{"id":56309,"date":"2025-10-01T13:19:55","date_gmt":"2025-10-01T19:19:55","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=56309"},"modified":"2025-10-01T13:19:56","modified_gmt":"2025-10-01T19:19:56","slug":"honda-30-anos-en-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/honda-30-anos-en-mexico\/","title":{"rendered":"Honda, 30 a\u00f1os en M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"
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  • En septiembre de 1995, Honda inici\u00f3 operaciones en M\u00e9xico<\/li>\n\n\n\n
  • Una historia de \u00e9xito<\/li>\n\n\n\n
  • Gracias a la calidad y confiabilidad de sus veh\u00edculos<\/li>\n\n\n\n
  • El Accord fue el primero en venderse en el pa\u00eds <\/li>\n\n\n\n
  • Ten\u00eda un motor de 4 cilindros, 2.2 litros,16 v\u00e1lvulas y el sistema VTEC<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    El Salto, Jalisco.<\/strong>\u00a0A mediados de la d\u00e9cada de los 80, Honda se estableci\u00f3 en M\u00e9xico, eligiendo El Salto, Jalisco, como su sede inicial de operaciones. La presencia de s\u00f3lidas escuelas y universidades en la regi\u00f3n garantizaban el talento calificado necesario para cumplir un objetivo ambicioso: consolidar (desde el primer d\u00eda) una empresa de manufactura de calidad mundial.<\/p>\n\n\n\n

    Para la compa\u00f1\u00eda, mantener la excelencia en sus productos, sin importar el lugar donde se fabriquen, siempre ha sido una prioridad. As\u00ed, la compa\u00f1\u00eda decidi\u00f3 incursionar en el mercado automotriz mexicano y se inici\u00f3 la construcci\u00f3n de una l\u00ednea de ensamble de autom\u00f3viles precisamente en El Salto, con un objetivo estrat\u00e9gico: producir, como primer modelo, un sed\u00e1n mediano emblem\u00e1tico para la marca, nada menos que el Accord.<\/p>\n\n\n\n

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    En Estados Unidos, el Accord ya se hab\u00eda consolidado como uno de los modelos m\u00e1s vendidos y galardonados, y fue precisamente este el elegido para marcar el debut de Honda en la fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles en M\u00e9xico. El Accord lleg\u00f3 al pa\u00eds ofreciendo un eficiente y confiable motor 4 cilindros, 2.2 litros, 16 v\u00e1lvulas y sistema VTEC en su versi\u00f3n m\u00e1s equipada.<\/p>\n\n\n\n

    Mientras se preparaba la l\u00ednea de ensamble en El Salto, comenzaron la comercializaci\u00f3n de autom\u00f3viles a trav\u00e9s de cinco distribuidores, uno en Guadalajara, otro en Monterrey y tres en la Ciudad de M\u00e9xico; importando las primeras unidades desde la planta de Marysville, Ohio.<\/p>\n\n\n\n

    El Accord fue solo el comienzo. Al a\u00f1o siguiente lleg\u00f3 el sed\u00e1n compacto Civic, m\u00e1s adelante la miniv\u00e1n Odyssey y, poco despu\u00e9s, la CR-V. Este \u00faltimo modelo conquist\u00f3 de inmediato al mercado y, desde su llegada en 2002, se ha mantenido como el veh\u00edculo m\u00e1s vendido de la firma japonesa en M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n

    En 2005 se present\u00f3 en nuestro pa\u00eds el Civic Hybrid, como a\u00f1o modelo 2006, convirtiendo as\u00ed a Honda en el pionero en comercializar veh\u00edculos h\u00edbridos en M\u00e9xico. Con el tiempo, la oferta se ampli\u00f3 con la SUV mediana Pilot y opciones subcompactas como el Fit y el City, mientras que la producci\u00f3n local se enfocaba en la CR-V para atender su creciente demanda.<\/p>\n\n\n\n

    Hacia 2010, decidi\u00f3 dar un paso estrat\u00e9gico: construir una planta de alta capacidad para integrarse a la producci\u00f3n global. Tras evaluar distintas ubicaciones, se eligi\u00f3 Celaya, Guanajuato. En 2014 inici\u00f3 operaciones fabricando el Fit para Norteam\u00e9rica, as\u00ed como transmisiones CVT para el mercado local y de exportaci\u00f3n. Dos a\u00f1os despu\u00e9s, asumi\u00f3 la producci\u00f3n de la nueva HR-V para el continente americano y otros mercados, y hoy en d\u00eda manufactura la nueva Acura ADX.<\/p>\n\n\n\n

    En 2018, lleg\u00f3 Insight, ofreciendo la primera generaci\u00f3n del sistema h\u00edbrido de dos motores de Honda. Y, en 2023, esta tecnolog\u00eda evolucion\u00f3 con las versiones h\u00edbridas del CR-V y del Accord, a las que se sum\u00f3 el Civic.<\/p>\n\n\n\n

    Hoy, ofrece en M\u00e9xico una gama completa que combina tecnolog\u00eda avanzada, seguridad, confort, conectividad y eficiencia. El portafolio incluye los autom\u00f3viles City, Civic y Accord; as\u00ed como las SUV BR-V, HR-V, CR-V, Pilot y la minivan Odyssey. Adem\u00e1s, cuenta con tres veh\u00edculos insignia en versiones h\u00edbridas: CR-V, Accord y Civic.<\/p>\n\n\n\n

    Desde sus primeros a\u00f1os, la compa\u00f1\u00eda marc\u00f3 una gran diferencia en la experiencia de sus clientes, tanto en la compra como en el servicio de postventa. Estableci\u00f3 con sus distribuidores procesos de atenci\u00f3n \u00e1giles, servicios postventa sobresalientes, as\u00ed como condiciones de soporte transparentes y enfocados en el cliente, adem\u00e1s de mantenimientos r\u00e1pidos, eficientes y a precios competitivos, rompiendo con los est\u00e1ndares que ofrec\u00edan las marcas tradicionales en el pa\u00eds. La red de distribuidores que comenz\u00f3 con 5, hoy incluye m\u00e1s de 110 a lo largo de la Rep\u00fablica Mexicana.<\/p>\n\n\n\n

    \u201cEste a\u00f1o, m\u00e1s que conmemorar el inicio de ventas, Honda celebra el comienzo de una historia de \u00e9xito que cumple 30 a\u00f1os en el mercado mexicano. Tres d\u00e9cadas en las que ha mantenido su prestigio en atenci\u00f3n y servicio, ofreciendo una gama completa de productos con lo m\u00e1s avanzado en tecnolog\u00eda, seguridad, calidad, conectividad y confort. Con ello, preserva intacta una de sus mayores virtudes: la emoci\u00f3n y diversi\u00f3n al volante que caracteriza a los modelos Honda<\/em>\u201d, afirm\u00f3 Fernando Maqueo, gerente de Relaciones P\u00fablicas y Mercadotecnia.<\/p>\n

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