{"id":54055,"date":"2025-02-14T10:33:36","date_gmt":"2025-02-14T16:33:36","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=54055"},"modified":"2025-02-14T10:33:36","modified_gmt":"2025-02-14T16:33:36","slug":"fortalecer-la-cadena-de-proveedores-en-mexico-ina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/fortalecer-la-cadena-de-proveedores-en-mexico-ina\/","title":{"rendered":"Fortalecer la Cadena de Proveedores en M\u00e9xico: INA"},"content":{"rendered":"
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  • Clave para estar preparados ante cualquier eventualidad arancelaria<\/li>\n\n\n\n
  • La industria automotriz es la principal fuente de exportaciones manufactureras<\/li>\n\n\n\n
  • 4 de cada 10 exportaciones est\u00e1n relacionadas con el sector automotriz y de autopartes, <\/li>\n\n\n\n
  • En el 2024 se bati\u00f3 el r\u00e9cord de exportaci\u00f3n de veh\u00edculos ligeros <\/li>\n\n\n\n
  • Con m\u00e1s de 3 millones de unidades<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Este mi\u00e9rcoles, la Industria Nacional de Autopartes (INA) y la Cadena de Proveedores de la Industria en M\u00e9xico (CAPIM) llevaron a cabo el panel titulado\u00a0\u201cFortalecimiento de la cadena de proveedores en el nuevo entorno econ\u00f3mico de Norteam\u00e9rica\u201d<\/strong>. Este evento cont\u00f3 con la participaci\u00f3n de m\u00e1s de 200 empresas del sector automotriz, abord\u00f3 temas cruciales como la relevancia del sector automotriz para la econom\u00eda de Norteam\u00e9rica, las medidas arancelarias, la cadena de suministro y las nuevas oportunidades de negocio para los proveedores.<\/p>\n\n\n\n

    Gabriel Padilla, Director General de la INA, destac\u00f3 que la industria automotriz es un pilar de la econom\u00eda en M\u00e9xico y en espec\u00edfico la industria de autopartes en M\u00e9xico es fundamental para la econ\u00f3mica nacional al aportar cerca del 4.3% del PIB nacional y representando el 20% del PIB manufacturero.  Adicional coment\u00f3 que genera m\u00e1s de 2 millones de empleos, de los cuales aproximadamente 880,000 est\u00e1n vinculados directamente al sector de autopartes.<\/p>\n\n\n\n

    La industria automotriz es la principal fuente de exportaciones manufactureras con 4 de cada 10 exportaciones, en el 2024 se bati\u00f3 el r\u00e9cord de exportaci\u00f3n de veh\u00edculos ligeros con m\u00e1s de 3 millones de unidades. El 88% de la producci\u00f3n se exporta, siendo Estados Unidos el principal socio comercial de M\u00e9xico. Mientras que el 43% de partes y componentes de su cadena de suministro para la industria terminal y aftermarket son de origen mexicano.<\/p>\n\n\n\n

    En t\u00e9rminos de producci\u00f3n, Gabriel Padilla coment\u00f3 que, durante el periodo de 2024, la producci\u00f3n alcanz\u00f3 niveles r\u00e9cord, con cifras cercanas a los 122,890 mil millones de d\u00f3lares y para el 2025 se calcula contin\u00fae el crecimiento para llegar a un valor estimado de 127 mil millones de d\u00f3lares, lo que colocar\u00e1 a M\u00e9xico en el cuarto lugar a nivel mundial.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

    En cuanto a las recientes medidas arancelarias que Estados Unidos est\u00e1 definiendo a las exportaciones mexicanas incluidas las m\u00e1s recientes al acero y a el aluminio, se se\u00f1al\u00f3 que los directamente afectados ser\u00edan los consumidores finales, pues dif\u00edcilmente las empresas podr\u00e1n absorber los aumentos proporcionales al aumento de los costos por un posible aumento de aranceles. Adicionalmente, Norteam\u00e9rica en su conjunto tendr\u00eda impactos negativos al perder competitividad como regi\u00f3n ante Asia y Europa.\u00a0 Nadie ganar\u00e1 en este juego.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

