{"id":56094,"date":"2025-09-19T18:59:42","date_gmt":"2025-09-20T00:59:42","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=56094"},"modified":"2025-09-19T19:05:56","modified_gmt":"2025-09-20T01:05:56","slug":"este-es-el-ambicioso-plan-vision-2030-de-hyundai-motor-company","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/este-es-el-ambicioso-plan-vision-2030-de-hyundai-motor-company\/","title":{"rendered":"Este es el ambicioso plan Vision 2030 de Hyundai Motor Company"},"content":{"rendered":"<div class=\"fcbkbttn_buttons_block\" id=\"fcbkbttn_left\"><div class=\"fcbkbttn_like \"><fb:like href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/este-es-el-ambicioso-plan-vision-2030-de-hyundai-motor-company\/\" action=\"like\" colorscheme=\"light\" layout=\"standard\"  width=\"450px\" size=\"small\"><\/fb:like><\/div><div class=\"fb-share-button  \" data-href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/este-es-el-ambicioso-plan-vision-2030-de-hyundai-motor-company\/\" data-type=\"button_count\" data-size=\"small\"><\/div><\/div><div class=\"pntrst_main_before_after\"><div class=\"pntrst-button-wrap \" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t<a  data-pin-do=\"buttonFollow\" href=\"https:\/\/www.pinterest.com\/Magazine Automotor\/\">Follow me<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div><\/div><div class=\"twttr_buttons\"><div class=\"twttr_twitter\">\n\t\t\t\t\t<a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?text=Este+es+el+ambicioso+plan+Vision+2030+de+Hyundai+Motor+Company\" class=\"twitter-share-button\" data-via=\"@magazinedeautos\" data-hashtags=\"\"  data-size=\"default\" data-url=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/este-es-el-ambicioso-plan-vision-2030-de-hyundai-motor-company\/\"  data-related=\"magazinedeautos\" target=\"_blank\">Tweet<\/a>\n\t\t\t\t<\/div><div class=\"twttr_followme\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/twitter.com\/@magazinedeautos\" class=\"twitter-follow-button\" data-size=\"default\"  data-show-screen-name=\"true\"  target=\"_blank\">Follow me<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div><\/div>\n<ul class=\"wp-block-list has-medium-font-size\">\n<li>As\u00ed como su Plan Estrat\u00e9gico de Productos<\/li>\n\n\n\n<li>Presentado en el CEO Investor Day 2025<\/li>\n\n\n\n<li>Considera 5.5 millones de ventas globales<\/li>\n\n\n\n<li>Con 3.3 millones de autos electrificados vendidos<\/li>\n\n\n\n<li>Tecnolog\u00eda avanzada: automotriz, de producci\u00f3n, software, IA &#8230;.<\/li>\n\n\n\n<li>Inversiones, alianzas, control financiero<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>NEW YORK\/SEOUL<\/strong>. Durante el primer CEO Investor Day fuera de Corea celebrado ayer, Hyundai Motor Company present\u00f3 su m\u00e1s ambiciosa estrategia de crecimiento. <\/p>\n\n\n\n<p>El evento sirvi\u00f3 como plataforma de comunicaci\u00f3n para inversionistas y grupos de inter\u00e9s, quienes conocieron la estrategia de mediano a largo plazo de la compa\u00f1\u00eda, destac\u00f3 el compromiso con una expansi\u00f3n revolucionaria del portafolio, la excelencia manufacturera y la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde Nueva York, Jos\u00e9 Mu\u00f1oz, CEO de la compa\u00f1\u00eda, deline\u00f3 la transformaci\u00f3n de Hyundai Motor para ser un l\u00edder global de movilidad mediante la expansi\u00f3n estrat\u00e9gica de productos, tecnolog\u00edas de electrificaci\u00f3n de vanguardia y capacidades definidas por software que redefinir\u00e1n la experiencia automotriz.