{"id":53707,"date":"2024-11-21T14:09:10","date_gmt":"2024-11-21T20:09:10","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=53707"},"modified":"2024-11-21T14:09:10","modified_gmt":"2024-11-21T20:09:10","slug":"stellantis-lanza-su-tercera-plataforma-multi-energia-la-stla-frame","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/stellantis-lanza-su-tercera-plataforma-multi-energia-la-stla-frame\/","title":{"rendered":"Stellantis lanza su tercera plataforma multi-energ\u00eda, la STLA Frame"},"content":{"rendered":"<div class=\"fcbkbttn_buttons_block\" id=\"fcbkbttn_left\"><div class=\"fcbkbttn_like \"><fb:like href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/stellantis-lanza-su-tercera-plataforma-multi-energia-la-stla-frame\/\" action=\"like\" colorscheme=\"light\" layout=\"standard\"  width=\"450px\" size=\"small\"><\/fb:like><\/div><div class=\"fb-share-button  \" data-href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/stellantis-lanza-su-tercera-plataforma-multi-energia-la-stla-frame\/\" data-type=\"button_count\" data-size=\"small\"><\/div><\/div><div class=\"pntrst_main_before_after\"><div class=\"pntrst-button-wrap \" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t<a  data-pin-do=\"buttonFollow\" href=\"https:\/\/www.pinterest.com\/Magazine Automotor\/\">Follow me<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div><\/div><div class=\"twttr_buttons\"><div class=\"twttr_twitter\">\n\t\t\t\t\t<a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?text=Stellantis+lanza+su+tercera+plataforma+multi-energ%C3%ADa%2C+la+STLA+Frame\" class=\"twitter-share-button\" data-via=\"@magazinedeautos\" data-hashtags=\"\"  data-size=\"default\" data-url=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/stellantis-lanza-su-tercera-plataforma-multi-energia-la-stla-frame\/\"  data-related=\"magazinedeautos\" target=\"_blank\">Tweet<\/a>\n\t\t\t\t<\/div><div class=\"twttr_followme\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/twitter.com\/@magazinedeautos\" class=\"twitter-follow-button\" data-size=\"default\"  data-show-screen-name=\"true\"  target=\"_blank\">Follow me<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div><\/div>\n<ul class=\"has-medium-font-size wp-block-list\">\n<li>Admite tecnolog\u00edas: ICE, h\u00edbridas, hidr\u00f3geno, el\u00e9ctricas y el\u00e9ctricas de autonom\u00eda extendida<\/li>\n\n\n\n<li>Ofrece la mejor autonom\u00eda de 1,110 km (800 km para veh\u00edculos el\u00e9ctricos)<\/li>\n\n\n\n<li>Dise\u00f1ada para pickups y SUVs de gran tama\u00f1o con carrocer\u00eda sobre bastidor<\/li>\n\n\n\n<li>Carga \u00fatil de 1,224 kg y capacidad de remolque de 6,350 kg<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong><strong>Amsterdam<\/strong>, NL.\u00a0<\/strong>Stellantis present\u00f3 su nueva plataforma STLA Frame, una plataforma multi-energ\u00eda nativa para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, dise\u00f1ada para pickups y SUVs de gran tama\u00f1o con arquitectura de carrocer\u00eda sobre bastidor, un segmento muy importante en Norteam\u00e9rica y en algunos mercados globales.<\/p>\n\n\n\n<p>Los propietarios de SUVs y pickups exigen potencia y durabilidad sin concesiones y dan prioridad a la capacidad, la funcionalidad y el rendimiento. La plataforma STLA Frame est\u00e1 dise\u00f1ada para ofrecer una autonom\u00eda de hasta 690 millas\/1,100 km en veh\u00edculos el\u00e9ctricos de autonom\u00eda extendida (REEV) y de 500 millas\/800 km en el\u00e9ctricos de bater\u00eda (BEV), una capacidad m\u00e1xima de remolque de 14,000 libras (6,350 kg) y una carga \u00fatil de 2,700 libras (1,224 kg). Adem\u00e1s, permite el vadeo de agua en profundidades de hasta 610 mm (24 pulgadas), por lo que est\u00e1 preparada para superar entornos dif\u00edciles y afrontar diversas situaciones de manejo.<\/p>\n\n\n\n<p>Destinados a ser la base de pickups y SUVs de gran tama\u00f1o, y de SUVs y veh\u00edculos comerciales ligeros de Stellantis, los veh\u00edculos basados en la STLA Frame se ofrecer\u00e1n inicialmente con una innovadora gama de propulsi\u00f3n multi-energ\u00eda, que incluyen un sistema el\u00e9ctrico y una configuraci\u00f3n de veh\u00edculo el\u00e9ctrico de autonom\u00eda extendida (REEV). STLA Frame tambi\u00e9n puede albergar sistemas de propulsi\u00f3n de combusti\u00f3n interna, h\u00edbridos y de hidr\u00f3geno en el futuro.<\/p>\n\n\n\n<p>El sistema REEV, que combina una bater\u00eda, m\u00f3dulos de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica (EDM) delanteros y traseros, un generador de a bordo y un motor de combusti\u00f3n interna, permite transportar o remolcar cargas pesadas a gran distancia sin sacrificar la autonom\u00eda. Sin conexi\u00f3n mec\u00e1nica directa del motor a los neum\u00e1ticos, es el generador el que alimenta los EDM para impulsar el veh\u00edculo y recarga la bater\u00eda seg\u00fan se necesite, garantizando una autonom\u00eda extendida en determinadas condiciones de carga, al tiempo que se beneficia del torque de los motores el\u00e9ctricos que llevan las prestaciones de estos veh\u00edculos a nuevos niveles.