{"id":54203,"date":"2025-03-14T18:09:45","date_gmt":"2025-03-15T00:09:45","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=54203"},"modified":"2025-03-14T18:09:45","modified_gmt":"2025-03-15T00:09:45","slug":"un-dia-productivo-en-australia-gp-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/un-dia-productivo-en-australia-gp-ferrari\/","title":{"rendered":"Un d\u00eda productivo en Australia GP: Ferrari"},"content":{"rendered":"<div class=\"fcbkbttn_buttons_block\" id=\"fcbkbttn_left\"><div class=\"fcbkbttn_like \"><fb:like href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/un-dia-productivo-en-australia-gp-ferrari\/\" action=\"like\" colorscheme=\"light\" layout=\"standard\"  width=\"450px\" size=\"small\"><\/fb:like><\/div><div class=\"fb-share-button  \" data-href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/un-dia-productivo-en-australia-gp-ferrari\/\" data-type=\"button_count\" data-size=\"small\"><\/div><\/div><div class=\"pntrst_main_before_after\"><div class=\"pntrst-button-wrap \" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t<a  data-pin-do=\"buttonFollow\" href=\"https:\/\/www.pinterest.com\/Magazine Automotor\/\">Follow me<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div><\/div><div class=\"twttr_buttons\"><div class=\"twttr_twitter\">\n\t\t\t\t\t<a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?text=Un+d%C3%ADa+productivo+en+Australia+GP%3A+Ferrari\" class=\"twitter-share-button\" data-via=\"@magazinedeautos\" data-hashtags=\"\"  data-size=\"default\" data-url=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/un-dia-productivo-en-australia-gp-ferrari\/\"  data-related=\"magazinedeautos\" target=\"_blank\">Tweet<\/a>\n\t\t\t\t<\/div><div class=\"twttr_followme\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/twitter.com\/@magazinedeautos\" class=\"twitter-follow-button\" data-size=\"default\"  data-show-screen-name=\"true\"  target=\"_blank\">Follow me<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div><\/div>\n<ul class=\"wp-block-list has-medium-font-size\">\n<li>Charles y Lewis comenzaron el d\u00eda con neum\u00e1ticos medios<\/li>\n\n\n\n<li>Leclerc marc\u00f3 el tercer mejor tiempo con 1:17:461<\/li>\n\n\n\n<li>Por la tarde, al igual que por la ma\u00f1ana, salieron con neum\u00e1ticos medios<\/li>\n\n\n\n<li>Y con suaves, Lewis hizo 1\u201916\u201d859 para terminar quinto<\/li>\n\n\n\n<li>Mientras que Charles marc\u00f3 el mejor tiempo del d\u00eda con 1\u201916\u201d439<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Melbourne, Australia.<\/strong> Fue un primer viernes productivo para la Scuderia Ferrari HP en el Albert Park de Melbourne. El equipo cumpli\u00f3 con su programa previsto, mientras trabajaba en el equilibrio del SF-25. Charles Leclerc marc\u00f3 el mejor tiempo del d\u00eda en la segunda sesi\u00f3n de entrenamientos libres, mientras que su nuevo compa\u00f1ero de equipo, Lewis Hamilton, fue quinto en la general. A\u00fan queda trabajo por hacer para la clasificaci\u00f3n y la carrera, pero el equipo ha recopilado abundante informaci\u00f3n para analizar durante la noche y decidir qu\u00e9 cambios deben realizarse en la puesta a punto.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>FP1.<\/strong> Charles y Lewis comenzaron el d\u00eda con neum\u00e1ticos medios, familiariz\u00e1ndose con el SF-25 y el circuito de Albert Park, marcando sus primeros tiempos significativos de 1\u201917\u201d842 y 1\u201918\u201d401. Poco despu\u00e9s de la mitad de la sesi\u00f3n, la pareja cambi\u00f3 a neum\u00e1ticos suaves, y Leclerc marc\u00f3 el tercer mejor tiempo con 1:17:461, justo antes de que la sesi\u00f3n se detuviera tras el choque de Oliver Bearman contra las barreras en las curvas 9 y 10, da\u00f1ando su auto. A diez minutos del final, la sesi\u00f3n se reanud\u00f3 y, con los suaves ya superados, Lewis marc\u00f3 su mejor tiempo de 1:18:071, coloc\u00e1ndose 12.