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cEn una industria que enfrenta una transformaci\u00f3n sin precedentes, Hyundai est\u00e1 en una posici\u00f3n \u00fanica para ganar gracias a nuestra combinaci\u00f3n inigualable de productos atractivos, flexibilidad de manufactura, liderazgo tecnol\u00f3gico, socios distribuidores sobresalientes y escala global. Estamos ofreciendo portafolios electrificados en todos los segmentos, localizando la producci\u00f3n en mercados clave y aprovechando tecnolog\u00edas disruptivas que van desde los Veh\u00edculos Definidos por Software hasta las bater\u00edas de pr\u00f3xima generaci\u00f3n. Nuestra capacidad de adaptarnos con rapidez, junto con la fuerza de m\u00e1s de 50 afiliadas y nuestro compromiso inquebrantable con los clientes, nos permitir\u00e1 seguir generando un enorme valor para nuestros grupos de inter\u00e9s. Es un gran momento para estar con Hyundai\u201d,<\/em>\u00a0declar\u00f3, Jos\u00e9 Mu\u00f1oz, Presidente y CEO de Hyundai Motor Company.<\/p>\n\n\n\n<p>Hyundai Motor reafirm\u00f3 su compromiso de alcanzar 5.55 millones de ventas globales para 2030. Estiman que los veh\u00edculos electrificados representar\u00e1n el 60% de las ventas totales, llegando a 3.3 millones de unidades, con un crecimiento significativo previsto en Norteam\u00e9rica, Europa y Corea.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image-2-1024x683.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-56098\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image-2-1024x683.png 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image-2-300x200.png 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image-2-150x100.png 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image-2-768x512.png 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image-2.png 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Expansi\u00f3n revolucionaria del portafolio de producto<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La compa\u00f1\u00eda expandir\u00e1 su gama h\u00edbrida a m\u00e1s de 18 modelos para 2030, incluyendo la introducci\u00f3n de modelos h\u00edbridos de Genesis a partir de 2026. La nueva Hyundai Palisade Hybrid tambi\u00e9n incorporar\u00e1 la tecnolog\u00eda TMED-II de pr\u00f3xima generaci\u00f3n, con mejor desempe\u00f1o y eficiencia de combustible.<\/p>\n\n\n\n<p>Lanzar\u00e1 su primera pickup mediana antes de 2030 en Norteam\u00e9rica, apuntando a uno de los segmentos m\u00e1s grandes de la industria. Desde el lanzamiento de Santa Cruz en 2021, la compa\u00f1\u00eda ha ganado experiencia y presencia de marca, posicion\u00e1ndose s\u00f3lidamente para ampliar su alcance en el coraz\u00f3n del mercado estadounidense.<\/p>\n\n\n\n<p>La estrategia EV contempla productos regionales dise\u00f1ados para mercados espec\u00edficos. IONIQ 3 ser\u00e1 para atender al mercado masivo europeo con sistemas de infoentretenimiento de nueva generaci\u00f3n. India recibir\u00e1 el primer EV dise\u00f1ado espec\u00edficamente para sus conductores, con una cadena de suministro local. China tendr\u00e1 el SUV Elexio producido localmente y un sed\u00e1n el\u00e9ctrico del segmento C, siendo un hito en el compromiso de la compa\u00f1\u00eda con ese mercado.<\/p>\n\n\n\n<p>Estas adiciones complementar\u00e1n la gama actual de EV, IONIQ 5, IONIQ 6 e IONIQ 9, para ofrecer un espectro completo de opciones a consumidores en diversos mercados.<\/p>\n\n\n\n<p>A partir de 2027, los EREV (Extended Range Electric Vehicle por sus siglas en ingl\u00e9s)emplear\u00e1n bater\u00edas y motores de alto desempe\u00f1o para brindar una experiencia de manejo tipo EV con m\u00e1s de 600 millas (960 km) de autonom\u00eda gracias a una integraci\u00f3n optimizada bater\u00eda-motor.<\/p>\n\n\n\n<p>A diferencia de los EREV convencionales, el enfoque de Hyundai es usar bater\u00edas propias de alto desempe\u00f1o, logrando potencia plena de EV con menos de la mitad de la capacidad de bater\u00eda, mejorando la accesibilidad y manteniendo autonom\u00eda y desempe\u00f1o sobresalientes, eliminando la ansiedad por la autonom\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>La l\u00ednea de alto desempe\u00f1o N crecer\u00e1 a m\u00e1s de siete modelos para 2030, con una meta de m\u00e1s de 100,000 ventas globales. El nuevo IONIQ 6 N presentar\u00e1 un nuevo paradigma para los EV de alto desempe\u00f1o, con tres modos de optimizaci\u00f3n de temperatura y tecnolog\u00edas sensoriales N distintivas.