{"id":54440,"date":"2025-05-14T19:55:06","date_gmt":"2025-05-15T01:55:06","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=54440"},"modified":"2025-05-28T19:55:16","modified_gmt":"2025-05-29T01:55:16","slug":"lograr-una-rentabilidad-operativa-positiva-objetivo-de-nissan-a-nivel-global","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/lograr-una-rentabilidad-operativa-positiva-objetivo-de-nissan-a-nivel-global\/","title":{"rendered":"Lograr una rentabilidad operativa positiva, Objetivo de Nissan a nivel global"},"content":{"rendered":"
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  • Y un flujo de caja libre en el negocio automotriz <\/li>\n\n\n\n
  • Para el a\u00f1o fiscal 2026<\/li>\n\n\n\n
  • As\u00ed como un ahorro de costos de 500 mil millones de yenes<\/li>\n\n\n\n
  • Adem\u00e1s de reducir su plantilla en 20,000 empleados <\/li>\n\n\n\n
  • Y de17 a 10 plantas para el a\u00f1o fiscal 2027<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    YOKOHAMA, Jap\u00f3n<\/strong>. Nissan Motor Co., Ltd. present\u00f3 su plan de reestructuraci\u00f3n global Re:Nissan, este implementa medidas decisivas y audaces para mejorar el rendimiento y crear un negocio m\u00e1s \u00e1gil y resiliente que se adapte r\u00e1pidamente a los cambios del mercado. El plan tiene un enfoque renovado debido a la nueva direcci\u00f3n, est\u00e1n reevaluando sus objetivos y han realizado una revisi\u00f3n exhaustiva de las iniciativas clave, introduciendo nuevas medidas para garantizar una s\u00f3lida recuperaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

    El presidente y director ejecutivo, el mexicano Ivan Espinosa, afirm\u00f3: \u00abAnte el desafiante rendimiento del ejercicio fiscal 2024 y el aumento de los costos variables, agravado por un ambiente externo de incertidumbre, debemos priorizar el autodesarrollo con mayor urgencia y rapidez, buscando una rentabilidad que dependa menos del volumen. Como nueva direcci\u00f3n, estamos adoptando un enfoque prudente para reevaluar nuestros objetivos y buscar activamente todas las oportunidades posibles para implementar y garantizar una recuperaci\u00f3n s\u00f3lida. Re:Nissan es un plan de transformaci\u00f3n basado en la acci\u00f3n que describe claramente lo que debemos hacer ahora. Todos los empleados se comprometen a trabajar en equipo para implementar este plan, con el objetivo de volver a la rentabilidad para el ejercicio fiscal 2026<\/em>\u00ab.<\/p>\n\n\n\n

    Con Re:Nissan, la compa\u00f1\u00eda aspira a un ahorro total de costos de 500,000 millones de yenes, frente a las cifras reales del ejercicio fiscal 2024, en ahorros de costos fijos y variables. Estos ahorros establecer\u00e1n un marco para asegurar la rentabilidad operativa y el flujo de caja libre en el negocio automotriz para el ejercicio fiscal 2026.<\/p>\n\n\n\n

    Reducci\u00f3n de costos variables:<\/strong>\u00a0en el nuevo plan, han establecido un ambicioso objetivo de reducci\u00f3n de costos de 250 mil millones de yenes. Para lograrlo, la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 acelerando la ingenier\u00eda y la eficiencia de costos, a la vez que implementa un riguroso modelo de gobernanza. Se ha establecido una oficina de transformaci\u00f3n multifuncional, bajo la direcci\u00f3n del director de TdC (total delivery cost<\/em>)*, con un equipo de aproximadamente 300 expertos, y est\u00e1 facultada para tomar decisiones sobre costos.<\/p>\n\n\n\n