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab<em>Al igual que STLA Medium y STLA Large, STLA Frame combina una gama de sistemas sin precedentes con nuevos niveles de capacidad y rendimiento con el objetivo de ofrecer la mejor autonom\u00eda, carga \u00fatil y remolque de su clase a los clientes que necesitan pickups y SUVs fiables y potentes para transportar a sus familias o impulsar sus negocios<\/em>\u00ab, afirm\u00f3 Carlos Tavares, CEO. \u00ab<em>Con la tecnolog\u00eda de veh\u00edculos 100 % el\u00e9ctricos y de autonom\u00eda extendida, pronto ofreceremos soluciones &#8216;sin compromiso\u2019 a quienes tienen dudas con los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Estamos orgullos de esta maravilla de la ingenier\u00eda y estamos deseando verla cobrar vida en nuestros pr\u00f3ximos lanzamientos de productos en Jeep y Ram<\/em>\u00ab.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"581\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Captura-de-pantalla-2024-11-21-140632-1024x581.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-53714\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Captura-de-pantalla-2024-11-21-140632-1024x581.png 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Captura-de-pantalla-2024-11-21-140632-300x170.png 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Captura-de-pantalla-2024-11-21-140632-150x85.png 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Captura-de-pantalla-2024-11-21-140632-768x436.png 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Captura-de-pantalla-2024-11-21-140632.png 1115w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Dise\u00f1o innovador para mayor resistencia y eficiencia<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Est\u00e1 fabricada con acero avanzado de alta resistencia, que proporciona mayor durabilidad y rigidez con menos peso. Una secci\u00f3n central ensanchada aloja el paquete de bater\u00edas, con vigas del cuadro reforzados para proteger la bater\u00eda en caso de impacto lateral. Un protector de c\u00e1rter de longitud completa reduce la resistencia aerodin\u00e1mica para ayudar a maximizar la autonom\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>La plataforma est\u00e1 dise\u00f1ada para una autonom\u00eda BEV de hasta 500 millas\/800 kil\u00f3metros y una autonom\u00eda REEV de hasta 690 millas\/1,100 kil\u00f3metros. Admite paquetes de bater\u00edas refrigeradas por l\u00edquido desde159 kWh y hasta m\u00e1s de 200 kWh. Tambi\u00e9n est\u00e1 dise\u00f1ada para aceptar futuras tecnolog\u00edas de almacenamiento de energ\u00eda, lo que garantiza su adaptabilidad en los a\u00f1os por venir.<\/p>\n\n\n\n<p>Los m\u00f3dulos EDM delanteros y traseros dise\u00f1ados y montados por Stellantis, con una potencia nominal de hasta 250 kW, proporcionan tracci\u00f3n a las cuatro ruedas y pueden impulsar un veh\u00edculo de 0 a 95 km\/h en 4.4 segundos. Los flexibles dise\u00f1os de la suspensi\u00f3n, incluida la suspensi\u00f3n neum\u00e1tica, ofrecen un manejo optimizado para diversas condiciones y escenarios de carga.<br><br><strong>Cifras clave de STLA Frame:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Longitud total: 5,488-5,941 mm (216-234 pulgadas)<\/li>\n\n\n\n<li>Anchura total: 2,062-2,124 mm (81.2-83.6 pulgadas)<\/li>\n\n\n\n<li>Distancia entre ejes: 3,143-3,690 mm (123.7-145.3 pulgadas)<\/li>\n\n\n\n<li>Distancia al suelo: 168-262 mm (6.6-10.3 pulgadas)<\/li>\n\n\n\n<li>Di\u00e1metro m\u00e1ximo del neum\u00e1tico: 834\/838 mm (32.8\/33 pulgadas)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Flexibilidad de carga y alimentaci\u00f3n bidireccional<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Admite carga r\u00e1pida. En configuraciones BEV, la carga r\u00e1pida de 800 voltios de CC a 350 kW puede a\u00f1adir 160 km de autonom\u00eda en s\u00f3lo 10 minutos, mientras que los REEV pueden alcanzar hasta 80 km en 10 minutos con carga r\u00e1pida de 400 voltios de CC a 175 kW.<\/p>\n\n\n\n<p>Los veh\u00edculos con STLA Frame est\u00e1n equipados con capacidad de carga bidireccional, lo que permite que la bater\u00eda del veh\u00edculo cargue otro veh\u00edculo el\u00e9ctrico, suministre energ\u00eda a una vivienda en caso de emergencia o regrese electricidad a la red.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Enfoque multi-energ\u00e9tico \u00fanico<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La plataforma STLA Frame es una de las cuatro plataformas BEV globales que constituyen el n\u00facleo del plan estrat\u00e9gico Dare Forward 2030 de Stellantis. Tras el lanzamiento de la STLA Medium en julio de 2023 y la STLA Large en enero de 2024, esta gama de plataformas garantiza que Stellantis pueda ofrecer las soluciones adecuadas a los clientes en funci\u00f3n de una amplia variedad de escenarios de adopci\u00f3n de la electrificaci\u00f3n. Todas las plataformas globales de Stellantis est\u00e1n dise\u00f1adas y concebidas para prolongar su ciclo de vida gracias a la intercambiabilidad de la qu\u00edmica de las c\u00e9lulas de las bater\u00edas, los EDM, los inversores de potencia y el software de control.