{"id":51676,"date":"2024-06-03T19:56:59","date_gmt":"2024-06-04T01:56:59","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=51676"},"modified":"2024-06-03T19:56:59","modified_gmt":"2024-06-04T01:56:59","slug":"nissan-presenta-sus-avances-de-conduccion-autonoma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/nissan-presenta-sus-avances-de-conduccion-autonoma\/","title":{"rendered":"Nissan presenta sus avances de conducci\u00f3n aut\u00f3noma"},"content":{"rendered":"
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  • Para servicios en la v\u00eda p\u00fablica<\/li>\n\n\n\n
  • Movilidad aut\u00f3noma que pretende ofrecer en el 2027<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    YOKAHOMA, Jap\u00f3n<\/strong>. Nissan inici\u00f3 las demostraciones de un prototipo de veh\u00edculo equipado con sus propias tecnolog\u00edas de conducci\u00f3n aut\u00f3noma, con el fin de mostrar los avances de los servicios de movilidad aut\u00f3noma que pretende ofrecer en el 2027.<\/p>\n\n\n\n

    El prototipo del LEAF cuenta con 14 c\u00e1maras, 10 radares y 6 sensores LIDAR y demuestra el progreso de Nissan en el campo de la conducci\u00f3n aut\u00f3noma, especialmente en entornos urbanos complejos. En comparaci\u00f3n con prototipos anteriores, el \u00faltimo veh\u00edculo de pruebas incorpora una serie de sensores montados en el techo que ampl\u00edan significativamente el \u00e1rea de detecci\u00f3n y permiten que sea m\u00e1s preciso en el entorno.<\/p>\n\n\n\n

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    Como resultado, se han mejorado las funciones de reconocimiento, predicci\u00f3n del comportamiento y juicio, as\u00ed como las de control, lo que permite un desempe\u00f1o fluido en diversos escenarios complejos. En las concurridas calles de Yokohama, cerca de la sede central de Nissan, el prototipo es capaz de demostrar sin problemas su capacidad para predecir el comportamiento de los peatones, realizar cambios de carril al incorporarse y juzgar cu\u00e1ndo entrar con seguridad en las intersecciones.<\/p>\n\n\n\n

    La compa\u00f1\u00eda lleva estudiando modelos de negocio para futuros servicios de movilidad desde el a\u00f1o fiscal 2017. Aunque la demostraci\u00f3n actual se est\u00e1 llevando a cabo en el equivalente al nivel SAE 2 con la presencia de un conductor, la empresa busca ampliar la funcionalidad y empezar a ofrecer servicios de movilidad de conducci\u00f3n aut\u00f3noma en Jap\u00f3n, a partir del a\u00f1o fiscal 2027, trabajando con terceros como autoridades locales y operadores de transporte.<\/p>\n\n\n\n

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    En el cuarto trimestre de este a\u00f1o fiscal, la compa\u00f1\u00eda tiene previsto iniciar pruebas en la zona de Minato Mirai, y planea avanzar las evaluaciones de demostraci\u00f3n de servicio en el a\u00f1o fiscal 2025. Durante las pruebas, el nivel de funcionalidad de la conducci\u00f3n aut\u00f3noma aumentar\u00e1 gradualmente mientras se eval\u00faa la aceptaci\u00f3n de los clientes, con el objetivo de ofrecer servicios sin conductor.<\/p>\n\n\n\n

    Esta iniciativa se est\u00e1 llevando a cabo en estrecha colaboraci\u00f3n con el Ministerio japon\u00e9s de Econom\u00eda, Comercio e Industria; el Ministerio de Territorio, Infraestructura, Transporte y Turismo; y otros ministerios centrales. Adem\u00e1s, los ministerios promover\u00e1n iniciativas para realizar nuevos servicios de movilidad aut\u00f3noma en el Comit\u00e9 de Aceleraci\u00f3n de la Movilidad de Nivel 4 que organizan.<\/p>\n\n\n\n

    La visi\u00f3n a largo plazo de Nissan es potenciar la movilidad resolviendo los problemas de servicios de transporte a los que se enfrentan las comunidades locales, especialmente en Jap\u00f3n, puesto que se han enfrentado a varios retos como la escasez de conductores, consecuencia del envejecimiento de la poblaci\u00f3n. Para ayudar a resolver este desaf\u00edo, Nissan ofrecer\u00e1 una amplia gama de nuevos servicios que permitan la libre circulaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

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