{"id":51613,"date":"2024-05-31T18:53:26","date_gmt":"2024-06-01T00:53:26","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=51613"},"modified":"2024-05-31T19:26:11","modified_gmt":"2024-06-01T01:26:11","slug":"mercedes-amg-purespeed-el-primer-modelo-de-la-exclusiva-serie-mythos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/mercedes-amg-purespeed-el-primer-modelo-de-la-exclusiva-serie-mythos\/","title":{"rendered":"Mercedes-AMG PureSpeed, el primer modelo de la exclusiva serie Mythos"},"content":{"rendered":"<div class=\"fcbkbttn_buttons_block\" id=\"fcbkbttn_left\"><div class=\"fcbkbttn_like \"><fb:like href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/mercedes-amg-purespeed-el-primer-modelo-de-la-exclusiva-serie-mythos\/\" action=\"like\" colorscheme=\"light\" layout=\"standard\"  width=\"450px\" size=\"small\"><\/fb:like><\/div><div class=\"fb-share-button  \" data-href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/mercedes-amg-purespeed-el-primer-modelo-de-la-exclusiva-serie-mythos\/\" data-type=\"button_count\" data-size=\"small\"><\/div><\/div><div class=\"pntrst_main_before_after\"><div class=\"pntrst-button-wrap \" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t<a  data-pin-do=\"buttonFollow\" href=\"https:\/\/www.pinterest.com\/Magazine Automotor\/\">Follow me<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div><\/div><div class=\"twttr_buttons\"><div class=\"twttr_twitter\">\n\t\t\t\t\t<a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?text=Mercedes-AMG+PureSpeed%2C+el+primer+modelo+de+la+exclusiva+serie+Mythos\" class=\"twitter-share-button\" data-via=\"@magazinedeautos\" data-hashtags=\"\"  data-size=\"default\" data-url=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/mercedes-amg-purespeed-el-primer-modelo-de-la-exclusiva-serie-mythos\/\"  data-related=\"magazinedeautos\" target=\"_blank\">Tweet<\/a>\n\t\t\t\t<\/div><div class=\"twttr_followme\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/twitter.com\/@magazinedeautos\" class=\"twitter-follow-button\" data-size=\"default\"  data-show-screen-name=\"true\"  target=\"_blank\">Follow me<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div><\/div>\n<ul class=\"has-medium-font-size wp-block-list\">\n<li>Un expresivo concept car<\/li>\n\n\n\n<li>Hace referencia al lenguaje de dise\u00f1o de los legendarios autos de carreras<\/li>\n\n\n\n<li>Se present\u00f3 previo al Gran Premio de M\u00f3naco de F\u00f3rmula 1<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Emocionante, energizante e impresionante, as\u00ed es el auto concepto Mercedes\u2011AMG PureSpeed \u200b\u200bpresentado previo al Gran Premio de M\u00f3naco de F\u00f3rmula 1. El dise\u00f1o radical de un autom\u00f3vil biplaza de altas prestaciones, completamente abierto, sin techo ni parabrisas, es un homenaje al automovilismo. El concept car ofrece un avance del primer modelo de la muy limitada serie Mercedes-Benz Mythos. Fue presentado en un pont\u00f3n flotante en el puerto del principado y tambi\u00e9n impresion\u00f3 a los pilotos del equipo de F1 de Mercedes, Lewis Hamilton y George Russell.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201c<em>El Concept Mercedes-AMG PureSpeed \u200b\u200bofrece una visi\u00f3n de lo que probablemente sea la forma m\u00e1s directa de experimentar las prestaciones y el placer de conducir. Radicalmente abierto, ni el techo ni el parabrisas separan a los dos pasajeros de los elementos. Podr\u00e1s experimentar la luz, el aire y la pasi\u00f3n sin filtros con todos tus sentidos. Como concepto de nuestro primer veh\u00edculo Mythos, representa el m\u00e1s alto nivel de exclusividad. Elementos de dise\u00f1o como HALO tambi\u00e9n crean una sensaci\u00f3n de F\u00f3rmula 1. Por tanto, no hay mejor lugar para su estreno mundial que M\u00f3naco<\/em>\u201d, Michael Schiebe, presidente del consejo de administraci\u00f3n de Mercedes-AMG GmbH y director de las divisiones Mercedes-Benz Clase G y Mercedes Maybach.<\/p>\n\n\n\n<p>Este auto celebra la tradici\u00f3n de Mercedes\u2011Benz con un dise\u00f1o de auto de carreras puro e intransigente, con materiales innovadores y tecnolog\u00eda moderna. La serie estrictamente limitada de 250 unidades s\u00f3lo estar\u00e1 disponible para los entusiastas y coleccionistas m\u00e1s dedicados de la marca. Inspir\u00e1ndose en los autos de carreras legendarios, la combinaci\u00f3n de una est\u00e9tica de carreras inigualable y un rendimiento altamente din\u00e1mico hacen del Mercedes\u2011AMG PureSpeed \u200b\u200buna m\u00e1quina de conducci\u00f3n \u00fanica para los conocedores. Representa la \u201cc\u00faspide de la exclusividad\u201d de Mercedes-Benz en el segmento superior.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"684\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/24c0223_026-1024x684.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-51628\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/24c0223_026-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/24c0223_026-300x200.jpg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/24c0223_026-150x100.jpg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/24c0223_026-768x513.jpg 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/24c0223_026-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/24c0223_026.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>HALO en lugar del pilar A<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Destaca el sistema HALO, que sustituye al pilar A convencional del veh\u00edculo. Este elemento es un derivado directo de la categor\u00eda reina del automovilismo y forma parte de todos los veh\u00edculos de F\u00f3rmula 1 desde 2018. Protege la cabeza del conductor en caso de accidente. El nombre HALO describe su forma. Al igual que en la F\u00f3rmula 1, el sistema de seguridad del PureSpeed \u200b\u200bconsta de un soporte que se conecta al chasis del veh\u00edculo. Este componente aerodin\u00e1micamente optimizado sirve para proteger a los ocupantes, al igual que en la F\u00f3rmula 1. Se incluyen dos cascos aerodin\u00e1micamente optimizados especialmente dise\u00f1ados y fabricados para este auto. El campo de visi\u00f3n, como en la F\u00f3rmula 1, se convierte as\u00ed en una realidad para dos personas. Ni el techo, ni el parabrisas ni las ventanillas laterales los separan del entorno. El interior a\u00f1ade otros aspectos destacados, con su exclusivo concepto de color y equipamiento, as\u00ed como un reloj personalizado dise\u00f1ado por IWC Schaffhausen en el tablero.