{"id":53240,"date":"2024-10-07T19:30:24","date_gmt":"2024-10-08T01:30:24","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=53240"},"modified":"2024-10-07T19:30:24","modified_gmt":"2024-10-08T01:30:24","slug":"renault-y-suez-se-unen-para-acelerar-la-circularidad-en-el-sector-en-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/renault-y-suez-se-unen-para-acelerar-la-circularidad-en-el-sector-en-europa\/","title":{"rendered":"Renault y SUEZ se unen para acelerar la circularidad en el sector en Europa"},"content":{"rendered":"
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  • Acuerdan posicionar a The Future Is NEUTRAL como referente en la econom\u00eda circular<\/li>\n\n\n\n
  • SUEZ adquiere una participaci\u00f3n del 20% en The Future Is NEUTRAL <\/li>\n\n\n\n
  • Y Renault posee el 80%<\/li>\n\n\n\n
  • De esta forma The Future Is NEUTRAL recibe 140 millones de euros de sus dos accionistas<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Boulogne-Billancourt, Francia.<\/strong> Renault Group y SUEZ ampl\u00edan su colaboraci\u00f3n a largo plazo, que abarca el reciclaje de residuos met\u00e1licos y la valorizaci\u00f3n de veh\u00edculos al final de su vida \u00fatil, con acuerdos estrat\u00e9gicos destinados a apoyar la transici\u00f3n ecol\u00f3gica en el sector del autom\u00f3vil. Juntos, Renault y SUEZ, l\u00edder mundial en reciclaje y valorizaci\u00f3n de residuos, permitir\u00e1n a The Future Is NEUTRAL acelerar su expansi\u00f3n y situarse entre los referentes de la econom\u00eda circular en la industria del autom\u00f3vil.<\/p>\n\n\n\n

    \u201cLa decisi\u00f3n de SUEZ de asociarse con nosotros en The Future Is NEUTRAL es una nueva prueba de que la creaci\u00f3n de este modelo ha sido la decisi\u00f3n correcta. Nuestra inversi\u00f3n conjunta nos permitir\u00e1 acelerar para ofrecer una plataforma de econom\u00eda circular abierta que responda a las necesidades de todos los actores de la industria del autom\u00f3vil, en actividades en crecimiento. Lo estamos haciendo reforzando las operaciones existentes y creando nuevas soluciones de reciclaje de circuito cerrado, de auto a auto<\/em>\u201d, afirma Luca de Meo, director general de Renault Group.<\/p>\n\n\n\n

    \u201cAl invertir en The Future Is NEUTRAL junto con Renault Group, SUEZ se posiciona mejor para apoyar a los actores de la industria automotriz en su transici\u00f3n ecol\u00f3gica. Asegurar el suministro de materias primas secundarias es uno de los desaf\u00edos clave que el sector automotriz debe abordar en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Nuestra experiencia en reciclaje y recuperaci\u00f3n de residuos nos permitir\u00e1 apoyar la transformaci\u00f3n del sector en su transici\u00f3n hacia una mayor circularidad y reducir su dependencia de materias primas v\u00edrgenes<\/em>\u201d, explica Sabrina Soussan, presidenta y directora general de SUEZ.<\/p>\n\n\n\n

    UNI\u00d3N PARA ACELERAR LA ECONOM\u00cdA DE AUTO A AUTO <\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Estas dos compa\u00f1\u00edas est\u00e1n uniendo su experiencia t\u00e9cnica y capacidades industriales en The Future Is NEUTRAL para construir la nueva cadena de valor en la econom\u00eda circular de auto a auto. Su objetivo es trabajar con los diferentes actores del sector para reducir su impacto en los recursos naturales, adelantarse a los cambios en la regulaci\u00f3n y proporcionar nuevas fuentes de materiales y piezas recicladas.<\/p>\n\n\n\n

