{"id":55206,"date":"2025-07-25T17:34:27","date_gmt":"2025-07-25T23:34:27","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=55206"},"modified":"2025-07-25T17:34:27","modified_gmt":"2025-07-25T23:34:27","slug":"ford-modelo-ac-de-1904-el-primero-en-pisar-tierras-mexicanas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/ford-modelo-ac-de-1904-el-primero-en-pisar-tierras-mexicanas\/","title":{"rendered":"Ford Modelo AC de 1904, el primero en pisar tierras mexicanas"},"content":{"rendered":"
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  • Fue importado en 1904<\/li>\n\n\n\n
  • En 1932, Ford de M\u00e9xico lo compr\u00f3 por 10 mil d\u00f3lares<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Imagina el a\u00f1o 1904, calles de terracer\u00eda, tranv\u00edas que conviven con caballos y de pronto aparece algo que detiene miradas, acelera y no necesita riendas: un Ford Modelo AC, producci\u00f3n directa del primer autom\u00f3vil comercial de Henry Ford. De las 1,500 unidades producidas, una se convirti\u00f3 en el primer Ford en pisar M\u00e9xico. Hoy, este veh\u00edculo fue restaurado hasta recobrar su originalidad. Cada pieza de madera y hierro cuenta una historia digna de ser escuchada \u00bfquieres conocerla?<\/p>\n\n\n\n

    De acuerdo con los documentos de compra, este veh\u00edculo fue importado en 1904 por la empresa J.A. Medina y adquirido por el se\u00f1or Ignacio Carranza. En 1932, Ford de M\u00e9xico lo compr\u00f3 por 10 mil d\u00f3lares. Desde entonces, ha vivido en el coraz\u00f3n de la empresa para recordar el legado que enmarca a la compa\u00f1\u00eda del \u00f3valo azul.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

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    D\u00e9cadas de cuidado<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Este Ford Modelo AC 1904 ha pasado por varias restauraciones, una de las m\u00e1s importantes en los a\u00f1os 70, en el que participaron excolaboradores y grandes l\u00edderes como Carlos Alarc\u00f3n, quien fue gerente de Evaluaci\u00f3n de Veh\u00edculos en Desarrollo de Producto (PD), y Marcos P\u00e9rez, exdirector de la misma \u00e1rea.<\/p>\n\n\n\n

    La transformaci\u00f3n m\u00e1s profunda se realiz\u00f3 recientemente bajo la direcci\u00f3n de Juan Santill\u00e1n, actual l\u00edder de PD, con la participaci\u00f3n de Leobardo y Rafael Hern\u00e1ndez, colaboradores del Centro de Ingenier\u00eda y aficionados a los veh\u00edculos antiguos, en coordinaci\u00f3n con clubes y restauradores externos como H\u00e9ctor Romo de Vivar.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    <\/p>\n\n\n\n

    Esta \u00faltima restauraci\u00f3n dur\u00f3 casi 13 meses, requiri\u00f3 paciencia, t\u00e9cnica y emoci\u00f3n para volver a devolver al Ford Modelo AC tal y como era hace m\u00e1s de un siglo. Regresarlo a su estado original fue un reto particular tomando en cuenta la escasez de partes de m\u00e1s de 100 a\u00f1os de antig\u00fcedad, por ello:<\/p>\n\n\n\n

      \n
    • Fabricaron piezas de la carrocer\u00eda de madera de fresno.\u00a0<\/li>\n\n\n\n
    • En el proceso, encontraron el color original y tras una investigaci\u00f3n hist\u00f3rica, le aplicaron casi 5 capas del marr\u00f3n de la \u00e9poca.\u00a0<\/li>\n\n\n\n
    • Reemplazaron el volante por uno original de bronce con \u00abdona\u00bb de madera.<\/li>\n\n\n\n
    • Restauraron y ajustaron meticulosamente las salpicaderas al chasis, respetando su dise\u00f1o original.\u00a0<\/li>\n\n\n\n
    • Encontraron y ensamblaron los rines de madera (28×3). Las llantas fueron importadas desde Tennessee. Este paquete fue el \u00faltimo lote de llantas grises sin dibujo, tal y como eran en 1904.<\/li>\n\n\n\n
    • Se restaur\u00f3 el motor de dos cilindros opuestos, con el switch original y su llave de perno, regresando por completo a su estado original.\u00a0<\/li>\n\n\n\n
    • Se consigui\u00f3 la l\u00e1mpara trasera de aceite con luz roja y cristal transparente para la placa, que ya era obligatoria en 1904.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Este proyecto requiri\u00f3 mucha investigaci\u00f3n y una gran red de contactos. Todo el material revisado, desde la Biblioteca Benson hasta colecciones en Inglaterra y EE.UU., sirvi\u00f3 para hallar piezas clave, como el seguro original de la puerta trasera que tuvo que ser reconstruido en su totalidad.<\/p>\n\n\n\n

      En el coraz\u00f3n de Ford, la historia no es solo un recuerdo, sino una fuerza viva que impulsa nuestro futuro. En este a\u00f1o de celebraci\u00f3n de nuestro centenario en M\u00e9xico, un grupo de talentosos ingenieros nos ha regalado un viaje al pasado, honrando nuestro legado con una pasi\u00f3n inigualable y con miras a un futuro m\u00e1s brillante. Es nuestra historia, nuestra pasi\u00f3n, es Ford.<\/p>\n\n\n\n

      <\/p>\n

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