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Dise\u00f1o inspirado en el hipercoche Mercedes-AMG ONE<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El Mercedes\u2011AMG PureSpeed \u200b\u200bes un aut\u00e9ntico auto de altas prestaciones con una silueta extremadamente baja. Muchos elementos de dise\u00f1o se inspiraron en el hiperauto ONE, las piezas de fibra de carbono visibles y claramente cortadas en la secci\u00f3n inferior del veh\u00edculo contrastan fuertemente con las formas sensuales y redondeadas de la parte superior.<\/p>\n\n\n\n<p>El dise\u00f1o de las ruedas se caracteriza por el exclusivo revestimiento de fibra de carbono en las salpicaderas de las ruedas delanteras y traseras. Los rines de las ruedas traseras est\u00e1n completamente cerrados para mejorar la aerodin\u00e1mica, mientras que las cubiertas de las ruedas delanteras est\u00e1n abiertas para optimizar el flujo de aire en la parte delantera para enfriar los frenos y soportar la carga aerodin\u00e1mica.<\/p>\n\n\n\n<p>T\u00edpicos de un autom\u00f3vil deportivo son el cap\u00f3 largo y el frontal muy bajo con una pronunciada \u201cnariz de tibur\u00f3n\u201d. El dise\u00f1o frontal recuerda al del Mercedes\u2011AMG ONE, con una amplia toma de aire inferior con el distintivo AMG y una estrella Mercedes cromada oscura en el morro suave. A esto se suma el cap\u00f3 deportivo, aerodin\u00e1micamente optimizado y con una salida de aire adicional. Peque\u00f1os deflectores transparentes en la parte delantera y lateral dirigen el viento sobre la cabina.<\/p>\n\n\n\n<p>El trabajo de precisi\u00f3n del equipo de dise\u00f1o tambi\u00e9n se puede ver en los revestimientos de los estribos laterales con aero flics. Los musculosos hombros por encima de las anchas ruedas traseras se fusionan con la elegante tapa del maletero y el fald\u00f3n trasero que resalta la anchura.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/24c0225_002-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-51633\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/24c0225_002-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/24c0225_002-300x169.jpg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/24c0225_002-150x84.jpg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/24c0225_002-768x432.jpg 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/24c0225_002-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/24c0225_002.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Homenaje a los modelos legendarios de Mercedes<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Muchos otros detalles de dise\u00f1o tambi\u00e9n rinden homenaje al automovilismo. Los dos arbotantes detr\u00e1s de los asientos recuerdan a autos de carreras legendarios como el 300 SLR, con el que Stirling Moss y Denis Jenkinson ganaron la Mille Miglia en Italia en 1955, con una velocidad media r\u00e9cord de 157 km\/h en la v\u00eda p\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n<p>La llamativa pintura, en un degradado de color del rojo Le Mans al gris grafito con un patr\u00f3n AMG negro, alude a la combinaci\u00f3n de colores del Mercedes victorioso en la carrera Targa Florio de 1924 en Sicilia. Estaba pintado de rojo, que normalmente estaba reservado a los veh\u00edculos italianos. En aquella \u00e9poca, los autos de carreras alemanes se pintaban tradicionalmente de blanco. La pintura roja ten\u00eda como objetivo disuadir a los aficionados locales de impedir el progreso del auto en la carrera. El golpe funcion\u00f3. Despu\u00e9s de 6:32:37,4 horas y una distancia de carrera de 432 kil\u00f3metros, el victorioso Mercedes de 2 litros con el n\u00famero 10 cruz\u00f3 la meta en primer lugar con Christian Werner al volante. El n\u00famero 10 tambi\u00e9n se encuentra en las aletas delanteras \u200b\u200by hace referencia a aquella victoria en la Targa Florio hace 100 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-magazine-automotor wp-block-embed-magazine-automotor\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"GOZ0iVD2NE\"><a href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/galeria-mercedes-amg-pure-speed\/\">Galer\u00eda: Mercedes AMG Pure Speed<\/a><\/blockquote><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" title=\"\u00abGaler\u00eda: Mercedes AMG Pure Speed\u00bb \u2014 Magazine Automotor\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/galeria-mercedes-amg-pure-speed\/embed\/#?secret=djcnPywy5v#?secret=GOZ0iVD2NE\" data-secret=\"GOZ0iVD2NE\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n<div class=\"pntrst_main_before_after\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ofrece una visi\u00f3n de lo que probablemente sea la forma m\u00e1s directa de experimentar las prestaciones y el placer de conducir<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":51617,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[411],"tags":[5152,9285,9284,3127,7259],"class_list":["post-51613","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-resenas","tag-mercedes-amg","tag-mythos","tag-pure-speed","tag-superauto","tag-supercar"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51613","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51613"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51613\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51659,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51613\/revisions\/51659"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51617"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51613"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51613"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51613"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}