{"id":52092,"date":"2024-07-22T20:05:03","date_gmt":"2024-07-23T02:05:03","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=52092"},"modified":"2024-07-22T20:05:05","modified_gmt":"2024-07-23T02:05:05","slug":"pascal-wehrlein-de-tag-heuer-porsche-nuevo-campeon-mundial-de-pilotos-de-formula-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/pascal-wehrlein-de-tag-heuer-porsche-nuevo-campeon-mundial-de-pilotos-de-formula-e\/","title":{"rendered":"Pascal Wehrlein de TAG Heuer Porsche nuevo campe\u00f3n mundial de Pilotos de Formula E"},"content":{"rendered":"<div class=\"fcbkbttn_buttons_block\" id=\"fcbkbttn_left\"><div class=\"fcbkbttn_like \"><fb:like href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/pascal-wehrlein-de-tag-heuer-porsche-nuevo-campeon-mundial-de-pilotos-de-formula-e\/\" action=\"like\" colorscheme=\"light\" layout=\"standard\"  width=\"450px\" size=\"small\"><\/fb:like><\/div><div class=\"fb-share-button  \" data-href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/pascal-wehrlein-de-tag-heuer-porsche-nuevo-campeon-mundial-de-pilotos-de-formula-e\/\" data-type=\"button_count\" data-size=\"small\"><\/div><\/div><div class=\"pntrst_main_before_after\"><div class=\"pntrst-button-wrap \" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t<a  data-pin-do=\"buttonFollow\" href=\"https:\/\/www.pinterest.com\/Magazine Automotor\/\">Follow me<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div><\/div><div class=\"twttr_buttons\"><div class=\"twttr_twitter\">\n\t\t\t\t\t<a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?text=Pascal+Wehrlein+de+TAG+Heuer+Porsche+nuevo+campe%C3%B3n+mundial+de+Pilotos+de+Formula+E\" class=\"twitter-share-button\" data-via=\"@magazinedeautos\" data-hashtags=\"\"  data-size=\"default\" data-url=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/pascal-wehrlein-de-tag-heuer-porsche-nuevo-campeon-mundial-de-pilotos-de-formula-e\/\"  data-related=\"magazinedeautos\" target=\"_blank\">Tweet<\/a>\n\t\t\t\t<\/div><div class=\"twttr_followme\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/twitter.com\/@magazinedeautos\" class=\"twitter-follow-button\" data-size=\"default\"  data-show-screen-name=\"true\"  target=\"_blank\">Follow me<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div><\/div>\n<ul class=\"has-medium-font-size wp-block-list\">\n<li>En la dram\u00e1tica final del London E-Prix<\/li>\n\n\n\n<li>Super\u00f3 a sus rivales Mitch Evans y Nick Cassidy de Jaguar TCS Racing<\/li>\n\n\n\n<li>Wehrlein, Evans y Cassidy, llegaron a la ronda final separados por s\u00f3lo siete puntos<\/li>\n\n\n\n<li>Oliver Rowland se qued\u00f3 con la victoria en la carrera<\/li>\n\n\n\n<li>Jaguar gan\u00f3 el Campeonato Mundial de Equipos y el Trofeo de Constructores<\/li>\n\n\n\n<li>Su primer t\u00edtulo en automovilismo desde 1991<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>LONDRES, REINO UNIDO<\/strong>. En el emocionante final deCampeonato 2023\/24, Pascal Wehrlein de TAG Heuer Porsche se alz\u00f3 con la victoria en el Campeonato Mundial de Pilotos, superando la feroz competencia de Mitch Evans y Nick Cassidy de Jaguar TCS Racing. El dram\u00e1tico desenlace tuvo lugar en el Hankook London E-Prix.  El triunfo de Wehrlein ejemplific\u00f3 el a\u00f1o de intensas carreras de la 10\u00aa temporada.<\/p>\n\n\n\n<p>La carrera final de la temporada vio a tres contendientes (Wehrlein, Evans y Cassidy) llegar a la ronda final separados por s\u00f3lo siete puntos. Esto prepar\u00f3 el terreno para una de las carreras m\u00e1s emocionantes de la historia de la Formula E, que marc\u00f3 un final espectacular para la era GEN3 y para la Temporada 10.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25756_1020305051-LAT-20240721-EPS1016_162205SMG_4245-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-52099\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25756_1020305051-LAT-20240721-EPS1016_162205SMG_4245-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25756_1020305051-LAT-20240721-EPS1016_162205SMG_4245-300x200.jpeg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25756_1020305051-LAT-20240721-EPS1016_162205SMG_4245-150x100.jpeg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25756_1020305051-LAT-20240721-EPS1016_162205SMG_4245-768x512.jpeg 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25756_1020305051-LAT-20240721-EPS1016_162205SMG_4245-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25756_1020305051-LAT-20240721-EPS1016_162205SMG_4245.jpeg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">STREETS OF LONDON, UNITED KINGDOM &#8211; JULY 21: Nick Cassidy, Jaguar TCS Racing, Jaguar