{"id":52085,"date":"2024-07-19T20:11:35","date_gmt":"2024-07-20T02:11:35","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=52085"},"modified":"2024-07-19T20:11:36","modified_gmt":"2024-07-20T02:11:36","slug":"ferrari-un-dia-con-suertes-dispares","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/ferrari-un-dia-con-suertes-dispares\/","title":{"rendered":"Ferrari: Un d\u00eda con suertes dispares"},"content":{"rendered":"
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  • Sainz siendo el m\u00e1s r\u00e1pido en la primera sesi\u00f3n y el tercero en la segunda<\/li>\n\n\n\n
  • Y choque de Leclerc en la segunda sesi\u00f3n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Budapest, Hungr\u00eda.<\/strong> Los entrenamientos libres del viernes para el Gran Premio de Hungr\u00eda fueron productivos, pero tambi\u00e9n dispares para la Scuderia Ferrari HP, ligeramente perjudicados por la ca\u00edda de Charles Leclerc en la segunda sesi\u00f3n, lo que le impidi\u00f3 marcar un tiempo de vuelta significativo. Carlos Sainz, por otro lado, tuvo un d\u00eda s\u00f3lido, siendo el m\u00e1s r\u00e1pido en la primera sesi\u00f3n y el tercero en la \u00faltima. Por supuesto, todav\u00eda queda mucho por hacer durante la \u00faltima hora de entrenamientos, que comienza ma\u00f1ana a las 12.30 CEST antes de la clasificaci\u00f3n a las 16.00 CEST.<\/p>\n\n\n\n

    FP1.<\/strong> La pista estaba muy sucia cuando Charles y Carlos salieron primero con neum\u00e1ticos duros, y el espa\u00f1ol utiliz\u00f3 instrumentos aerodin\u00e1micos para medir el tiempo. En la parte media de la sesi\u00f3n, los dos SF-24 montaron neum\u00e1ticos suaves con los que ambos pilotos consiguieron sus mejores tiempos, Carlos 1\u201918\u201d713 y Charles 1\u201919\u201d011. Hacia el final, los dos SF-24 pusieron una carga de combustible mayor para rodar en modo carrera, Sainz con suaves y Leclerc con duros. El espa\u00f1ol dio 27 vueltas, Charles 29, para un total de 56.<\/p>\n\n\n\n

    FP2.<\/strong> La sesi\u00f3n comenz\u00f3 a las 17.00 horas con los dos Ferrari con neum\u00e1ticos medios, con los que Leclerc hizo un 1\u201919\u201d286, que acabar\u00eda siendo su mejor tiempo. Se estrell\u00f3 contra las barreras en la curva 4 y tuvo que abandonar el auto a un lado de la pista, lo que provoc\u00f3 la bandera roja. Hab\u00eda completado ocho vueltas. En la reanudaci\u00f3n, Sainz sali\u00f3 con neum\u00e1ticos suaves, y marc\u00f3 un tiempo de 1\u201918\u201d185, tras lo cual se centr\u00f3 en tandas largas durante el resto de la sesi\u00f3n, en la que complet\u00f3 23 vueltas.<\/p>\n\n\n\n

    Carlos Sainz #55<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    En general, tuvimos un d\u00eda positivo, lo que siempre es importante aqu\u00ed porque se trata de una pista muy complicada para poner a punto el auto. Adem\u00e1s, debido a las altas temperaturas, era importante ver c\u00f3mo reaccionaban los tres compuestos al calor extremo en pista. Recopilamos informaci\u00f3n \u00fatil y parece que estamos en mejor forma este fin de semana. Sin embargo, solo es viernes, as\u00ed que ya veremos ma\u00f1ana.<\/p>\n\n\n\n

    Charles Leclerc #16<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    El auto se siente bastante bien hasta ahora y hemos tenido un d\u00eda m\u00e1s consistente en comparaci\u00f3n con los \u00faltimos fines de semana. Me sal\u00ed un poco en la curva 4 y perd\u00ed el auto en el bordillo, lo que afortunadamente no caus\u00f3 demasiados da\u00f1os, pero lo suficiente para que mi sesi\u00f3n terminara. Nos centraremos en recuperar el kilometraje que perdimos en la FP3 ma\u00f1ana.<\/p>\n\n\n\n

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    55 SAINZ Carlos (spa), Scuderia Ferrari SF-24, acci\u00f3n durante el Gran Premio de Hungr\u00eda de F\u00f3rmula 1 2024, 13\u00aa ronda del Campeonato Mundial de F\u00f3rmula Uno 2024 del 19 al 21 de julio de 2024 en Hungaroring, en Mogyorod, Hungr\u00eda – Foto Xavi Bonilla \/ DPPI<\/figcaption><\/figure>\n
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