:18:42","date_gmt":"2024-05-22T20:18:42","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=51495"},"modified":"2024-05-22T14:18:43","modified_gmt":"2024-05-22T20:18:43","slug":"se-diversifica-la-edad-vehicular-en-la-retencion-del-servicio-postventa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/se-diversifica-la-edad-vehicular-en-la-retencion-del-servicio-postventa\/","title":{"rendered":"Se diversifica la edad vehicular en la retenci\u00f3n del servicio postventa"},"content":{"rendered":"
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  • En las agencias de autos<\/li>\n\n\n\n
  • Evidencia de la miner\u00eda de datos del sector<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    En marzo de 2021 contra mismo mes de este a\u00f1o, los porcentajes por rangos de antig\u00fcedad que componen el parque vehicular que atienden las agencias se ha reducci\u00f3n en los segmentos de menores a los cuatro a\u00f1os y se han ampliado los de cinco y seis a\u00f1os, este resultado se puede ver en el reporte SimIndex al primer trimestre de 2024 elaborado por SimDataGroup (SDG) en colaboraci\u00f3n con la AMDA.<\/p>\n\n\n\n

    En 2021 el segmento de autos con un a\u00f1o de antig\u00fcedad ten\u00eda una participaci\u00f3n de 16.3% y baj\u00f3 a 13.1% este a\u00f1o, 3.2% menos; las unidades con antig\u00fcedad de dos a\u00f1os pasaron de 26.4 a 19.9% (-6.5%); los de tres a\u00f1os (el segmento m\u00e1s grande) pas\u00f3 de 26.8 a 20.6%, 6.2% y los de cuatro a\u00f1os bajaron de 18.3 a 16.3%, -2%; en cambio, unidades de cinco a\u00f1os pas\u00f3 de 10 a 20.1%, 10.1% m\u00e1s y los de 6 a\u00f1os cambi\u00f3 de 2.2 a 10.1%, +7.9%.<\/p>\n\n\n\n

    El reporte indic\u00f3 que debido a que cada mes presenta un parque vehicular distinto por las entradas y salidas de automotores, es fundamental realizar un an\u00e1lisis para comprender su comportamiento.<\/p>\n\n\n\n

    Y es que en 2021, 2022 y 2023 se han observado d\u00e9ficits en la entrada de veh\u00edculos al parque vehicular de las agencias de 29.8, 36.7 y 29.1%, respectivamente; mientras que en lo que va de 2024, esta baja es de apenas 8%.<\/p>\n\n\n\n

    A pesar de la continua disminuci\u00f3n en el tama\u00f1o del parque vehicular, se observa una tendencia al alza en la retenci\u00f3n, expuso el an\u00e1lisis.<\/p>\n\n\n\n

    En marzo de 2021, la retenci\u00f3n representaba el 34.2% y para el mismo mes este a\u00f1o este porcentaje aument\u00f3 a 35.3%, representando una respuesta positiva para contrarrestar la disminuci\u00f3n del parque vehicular.<\/p>\n\n\n\n

    Si se analiza la retenci\u00f3n desde la antig\u00fcedad de los veh\u00edculos es evidente un patr\u00f3n persistente donde resulta m\u00e1s dif\u00edcil retener veh\u00edculos m\u00e1s antiguos; sin embargo, la estad\u00edstica tambi\u00e9n evidencia que la retenci\u00f3n de automotores con tres a\u00f1os aument\u00f3 0.3% este 2024 contra mismo mes del a\u00f1o pasado, los cuatro a\u00f1os subieron tambi\u00e9n otros 0.3%, los de cinco a\u00f1os incrementaron 1.1% y los de seis subieron 0.9%.<\/p>\n\n\n\n

    \u201cEsto sugiere una mejora en la gesti\u00f3n por parte del concesionario en la atenci\u00f3n de este segmento\u201d, cit\u00f3 el reporte.<\/p>\n\n\n\n

    Por \u00faltimo, aunque en la composici\u00f3n mensual promedio de veh\u00edculos retenidos por antig\u00fcedad en las unidades con uno, dos y tres a\u00f1os de representan 72.8% y el resto (cuatro, cinco y seis a\u00f1os) el restante 27.2%; esta composici\u00f3n hace tres a\u00f1os era 84 y 16%, evidenciando un incremento en la participaci\u00f3n de automotores de mayor edad en 11.2%.<\/p>\n

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