{"id":55605,"date":"2025-08-27T19:41:47","date_gmt":"2025-08-28T01:41:47","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=55605"},"modified":"2025-08-28T10:40:24","modified_gmt":"2025-08-28T16:40:24","slug":"como-el-credito-impulsa-el-crecimiento-de-la-industria-automotriz-en-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/como-el-credito-impulsa-el-crecimiento-de-la-industria-automotriz-en-mexico\/","title":{"rendered":"El cr\u00e9dito ha impulsado el crecimiento de la industria automotriz en M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"
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  • Bases s\u00f3lidas impulsan la demanda de financiamiento<\/li>\n\n\n\n
  • An\u00e1lisis de JATO<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    La industria automotriz mexicana es un importante motor econ\u00f3mico para el pa\u00eds. Empresas de producci\u00f3n, ventas y posventa trabajan juntas para generar un amplio desarrollo econ\u00f3mico en toda la cadena de suministro.<\/p>\n\n\n\n

    La industria lleg\u00f3 a M\u00e9xico a principios del siglo XX. Ford, General Motors y Chrysler fueron las primeras empresas norteamericanas en establecerse, atendiendo la demanda interna.<\/p>\n\n\n\n

    Durante el auge de la industrializaci\u00f3n de M\u00e9xico, conocido como el \u00abMilagro Mexicano\u00bb, el sector se expandi\u00f3 a\u00fan m\u00e1s. Volkswagen y Nissan iniciaron operaciones, mientras que Ford, General Motors y Chrysler abrieron plantas adicionales.<\/p>\n\n\n\n

    En 1994, el Tratado de Libre Comercio de Am\u00e9rica del Norte (TLCAN) trajo m\u00e1s marcas al mercado mexicano. Sin embargo, la industria enfrent\u00f3 desaf\u00edos significativos desde el principio, con crisis econ\u00f3micas que la golpearon con fuerza en 1994, 2000 y 2008.<\/p>\n\n\n\n

    A pesar de estos reveses, el mercado demostr\u00f3 una notable resiliencia. Desde la firma del TLCAN, numerosas marcas nuevas han entrado al mercado, elevando el total a 63 para 2024. La reciente irrupci\u00f3n de marcas chinas es particularmente notable, con fabricantes como JAC, BYD, Tank, Changan y SERES dejando su huella en 2024.<\/p>\n\n\n\n

    El rendimiento de las ventas refleja esta recuperaci\u00f3n gradual y una trayectoria de crecimiento. El mercado alcanz\u00f3 un m\u00e1ximo de 1.6 millones de veh\u00edculos en 2016, antes de enfrentar interrupciones adicionales debido a problemas en la cadena de suministro relacionados con la pandemia y una menor demanda de los consumidores en los \u00faltimos a\u00f1os. Sin embargo, la industria muestra fuertes signos de recuperaci\u00f3n, con ventas totales que alcanzaron los 1.5 millones de unidades en 2024, lo que demuestra la capacidad del mercado para recuperarse y adaptarse a condiciones dif\u00edciles.<\/p>\n\n\n\n

    La evoluci\u00f3n del mercado muestra una dr\u00e1stica expansi\u00f3n de las marcas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    El n\u00famero total de marcas en el mercado mexicano ha crecido sustancialmente desde la firma del TLCAN en 1994. Inicialmente, el mercado estaba dominado por grupos consolidados como GM, Ford, Nissan y Volkswagen.<\/p>\n\n\n\n

    Para 2016, el panorama se hab\u00eda transformado dr\u00e1sticamente, con nuevas marcas que pr\u00e1cticamente duplicaron las opciones de mercado, un aumento de casi el 250 %. Importantes fabricantes asi\u00e1ticos, como Toyota, KIA y Hyundai, establecieron una s\u00f3lida presencia durante este per\u00edodo.<\/p>\n\n\n\n

    El crecimiento se aceler\u00f3 a\u00fan m\u00e1s para 2024, con un aumento de 394 % que trajo consigo nuevos participantes destacados como MG, Chery, GWM, Changan, Omoda, Seres, Dongfeng, Baic, Geely y Zeekr. Las expectativas del sector sugieren que esta tendencia de nuevas marcas continuar\u00e1 en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    *TLCAN: Zona de libre comercio del Tratado de Libre Comercio de Am\u00e9rica del Norte (TLCAN) entre M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1, que elimina barreras arancelarias y promueve la inversi\u00f3n entre los tres pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    El financiamiento impulsa la mayor\u00eda de las compras<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    La mayor\u00eda de los mexicanos compran veh\u00edculos a trav\u00e9s de financiamiento. El cr\u00e9dito automotriz representa el 60% de las ventas totales.<\/p>\n\n\n\n

