{"id":54331,"date":"2025-05-05T15:14:53","date_gmt":"2025-05-05T21:14:53","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=54331"},"modified":"2025-05-05T15:23:30","modified_gmt":"2025-05-05T21:23:30","slug":"vw-polo-cumple-50-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/vw-polo-cumple-50-anos\/","title":{"rendered":"\u00a1VW Polo cumple 50 a\u00f1os!"},"content":{"rendered":"
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  • Se lanz\u00f3 al mercado a principios de mayo de 1975<\/li>\n\n\n\n
  • Eficiente, asequible, innovador y pr\u00e1ctico<\/li>\n\n\n\n
  • Se han vendido m\u00e1s de 20 millones de unidades en todo el mundo<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Wolfsburg, Alemania<\/strong>. \u201cPeque\u00f1o por fuera. Grande por dentro\u201d, este fue el eslogan que Volkswagen utiliz\u00f3 hace 50 a\u00f1os para anunciar al Polo. Cuando el peque\u00f1o auto sali\u00f3 al mercado a principios de mayo de 1975, nadie esperaba que este veh\u00edculo extremadamente compacto de dos puertas se convertir\u00eda en un \u00e9xito de ventas, tanto a nivel nacional como internacional, durante cinco d\u00e9cadas, en seis generaciones, con varios prestigiosos premios y m\u00e1s de 20 millones de unidades vendidas.<\/p>\n\n\n\n

    Sin\u00f3nimo de movilidad b\u00e1sica asequible.<\/strong>\u00a0Cuando los primeros Polo se pusieron a la venta en los concesionarios, formaban parte de una nueva familia de modelos Volkswagen que se impuso en las calles a principios de los a\u00f1os 70. En la primavera de 1975, este peque\u00f1o y angular veh\u00edculo sustituy\u00f3 al Passat (1973) y al Golf (1974), de la entonces joven generaci\u00f3n de modelos refrigerados por agua, que sucedieron al legendario VW Beetle. A lo largo de seis generaciones de modelos, es evidente que el concepto general (que consiste en una buena relaci\u00f3n calidad-precio, alta utilidad, tecnolog\u00eda pionera para el segmento de los autos peque\u00f1os y, por supuesto, un dise\u00f1o atractivo) sigue siendo popular hoy en d\u00eda y lo convierte en un \u00e9xito en ventas. Adem\u00e1s, el Polo marc\u00f3 el segmento de los autos compactos durante d\u00e9cadas. El reconocimiento de la prensa especializada nacional e internacional incluye premios como el de Auto del A\u00f1o 2010, Auto Mundial del A\u00f1o 2010 y Auto Urbano Mundial 2018.<\/p>\n\n\n\n

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    Creador de tendencias y ganador en serie<\/strong>. Lo que comenz\u00f3 como un sencillo auto de dos puertas en 1975 se ha perfeccionado y ampliado en m\u00faltiples facetas a lo largo de cinco d\u00e9cadas, en un total de seis generaciones, como Polo Hatchback, Coup\u00e9, deportivo G40 o GTI, como un colorido Harlequin, auto familiar, un sed\u00e1n con el nombre Derby, un CrossPolo con una impactante est\u00e9tica todoterreno, como un eficiente Polo BlueMotion y, por supuesto, como un extremadamente din\u00e1mico Polo R WRC, que se coron\u00f3 con cuatro t\u00edtulos del Campeonato Mundial de Rally entre 2013 y 2016.<\/p>\n\n\n\n

    Democratizando la innovaci\u00f3n<\/strong>. Cada generaci\u00f3n del Polo ofrece mayor espacio y confort, motores m\u00e1s eficientes y caracter\u00edsticas de seguridad innovadoras. Se introdujeron nuevas caracter\u00edsticas como bolsas de aire frontales y laterales, direcci\u00f3n asistida, tensores de cintur\u00f3n y ABS, que aseguraron el \u00e9xito del Polo. El siguiente gran paso fue la plataforma modular transversal (MQB), que estableci\u00f3 nuevos est\u00e1ndares en conectividad, seguridad y din\u00e1mica de conducci\u00f3n, e hizo al modelo a\u00fan m\u00e1s digital e innovador. Hoy en d\u00eda, este peque\u00f1o