I-TYPE 6, leads Mitch Evans, Jaguar TCS Racing, Jaguar I-TYPE 6 during the London ePrix II at Streets of London on Sunday July 21, 2024 in London, United Kingdom. (Photo by Simon Galloway \/ LAT Images)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Nick Cassidy demostr\u00f3 una notable resistencia, recuper\u00e1ndose de una decepcionante actuaci\u00f3n en Portland y de una complicada sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n el s\u00e1bado en Londres. Tras salir 15\u00ba en la primera carrera, logr\u00f3 terminar s\u00e9ptimo, antes de conseguir la pole position para la segunda carrera el domingo por la ma\u00f1ana. Cassidy lider\u00f3 la carrera mientras su compa\u00f1ero de equipo Evans rebasaba a Maximillian G\u00fcnther (Maserati MSG Racing) por el segundo lugar en la curva 1.<\/p>\n\n\n\n<p>Un temprano periodo de Safety Car permiti\u00f3 a Wehrlein adelantar a G\u00fcnther, colocando a los tres aspirantes al t\u00edtulo en las tres primeras posiciones en la vuelta 6. Jaguar parec\u00eda dispuesto a dominar, con sus pilotos luchando por el campeonato. Sin embargo, las tensiones internas afloraron durante las activaciones del ATTACK MODE de Cassidy, con Evans y Cassidy disput\u00e1ndose la posici\u00f3n y Wehrlein aprovechando la discordia.<\/p>\n\n\n\n<p>Oliver Rowland, que sali\u00f3 noveno, se coloc\u00f3 cuarto en la vuelta 29 y rebas\u00f3 a Cassidy por la tercera posici\u00f3n, provocando una colisi\u00f3n con G\u00fcnther que puso fin a la carrera de Cassidy con un pinchazo. Esto dej\u00f3 la lucha por el campeonato en manos de Wehrlein y Evans cuando reapareci\u00f3 el Safety Car.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-2 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25757_1020304748-LAT-20240721-EPS1016_160411SMG_2575.jpeg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"52098\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25757_1020304748-LAT-20240721-EPS1016_160411SMG_2575-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-52098\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25757_1020304748-LAT-20240721-EPS1016_160411SMG_2575-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25757_1020304748-LAT-20240721-EPS1016_160411SMG_2575-300x200.jpeg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25757_1020304748-LAT-20240721-EPS1016_160411SMG_2575-150x100.jpeg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25757_1020304748-LAT-20240721-EPS1016_160411SMG_2575-768x512.jpeg 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25757_1020304748-LAT-20240721-EPS1016_160411SMG_2575-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25757_1020304748-LAT-20240721-EPS1016_160411SMG_2575.jpeg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">STREETS OF LONDON, UNITED KINGDOM &#8211; JULY 21: Nick Cassidy, Jaguar TCS Racing, Jaguar I-TYPE 6, leads Maximilian Gunther, Maserati MSG Racing, Maserati Tipo Folgore, at the start during the London ePrix II at Streets of London on Sunday July 21, 2024 in London, United Kingdom. (Photo by Simon Galloway \/ LAT Images)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25728_EPS1016_164501SB1_7712.jpeg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"52105\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25728_EPS1016_164501SB1_7712-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-52105\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25728_EPS1016_164501SB1_7712-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25728_EPS1016_164501SB1_7712-300x200.jpeg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25728_EPS1016_164501SB1_7712-150x100.jpeg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25728_EPS1016_164501SB1_7712-768x512.jpeg 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25728_EPS1016_164501SB1_7712-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25728_EPS1016_164501SB1_7712.jpeg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pascal Wehrlein, TAG Heuer Porsche Formula E Team, Porsche 99X Electric Gen3, battles with Mitch Evans, Jaguar TCS Racing, Jaguar I-TYPE 6<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25756_1020305051-LAT-20240721-EPS1016_162205SMG_4245.jpeg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"52099\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25756_1020305051-LAT-20240721-EPS1016_162205SMG_4245-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-52099\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25756_1020305051-LAT-20240721-EPS1016_162205SMG_4245-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25756_1020305051-LAT-20240721-EPS1016_162205SMG_4245-300x200.jpeg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25756_1020305051-LAT-20240721-EPS1016_162205SMG_4245-150x100.jpeg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25756_1020305051-LAT-20240721-EPS1016_162205SMG_4245-768x512.jpeg 