{"id":53623,"date":"2024-11-14T12:52:29","date_gmt":"2024-11-14T18:52:29","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=53623"},"modified":"2024-11-14T14:16:45","modified_gmt":"2024-11-14T20:16:45","slug":"bugatti-tourbillon-un-auto-para-la-eternidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/bugatti-tourbillon-un-auto-para-la-eternidad\/","title":{"rendered":"Bugatti Tourbillon, un auto \u00abPara la Eternidad\u00bb"},"content":{"rendered":"
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  • Desarrollado en cada paso por los 115 a\u00f1os de historia de la marca<\/li>\n\n\n\n
  • Y las palabras del propio Ettore Bugatti: \u201csi es comparable, ya no es Bugatti\u201d <\/li>\n\n\n\n
  • Y \u201cnada es demasiado hermoso\u201d <\/li>\n\n\n\n
  • Hecho con una serie de t\u00e9cnicas de dise\u00f1o e ingenier\u00eda que nunca envejecer\u00e1n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    En 2004, la renacida marca Bugatti transform\u00f3 el mundo del rendimiento y el lujo automovil\u00edstico con un hiperdeportivo de 1,001 CV, el Veyron. El primer autom\u00f3vil de carretera con m\u00e1s de 1,000 CV fue sucedido a su vez, en 2016 por otra proeza de ingenier\u00eda tan ambiciosa que redefini\u00f3 todas las expectativas de rendimiento, el primer autom\u00f3vil del mundo de 1,500 CV, el Chiron. En el coraz\u00f3n de estos autom\u00f3viles se encontraba el motor automovil\u00edstico m\u00e1s avanzado del mundo, un W16 quad-turbo de 8,0 litros. Ahora, 20 a\u00f1os despu\u00e9s de que Bugatti inventara el hiperdeportivo, redefine el concepto por completo con un tren motriz y una plataforma completamente nuevos. Este es el Bugatti Tourbillon.<\/p>\n\n\n\n

    NOMBRE Y FILOSOF\u00cdA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Mate Rimac, CEO de Bugatti Rimac, coment\u00f3: \u00abEl desarrollo del Bugatti Tourbillon estuvo guiado en cada paso por los 115 a\u00f1os de historia de Bugatti y las palabras del propio Ettore Bugatti. Sus mantras \u201csi es comparable, ya no es Bugatti\u201d y \u201cnada es demasiado hermoso\u201d fueron un camino rector para m\u00ed personalmente, as\u00ed como para los equipos de dise\u00f1o e ingenier\u00eda que buscaban crear la pr\u00f3xima era emocionante en la historia de los hiperdeportivos Bugatti<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

    \u201cIconos como el Type 57SC Atlantic, reconocido como el auto m\u00e1s hermoso del mundo, el Type 35, el auto de carreras m\u00e1s exitoso de la historia, y el Type 41 Royale, uno de los autos de lujo m\u00e1s ambiciosos de todos los tiempos, brindan nuestros tres pilares de inspiraci\u00f3n. Belleza, rendimiento y lujo formaron el modelo para el Tourbillon; un auto que era m\u00e1s elegante, m\u00e1s emotivo y m\u00e1s lujoso que cualquier otro anterior. Sencillamente, incomparable. Y al igual que esos \u00edconos del pasado, no ser\u00eda simplemente para el presente, ni siquiera para el futuro, sino Pour l\u2019\u00e9ternit\u00e9, para la eternidad<\/strong><\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n

    Como el primer Bugatti en m\u00e1s de 20 a\u00f1os que no est\u00e1 impulsado por el ic\u00f3nico motor W16, la tradici\u00f3n de nombrar a los modelos principales en honor a los legendarios pilotos de carreras de Bugatti del pasado ya no se aplica. En cambio, se eligi\u00f3 el nombre Tourbillon como la encapsulaci\u00f3n perfecta del car\u00e1cter de este autom\u00f3vil. Una palabra francesa y una sutil referencia a la herencia francesa de Bugatti y su hogar en Molsheim, el tourbillon es una invenci\u00f3n relojera de un genio nacido en Suiza que vivi\u00f3 en Francia en 1801. Una creaci\u00f3n completamente original sin comparaci\u00f3n, es a la vez compleja y hermosa, y ayuda a contrarrestar los efectos de la gravedad en un reloj para garantizar un cronometraje m\u00e1s consistente. Y m\u00e1s de 200 a\u00f1os despu\u00e9s, todav\u00eda se lo venera como la cima de la relojer\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

    Esta sensaci\u00f3n de atemporalidad mec\u00e1nica fue una parte fundamental del viaje del Tourbillon de Bugatti. En un auto que se exhibir\u00e1 en los concursos de este siglo y del pr\u00f3ximo, la tecnolog\u00eda puede envejecer f\u00e1cilmente, especialmente las pantallas digitales de gran tama\u00f1o, por lo que es importante que utilice tantos componentes atemporales como sea posible. Por lo tanto, el Tourbillon fue hecho con una serie de t\u00e9cnicas de dise\u00f1o e ingenier\u00eda que nunca envejecer\u00e1n, incluido un panel de instrumentos completamente anal\u00f3gico elaborado por relojeros suizos y terminado con el mismo cuidado y atenci\u00f3n que se encuentra en los mejores relojes del mundo. Y, al igual que estos se convierten en reliquias a lo largo de las generaciones, el Tourbillon est\u00e1 dise\u00f1ado como un autom\u00f3vil para la eternidad.<\/p>\n\n\n\n

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