{"id":51606,"date":"2024-05-29T19:44:51","date_gmt":"2024-05-30T01:44:51","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=51606"},"modified":"2024-05-29T19:44:52","modified_gmt":"2024-05-30T01:44:52","slug":"idemitsu-kosan-eneos-toyota-y-mhi-estudian-la-introduccion-de-combustibles-neutros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/idemitsu-kosan-eneos-toyota-y-mhi-estudian-la-introduccion-de-combustibles-neutros\/","title":{"rendered":"Idemitsu Kosan, ENEOS, Toyota y MHI estudian la introducci\u00f3n de combustibles neutros"},"content":{"rendered":"
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    \n
  • De carbono<\/li>\n\n\n\n
  • Incluye combustibles sint\u00e9ticos y biocombustibles<\/li>\n\n\n\n
  • Y su viabilidad de producci\u00f3n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Con el objetivo de introducir combustibles neutros en carbono en Jap\u00f3n alrededor de 2030, Idemitsu Kosan Co., Ltd. (\u00abIdemitsu Kosan\u00bb), ENEOS Corporation (\u00abENEOS\u00bb), Toyota Motor Corporation (\u00abToyota\u00bb) y Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. (\u00abMHI\u00bb) informan que han iniciado un estudio para la introducci\u00f3n y distribuci\u00f3n de combustibles neutros de carbono que contribuyan a la descarbonizaci\u00f3n de los autom\u00f3viles con el objetivo de lograr una sociedad neutra de carbono. <\/p>\n\n\n\n

    Acerca de los combustibles neutros en carbono<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Los combustibles neutros en carbono son combustibles que limitan las emisiones de CO2 durante todo el ciclo de vida del producto. Es un t\u00e9rmino colectivo que incluye combustibles sint\u00e9ticos (e-fuel) elaborados a partir de hidr\u00f3geno y CO2, y biocombustibles elaborados a partir de materias primas como plantas que absorben CO2 mediante la fotos\u00edntesis. En particular, los combustibles l\u00edquidos neutros en carbono son ben\u00e9ficos desde el punto de vista del almacenamiento y transporte de energ\u00eda y son adecuados como fuentes de energ\u00eda transportables.<\/p>\n\n\n\n

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    Alcance del estudio conjunto de las cuatro empresas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Discutir y estudiar escenarios y hojas de ruta para la introducci\u00f3n de combustibles neutros en carbono en el mercado automotriz de Jap\u00f3n y los diversos sistemas necesarios para la introducci\u00f3n en el mercado.<\/p>\n\n\n\n

    Investigar la viabilidad de la producci\u00f3n desde perspectivas como la seguridad energ\u00e9tica en Jap\u00f3n.
    \u00abDar forma al cambio\u00bb es la visi\u00f3n de Idemitsu Kosan para 2050 y, bas\u00e1ndose en esta visi\u00f3n, est\u00e1 trabajando en la implementaci\u00f3n social de un suministro constante de \u00abEnerg\u00eda un paso por delante\u00bb diversa y ecol\u00f3gica que constituya uno de los tres dominios comerciales establecidos en su Plan de Gesti\u00f3n a Mediano Plazo. Como parte de este esfuerzo, busca la pronta introducci\u00f3n y difusi\u00f3n de combustibles neutros en carbono (combustibles sint\u00e9ticos y biocombustibles) mientras colabora con varias empresas dentro y fuera de Jap\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

    ENEOS afirm\u00f3 en la Visi\u00f3n a Largo Plazo de su Grupo que asumir\u00e1 el desaf\u00edo de lograr tanto un suministro estable de energ\u00eda y materiales como la realizaci\u00f3n de una sociedad neutra en carbono. Por ello est\u00e1 llevando a cabo varias iniciativas para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, incluido el uso de hidr\u00f3geno y energ\u00edas renovables y el desarrollo empresarial de combustibles neutros de carbono, como los combustibles sint\u00e9ticos.<\/p>\n\n\n\n

    Centrada en un enfoque de m\u00faltiples v\u00edas, Toyota est\u00e1 trabajando hacia la neutralidad de carbono no s\u00f3lo mediante la popularizaci\u00f3n de veh\u00edculos electrificados, sino tambi\u00e9n reduciendo las emisiones de CO2 de los veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n interna. En 2007, introdujo en Brasil los veh\u00edculos de combustible flexible (veh\u00edculos que pueden funcionar tanto con biocombustibles como con gasolina). En el futuro, seguir\u00e1 trabajando para reducir las emisiones de CO2 de los veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n interna, incluidos los veh\u00edculos existentes, y tambi\u00e9n considerar\u00e1 el desarrollo de motores dise\u00f1ados espec\u00edficamente para veh\u00edculos electrificados que contribuyan a la difusi\u00f3n de combustibles neutros en carbono.<\/p>\n\n\n\n

    MHI Group ha realizado nuestra declaraci\u00f3n de neutralidad de carbono para 2040 \u00abMISSION NET ZERO\u00bb y est\u00e1 trabajando activamente para construir un ecosistema de soluciones de CO2 y un ecosistema de soluciones de hidr\u00f3geno. A trav\u00e9s de los productos, tecnolog\u00edas y servicios del grupo MHI que ayudan a reducir las emisiones de CO2, as\u00ed como nuevas soluciones e innovaciones que se desarrollar\u00e1n con socios de todo el mundo, contribuiremos a hacer realidad una sociedad neutra en carbono.<\/p>\n\n\n\n

    La colaboraci\u00f3n y la asociaci\u00f3n entre industrias son esenciales para la difusi\u00f3n de combustibles neutros en carbono hacia la realizaci\u00f3n de una sociedad neutra en carbono. Como primer paso en esta direcci\u00f3n, Idemitsu Kosan, ENEOS, Toyota y MHI colaborar\u00e1n para emprender un estudio hacia la introducci\u00f3n y difusi\u00f3n de combustibles neutros en carbono.<\/p>\n\n\n\n

    <\/p>\n\n\n\n

    <\/p>\n

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    Que contribuyan a la descarbonizaci\u00f3n de los autom\u00f3viles con el objetivo de lograr una sociedad neutra de carbono<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":51608,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[6267],"tags":[545,9283,6022,1333,1127,62],"class_list":["post-51606","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia","tag-co2","tag-combustible-neutro","tag-efuel","tag-movilidad","tag-sostenibilidad","tag-toyota"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51606","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51606"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51606\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51609,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51606\/revisions\/51609"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51608"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51606"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51606"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51606"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}