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25756_1020305051-LAT-20240721-EPS1016_162205SMG_4245-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25756_1020305051-LAT-20240721-EPS1016_162205SMG_4245.jpeg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">STREETS OF LONDON, UNITED KINGDOM &#8211; JULY 21: Nick Cassidy, Jaguar TCS Racing, Jaguar I-TYPE 6, leads Mitch Evans, Jaguar TCS Racing, Jaguar I-TYPE 6 during the London ePrix II at Streets of London on Sunday July 21, 2024 in London, United Kingdom. (Photo by Simon Galloway \/ LAT Images)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25764_EPS1016_165828GT2R6088.jpeg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"52096\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25764_EPS1016_165828GT2R6088-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-52096\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25764_EPS1016_165828GT2R6088-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25764_EPS1016_165828GT2R6088-300x200.jpeg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25764_EPS1016_165828GT2R6088-150x100.jpeg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25764_EPS1016_165828GT2R6088-768x512.jpeg 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25764_EPS1016_165828GT2R6088-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25764_EPS1016_165828GT2R6088.jpeg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Oliver Rowland, Nissan Formula E Team, Nissan e-4ORCE 04, 1st position, crosses the finish line<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Con menos de ocho vueltas para el final, tanto Evans como Wehrlein a\u00fan necesitaban activar los potenciadores del ATTACK MODE que les quedaban. Un intento invalidado durante el periodo de precauci\u00f3n le dio el liderato a Rowland, pero una infracci\u00f3n del Safety Car lo oblig\u00f3 a cederlo a Evans. La siguiente activaci\u00f3n del ATTACK MODE del neozeland\u00e9s fall\u00f3, devolviendo el liderato a Rowland.<\/p>\n\n\n\n<p>En la vuelta 34, Evans activ\u00f3 con \u00e9xito su impulso, pero la estrat\u00e9gica activaci\u00f3n del ATTACK MODE de Wehrlein le permiti\u00f3 adelantarse, dej\u00e1ndole v\u00eda libre para llegar a la meta y asegurar el t\u00edtulo de pilotos. Evans, incapaz de mantener su ritmo, termin\u00f3 como subcampe\u00f3n una vez m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-2 is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25742_EPS1016_173013AM1T6218.jpeg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"52103\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25742_EPS1016_173013AM1T6218-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-52103\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25742_EPS1016_173013AM1T6218-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25742_EPS1016_173013AM1T6218-300x200.jpeg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25742_EPS1016_173013AM1T6218-150x100.jpeg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25742_EPS1016_173013AM1T6218-768x512.jpeg 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25742_EPS1016_173013AM1T6218-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25742_EPS1016_173013AM1T6218.jpeg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">World Champion Pascal Wehrlein, TAG Heuer Porsche Formula E Team, on  the podium with Mitch Evans, Jaguar TCS Racing, championship runner up, Nick Cassidy, Jaguar TCS Racing, 3rd position in the championship, and James Barclay, Team Director, Jaguar TCS Racing<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25737_EPS1016_173446SB1_8548.jpeg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"52104\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25737_EPS1016_173446SB1_8548-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-52104\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25737_EPS1016_173446SB1_8548-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25737_EPS1016_173446SB1_8548-300x200.jpeg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25737_EPS1016_173446SB1_8548-150x100.jpeg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25737_EPS1016_173446SB1_8548-768x512.jpeg 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25737_EPS1016_173446SB1_8548-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25737_EPS1016_173446SB1_8548.jpeg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">World Champion Pascal