{"id":52322,"date":"2024-08-15T19:01:33","date_gmt":"2024-08-16T01:01:33","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=52322"},"modified":"2024-08-15T19:01:34","modified_gmt":"2024-08-16T01:01:34","slug":"el-brand-group-core-del-grupo-volkswagen-mantiene-una-facturacion-estable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/el-brand-group-core-del-grupo-volkswagen-mantiene-una-facturacion-estable\/","title":{"rendered":"El Brand Group Core del Grupo Volkswagen mantiene una facturaci\u00f3n estable"},"content":{"rendered":"
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    \n
  • En el primer semestre de 2024<\/li>\n\n\n\n
  • Los elevados costos fijos y efectos puntuales afectaron significativamente la rentabilidad de VW<\/li>\n\n\n\n
  • Vendieron 2.49 millones de unidades<\/li>\n\n\n\n
  • Con ingresos por venta de 69,100 millones de euros<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Wolfsburg, Alemania<\/strong>. En un a\u00f1o caracterizado por un entorno econ\u00f3mico persistentemente d\u00e9bil, una competencia m\u00e1s intensa y desaf\u00edos pol\u00edticos, el Brand Group Core del Grupo Volkswagen sigue centr\u00e1ndose en el \u00e9xito de la puesta en marcha de los modelos y en la ejecuci\u00f3n de los programas de rendimiento en las distintas marcas. Este grupo de marcas prev\u00e9 aumentar la rentabilidad en la segunda mitad del a\u00f1o centr\u00e1ndose claramente en la estricta eficiencia de costos y en la realizaci\u00f3n de sinergias generadas por la cooperaci\u00f3n, as\u00ed como por el crecimiento.<\/p>\n\n\n\n

    \u201cEl Brand Group Core ha avanzado con sus programas de rendimiento en el primer semestre de 2024. Sin embargo, a pesar de todas las medidas de reducci\u00f3n de costos que ya est\u00e1n en marcha, necesitamos reducir a\u00fan m\u00e1s nuestros costos fijos para mantenernos firmes en este dif\u00edcil entorno de mercado.
    El viento en contra adicional se refleja claramente en nuestras cifras clave, especialmente en la marca Volkswagen, los costos fijos han aumentado en el primer semestre del a\u00f1o y no han podido compensarse con la venta de veh\u00edculos o los ingresos por ventas. Adem\u00e1s, las provisiones para acuerdos de rescisi\u00f3n en Volkswagen AG tambi\u00e9n han afectado a los resultados. Sin partidas especiales, habr\u00edamos logrado un margen operativo de 6.0% para nuestro Brand Group Core, pero no podemos permitirnos el lujo de estar satisfechos con este rendimiento, teniendo en cuenta tambi\u00e9n que la cuota de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, con sus m\u00e1rgenes m\u00e1s bajos actuales, aumentar\u00e1 en el futuro. Es fundamental que sigamos haciendo todo lo posible para ejecutar nuestros programas de rendimiento, sobre todo, para aprovechar sistem\u00e1ticamente las sinergias entre las marcas del Brand Group Core<\/em>\u201d, Thomas Sch\u00e4fer, miembro del Consejo de Administraci\u00f3n de Volkswagen AG, responsable del Brand Group Core y CEO de la marca Volkswagen Turismos<\/p>\n\n\n\n

    \u201cLas cifras de la marca Volkswagen muestran muy claramente que, incluso teniendo en cuenta los elementos extraordinarios, los esfuerzos que hemos hecho hasta ahora para reducir los costos no son suficientes. Los elevados costos fijos y los efectos puntuales est\u00e1n afectando significativamente a la rentabilidad.
    Las medidas de los programas de rendimiento ya est\u00e1n en marcha, pero a\u00fan tenemos un duro camino por delante y debemos mantenernos constantes para asegurar el margen financiero necesario para futuras inversiones y puestos de trabajo de forma sostenible<\/em>\u201d, Patrik Andreas Mayer, miembro del Consejo de Administraci\u00f3n de la marca Volkswagen responsable de Finanzas.<\/p>\n\n\n\n

    Cifras clave<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    <\/blockquote>\n\n\n\n
    \n

    Las ventas unitarias en el primer semestre del a\u00f1o crecieron ligeramente hasta los 2.49 millones de veh\u00edculos (2.45 millones de veh\u00edculos en el primer semestre de 2023). <\/p>\n\n\n\n

    Las ventas unitarias crecieron 1.8% en comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior. El volumen de ventas mejor\u00f3 significativamente en el segundo trimestre de 2024 tras un desarrollo estable en el primer trimestre de 2024. SEAT\/CUPRA y Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales impresionaron con un fuerte crecimiento del volumen.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

