{"id":53447,"date":"2024-10-31T20:43:12","date_gmt":"2024-11-01T02:43:12","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=53447"},"modified":"2024-10-31T20:43:12","modified_gmt":"2024-11-01T02:43:12","slug":"todos-los-compuestos-a-punto-para-el-final-de-la-temporada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/todos-los-compuestos-a-punto-para-el-final-de-la-temporada\/","title":{"rendered":"Todos los compuestos a punto para el final de la temporada"},"content":{"rendered":"
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  • Los cinco compuestos entrar\u00e1n en juego<\/li>\n\n\n\n
  • Los tres Grandes Premios utilizar\u00e1n la misma elecci\u00f3n que en 2023<\/li>\n\n\n\n
  • Despu\u00e9s de la carrera final habr\u00e1 un d\u00eda de pruebas<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Pirelli ha informado a los equipos los compuestos que ha seleccionado para las tres \u00faltimas rondas del Campeonato del Mundo de F\u00f3rmula 1. De Las Vegas a Abu Dabi, los cinco compuestos entrar\u00e1n en juego, y los tres Grandes Premios utilizar\u00e1n la misma elecci\u00f3n que en 2023.<\/p>\n\n\n\n

    El \u00faltimo triplete de la temporada arranca en el desierto de Nevada con la segunda edici\u00f3n del Gran Premio de Las Vegas. El circuito urbano, construido alrededor del Strip, acoge la tercera y \u00faltima carrera de F\u00f3rmula 1 del a\u00f1o, que se celebrar\u00e1 en Estados Unidos del 21 al 23 de noviembre. Bajo los focos, los pilotos podr\u00e1n elegir entre los tres compuestos m\u00e1s suaves de la gama (C3 como Duro, C4 como Medio y C5 como Suave). El mismo tr\u00edo se utilizar\u00e1 para la ronda final en Abu Dabi, del 6 al 8 de diciembre en el circuito de Yas Marina.<\/p>\n\n\n\n

    Entre estos dos eventos, la F\u00f3rmula 1 hace escala en Qatar, donde ya ha corrido en 2021 y 2023. La carrera de este a\u00f1o se disputar\u00e1 casi dos meses m\u00e1s tarde que en 2023 (del 28 al 30 de noviembre), por lo que deber\u00eda haber un peque\u00f1o respiro de la humedad. El circuito de Lusail ejerce fuerzas similares sobre los neum\u00e1ticos a las de los circuitos de Silverstone y Suzuka, por lo que se utilizar\u00e1n los compuestos m\u00e1s duros: C1 como duro, C2 como medio y C3 como suave.<\/p>\n\n\n\n

    Como es habitual, hay un acto m\u00e1s por realizar despu\u00e9s de la carrera final y es un d\u00eda de pruebas, tambi\u00e9n en Abu Dabi, el 10 de diciembre, con un programa de pruebas en dos partes. Cada equipo alinear\u00e1 dos coches: uno para los pilotos j\u00f3venes que correr\u00e1n con los neum\u00e1ticos 2024 y el otro para probar las versiones finales de los neum\u00e1ticos que se utilizar\u00e1n el a\u00f1o que viene.<\/p>\n\n\n\n

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