    Renault contribuir\u00e1:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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    • Su operaci\u00f3n cubre toda la cadena de valor automotriz y el ciclo de vida del auto (dise\u00f1o, vida \u00fatil y fin de vida); <\/li>\n\n\n\n
    • Su experiencia en ecodise\u00f1o del autom\u00f3vil y las competencias de sus equipos formados y dispuestos a afrontar este reto;<\/li>\n\n\n\n
    • Las capacidades industriales de su Refactory en Flins (Francia), primera base de econom\u00eda circular de Europa especializada en movilidad, activa en diversos \u00e1mbitos, como la renovaci\u00f3n de veh\u00edculos, la refabricaci\u00f3n de piezas o la renovaci\u00f3n de robots industriales.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      SUEZ pondr\u00e1:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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      • Su profundo conocimiento del reciclaje de autom\u00f3viles en todas sus fases (fabricantes de autom\u00f3viles y fabricantes de equipos) y en todas sus fases (fabricantes de acero y fundidores);<\/li>\n\n\n\n
      • Su experiencia en la gesti\u00f3n de residuos de autom\u00f3viles (recogida, masificaci\u00f3n, clasificaci\u00f3n y valorizaci\u00f3n de materiales);<\/li>\n\n\n\n
      • Su capacidad a escala industrial para producir flujos constantes de materias primas recicladas para sus clientes.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        Juntos, ambos grupos desarrollar\u00e1n las siguientes actividades clave: dise\u00f1o para el reciclaje, log\u00edstica inversa, gesti\u00f3n de residuos de veh\u00edculos y reciclaje de veh\u00edculo a veh\u00edculo en circuito cerrado.<\/p>\n\n\n\n

        THE FUTURE IS NEUTRAL, EL PRIMER ACTOR DE LA CIRCULARIDAD DE 360\u00b0 EN LA INDUSTRIA DEL AUTOM\u00d3VIL A NIVEL MUNDIAL<\/strong><\/p>\n\n\n\n

        The Future Is NEUTRAL, lanzado por iniciativa del Grupo Renault, ofrece soluciones integrales de econom\u00eda circular para:<\/p>\n\n\n\n

          \n
        • Todos los actores del sector del autom\u00f3vil: fabricantes de autom\u00f3viles, fabricantes de equipos, distribuidores, aseguradores y clientes privados;<\/li>\n\n\n\n
        • Todas las etapas del ciclo de vida del veh\u00edculo: materiales reciclados para la producci\u00f3n; piezas reutilizables, reacondicionadas y remanufacturadas; servicios de recogida, gesti\u00f3n y recuperaci\u00f3n de veh\u00edculos al final de su vida \u00fatil.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

          \u201cLa inversi\u00f3n de SUEZ en The Future Is NEUTRAL es un hito decisivo en nuestro plan de apertura a toda la industria del autom\u00f3vil. Con el apoyo de nuestros dos accionistas, podremos confirmar nuestra hoja de ruta de crecimiento destinada a expandir y masificar nuestras soluciones y hacerlas a\u00fan m\u00e1s competitivas. Una gran parte de nuestra operaci\u00f3n en la cadena de valor de la econom\u00eda circular de bucle cerrado ya est\u00e1 en funcionamiento y es rentable. Estamos trabajando para integrar el reciclaje de bater\u00edas en circuito cerrado y escalarlo a niveles industriales en un futuro cercano, para trabajar con la industria automotriz europea en su viaje hacia la circularidad<\/em>\u201d, se\u00f1ala Jean-Philippe Bahuaud, CEO de The Future Is NEUTRAL.<\/p>\n\n\n\n

          Las palancas de la econom\u00eda circular para limitar el impacto de la industria del autom\u00f3vil sobre los recursos naturales<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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          • Prepararse para utilizar materias primas secundarias (recicladas) <\/strong>durante el dise\u00f1o y la producci\u00f3n.<\/strong> Se trata de un objetivo fundamental: los autos son reciclables en 85%, pero hoy en d\u00eda se fabrican con menos del 30% de materiales reciclados.<\/li>\n\n\n\n
          • Extender la vida \u00fatil de los autos<\/strong> reutilizando, reacondicionando, reparando y remanufacturando el mayor n\u00famero posible de piezas. Estas nuevas posibilidades cuestan menos para los usuarios y son m\u00e1s respetuosas con el medio ambiente que las piezas nuevas.<\/li>\n\n\n\n
          • Recuperar piezas usadas y materiales de reciclaje de veh\u00edculos al final de su vida \u00fatil<\/strong>. Cada a\u00f1o se despedazan 11 millones de veh\u00edculos en Europa. Aprovechar esta corriente para recuperar piezas que todav\u00eda se pueden utilizar y recuperar materias primas para reciclar limita la necesidad de extraer materias primas v\u00edrgenes.<\/li>\n<\/ul>\n<\/blockquote>\n
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            Abarca el reciclaje de residuos met\u00e1licos y la valorizaci\u00f3n de veh\u00edculos al final de su vida \u00fatil<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":53241,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[2310],"tags":[1330,8495,3774,4894,143,9395],"class_list":["post-53240","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-internacionales","tag-estrategia","tag-inversion-2","tag-medio-ambiente","tag-reciclaje","tag-renault","tag-suez"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53240","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53240"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53240\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":53242,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53240\/revisions\/53242"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53241"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53240"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53240"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53240"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}