    Las instituciones financieras compiten ofreciendo atractivos incentivos, como descuentos, un a\u00f1o de seguro gratuito, bajas tasas promocionales y plazos flexibles.<\/p>\n\n\n\n

    Tres tipos de prestamistas ofrecen estos productos:<\/p>\n\n\n\n

    Financiamiento cautivo (financiamiento del fabricante)
    Bancos
    Autofinanciamiento<\/p>\n\n\n\n

    Las compa\u00f1\u00edas financieras cautivas dominan el mercado mediante alianzas con bancos y compa\u00f1\u00edas financieras de autom\u00f3viles. Estas alianzas ayudan a impulsar las ventas de manera efectiva.<\/p>\n\n\n\n

    Este enfoque funciona bien para las nuevas marcas asi\u00e1ticas que ingresan a M\u00e9xico: Arra, Baic, BYD, Changan, Chery, Dongfeng, Gac, Geely, GWM, Jaecoo, Jetour, JMC, MG, Omoda, Seres, Sev, Skywell y Zeekr.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    Los SUV ganan cuota de mercado<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Los compradores prefieren cada vez m\u00e1s los modelos SUV. Esta tendencia reduce la demanda de veh\u00edculos subcompactos, compactos y medianos.<\/p>\n\n\n\n

    Las ventas de veh\u00edculos financiados est\u00e1n disminuyendo en los segmentos de subcompactos y compactos. Los veh\u00edculos medianos se oponen a esta tendencia con un n\u00famero creciente. Los veh\u00edculos h\u00edbridos el\u00e9ctricos (HEV) tienen el mejor rendimiento en la mayor\u00eda de los segmentos del mercado. Sin embargo, los autos subcompactos muestran la menor adopci\u00f3n de HEV.<\/p>\n\n\n\n

    La tecnolog\u00eda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos h\u00edbridos (HEV) tiene el mejor rendimiento en la mayor\u00eda de los segmentos del mercado, lo que indica una creciente conciencia ambiental entre los compradores de autom\u00f3viles mexicanos. Sin embargo, los autos subcompactos muestran la menor adopci\u00f3n de HEV, probablemente debido a la sensibilidad al precio en este segmento. Mientras tanto, la tecnolog\u00eda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos h\u00edbridos suaves (MHEV) muestra una penetraci\u00f3n limitada en el segmento compacto, lo que sugiere que los consumidores de esta categor\u00eda se est\u00e1n quedando con los sistemas de propulsi\u00f3n tradicionales o est\u00e1n optando directamente por opciones h\u00edbridas.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>\n\n\n\n
    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    \u00bfQu\u00e9 significa esto para la industria?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Para los fabricantes:<\/strong> La transici\u00f3n hacia los SUV crea oportunidades para expandir las l\u00edneas de producto en este segmento, a la vez que reconsidera la inversi\u00f3n en categor\u00edas compactas en declive. El predominio de las asociaciones financieras significa que los fabricantes necesitan s\u00f3lidas capacidades de financiamiento cautiva o alianzas bancarias estrat\u00e9gicas para competir eficazmente. <\/p>\n\n\n\n

    Para las instituciones financieras:<\/strong> La tasa de penetraci\u00f3n del financiamiento del 60% muestra potencial de crecimiento, especialmente en segmentos desatendidos. Las instituciones deben centrarse en tasas competitivas y condiciones flexibles para captar participaci\u00f3n de mercado de las financieras cautivas.<\/p>\n\n\n\n

    Para la planificaci\u00f3n del mercado:<\/strong> Los veh\u00edculos h\u00edbridos representan la oportunidad inmediata de electrificaci\u00f3n, especialmente fuera del segmento de los subcompactos, sensible al precio. La adopci\u00f3n total de la electrificaci\u00f3n requerir\u00e1 abordar las barreras de precio mediante incentivos o modelos de menor costo.<\/p>\n\n\n\n

    D\u00f3nde ayudan los datos:<\/strong> Comprender las preferencias de financiamiento regionales, las condiciones de cr\u00e9dito espec\u00edficas de cada segmento y las tasas de adopci\u00f3n de sistemas de propulsi\u00f3n permite a los fabricantes y prestamistas optimizar sus estrategias. Los datos automotrices precisos revelan qu\u00e9 asociaciones y combinaciones de productos impulsan el mejor rendimiento del mercado. <\/p>\n\n\n\n

    <\/p>\n

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