\u00ba en la tabla de tiempos antes de volver a los medios utilizados al inicio. Complet\u00f3 un total de 20 vueltas, mientras que Leclerc complet\u00f3 21, para un total de 41 vueltas para el equipo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>FP2.<\/strong> Por la tarde, al igual que por la ma\u00f1ana, Charles y Lewis salieron con neum\u00e1ticos medios, marcando tiempos de 1:18:434 y 1:18:546, mejorando a 1:17:692 y 1:18:027. Tras media hora, lleg\u00f3 el momento de volver a montar los neum\u00e1ticos suaves para realizar una simulaci\u00f3n de clasificaci\u00f3n: Lewis logr\u00f3 un tiempo de 1\u201916\u201d859 para terminar quinto, mientras que Charles marc\u00f3 el mejor tiempo del d\u00eda con un s\u00f3lido 1\u201916\u201d439. Durante los \u00faltimos 20 minutos, ambos pilotos corrieron con una carga de combustible considerable para estar en forma. El monegasco complet\u00f3 32 vueltas, Lewis 31, para un total de 63 vueltas para el equipo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Ma\u00f1ana.<\/strong> El s\u00e1bado, los autos volver\u00e1n a la pista a las 12:30 (02:30 CET) para la \u00faltima sesi\u00f3n de entrenamientos libres, antes de la clasificaci\u00f3n a las 16:00 (06:00 CET). La carrera comienza el domingo a las 15:00 (05:00 CET) y se disputar\u00e1 a lo largo de 58 vueltas.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Charles Leclerc #16<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab<em>Las sensaciones en el auto fueron buenas y tuvimos un buen primer d\u00eda en pista. Todav\u00eda hay margen de mejora en cuanto al equilibrio, que es igual para todos en el paddock, dado que estos autos son bastante nuevos para todos nosotros y tenemos que esforzarnos para comprender sus l\u00edmites.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Es pronto para sacar conclusiones. Solo tendremos una primera idea del ritmo de cada equipo en la clasificaci\u00f3n. En resumen, fue un buen d\u00eda y esperamos con ilusi\u00f3n ma\u00f1ana, ya que queremos aspirar a la pole position\u00bb.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Lewis Hamilton #44<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab<em>Es fant\u00e1stico finalmente ponerme en marcha y comenzar mi primer fin de semana de carreras con la Scuderia Ferrari HP. Ha sido un d\u00eda de aprendizaje, ya que sigo comprendiendo y familiariz\u00e1ndome con el nuevo auto. Todo es completamente diferente a lo que he estado acostumbrado durante tanto tiempo, pero este es el reto, y lo acepto.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>No estuvimos completamente satisfechos con la FP1, pero hicimos un buen progreso en la FP2 y conseguimos algunas tandas largas y s\u00f3lidas, lo cual fue importante. Todav\u00eda queda trabajo de equilibrio por hacer esta noche, y nos falta un poco de ritmo, pero es lo esperado. Se trata de ir paso a paso, maximizando lo que tenemos y seguir avanzando. Tenemos muchas ganas de trabajar duro y ver qu\u00e9 mejoras podemos hacer ma\u00f1ana<\/em>\u00ab.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/67d3ebb7a5f0bc00267afc5c-250314_r01_australia_dp_fgdn7293-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-54206\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/67d3ebb7a5f0bc00267afc5c-250314_r01_australia_dp_fgdn7293-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/67d3ebb7a5f0bc00267afc5c-250314_r01_australia_dp_fgdn7293-300x200.jpg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/67d3ebb7a5f0bc00267afc5c-250314_r01_australia_dp_fgdn7293-150x100.jpg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/67d3ebb7a5f0bc00267afc5c-250314_r01_australia_dp_fgdn7293-768x512.jpg 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/67d3ebb7a5f0bc00267afc5c-250314_r01_australia_dp_fgdn7293.jpg 1350w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<div class=\"pntrst_main_before_after\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Follow me Melbourne, Australia. 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