{"id":53947,"date":"2025-01-16T19:41:12","date_gmt":"2025-01-17T01:41:12","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=53947"},"modified":"2025-01-16T19:41:12","modified_gmt":"2025-01-17T01:41:12","slug":"record-en-produccion-de-vehiculos-ligando-tres-anos-positivos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/record-en-produccion-de-vehiculos-ligando-tres-anos-positivos\/","title":{"rendered":"R\u00e9cord en producci\u00f3n de veh\u00edculos, ligando tres a\u00f1os positivos"},"content":{"rendered":"
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  • Highlights del sector industrial de\u00a0CIAL Dun & Bradstreet<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  • Por otro lado, la producci\u00f3n industrial del pa\u00eds retrocedi\u00f3 0.9% en el a\u00f1o<\/li>\n\n\n\n
  • La econom\u00eda mexicana sigue desaceler\u00e1ndose<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    La econom\u00eda mexicana sigue desaceler\u00e1ndose, aunque no se anticipa una recesi\u00f3n para este a\u00f1o. Factores internos, como decisiones pol\u00edticas, y externos, como amenazas comerciales de Estados Unidos, han generado incertidumbre que afecta el crecimiento y la inversi\u00f3n. La producci\u00f3n industrial retrocedi\u00f3 en 2024, con ca\u00eddas en sectores clave como la construcci\u00f3n (-4.4%) y las manufacturas (0.5% de crecimiento). El empleo formal creci\u00f3 solo un 1.0% anual en diciembre, la menor cifra desde 2021, y se perdi\u00f3 m\u00e1s de 405 mil empleos en ese mes. En 2025, se proyecta un crecimiento econ\u00f3mico de apenas 1.0%, con una generaci\u00f3n de empleos a\u00fan m\u00e1s baja. La industria automotriz fue uno de los sectores m\u00e1s din\u00e1micos en 2024, alcanzando un r\u00e9cord hist\u00f3rico de 3.99 millones de veh\u00edculos producidos, con un 87.2% destinados a la exportaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

    Aunque se espera un crecimiento m\u00e1s moderado en 2025, las ventas internas avanzaron 9.8% en 2024, aunque no han superado el m\u00e1ximo de 2016. La inflaci\u00f3n en diciembre de 2024 fue del 4.21%, la m\u00e1s baja en casi cuatro a\u00f1os, aline\u00e1ndose con las metas del Banco de M\u00e9xico. Sin embargo, los mercados financieros reflejan la incertidumbre pol\u00edtica y econ\u00f3mica. El tipo de cambio cerr\u00f3 en 20.70 pesos por d\u00f3lar, presionado por posibles aranceles de Estados Unidos, mientras que la Bolsa Mexicana de Valores sigue un 15% por debajo de su m\u00e1ximo de 2024. En 2025, los retos clave ser\u00e1n mitigar los riesgos internos y externos, garantizar la estabilidad macroecon\u00f3mica y fomentar la inversi\u00f3n en un contexto de moderaci\u00f3n econ\u00f3mica y tensiones comerciales.<\/p>\n\n\n\n

    MONITOR INDUSTRIAL. Ca\u00edda de la producci\u00f3n industrial<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    En noviembre, la producci\u00f3n industrial retrocedi\u00f3 0.9% anual, ligando tres meses consecutivos a la baja. Una condici\u00f3n como \u00e9sta no se ve\u00eda desde principios de 2021, cuando la crisis pand\u00e9mica iba terminando. El factor determinante fue la ca\u00edda de 4.4% en la construcci\u00f3n, ligando cuatro ca\u00eddas consecutivas y siendo afectado, en particular, por el -31.7% de su segmento de infraestructura. Hace un a\u00f1o, \u00e9sta crec\u00eda m\u00e1s de 80% anual (obras insignia del gobierno), por lo que se ve un evidente efecto estad\u00edstico.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

    MONITOR INDUSTRIAL. R\u00e9cord hist\u00f3rico en producci\u00f3n de veh\u00edculos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    En general, la industria automotriz report\u00f3 buenos indicadores en 2024. Primero, el PIB de veh\u00edculos creci\u00f3 alrededor de 3.0%, muy por encima del 1.3% estimado para la econom\u00eda nacional. En 2024 se produjeron 3.99 millones de veh\u00edculos ligeros (autos y camionetas), saliendo por completo de la crisis del 2020. En 2019 se produjeron 3.81 millones. Tambi\u00e9n marc\u00f3 su nuevo m\u00e1ximo hist\u00f3rico, despu\u00e9s de los 3.93 millones del 2017. La producci\u00f3n creci\u00f3 5.6% en 2024 y lig\u00f3 tres a\u00f1os positivos. En 2025 se estima que crezca solo 1.9%, en l\u00ednea con la moderaci\u00f3n de la econom\u00eda y lo complejo del entorno local y externo.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

    MONITOR INDSUTRIAL. Exportaci\u00f3n de veh\u00edculos tambi\u00e9n en m\u00e1ximos hist\u00f3ricos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    En 2024, el 87.2% de la producci\u00f3n se destin\u00f3 a la exportaci\u00f3n (3.48 millones de unidades), lo cual tambi\u00e9n es un nuevo m\u00e1ximo hist\u00f3rico. De la producci\u00f3n, el 76.2% fue de camiones ligeros y el 23.8% de autom\u00f3viles. Por su parte, la venta interna de veh\u00edculos fue de 1.50 millones de unidades y creci\u00f3 9.8%. Sin embargo, a\u00fan no logra superar su m\u00e1ximo hist\u00f3rico de 1.61 millones de 2016. Esto podr\u00eda darse hasta 2026.<\/p>\n

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