Wehrlein, TAG Heuer Porsche Formula E Team, sprays champagne on the podium<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25749_JL104818.jpeg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"52101\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25749_JL104818-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-52101\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25749_JL104818-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25749_JL104818-300x200.jpeg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25749_JL104818-150x100.jpeg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25749_JL104818-768x512.jpeg 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25749_JL104818-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25749_JL104818.jpeg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25745_EPS1016_185258SMG_5010.jpeg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"52102\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25745_EPS1016_185258SMG_5010-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-52102\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25745_EPS1016_185258SMG_5010-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25745_EPS1016_185258SMG_5010-300x200.jpeg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25745_EPS1016_185258SMG_5010-150x100.jpeg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25745_EPS1016_185258SMG_5010-768x512.jpeg 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25745_EPS1016_185258SMG_5010-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25745_EPS1016_185258SMG_5010.jpeg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">World Champion Pascal Wehrlein, TAG Heuer Porsche Formula E Team, celebrates<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Rowland se adjudic\u00f3 c\u00f3modamente la \u00faltima victoria de la Temporada 10, mientras que Wehrlein, segundo, asegur\u00f3 su primer Campeonato del Mundo de Pilotos con siete puntos de ventaja sobre Evans. Cassidy termin\u00f3 tercero en la clasificaci\u00f3n. A pesar del rev\u00e9s sufrido en el Campeonato de Pilotos, Jaguar celebr\u00f3 su primer t\u00edtulo de la m\u00e1xima categor\u00eda del automovilismo desde 1991 al quedarse con el Campeonato Mundial de Equipos.<\/p>\n\n\n\n<p>En una doble victoria para Jaguar TCS Racing, el equipo brit\u00e1nico tambi\u00e9n se hizo con el Trofeo de Fabricantes inaugural, superando por escasos cuatro puntos al equipo TAG Heuer Porsche Formula E en una temporada ferozmente competitiva.<\/p>\n\n\n\n<p>Tras el inmenso \u00e9xito y las entradas agotadas para el London E-Prix de la Temporada 10, las entradas para el esperado London E-Prix de 2025 ya est\u00e1n a la venta<a href=\"http:\/\/www.eventim.co.uk\/\">.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Pascal Wehrlein<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab<em>No s\u00e9 por d\u00f3nde empezar. La carrera fue dura. Obviamente, sab\u00eda que ten\u00eda que atacar y ponerme delante de los Jaguar. Creo que Mich se defendi\u00f3 bastante bien, pero aun as\u00ed intent\u00e9 rebasar y pasar. No s\u00e9 lo que pas\u00f3 al final, si fue debido al auto de seguridad que se acerc\u00f3 bastante al modo de ataque o porque se le escap\u00f3. Pero, en cualquier caso, creo que lo que hemos hecho este fin de semana, sobre todo, es que sab\u00edamos que ayer y hoy eran los d\u00edas y que ten\u00edamos que estar muy centrados, concentrados, y superar probablemente lo que el auto puede hacer y lo que pod\u00edamos hacer aqu\u00ed en Londres, porque este no ha sido nunca un circuito bueno para nuestro auto. Creo que lo hemos conseguido. Creo que hemos mostrado claramente un gran ritmo. Estoy muy contento por m\u00ed, pero a\u00fan m\u00e1s por el equipo<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab<em>Me siento bien. No s\u00e9 qu\u00e9 decir, no me lo esperaba. Si te presentas, tienes una oportunidad. Pero siempre he cre\u00eddo en ello. Las dos \u00faltimas semanas, cada d\u00eda antes de que empezara y terminara mi jornada, me dec\u00eda: puedo hacerlo. Podemos hacerlo. Incluso si en las dos \u00faltimas carreras, el rendimiento no fue tan fuerte y yo estaba luchando un poco con el auto y lo que sent\u00eda en \u00e9l. Dije, no importa. Me di cuenta. Me ense\u00f1\u00e9 a m\u00ed mismo cada d\u00eda, y estoy superorgulloso de todos en el equipo<\/em>\u00ab.