<\/p>\n\n\n\n<p>En veh\u00edculos comerciales, ampliar\u00e1 su portafolio en Norteam\u00e9rica. Esto incluye los XCIENT Fuel Cell Trucks y remolques Translead, adem\u00e1s de planes para incursionar en vans grandes electrificadas. Estas soluciones aprovechar\u00e1n los centros de producci\u00f3n existentes de la compa\u00f1\u00eda para log\u00edstica sostenible.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"427\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image-4-1024x427.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-56100\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image-4-1024x427.png 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image-4-300x125.png 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image-4-150x63.png 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image-4-768x320.png 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image-4-1536x640.png 1536w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image-4.png 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Innovaci\u00f3n global en manufactura con Software-Defined Factory<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Como parte del plan de inversi\u00f3n del Grupo anunciado en agosto, Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) alcanzar\u00e1 una capacidad total de 500,000 unidades para 2028, enfoc\u00e1ndose en veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos. Esta expansi\u00f3n crear\u00e1 3,000 empleos directos e indirectos en Georgia (EE. UU.) e implica una inversi\u00f3n de 2.7 mil millones de d\u00f3lares durante tres a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p>La compa\u00f1\u00eda espera producir en Estados Unidos m\u00e1s del 80% de los veh\u00edculos que vende en ese pa\u00eds para 2030, incrementando el contenido de la cadena de suministro del 60% al 80%.<\/p>\n\n\n\n<p>A nivel global, planea acelerar la capacidad de producci\u00f3n agregando 1.2 millones de unidades para 2030. Esto incluye 500,000 adicionales de HMGMA, 250,000 del hub de exportaci\u00f3n multimodelo de Pune (India) y 200,000 de la planta dedicada de EV en Ulsan.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, los sitios CKD en Arabia Saudita, Vietnam, el norte de \u00c1frica y otros pa\u00edses aportar\u00edan 250,000 unidades adicionales. En particular, la planta de Arabia Saudita, prevista para iniciar operaciones en el cuarto trimestre de 2026, contar\u00e1 con robots de nueva generaci\u00f3n y manufactura local bajo la iniciativa \u201cSaudi Made\u201d, con 50,000 unidades de capacidad.<\/p>\n\n\n\n<p>La excelencia manufacturera va m\u00e1s all\u00e1 del volumen, mediante la implementaci\u00f3n integral de Software-Defined Factory. El Hyundai Motor Group Innovation Center Singapore (HMGICS) contin\u00faa difundiendo tecnolog\u00edas de ruptura a las plantas globales, logrando mejoras medibles en flexibilidad de producci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Se espera que HMGMA produzca una mezcla de 10 modelos h\u00edbridos y EV, mientras que la nueva planta de EV en Ulsan fabricar\u00e1 hasta 12 modelos EV con automatizaci\u00f3n rob\u00f3tica avanzada que habilita el mantenimiento predictivo, simulaci\u00f3n digital y autodiagn\u00f3stico.