veh\u00edculo tambi\u00e9n cuenta con sistemas de asistencia y confort que, de otro modo, solo estar\u00edan disponibles en veh\u00edculos de gama alta. El modelo sigue siendo muy popular en todo el mundo y se actualizar\u00e1 en 2025. Un ejemplo perfecto de ellos es el Polo GTI, que ahora ofrece una conducci\u00f3n a\u00fan m\u00e1s din\u00e1mica gracias al Control Electr\u00f3nico de Estabilidad (ESC) desactivable, neum\u00e1ticos de alto rendimiento y una nueva configuraci\u00f3n de suspensi\u00f3n y direcci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

    Producci\u00f3n global y \u00e9xito mundial<\/strong>. La producci\u00f3n en serie del Polo I comenz\u00f3 en marzo de 1975 en la sede de Volkswagen en Wolfsburg, donde se produjeron 1.1 millones de unidades para 1981. A medida que el modelo cobraba mayor importancia, la producci\u00f3n se extendi\u00f3 a otros lugares del mundo, como Espa\u00f1a, Argentina, Sud\u00e1frica, Eslovenia, China, Brasil e India. Con m\u00e1s de 20 millones de unidades fabricadas, el Polo es uno de los veh\u00edculos compactos peque\u00f1os de mayor \u00e9xito en el mundo.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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    Polo I<\/strong>\u00a0\u2013 Presentado en Ginebra en marzo de 1975, era un modelo de dos puertas con equipamiento sencillo, en comparaci\u00f3n con el Audi 50, en el que se basaba t\u00e9cnicamente el nuevo Volkswagen y que Audi ofrec\u00eda en paralelo. El Polo, inicialmente con un motor de 29 kW (40 HP), impresionaba por su excelente relaci\u00f3n calidad-precio y su gran utilidad. Con una longitud de 3.50 metros, ofrec\u00eda espacio para cuatro pasajeros y equipaje. La versi\u00f3n original del Polo se fabric\u00f3 hasta 1978 y la versi\u00f3n actualizada hasta 1981. Se fabricaron m\u00e1s de 1.1 millones de veh\u00edculos, incluyendo la versi\u00f3n Derby de tres puertas con un amplio compartimento de carga, fabricada entre 1977 y 1981.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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    Polo II<\/strong>\u00a0\u2013 En septiembre de 1981, Volkswagen present\u00f3 la segunda generaci\u00f3n del Polo, con una carrocer\u00eda completamente redise\u00f1ada que alcanzaba los 3.66 metros de largo. Este Polo, de carrocer\u00eda cuadrada, era un familiar peque\u00f1o de dos puertas con un generoso espacio. Tan solo un a\u00f1o despu\u00e9s, le sigui\u00f3 un coup\u00e9 fastback con motores de gasolina m\u00e1s potentes. El Polo Coup\u00e9 GT40 se lanz\u00f3 como edici\u00f3n limitada en 1987, la variante m\u00e1s potente hasta la fecha, con 85 kW (115 HP). Como variante econ\u00f3mica, el motor di\u00e9sel m\u00e1s peque\u00f1o, con una potencia de 33 kW (45 HP), tambi\u00e9n debut\u00f3 en el Polo en 1987. Se fabric\u00f3 durante 13 a\u00f1os, con m\u00e1s de 2.7 millones de unidades vendidas.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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    Polo III<\/strong>\u00a0\u2013 La tercera generaci\u00f3n, completamente renovada, lleg\u00f3 en 1994 con nueva carrocer\u00eda, chasis y motores. Tambi\u00e9n estuvo disponible por primera vez como modelo de cinco puertas. Las mayores dimensiones exteriores garantizaron un mayor espacio, y se introdujeron modernos sistemas de seguridad como airbags, tensores de cintur\u00f3n y ABS. En 1995, se lanz\u00f3 uno de los modelos Polo m\u00e1s curiosos: el Polo Arlequ\u00edn, cuyos colores se pod\u00edan combinar en un dise\u00f1o modular. A partir de 1997, el Polo estuvo disponible como familiar. En 1998, debut\u00f3 una serie especial limitada: el Polo GTI con 92 kW (125 HP), que presentaba las tres letras m\u00e1gicas por primera vez. Se produjeron un total de 3.5 millones de ejemplares.