{"id":54947,"date":"2025-06-27T18:50:42","date_gmt":"2025-06-28T00:50:42","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=54947"},"modified":"2025-06-27T18:50:42","modified_gmt":"2025-06-28T00:50:42","slug":"la-venta-de-autos-en-la-ue-ha-disminuido-0-6-hasta-mayo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/la-venta-de-autos-en-la-ue-ha-disminuido-0-6-hasta-mayo\/","title":{"rendered":"La venta de autos en la UE ha disminuido 0.6% hasta mayo"},"content":{"rendered":"
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  • Aunque en mayo aumentaron 1.6 %<\/li>\n\n\n\n
  • La cuota de mercado de los autos el\u00e9ctricos de bater\u00eda se situ\u00f3 en 15.4 %<\/li>\n\n\n\n
  • Los modelos h\u00edbridos-el\u00e9ctricos siguen ganando popularidad <\/li>\n\n\n\n
  • Y se mantienen como el tipo de motor m\u00e1s popular entre los compradores<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    La Asociaci\u00f3n Europea de Fabricantes de Autom\u00f3viles (ACEA) reporta que hasta mayo de 2025, las matriculaciones de veh\u00edculos nuevos en la UE han disminuido 0.6 % en comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior. Aunque, las matriculaciones de mayo aumentaron 1.6 % con respecto al mismo mes del a\u00f1o anterior.<\/p>\n\n\n\n

    La cuota de mercado de los autos el\u00e9ctricos de bater\u00eda en mayo se situ\u00f3 en 15.4 %, un nivel a\u00fan muy bajo. Los modelos h\u00edbridos-el\u00e9ctricos siguen ganando popularidad y se mantienen como el tipo de motor m\u00e1s popular entre los compradores.<\/p>\n\n\n

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    Matr\u00edculas de veh\u00edculos nuevos en la UE por fuente de energ\u00eda<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Hasta mayo de 2025, los autos el\u00e9ctricos de bater\u00eda representaron el 15.4 % de la cuota de mercado total de la UE, lo que supone un aumento respecto al 12.1 % registrado en mayo de 2024 . Las matriculaciones de autos h\u00edbridos-el\u00e9ctricos siguen en aumento, alcanzando el 35.1 % del mercado y manteni\u00e9ndose como la opci\u00f3n preferida por los consumidores de la UE. Mientras tanto, la cuota de mercado combinada de los autos de gasolina y di\u00e9sel cay\u00f3 al 38.1%, frente al 48.5% del mismo periodo de 2024.<\/p>\n\n\n

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    \"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

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    Autos el\u00e9ctricos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    En los primeros cinco meses de 2025, la venta de autos el\u00e9ctricos de bater\u00eda alcanzaron las 701,089 unidades, lo que representa el 15.4 % de la cuota de mercado total de la UE. Tres de los cuatro mercados m\u00e1s grandes de la UE, que representan el 62 % de todas las matriculaciones de autos el\u00e9ctricos de bater\u00eda, experimentaron un aumento: Alemania (+43.2 %), B\u00e9lgica (+26.7 %) y Pa\u00edses Bajos (+6.7 %). Esto contrasta con Francia, que registr\u00f3 una disminuci\u00f3n de 7.1 %.<\/p>\n\n\n\n

    Las cifras acumuladas de mayo de 2025 tambi\u00e9n muestran que las matriculaciones de autos h\u00edbridos-el\u00e9ctricos en la UE aumentaron hasta 1,601,090 unidades, impulsadas por el crecimiento en los cuatro mercados m\u00e1s grandes: Francia (+38.3 %), Espa\u00f1a (+34.9 %), Italia (+13.8 %) y Alemania (+12.1 %). Los modelos h\u00edbridos-el\u00e9ctricos representan ahora el 35.1 % de la cuota de mercado total de la UE.<\/p>\n\n\n\n

    Las matriculaciones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos h\u00edbridos enchufables hasta mayo de 2025 alcanzaron las 375.182 unidades. Esto se debi\u00f3 al aumento del volumen en mercados clave como Alemania (+52.8%) y Espa\u00f1a (+66.6%). Como resultado, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos h\u00edbridos enchufables representan ahora el 8.2% del total de matriculaciones en la UE, frente al 7.1% hasta mayo de 2024.<\/p>\n\n\n\n

    Adem\u00e1s, la variaci\u00f3n interanual en mayo de 2025 mostr\u00f3 un aumento de 25% para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda y de 16% para los h\u00edbridos el\u00e9ctricos, mientras que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos h\u00edbridos enchufables registraron su tercer mes consecutivo de fuerte crecimiento, con un incremento de 46.9%.<\/p>\n\n\n\n

    Veh\u00edculos de gasolina y di\u00e9sel<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    A finales de mayo de 2025, las matriculaciones de veh\u00edculos de gasolina hab\u00edan disminuido 20.2%, con descensos en todos los mercados principales. Francia experiment\u00f3 la ca\u00edda m\u00e1s pronunciada, con un desplome de 34.3% en las matriculaciones, seguida de Alemania (-26.1%), Italia (-15.4%) y Espa\u00f1a (-13.3%).<\/p>\n\n\n\n

    Con 1,305,525 veh\u00edculos nuevos matriculados hasta la fecha, la cuota de mercado de los veh\u00edculos de gasolina descendi\u00f3 de 35.6% al 28.6%. De igual forma, el mercado de veh\u00edculos di\u00e9sel disminuy\u00f3 26.6%, lo que result\u00f3 en una cuota de 9.5% para veh\u00edculos di\u00e9sel en lo que va de mayo de 2025. Adem\u00e1s, la variaci\u00f3n interanual de mayo de 2025 mostr\u00f3 una disminuci\u00f3n de 18.6% para la gasolina y de 27.6% para el di\u00e9sel.<\/p>\n\n\n\n

    <\/p>\n\n\n\n

    Nota: La Asociaci\u00f3n Europea de Fabricantes de Autom\u00f3viles (ACEA) representa a los 16 principales fabricantes de autom\u00f3viles, furgonetas, camiones y autobuses con sede en Europa: BMW Group, DAF Trucks, Daimler Truck, Ferrari, Ford of Europe, Honda Motor Europe, Hyundai Motor Europe, Iveco Group, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Renault Group, Stellantis, Toyota Motor Europe, Volkswagen Group, Volvo Cars y Volvo Group.<\/p>\n

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