{"id":55960,"date":"2025-09-12T14:17:39","date_gmt":"2025-09-12T20:17:39","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=55960"},"modified":"2025-09-12T14:17:39","modified_gmt":"2025-09-12T20:17:39","slug":"anpact-esta-a-favor-del-incremento-de-los-aranceles-a-los-vehiculos-asiaticos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/anpact-esta-a-favor-del-incremento-de-los-aranceles-a-los-vehiculos-asiaticos\/","title":{"rendered":"ANPACT est\u00e1 a favor del incremento de los aranceles a los veh\u00edculos asi\u00e1ticos"},"content":{"rendered":"
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    \n
  • Contribuir\u00e1 a\u00a0incentivar la inversi\u00f3n, la derrama econ\u00f3mica, la innovaci\u00f3n <\/li>\n\n\n\n
  • As\u00ed como generar empleo y fortalecer la cadena de valor y suministros en nuestro pa\u00eds<\/li>\n\n\n\n
  • Es fundamental contar con un marco regulatorio que promueva la sana y libre competencia<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Ciudad de M\u00e9xico.<\/strong> La\u00a0Asociaci\u00f3n Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), que representa a la industria automotriz de veh\u00edculos pesados establecida en M\u00e9xico, se ha declarado a favor del incremento de los aranceles a los veh\u00edculos provenientes de Asia, de pa\u00edses con los que M\u00e9xico no tiene tratados comerciales: China, Corea del Sur, India, Indonesia, Rusia, Tailandia y Turqu\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

    \u00abConsideramos que la\u00a0Iniciativa por la que se reforman diversas fracciones de la Ley de los Impuestos Generales de Importaci\u00f3n y Exportaciones (que se enmarca en el Programa de Protecci\u00f3n para las Industrias Estrat\u00e9gicas de M\u00e9xico. Contribuir\u00e1 a\u00a0incentivar la inversi\u00f3n, la derrama econ\u00f3mica, la innovaci\u00f3n, as\u00ed como a la generaci\u00f3n de empleo y al fortalecimiento de la cadena de valor y suministros en nuestro pa\u00eds que la industria de veh\u00edculos pesados ha construido durante d\u00e9cadas, posicion\u00e1ndonos como l\u00edder en exportaciones a nivel mundial<\/em>\u00ab.<\/p>\n\n\n\n

    La ANPACT argumenta que es fundamental \u00abcontar con un\u00a0marco regulatorio claro y equitativo\u00a0que promueva la sana y libre competencia en condiciones de mercado, el \u201cpiso parejo\u201d, la competitividad, el crecimiento econ\u00f3mico en beneficio del pa\u00eds y que impulse una movilidad segura, sustentable y eficiente\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

    Adem\u00e1s, solicitan que todas las compa\u00f1\u00edas que participan en la industria automotriz cumpla con los mismos requerimientos normativos y regulatorios en materia de:<\/p>\n\n\n\n

      \n
    • Transparencia en el reporte de la informaci\u00f3n y cifras de ventas<\/strong>, evitando falta de informaci\u00f3n o distorsiones en el mercado.<\/li>\n\n\n\n
    • Regulaciones t\u00e9cnicas y ambientales<\/strong>, alineadas a las mejores pr\u00e1cticas internacionales.<\/li>\n\n\n\n
    • Pago adecuado de impuestos y tarifas<\/strong>, asegurando una competencia leal.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      <\/p>\n

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