<\/p>\n\n\n\n<p>La integraci\u00f3n de Boston Dynamics impulsa tecnolog\u00edas rob\u00f3ticas centrales, elevando la excelencia operativa mediante automatizaci\u00f3n inteligente y colaboraci\u00f3n humano-robot. Esto se extiende m\u00e1s all\u00e1 de la manufactura hacia log\u00edstica, infraestructura inteligente y futuras aplicaciones de movilidad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Aceleraci\u00f3n tecnol\u00f3gica avanzada<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La innovaci\u00f3n en bater\u00edas sigue siendo un enfoque central. La empresa contin\u00faa elevando la durabilidad, eficiencia de costos y seguridad de las bater\u00edas bajo una filosof\u00eda centrada en el cliente.<\/p>\n\n\n\n<p>La estrategia de bater\u00edas entregar\u00e1 los mejores par\u00e1metros de la industria para 2027: 30% de reducci\u00f3n de costos, 15% m\u00e1s de densidad energ\u00e9tica y 15% menos tiempos de carga, fortaleciendo significativamente la competitividad de los EV. La compa\u00f1\u00eda ha analizado datos de durabilidad de m\u00e1s de 50,000 IONIQ 5, incluyendo unidades con m\u00e1s de 250,000 millas (400,000 km), la mayor\u00eda de ellas mantiene m\u00e1s del 90% del desempe\u00f1o de la bater\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>Las tecnolog\u00edas de seguridad avanzadas incluyen los mejores Sistemas de Gesti\u00f3n de Bater\u00edas (BMS) de la industria que realizan diagn\u00f3stico predictivo en tiempo real durante la conducci\u00f3n, la carga y los periodos de reposo. A partir de 2026, un BMS en la nube recopilar\u00e1 datos de diversos entornos de veh\u00edculo, aplicando modelos propios avanzados para diagn\u00f3sticos m\u00e1s r\u00e1pidos y precisos. M\u00faltiples capas exclusivas de seguridad incluyen barreras de separaci\u00f3n, relevadores de ultra-seguridad, escudos refractarios y ventilaci\u00f3n de seguridad, previenen la fuga t\u00e9rmica y protegen contra incendios.<\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n lidera la industria en tecnolog\u00eda de celdas de combustible, con 73,000 ventas acumuladas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de celda de combustible. La compa\u00f1\u00eda desarrolla sistemas de pr\u00f3xima generaci\u00f3n para aplicaciones exclusivamente comerciales, con alta eficiencia, durabilidad y potencia, para atender las demandas de la movilidad del futuro.<\/p>\n\n\n\n<p>La compa\u00f1\u00eda acelera su transici\u00f3n a Veh\u00edculos Definidos por Software (SDV) con un stack tecnol\u00f3gico centrado en la arquitectura E&amp;E por dominios de C\u00f3mputo y Entrada\/Salida (CODA), un hardware simplificado que separa software de hardware para maximizar eficiencia y escalabilidad. Esta estructura se apoya en la Computadora de Veh\u00edculo de Alto Desempe\u00f1o (HPVC) y controladores zonales, que reducen el cableado y eliminan la necesidad de controladores de hardware adicionales.<\/p>\n\n\n\n<p>En el coraz\u00f3n de la estrategia SDV est\u00e1 Pleos, un sistema operativo distribuido a bordo que permite actualizaciones r\u00e1pidas, funciones personalizadas y una experiencia de manejo m\u00e1s segura y flexible. Con hardware y software separados, Pleos ofrece un entorno plug-and-play altamente flexible que soporta soluciones de hardware diversas y acelera la implementaci\u00f3n de seguridad y nuevas funciones.<\/p>\n\n\n\n<p>Comenzar\u00e1 a desplegar Pleos Connect, su sistema de infoentretenimiento de pr\u00f3xima generaci\u00f3n, a partir del segundo trimestre del pr\u00f3ximo a\u00f1o. Entre sus funciones clave: multi-ventana, personalizaci\u00f3n por perfil de usuario y una tienda a bordo para apps de terceros, creando nuevas oportunidades de ingresos basados en servicios.<\/p>\n\n\n\n<p>Las tecnolog\u00edas de IA tambi\u00e9n juegan un papel cr\u00edtico en la visi\u00f3n SDV: Atria AI habilita la conducci\u00f3n aut\u00f3noma sin mapas detallados; Gleo AI ofrece interacci\u00f3n por voz intuitiva y Capora AI mejora la gesti\u00f3n de flotas con an\u00e1lisis de datos a gran escala.