    \n

    Los ingresos por ventas de Brand Group Core ascendieron a 69,100 millones de euros, (68,800 millones de euros en el primer semestre de 2023).<\/p>\n\n\n\n

    Nivel de ingresos por ventas estable con un ligero crecimiento de las ventas unitarias en un entorno competitivo desafiante.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

    \n

    El beneficio operativo de Brand Group Core cay\u00f3 un 8,2% a 3,500 millones de euros en el primer semestre de 2024 (3,800 millones de euros en el primer semestre de 2023)<\/p>\n\n\n\n

    Los mayores gastos de personal en comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior debido a los aumentos salariales de los convenios colectivos, las provisiones para los acuerdos de rescisi\u00f3n en Volkswagen AG, los costos de puesta en marcha de nuevos modelos y las limitaciones de la cadena de suministro afectaron al beneficio operativo y no pudieron compensarse con el crecimiento del volumen.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

    \n

    El rendimiento operativo de Brand Group Core sobre las ventas se situ\u00f3 en 5.0 % en el primer semestre del a\u00f1o (5.5 % en el primer semestre de 2023)<\/p>\n\n\n\n

    Ajustado a las provisiones por acuerdos de rescisi\u00f3n, el rendimiento operativo se situ\u00f3 en 6.0 %, superior al del primer semestre de 2023.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

    \n

    El flujo de caja neto de 2,000 millones de euros fue 21.6 % inferior al del mismo periodo del a\u00f1o anterior.<\/p>\n\n\n\n

    El aumento de los inventarios como resultado de la ofensiva de modelos y el aumento de las cuentas por cobrar provocaron una disminuci\u00f3n del flujo de caja neto<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    <\/p>\n\n\n\n

    <\/p>\n\n\n\n

    Perspectivas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    En un a\u00f1o caracterizado por un entorno econ\u00f3mico persistentemente d\u00e9bil, una competencia m\u00e1s intensa y desaf\u00edos pol\u00edticos, Brand Group Core sigue centr\u00e1ndose en el \u00e9xito de la puesta en marcha de modelos y la ejecuci\u00f3n de los programas de rendimiento en las distintas marcas. Planea aumentar la rentabilidad en la segunda mitad del a\u00f1o mediante un enfoque claro en la estricta eficiencia de costos y la realizaci\u00f3n de sinergias generadas por la cooperaci\u00f3n, as\u00ed como a trav\u00e9s del crecimiento. Se espera que los programas de rendimiento en las marcas tengan un efecto cada vez mayor en los resultados en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n\n\n\n

    El gripo de marcas alcanz\u00f3 varios hitos en la primera mitad del a\u00f1o con el lanzamiento de atractivas innovaciones de modelos como el Tiguan, el Golf, el T-Cross y el Volkswagen ID.7 Tourer totalmente el\u00e9ctrico. Al mismo tiempo, como se esperaba, los resultados se vieron afectados durante las primeras etapas de estos nuevos modelos. Por lo tanto, anticipan un impulso significativamente positivo en los pr\u00f3ximos meses, a medida que se intensifique la presencia en el mercado de los nuevos modelos.<\/p>\n\n\n\n

    Siguen en camino de alcanzar su objetivo de elevar la rentabilidad operativa al 8 % a partir de 2026, para ello, est\u00e1n poniendo un enfoque claro en la ejecuci\u00f3n estricta de los programas de rendimiento para reducir los costos y aumentar la productividad, y en reducir a\u00fan m\u00e1s la complejidad, acortar los ciclos de desarrollo y aprovechar sistem\u00e1ticamente los potenciales de sinergia.<\/p>\n\n\n\n

    Resumen de las marcas del Brand Group Core<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Volkswagen Turismos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Entreg\u00f3 1,518,756 veh\u00edculos en el primer semestre, 0.3 % menos que en el mismo periodo del a\u00f1o anterior.
    La facturaci\u00f3n disminuy\u00f3 1.8 % hasta los 42,200 millones de euros. La disminuci\u00f3n de 41.1 % del beneficio operativo antes de extraordinarios hasta los 966 millones de euros se debe a mayores salarios, provisiones para acuerdos de rescisi\u00f3n y costos de puesta en marcha. Como resultado, el rendimiento operativo del primer semestre de 2024 disminuy\u00f3 hasta 2.3 % (a\u00f1o anterior: 3.8 %).<\/p>\n\n\n\n