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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    Polo IV<\/strong>\u00a0\u2013 El Polo de cuarta generaci\u00f3n, presentado en 2001, contaba con un nuevo dise\u00f1o con cuatro grandes faros de cristal transparente y era 15 cent\u00edmetros m\u00e1s largo y 5 cent\u00edmetros m\u00e1s ancho que su predecesor. Ofrec\u00eda un maletero de 1,030 litros con los asientos traseros abatidos. Los nuevos motores, incluyendo los de tres cilindros y los potentes turbocompresores del Polo GTI, proporcionaban mayor potencia. Equipamiento de seguridad como airbags frontales y laterales, direcci\u00f3n asistida y ABS ven\u00edan de serie. El Polo GTI (ahora con 110 kW \/ 150 HP) le sigui\u00f3 en 2006, junto con el CrossPolo con un robusto dise\u00f1o todoterreno y el Polo BlueMotion (con emisiones de CO2 de tan solo 99 g\/km). 4.1 millones de modelos de cuarta generaci\u00f3n salieron de f\u00e1brica.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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    Polo V<\/strong>\u00a0\u2013 El Polo de quinta generaci\u00f3n, que se estren\u00f3 mundialmente en marzo de 2009, era m\u00e1s largo que su predecesor, con casi cuatro metros de longitud. Su dise\u00f1o se caracterizaba por sus l\u00edneas limpias. Cinco nuevos motores completaron la gama, incluyendo el Polo BlueMotion, presentado en diciembre de 2009 y con un consumo medio de solo 3.3 litros de di\u00e9sel por cada 100 kil\u00f3metros. El deportivo Polo GTI volvi\u00f3 a formar parte de la gama, y el modelo especial Polo R WRC Street, con su motor TSI de 162 kW (220 HP), se puso a la venta por primera vez, el Polo de producci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pido hasta la fecha llev\u00f3 la emoci\u00f3n del automovilismo del campeonato Mundial de Rallyes (WRC) a la carretera. Volkswagen vendi\u00f3 un total de 6.3 millones de unidades entre 2009 y 2017.\u00a0<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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    Polo VI<\/strong>\u00a0\u2013 Presentado en 2017, se bas\u00f3 por primera vez en la plataforma modular transversal (MQB), lo que le proporcion\u00f3 numerosas caracter\u00edsticas opcionales de veh\u00edculos de gamas superiores. Entre ellas, se encontraba el Frenado Autom\u00e1tico de Emergencia (Front Assist) con Sistema de Frenado de Emergencia en Ciudad y Monitoreo de Peatones, el sistema de cambio de carril con monitor de \u00e1ngulo muerto y el Control Crucero Adaptativo (ACC). Gracias al concepto modular, el Polo aument\u00f3 su longitud en 81 mil\u00edmetros y ahora ofrec\u00eda un volumen de maletero de 351 litros. En 2021, se renov\u00f3 por completo con un dise\u00f1o de carrocer\u00eda m\u00e1s definido y nuevas caracter\u00edsticas opcionales como los faros IQ.LIGHT Matrix LED y sistemas de asistencia como el IQ.DRIVE Travel Assist. El puesto de conducci\u00f3n se digitaliz\u00f3 e incorpor\u00f3 pantallas con diagonales de hasta 25 cent\u00edmetros, as\u00ed como numerosas funciones digitales como la carga inal\u00e1mbrica y App-Connect. El nuevo Polo GTI se present\u00f3 en el verano de 2021 con un potente motor a gasolina turboalimentado de dos litros y una potencia de 152 kW (207 HP). En 2023, se estren\u00f3 el modelo de edici\u00f3n limitada Polo GTI Edition 252 con equipamiento exclusivo para celebrar el 25\u00ba aniversario de Polo GTI. Volkswagen ha producido m\u00e1s de 2.5 millones de unidades del Polo VI hasta la fecha.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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