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image-6-1024x683.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-56102\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image-6-1024x683.png 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image-6-300x200.png 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image-6-150x100.png 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image-6-768x512.png 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image-6.png 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Transformaci\u00f3n de lujo de Genesis<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Genesis, la marca de lujo de Hyundai Motor, celebra su d\u00e9cimo aniversario con logros notables. Ha alcanzado un mill\u00f3n de ventas acumuladas en menos de ocho a\u00f1os y mantiene m\u00e1rgenes de dos d\u00edgitos en m\u00e1s de 20 mercados globales, consolid\u00e1ndose como una marca premium de primer nivel.<\/p>\n\n\n\n<p>Genesis busca llegar a 350,000 ventas anuales para 2030, ampliando su presencia en Estados Unidos, Europa, Medio Oriente, Corea, China y mercados emergentes. Su visi\u00f3n de producto incluye SUVs de lujo como los conceptos X Gran Equator y Neolun, modelos halo emocionales como el X Gran Coupe Concept, as\u00ed como Magma Halo y veh\u00edculos ultra-bespoke que elevan su posicionamiento.<\/p>\n\n\n\n<p>Genesis Magma Racing debutar\u00e1 en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en 2026 y en el IMSA SportsCar Championship en 2027, transfiriendo innovaciones de competencia a todo el portafolio Genesis.<\/p>\n\n\n\n<p>La marca planea expandirse hasta 20 mercados europeos, mientras fortalece su presencia en mercados clave mediante producci\u00f3n en EE. UU. y lanzamientos EREV. La plataforma de pr\u00f3xima generaci\u00f3n soporta configuraciones multi-energ\u00eda e inteligencia SDV v\u00eda CODA, preservando el ADN de manejo s\u00f3lido y \u00e1gil de la marca.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image-8-1024x683.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-56104\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image-8-1024x683.png 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image-8-300x200.png 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image-8-150x100.png 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image-8-768x512.png 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image-8.png 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Ecosistema de alianzas estrat\u00e9gicas<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La compa\u00f1\u00eda acelera su penetraci\u00f3n de mercado y el desarrollo tecnol\u00f3gico con alianzas transformacionales.<\/p>\n\n\n\n<p>La colaboraci\u00f3n con Waymo incluye prototipos IONIQ 5 que completaron la inspecci\u00f3n y fueron entregados para pruebas p\u00fablicas en carretera en EE. UU. este a\u00f1o. Estos veh\u00edculos incorporan la tecnolog\u00eda de conducci\u00f3n totalmente aut\u00f3noma de Waymo, marcando un hito en la estrategia de movilidad aut\u00f3noma.<\/p>\n\n\n\n<p>Una alianza estrat\u00e9gica con General Motors contempla cinco veh\u00edculos co-desarrollados que comenzar\u00e1n a lanzarse desde 2028. Hyundai Motor espera que las ventas anuales de estos modelos superen 800,000 unidades una vez que la producci\u00f3n alcance escala.<\/p>\n\n\n\n<p>La gama incluye vans comerciales el\u00e9ctricas para Norteam\u00e9rica, as\u00ed como veh\u00edculos compactos, SUVs compactas y pickups compactas y medianas para Centro y Sudam\u00e9rica, aprovechando la experiencia de GM y las capacidades de manufactura de Hyundai Motor.