    \u0160koda Auto<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Ha obtenido unos s\u00f3lidos resultados financieros y de facturaci\u00f3n en los seis primeros meses de 2024. Las entregas crecieron 3.8% hasta 448,600 unidades y los datos financieros subrayan la s\u00f3lida posici\u00f3n de la marca, el beneficio operativo aument\u00f3 hasta 1,149 millones de euros (2023: +26,1%), la facturaci\u00f3n se situ\u00f3 en 13,652 millones de euros, manteni\u00e9ndose as\u00ed en un nivel similar al del primer semestre de 2023 (-0.7%), y el rendimiento operativo aument\u00f3 hasta 8.4% (6,6%). Por primera vez, \u0160koda se situ\u00f3 en cuarta posici\u00f3n en cuanto a matriculaciones europeas, lo que confirma que su equilibrada combinaci\u00f3n de motores de combusti\u00f3n interna, h\u00edbridos enchufables y veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda es bien recibida por los clientes.<\/p>\n\n\n\n

    SEAT\/CUPRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Ha registrado un fuerte crecimiento de volumen en el primer semestre de 2024, con 344,313 unidades entregadas, 8.5% m\u00e1s que en el mismo periodo del a\u00f1o anterior. La facturaci\u00f3n creci\u00f3 4.6% hasta los 7,800 millones de euros. El beneficio operativo antes de extraordinarios aument\u00f3 9.4% hasta los 406 millones de euros, y el rendimiento operativo aument\u00f3 0.2 puntos porcentuales hasta 5.2%. Estas cifras confirman la creciente popularidad de la gama de modelos SEAT\/CUPRA.<\/p>\n\n\n\n

    Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Ha tenido un buen comienzo en el primer semestre de 2024. Las ventas unitarias crecieron 9% hasta los 231,262 veh\u00edculos, con un crecimiento de la facturaci\u00f3n similar, hasta 8,100 millones de euros. El beneficio operativo antes de extraordinarios aument\u00f3 hasta 641 millones de euros (+42.9%), a pesar de los cargos por provisiones para acuerdos de rescisi\u00f3n. Por tanto, la rentabilidad operativa fue de 7.9 % (+1.9 ppt).<\/p>\n\n\n\n

    Cifras clave del grupo de marcas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Datos financieros clave<\/td>H1 2024<\/td>H1 2023<\/td>ChangeH1 24 \/ H1 23<\/td><\/tr>
    Ventas unitarias (miles de unidades)
    (incl. veh\u00edculos de otras marcas)<\/td>    		2,494<\/td>2,450<\/td>1.8%<\/td><\/tr>
    Ingresos por venta<\/td>69,051 millones \u20ac<\/td>68,764 millones \u20ac<\/td>0.4%<\/td><\/tr>
    Beneficio operativo antes de partidas especiales (incluidas medidas de reestructuraci\u00f3n)<\/td>3,462 millones \u20ac<\/td>3,773 millones \u20ac<\/td>-8.2%<\/td><\/tr>
    Rendimiento operativo antes de partidas especiales (incluidas medidas de reestructuraci\u00f3n)<\/td>5.0%<\/td>5.5%<\/td>-0.5%-puntos<\/td><\/tr>
    Flujo neto de caja<\/td>2,005 millones \u20ac<\/td>2,559 millones \u20ac<\/td>-21.6%<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

    <\/p>\n\n\n\n

    Cifras clave de las marcas pertenecientes al Brand Group Core1<\/sup><\/strong><\/p>\n\n\n\n

    <\/td>Ventas<\/td>Ingresos por venta<\/td>Beneficio operativo<\/td>Retorno operativo<\/td><\/tr>
    000 millones de unidades<\/td>H1\/24<\/td>H1\/23<\/td>H1\/24<\/td>H1\/23<\/td>H1\/24<\/td>H1\/23<\/td>H1\/24<\/td>H1\/23<\/td><\/tr>
    Volkswagen<\/td>1,518,756<\/td>1,523,285<\/td>42,194<\/td>42,952<\/td>966<\/td>1,641<\/td>2.3%<\/td>3.8%<\/td><\/tr>
    \u0160koda Auto<\/td>547,690<\/td>545,461<\/td>13,652<\/td>13,748<\/td>1,149<\/td>911<\/td>8.4%<\/td>6.6%<\/td><\/tr>
    SEAT\/CUPRA<\/td>344,313<\/td>317,395<\/td>7,752<\/td>7,411<\/td>406<\/td>371<\/td>5.2%<\/td>5.0%<\/td><\/tr>
    Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales<\/td>231,262<\/td>211,747<\/td>8,087<\/td>7,417<\/td>641<\/td>448<\/td>7.9%<\/td>6.0%<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
    1) Incluyendo la asignaci\u00f3n de consolidaci\u00f3n con el Componente del Grupo Volkswagen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    <\/p>\n\n\n\n

    <\/p>\n\n\n\n

    <\/p>\n\n\n\n

    <\/p>\n

    <\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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