{"id":56111,"date":"2025-09-19T20:11:00","date_gmt":"2025-09-20T02:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=56111"},"modified":"2025-09-19T20:11:00","modified_gmt":"2025-09-20T02:11:00","slug":"semiconductores-el-eje-de-la-innovacion-automotriz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/semiconductores-el-eje-de-la-innovacion-automotriz\/","title":{"rendered":"Semiconductores, el eje de la innovaci\u00f3n automotriz"},"content":{"rendered":"
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  • El Grupo Volkswagen destaca su estrategia de compras y su alianza con Rivian<\/li>\n\n\n\n
  • El primer Golf ten\u00eda unos 30, mientras que el actual contiene aproximadamente 8,000<\/li>\n\n\n\n
  • Y cerca de 18,000 en el ID.7<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Wolfsburgo\/M\u00fanich, Ale.<\/strong> El Grupo Volkswagen reuni\u00f3 a los l\u00edderes de la industria en la 4.\u00aa Cumbre de Semiconductores durante la IAA Mobility de M\u00fanich para analizar su estrategia de compras de semiconductores, a la vez que fortaleci\u00f3 las alianzas e impuls\u00f3 la innovaci\u00f3n entre las industrias automotriz y de semiconductores. Un punto destacado de la Cumbre de este a\u00f1o fue el nuevo modelo de compras de nivel del Grupo Volkswagen con Rivian y Volkswagen Group Technologies, que abarca m\u00e1s de 50 categor\u00edas de semiconductores. Estas incluyen componentes esenciales como microcontroladores, transistores de potencia y placas de circuito impreso que alimentan y conectan a los veh\u00edculos modernos. Esta iniciativa refleja el enfoque proactivo del Grupo para ampliar su base de proveedores, construir alianzas resilientes y fortalecer su ambici\u00f3n de convertirse en el Impulsor Global de la Tecnolog\u00eda Automotriz.<\/p>\n\n\n\n

    Los semiconductores son un motor clave de la innovaci\u00f3n automotriz, impulsando la electrificaci\u00f3n, mejorando el rendimiento y la seguridad, y configurando la experiencia del usuario. Su importancia ha crecido dr\u00e1sticamente: la primera generaci\u00f3n del Volkswagen Golf utilizaba unos 30 semiconductores (tambi\u00e9n conocidos como microchips), mientras que el modelo actual contiene aproximadamente 8,000. Esta cifra sigue aumentando, alcanzando cerca de 18,000 en los \u00faltimos modelos totalmente el\u00e9ctricos, como el ID.7. En ciertas aplicaciones, el enfoque se ha desplazado de los chips b\u00e1sicos que priorizan la fiabilidad a componentes avanzados que permiten funciones sofisticadas, similares a las utilizadas en industrias de alta tecnolog\u00eda como la aeroespacial.<\/p>\n\n\n\n

    \u00abLos sectores de la automoci\u00f3n y los semiconductores est\u00e1n cada vez m\u00e1s interconectados. Trabajando en estrecha colaboraci\u00f3n, estamos construyendo un ecosistema fiable que impulsar\u00e1 la innovaci\u00f3n que definir\u00e1 la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de veh\u00edculos<\/em>\u00ab, afirma Dirk Gro\u00dfe-Loheide, miembro del Comit\u00e9 Ejecutivo Ampliado y responsable de Compras del Consejo de Administraci\u00f3n de la marca Volkswagen. \u00abCon nuestra estrategia y nuestros nuevos modelos de compra, aseguramos el suministro y posicionamos al Grupo Volkswagen como un motor y un socio de confianza para las empresas tecnol\u00f3gicas globales<\/em>\u00ab.<\/p>\n\n\n\n

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    Nuevo Modelo de Adquisici\u00f3n: Abastecimiento Conjunto con Rivian y Volkswagen Group Technologies<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Un ejemplo del compromiso del Grupo con la expansi\u00f3n de su base de proveedores y el desarrollo de alianzas que generen valor es su iniciativa de abastecimiento conjunto con Rivian Automotive para la empresa conjunta Rivian y Volkswagen Group Technologies (JV). Este modelo permite a ambas compa\u00f1\u00edas compartir la responsabilidad del abastecimiento de semiconductores de alta tecnolog\u00eda en m\u00e1s de 50 categor\u00edas, lo que contribuye a reducir costes, asegurar el suministro, agilizar las compras y mejorar la eficiencia operativa. Los chips que se buscan a trav\u00e9s de esta colaboraci\u00f3n se utilizar\u00e1n en todas las l\u00edneas de modelos relevantes de ambos fabricantes, bas\u00e1ndose en la arquitectura electr\u00f3nica zonal de la JV en Europa y Norteam\u00e9rica.<\/p>\n\n\n\n

    \u201cEstamos combinando la experiencia global del Grupo Volkswagen con la de Rivian en el desarrollo de veh\u00edculos de doble prop\u00f3sito (SDV), lo que influir\u00e1 en el desarrollo de futuros semiconductores de alta tecnolog\u00eda<\/em>\u201d, afirma Carsten Helbing, codirector ejecutivo de Rivian y Volkswagen Group Technologies. \u201cEste modelo permite a los equipos tecnol\u00f3gicos de la empresa conjunta centrarse plenamente en el desarrollo y la innovaci\u00f3n, mientras que juntos ofrecemos soluciones a medida a gran escala con la velocidad de una startup<\/em>\u201d, a\u00f1ade.<\/p>\n\n\n\n

    Una Estrategia Proactiva y Unificada para Semiconductores<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    En respuesta a los avances tecnol\u00f3gicos y a los desaf\u00edos de suministro del pasado, el Grupo Volkswagen ha alineado su estrategia de semiconductores para construir un ecosistema robusto. Mantener relaciones s\u00f3lidas y colaborativas con empresas de semiconductores y proveedores directos sigue siendo un objetivo clave, con marcas individuales asumiendo roles de liderazgo en las diferentes categor\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

    Los aspectos clave de este enfoque incluyen la reducci\u00f3n de la complejidad, la planificaci\u00f3n transparente del volumen y el seguimiento de los componentes a lo largo de la cadena de suministro. Estas medidas mejoran la rentabilidad mediante negociaciones directas y vol\u00famenes agrupados, permiten ajustes t\u00e9cnicos y de software m\u00e1s r\u00e1pidos y mejoran la estabilidad de la cadena de suministro. Adem\u00e1s, el Grupo Volkswagen ahora define espec\u00edficamente semiconductores para piezas cr\u00edticas que afectan directamente a los par\u00e1metros clave del veh\u00edculo, fortaleciendo as\u00ed sus propias capacidades internas.<\/p>\n\n\n\n

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