    Entre los principales impactos de los aranceles:<\/p>\n\n\n\n

      \n
    • Se estima un incremento de\u00a0$3,000 d\u00f3lares\u00a0<\/strong>en el precio promedio de los autom\u00f3viles en EE.UU.<\/li>\n\n\n\n
    • La venta de veh\u00edculos en EE.UU. podr\u00eda caer en 1 mill\u00f3n de unidades<\/strong><\/li>\n\n\n\n
    • Se reducir\u00edan las importaciones estadounidenses en\u00a015%<\/strong><\/li>\n\n\n\n
    • Los aranceles\u00a0afectar\u00edan directamente la competitividad y estabilidad laboral\u00a0<\/strong>en EE.UU, ya que aumentar\u00edan los costos para los fabricantes y reducir\u00edan la demanda de veh\u00edculos\u200b.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      INA mencion\u00f3 que es importante centrarse en la realidad y no en especulaciones, as\u00ed como tener cautela, que el gobierno federal establezca las mesas de negociaci\u00f3n que logren excluir la aplicaci\u00f3n de aranceles, as\u00ed como reconocer que no existe un d\u00e9ficit comercial con M\u00e9xico en comparaci\u00f3n con Asia.<\/p>\n\n\n\n

      Por su parte, Rene Mendoza, Presidente Nacional de la Cadena de Proveedores de la Industria en M\u00e9xico CAPIM, manifest\u00f3 que a\u00fan con los anuncios de los posibles aranceles por parte de Estados Unidos, los impactos positivos de las nuevas inversiones producto del nearshoring segu\u00edan su proceso normal e incluso, las oportunidades de negocio para proveedores nacionales en la industria de manufactura se hab\u00edan incrementado 214 % en enero del 2025 comparado con el mismo mes de 2024. \u201cEl 49 % de las nuevas inversiones anunciadas en los \u00faltimos 3 a\u00f1os pertenecen al sector de manufactura y un porcentaje muy alto al sector de la industria automotriz. Las inversiones en el sector industrial llevan un proceso de alrededor de 18 a 24 meses despu\u00e9s de su anuncio para iniciar sus impactos en la cadena de proveedores ya que es el tiempo en que una empresa grande empieza a operar, de tal manera que actualmente estamos sintiendo los efectos positivos de los inicios de operaci\u00f3n de estas nuevas inversiones<\/em>\u201d.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

      Mencion\u00f3 que s\u00f3lo en el mes de enero, 31 empresas con nuevas inversiones fueron vinculadas con 266 nuevos proveedores nacionales del sector automotriz para una vinculaci\u00f3n de negocios superior a los 2,003 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n

      Tanto el CAPIM como la INA coincidieron que es fundamental que el Gobierno Federal acelere la implantaci\u00f3n del Plan M\u00e9xico, de esta forma se fortalecer\u00eda el desarrollo econ\u00f3mico. <\/p>\n\n\n\n

      International Automotive Industry Supply Summit M\u00e9xico 2025<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      Se llevar\u00e1 a cabo los d\u00edas 7 y 8 de mayo en el Centro de Congresos Quer\u00e9taro y tendr\u00e1 como principal objetivo apoyar la estrategia nacional de elevar el contenido nacional de la industria a trav\u00e9s de vincular las operaciones de proveedores nacionales con las demandas de compra de las grandes industrias automotrices.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

      Esperan la participaci\u00f3n de m\u00e1s de 5,000 empresas compradoras y proveedores del sector automotriz y lograr un incremento del contenido nacional superior a los 8,000 millones de d\u00f3lares. \u201cVemos claramente como este nuevo entorno nos puso el acelerador para ser m\u00e1s eficientes en nuestra cadena de valor y estamos convencidos que el fortalecimiento de la cadena de proveedores en M\u00e9xico es la clave para estar preparados ante cualquier eventualidad arancelaria y el International Automotive Industry Supply Summit M\u00e9xico 2025 es una excelente herramienta para lograrlo y apoyar con esto a la implementaci\u00f3n eficaz del Plan M\u00e9xico<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n

      <\/p>\n

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