<br><br>Stellantis estar\u00e1 invirtiendo m\u00e1s de \u20ac50 billones de euros en electrificaci\u00f3n hasta 2030 para alcanzar sus ambiciosos objetivos: 100% de veh\u00edculos para pasajeros el\u00e9ctricos en Europa y 50% de veh\u00edculos para pasajeros y pickups ligeros el\u00e9ctricos\u00a0 en Estados Unidos para 2030.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/BU024_235EV-scaled.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-id=\"53710\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/BU024_235EV-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-53710\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/BU024_235EV-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/BU024_235EV-300x169.jpg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/BU024_235EV-150x84.jpg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/BU024_235EV-768x432.jpg 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/BU024_235EV-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/BU024_235EV-2048x1152.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Stellantis has unveiled STLA Frame, its all-new BEV-native platform designed for full-size, body-on-frame trucks and SUVs with the versatility to support internal combustion, hybrid, hydrogen, battery electric (BEV) and range-extender electric vehicle (REEV) technologies. Targeted to deliver best-in-class capabilities, including up to 690 mile\/1,100 km of range with REEV and 500 mile\/800km with BEV, 2,700-pound payload and 14,000-pound towing capacity, STLA Frame will provide new levels of capability and performance to offer best-in-class range, payload and towing for customers who need reliable and powerful trucks and SUVs to haul their families or power their businesses<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/BU024_234EV-scaled.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-id=\"53709\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/BU024_234EV-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-53709\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/BU024_234EV-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/BU024_234EV-300x169.jpg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/BU024_234EV-150x84.jpg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/BU024_234EV-768x432.jpg 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/BU024_234EV-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/BU024_234EV-2048x1152.jpg 2048w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/BU024_234EV-1920x1080.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Stellantis has unveiled STLA Frame, its all-new BEV-native platform designed for full-size, body-on-frame trucks and SUVs with the versatility to support internal combustion, hybrid, hydrogen, battery electric (BEV) and range-extender electric vehicle (REEV) technologies. Targeted to deliver best-in-class capabilities, including up to 690 mile\/1,100 km of range with REEV and 500 mile\/800km with BEV, 2,700-pound payload and 14,000-pound towing capacity, STLA Frame will provide new levels of capability and performance to offer best-in-class range, payload and towing for customers who need reliable and powerful trucks and SUVs to haul their families or power their businesses<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n<div class=\"pntrst_main_before_after\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Follow me Amsterdam, NL.\u00a0Stellantis present\u00f3 su nueva plataforma STLA Frame, una plataforma multi-energ\u00eda nativa para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, dise\u00f1ada para pickups y SUVs de gran tama\u00f1o&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":53708,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[6267],"tags":[629,950,5007,9240,625,1827],"class_list":["post-53707","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia","tag-autos-electricos","tag-ev","tag-performance","tag-stellentis","tag-tecnologia","tag-vehiculos-electricos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53707","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53707"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53707\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":53715,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53707\/revisions\/53715"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53708"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53707"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53707"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53707"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}