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Oliver Rowland\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab<em>Es incre\u00edble, saliendo noveno en el tipo de carrera de hoy, nunca habr\u00edamos esperado ganar, pero ha sido una carrera de locos. Eleg\u00ed mis momentos en las primeras partes de la carrera, y luego, honestamente, cuando llegu\u00e9 a la cuarta, simplemente no quer\u00eda involucrarme en la lucha por el t\u00edtulo. Estaba esperando. Ten\u00eda la esperanza de que algo iba a suceder, lo que sucedi\u00f3 al final, y me las arregl\u00e9 para recoger los pedazos y ganar la carrera<\/em>\u00ab.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Mitch Evans<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab<em>Quiero estar contento por el equipo por haber ganado el Campeonato de Equipos, pero siento que hemos estado fuera de juego por este lado este fin de semana y tambi\u00e9n un poco sorprendido por algunas de las llamadas hechas en mi contra hoy.\u00a0Hay mucho que discutir.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab<em>Este ha sido el m\u00e1s realista y ha sido el m\u00edo durante un rato. Siento que mi propio equipo estaba trabajando contra m\u00ed en un momento dado, as\u00ed que eso no es agradable<\/em>\u00ab.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>LAS ESTRELLAS DE HOLLYWOOD CELEBRAN EL FINAL DE TEMPORADA DE FORMULA E<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El actor australiano Liam Hemsworth, conocido por su papel en la franquicia de \u00abLos Juegos del Hambre\u00bb, se uni\u00f3 a la estrella de Harry Potter Tom Felton para celebrar el final de temporada que fue decisivo para el campeonato.<\/p>\n\n\n\n<p>El rapero y cantante brit\u00e1nico Headie One visit\u00f3 en privado el garaje de Maserati y experiment\u00f3 la emoci\u00f3n de una \u00abvuelta el\u00e9ctrica\u00bb en un Maserati.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25751_JL305628.jpeg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"52100\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25751_JL305628-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-52100\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25751_JL305628-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25751_JL305628-300x200.jpeg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25751_JL305628-150x100.jpeg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25751_JL305628-768x512.jpeg 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25751_JL305628-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25751_JL305628.jpeg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25763_1020304427-LAT-20240721-EPS1016_145500GT2R4553.jpeg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"52097\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25763_1020304427-LAT-20240721-EPS1016_145500GT2R4553-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-52097\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25763_1020304427-LAT-20240721-EPS1016_145500GT2R4553-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25763_1020304427-LAT-20240721-EPS1016_145500GT2R4553-300x200.jpeg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25763_1020304427-LAT-20240721-EPS1016_145500GT2R4553-150x100.jpeg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25763_1020304427-LAT-20240721-EPS1016_145500GT2R4553-768x512.jpeg 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25763_1020304427-LAT-20240721-EPS1016_145500GT2R4553-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25763_1020304427-LAT-20240721-EPS1016_145500GT2R4553.jpeg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">STREETS OF LONDON, UNITED KINGDOM &#8211; JULY 21: Abbi Pulling with the GEN3 car during the London ePrix II at Streets of London on Sunday July 21, 2024 in London, United Kingdom. (Photo by Dom Romney \/ LAT Images)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25759_1020305689-LAT-20240721-EPS1016_154914SMG_3589.jpeg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"52094\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25759_1020305689-LAT-20240721-EPS1016_154914SMG_3589-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-52094\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25759_1020305689-LAT-20240721-EPS1016_154914SMG_3589-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25759_1020305689-LAT-20240721-EPS1016_154914SMG_3589-300x200.jpeg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25759_1020305689-LAT-20240721-EPS1016_154914SMG_3589-150x100.jpeg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25759_1020305689-LAT-20240721-EPS1016_154914SMG_3589-768x512.jpeg 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25759_1020305689-LAT-20240721-EPS1016_154914SMG_3589.jpeg 1080w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">STREETS OF LONDON, UNITED KINGDOM &#8211; JULY 21: Liam Hemsworth