    Adem\u00e1s, pausar\u00e1 temporalmente las actividades de producto avanzadas y posteriores al a\u00f1o fiscal 2026 para movilizar a 3,000 personas y enfocarlas en iniciativas de reducci\u00f3n de costos. Esta reorganizaci\u00f3n prioritaria fue posible gracias a la r\u00e1pida implementaci\u00f3n por parte de la compa\u00f1\u00eda de un proceso de desarrollo acortado que reduce los plazos de entrega de los productos y garantiza que no haya retrasos en los lanzamientos.<\/p>\n\n\n\n

    Un aspecto clave de esta transformaci\u00f3n consiste en replantear la cadena de suministro; por lo que, reestructurar\u00e1 su panel de proveedores para asegurar un mayor volumen para un menor n\u00famero de proveedores, eliminando ineficiencias y desafiando los est\u00e1ndares heredados.<\/p>\n\n\n\n

    Reducci\u00f3n de costos fijos:<\/strong>\u00a0manteniendo un fuerte enfoque en los costos variables, la compa\u00f1\u00eda continuar\u00e1 buscando oportunidades adicionales para reducir los costos fijos, con el objetivo de lograr una reducci\u00f3n total de 250 mil millones de yenes para el a\u00f1o fiscal 2026, en comparaci\u00f3n con las cifras reales del a\u00f1o fiscal 2024.<\/p>\n\n\n\n

    Reestructuraci\u00f3n de la base de fabricaci\u00f3n y optimizaci\u00f3n de la eficiencia:<\/strong>\u00a0consolidar\u00e1n sus plantas de producci\u00f3n de veh\u00edculos de 17 a 10 para el a\u00f1o fiscal 2027. Adem\u00e1s, optimizar\u00e1n sus plantas de sistemas de propulsi\u00f3n y acelerar\u00e1 la reestructuraci\u00f3n laboral, los ajustes de turnos y la reducci\u00f3n de gastos de capital, incluyendo la cancelaci\u00f3n de la planta de bater\u00edas de fosfato de hierro y litio prevista en Kyushu.<\/p>\n\n\n\n

    Reducci\u00f3n de n\u00f3mina:<\/strong>\u00a0tienen como objetivo reducir su plantilla en un total de 20,000 empleados entre los a\u00f1os fiscales 2024 y 2027, lo que incluye la reducci\u00f3n previamente anunciada de 9,000. Esta reducci\u00f3n de plantilla abarca a nivel mundial funciones directas e indirectas, as\u00ed como funciones contractuales en las \u00e1reas de fabricaci\u00f3n, gastos de venta, generales y administrativos, e investigaci\u00f3n y desarrollo. Adem\u00e1s, implementar\u00e1n medidas adicionales en materia de gastos de venta, generales y administrativos, incluida la ampliaci\u00f3n del alcance de los servicios compartidos y la identificaci\u00f3n de eficiencias en el marketing.<\/p>\n\n\n\n

    Renovaci\u00f3n del desarrollo:<\/strong>\u00a0est\u00e1n renovando sus procesos de desarrollo reduciendo los costos de ingenier\u00eda y la complejidad, y mejorando la velocidad de desarrollo. Mediante diversas iniciativas, como la racionalizaci\u00f3n de las instalaciones globales de investigaci\u00f3n y desarrollo y la asignaci\u00f3n de trabajo a ubicaciones competitivas, para ello, buscar\u00e1n reducir el costo promedio por hora de la fuerza laboral en un 20%.<\/p>\n\n\n\n

    Tambi\u00e9n reducir\u00e1n la complejidad de las piezas en un 70%, mientras que la integraci\u00f3n y optimizaci\u00f3n de plataformas reducir\u00e1 su n\u00famero de 13 a 7 para el a\u00f1o fiscal 2035. La compa\u00f1\u00eda intensificar\u00e1 sus esfuerzos para acortar significativamente el plazo de desarrollo del primer veh\u00edculo a 37 meses y el de los veh\u00edculos familiares posteriores a 30 meses. Los modelos desarrollados bajo este proceso incluyen al nuevo Skyline, al nuevo SUV C global y al nuevo SUV compacto de INFINITI.<\/p>\n\n\n\n

