{"id":53115,"date":"2024-09-26T19:07:40","date_gmt":"2024-09-27T01:07:40","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=53115"},"modified":"2024-09-26T19:07:40","modified_gmt":"2024-09-27T01:07:40","slug":"hyundai-motor-y-kia-se-asocian-con-hyundai-steel-y-ecopro-bm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/hyundai-motor-y-kia-se-asocian-con-hyundai-steel-y-ecopro-bm\/","title":{"rendered":"Hyundai Motor y Kia se asocian con Hyundai Steel y EcoPro BM"},"content":{"rendered":"
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  • Para mejorar la tecnolog\u00eda de bater\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/li>\n\n\n\n
  • Desarrollar\u00e1n tecnolog\u00eda de fabricaci\u00f3n de material de c\u00e1todo de bater\u00eda de fosfato de hierro y litio<\/li>\n\n\n\n
  • Sintetizar\u00e1n materiales y reducir\u00e1n las emisiones y costos de producci\u00f3n<\/li>\n\n\n\n
  • Y mejorar\u00e1n el rendimiento del material del c\u00e1todo<\/li>\n\n\n\n
  • As\u00ed como el rendimiento de carga\/descarga a baja temperatura y una tecnolog\u00eda de carga r\u00e1pida<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    SE\u00daL, Corea.<\/strong> Hyundai Motor Company y Kia Corporation est\u00e1n intensificando sus esfuerzos para mejorar la eficiencia de las futuras bater\u00edas de sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE).<\/p>\n\n\n\n

    El 25 de septiembre, Hyundai Motor y Kia lanzaron un proyecto para desarrollar material de c\u00e1todo de bater\u00eda de fosfato de hierro y litio (LFP). En colaboraci\u00f3n con Hyundai Steel y EcoPro BM, l\u00edder en el mercado de materiales para c\u00e1todos, este proyecto tiene como objetivo sintetizar materiales directamente sin crear un precursor para la producci\u00f3n de materiales para c\u00e1todos de bater\u00edas LFP. El Ministerio de Comercio, Industria y Energ\u00eda de Corea apoya este proyecto de cuatro a\u00f1os como parte de la iniciativa \u00abDesarrollo de tecnolog\u00eda de bater\u00edas LFP\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

    \u00abPara satisfacer la demanda futura en el mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, es esencial un r\u00e1pido desarrollo tecnol\u00f3gico y el establecimiento de una cadena de suministro de bater\u00edas eficaz. A trav\u00e9s de este proyecto, pretendemos reducir la dependencia de las importaciones y mejorar la competitividad tecnol\u00f3gica del pa\u00eds y de Hyundai Motor Group mediante la internalizaci\u00f3n de las tecnolog\u00edas necesarias<\/em>\u00ab, Soonjoon Jung, vicepresidente y director del grupo de desarrollo de materiales de electrificaci\u00f3n y conducci\u00f3n de Hyundai Motor y Kia, Hyundai Motor Group<\/p>\n\n\n\n

    Tradicionalmente, los materiales para c\u00e1todos de bater\u00edas LFP se producen a\u00f1adiendo litio a materiales precursores como fosfato y sulfato de hierro. El proceso de s\u00edntesis directa a\u00f1ade simult\u00e1neamente fosfato, polvo de hierro (Fe) y litio sin crear un precursor separado. Esto elimina el paso de producci\u00f3n de precursores, lo que reduce las emisiones de sustancias peligrosas durante la fabricaci\u00f3n y reduce los costos de producci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

    El proceso de s\u00edntesis directa es respetuoso con el medio ambiente y competitivo en t\u00e9rminos de costos en comparaci\u00f3n con los procesos convencionales. Sin embargo, para aumentar la eficiencia de la producci\u00f3n, es fundamental garantizar que las materias primas est\u00e9n libres de impurezas y tengan un tama\u00f1o uniforme.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

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    En colaboraci\u00f3n con Hyundai Steel, Hyundai Motor y Kia desarrollar\u00e1n una tecnolog\u00eda de procesamiento de polvo de hierro fino de alta pureza utilizando hierro reciclado nacional. EcoPro BM luego utilizar\u00e1 esta tecnolog\u00eda para desarrollar material de c\u00e1todo de bater\u00eda LFP sintetizado directamente utilizando materias primas de polvo de hierro.<\/p>\n\n\n\n

    El objetivo es desarrollar material de c\u00e1todo LFP que permita una tecnolog\u00eda de carga r\u00e1pida y presente un rendimiento de carga y descarga de alto nivel a bajas temperaturas.<\/p>\n\n\n\n

    Esta colaboraci\u00f3n tiene importancia ya que conecta los sectores del acero, las bater\u00edas y la automoci\u00f3n. Al integrar la tecnolog\u00eda en el campo del material de bater\u00eda LFP, Hyundai Motor y Kia apuntan a liderar los avances en el mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

    A principios de este a\u00f1o, Hyundai Motor y Kia anunciaron su b\u00fasqueda activa de mejorar las capacidades de la bater\u00eda, el rendimiento, la seguridad y la competitividad de costos de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos como parte de sus estrategias de largo plazo.<\/p>\n

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    El Ministerio de Comercio, Industria y Energ\u00eda de Corea apoya este proyecto de cuatro a\u00f1os como parte de la iniciativa \u00abDesarrollo de tecnolog\u00eda de bater\u00edas LFP\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":53116,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[6267],"tags":[584,963,950,133,96,305,625],"class_list":["post-53115","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia","tag-baterias","tag-desarrollo","tag-ev","tag-hyundai","tag-kia","tag-produccion","tag-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53115","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53115"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53115\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":53118,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53115\/revisions\/53118"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53116"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53115"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53115"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53115"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}