during the London ePrix II at Streets of London on Sunday July 21, 2024 in London, United Kingdom. (Photo by Simon Galloway \/ LAT Images)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25760_1020303489-LAT-20240721-EPS1016_130549SMG_2372.jpeg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"52093\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25760_1020303489-LAT-20240721-EPS1016_130549SMG_2372-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-52093\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25760_1020303489-LAT-20240721-EPS1016_130549SMG_2372-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25760_1020303489-LAT-20240721-EPS1016_130549SMG_2372-300x200.jpeg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25760_1020303489-LAT-20240721-EPS1016_130549SMG_2372-150x100.jpeg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25760_1020303489-LAT-20240721-EPS1016_130549SMG_2372-768x512.jpeg 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25760_1020303489-LAT-20240721-EPS1016_130549SMG_2372.jpeg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">STREETS OF LONDON, UNITED KINGDOM &#8211; JULY 21: Craig David during the London ePrix II at Streets of London on Sunday July 21, 2024 in London, United Kingdom. (Photo by Simon Galloway \/ LAT Images)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25768_1020303552-LAT-20240721-EPS1016_131240SB2_6363.jpeg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"52095\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25768_1020303552-LAT-20240721-EPS1016_131240SB2_6363-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-52095\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25768_1020303552-LAT-20240721-EPS1016_131240SB2_6363-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25768_1020303552-LAT-20240721-EPS1016_131240SB2_6363-300x200.jpeg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25768_1020303552-LAT-20240721-EPS1016_131240SB2_6363-150x100.jpeg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25768_1020303552-LAT-20240721-EPS1016_131240SB2_6363-768x512.jpeg 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25768_1020303552-LAT-20240721-EPS1016_131240SB2_6363-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/m25768_1020303552-LAT-20240721-EPS1016_131240SB2_6363.jpeg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">STREETS OF LONDON, UNITED KINGDOM &#8211; JULY 21: Headie One during the London ePrix II at Streets of London on Sunday July 21, 2024 in London, United Kingdom. (Photo by Sam Bagnall \/ LAT Images)<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>El ex futbolista ingl\u00e9s Bobby Zamora tambi\u00e9n asisti\u00f3, junto con los actores internacionales Alice Agneson y Herman Tommeraas, y el presentador de televisi\u00f3n Josh Denzel, para animar a los equipos desde la exclusiva zona de hospitalidad VIP de la Formula E, el EMOTION CLUB.<\/p>\n\n\n\n<p>Los pilotos brit\u00e1nicos Jamie Chadwick y Abbi Pulling, que compitieron juntos en el campeonato W Series, tambi\u00e9n acudieron a celebrar el final de temporada. Pulling se subi\u00f3 por primera vez a un Formula E GEN3 y alcanz\u00f3 una velocidad de m\u00e1s de 150 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p>La carrera del domingo estuvo encabezada por el cantautor brit\u00e1nico Craig David, quien ofreci\u00f3 su espect\u00e1culo TS5 en el Allianz Fan Village, as\u00ed como una actuaci\u00f3n destacada en la pista antes de que se apagaran las luces.<\/p>\n<div class=\"pntrst_main_before_after\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el emocionante final deCampeonato 2023\/24, Pascal Wehrlein de TAG Heuer Porsche se alz\u00f3 con la victoria en el Campeonato Mundial de Pilotos<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":52106,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[2307],"tags":[247,8956,950,8496,8843],"class_list":["post-52092","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","tag-eprix","tag-eprix-de-londres","tag-ev","tag-formula-e-2","tag-london-eprix"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52092","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52092"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52092\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":52107,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52092\/revisions\/52107"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/52106"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52092"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52092"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52092"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}