    Estrategia de mercado y producto redefinida:<\/strong>\u00a0redefinieron su enfoque de mercado para adaptarse mejor a las necesidades de los clientes locales y adaptar la estrategia de producto a este enfoque actualizado. Esto les permitir\u00e1 centrarse en los recursos internos de ingenier\u00eda de sus negocios principales para garantizar el crecimiento y, al mismo tiempo, obtener beneficios.<\/p>\n\n\n\n

    La compa\u00f1\u00eda est\u00e1 redefiniendo su estrategia de producto para que est\u00e9 m\u00e1s centrada en el mercado y orientada a la marca. El compromiso con la innovaci\u00f3n se acelerar\u00e1, ofreciendo avances emocionantes a sus valiosos clientes. Se centrar\u00e1 en los modelos insignia de Nissan, que ofrecen marcas s\u00f3lidas que representan el coraz\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda a nivel mundial, modelos de alto volumen que ser\u00e1n los impulsores clave del rendimiento y el crecimiento de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

    El enfoque espec\u00edfico para cada mercado posicionar\u00e1 a EE. UU., Jap\u00f3n, China, Europa, Medio Oriente y M\u00e9xico como mercados clave y adoptar\u00e1 un enfoque personalizado para otros mercados. En EE. UU., incluye abordar segmentos de r\u00e1pida expansi\u00f3n como los h\u00edbridos y revitalizar la marca INFINITI mediante sinergias con la marca Nissan. En Jap\u00f3n, la expansi\u00f3n de la cobertura de modelos contribuir\u00e1 a fortalecer la marca en su mercado local. El enfoque en China se centrar\u00e1 en mejorar el rendimiento nacional con veh\u00edculos el\u00e9ctricos de nueva generaci\u00f3n (NEV). Asimismo, las exportaciones desde China contribuir\u00e1n a satisfacer las diversas necesidades globales. En Europa, el enfoque se centrar\u00e1 en los SUV de los segmentos B y C. Para lograrlo, aprovechar\u00e1n las alianzas con el Grupo Renault y socios chinos para diversificar a\u00fan m\u00e1s su oferta. En Medio Oriente, la compa\u00f1\u00eda se centrar\u00e1 en los SUV de gran tama\u00f1o, a la vez que explorar\u00e1 productos chinos para mejorar su oferta competitiva. M\u00e9xico seguir\u00e1 siendo un importante centro de exportaci\u00f3n, contribuyendo significativamente a las ganancias y al crecimiento.<\/p>\n\n\n\n

    Fortalecimiento de las alianzas:<\/strong>\u00a0colaborar\u00e1n con sus socios para ofrecer modelos que complementen su portafolio y satisfagan las necesidades espec\u00edficas del mercado. Varios proyectos con sus socios de alianza, Renault y Mitsubishi Motors (MMC), est\u00e1n en marcha, incluyendo la iniciativa recientemente anunciada para un veh\u00edculo el\u00e9ctrico de bater\u00eda (BEV) totalmente nuevo basado en el LEAF de pr\u00f3xima generaci\u00f3n para el mercado norteamericano de MMC. Nissan y Honda continuar\u00e1n su colaboraci\u00f3n en inteligencia vehicular y electrificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

    El plan Re:Nissan les ha aclarado los pasos necesarios para recuperar el rendimiento y establece plazos claros tras una revisi\u00f3n exhaustiva de la situaci\u00f3n actual de la compa\u00f1\u00eda. Si bien los objetivos son ambiciosos, las estrategias y acciones est\u00e1n bien definidas. Nissan mantiene su compromiso con la implementaci\u00f3n constante de este plan para recuperar el rendimiento.<\/p>\n

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