<\/p>\n\n\n\n<p>La alianza con Amazon Autos est\u00e1 potenciando el conocimiento de marca, mejorando la conversi\u00f3n de ventas y aprovechando la alta satisfacci\u00f3n de clientes de Amazon para llegar a nuevas audiencias. La colaboraci\u00f3n tambi\u00e9n mejora la rentabilidad de distribuidores mediante nuevas opciones de financiamiento, oferta de accesorios y mayor visibilidad offline. Esta iniciativa apoya el objetivo de modernizar el customer journey y expandir la presencia de la compa\u00f1\u00eda en el mercado automotriz en l\u00ednea.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Proyecciones financieras y valor para el accionista<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Seung Jo (Scott) Lee, CFO, detall\u00f3 la estrategia financiera, que incluye la actualizaci\u00f3n de la perspectiva anual, el plan de inversi\u00f3n, los objetivos de mediano y largo plazo y la pol\u00edtica de retorno al accionista.<\/p>\n\n\n\n<p>El objetivo de ingresos se revis\u00f3 al alza a 5\u20136%, un aumento de dos puntos porcentuales respecto al anuncio de enero. La compa\u00f1\u00eda ajust\u00f3 su margen operativo (OPM) a 6\u20137%, un punto menos, citando el impacto de los aranceles recientemente impuestos en EE. UU.<\/p>\n\n\n\n<p>Hyundai Motor anunci\u00f3 un plan de inversi\u00f3n de KRW 77.3 billones durante cinco a\u00f1os (2026\u20132030), KRW 7 billones m\u00e1s que la gu\u00eda del a\u00f1o pasado. El desglose incluye KRW 30.9 billones para I+D, KRW 38.3 billones para CAPEX y KRW 8.1 billones para inversiones estrat\u00e9gicas.<\/p>\n\n\n\n<p>Esta inversi\u00f3n busca fortalecer la competitividad global mediante el desarrollo de talento en software, la expansi\u00f3n de capacidad local y la inversi\u00f3n en \u00e1reas estrat\u00e9gicas, incluidas tecnolog\u00edas futuras.<\/p>\n\n\n\n<p>Para acelerar la localizaci\u00f3n y mejorar la rentabilidad, la compa\u00f1\u00eda invertir\u00e1 KRW 15.3 billones para ampliar la capacidad y establecer un ecosistema de rob\u00f3tica en Estados Unidos, como parte del compromiso m\u00e1s amplio del Grupo en ese pa\u00eds por USD 26 mil millones.<\/p>\n\n\n\n<p>La compa\u00f1\u00eda aspira a alcanzar un margen operativo sostenible de 7\u20138% para 2027 y de 8\u20139% para 2030 mediante una mezcla de producto mejorada (incluyendo modelos h\u00edbridos y Genesis), una estrategia de localizaci\u00f3n y una mayor eficiencia de costos.<\/p>\n\n\n\n<p>De 2025 a 2027, implementar\u00e1 una pol\u00edtica de Retorno Total al Accionista (TSR) de m\u00e1s de 35%, como se anunci\u00f3 en el CEO Investor Day del a\u00f1o pasado. Esto se lograr\u00e1 mediante una combinaci\u00f3n flexible de dividendos, recompras de acciones y cancelaci\u00f3n de acciones en tesorer\u00eda. La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n mantendr\u00e1 un dividendo por acci\u00f3n (DPS) m\u00ednimo de KRW 10,000.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201c<em>No solo nos estamos adaptando al cambio, lo estamos liderando. Con nuestro compromiso con la electrificaci\u00f3n, la inversi\u00f3n en veh\u00edculos definidos por software, el enfoque en excelencia manufacturera y la dedicaci\u00f3n a tratar a cada cliente como un invitado de honor, estamos construyendo la compa\u00f1\u00eda de movilidad del futuro<\/em>\u201d, as\u00ed concluy\u00f3, Jos\u00e9 Mu\u00f1oz.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image-10-1024x683.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-56106\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image-10-1024x683.png 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image-10-300x200.png 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image-10-150x100.png 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image-10-768x512.png 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image-10.png 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><\/p>\n<div class=\"pntrst_main_before_after\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Follow me NEW YORK\/SEOUL. 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