{"id":56339,"date":"2025-10-02T11:27:05","date_gmt":"2025-10-02T17:27:05","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=56339"},"modified":"2025-10-02T11:27:06","modified_gmt":"2025-10-02T17:27:06","slug":"ciiam-2025-dia-1-stellantis-mexico-cn-railways-y-aiag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/ciiam-2025-dia-1-stellantis-mexico-cn-railways-y-aiag\/","title":{"rendered":"CIIAM 2025. D\u00eda 1: Stellantis M\u00e9xico, CN Railways y AIAG"},"content":{"rendered":"
<\/fb:like><\/div>
<\/div><\/div>
\r\n\t\t\t\t\t\t\tFollow me<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div><\/div>
\n\t\t\t\t\tTweet<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>
\n\t\t\t\t\t\tFollow me<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div><\/div>\n

\u00abHallazgos: fuerte inversi\u00f3n asi\u00e1tica con alta verticalizaci\u00f3n; en M\u00e9xico falta profundidad\/verticalidad y capital para escalar pymes\u00bb, Evelin Nava Casaldi – Directora de Ventas de Stellantis M\u00e9xico<\/p>\n\n\n\n

\u00abCN Railways opera una red trinacional que cruza Canad\u00e1 y el centro de Estados Unidos, conectando 7 puertos y 3 costas\u00bb, Luisa Fernandez Willey – Economista Principal de CN Railways<\/p>\n\n\n\n

\u00abAIAG fue fundada es la mayor asociaci\u00f3n sectorial global, con m\u00e1s de 30 OEM\u00b4s y m\u00e1s de 4,000 proveedores\u00bb, Chris Lewis – Vicepresidente de Desarrollo y Compromiso Corporativo de AIAG<\/p>\n\n\n\n

Evelin Nava Casaldi – Directora de Ventas de Stellantis M\u00e9xico<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \n
  • La pandemia expuso cuellos log\u00edsticos y escasez de componentes, reimpulsando el enfoque en lo local por calidad, talento, apoyo gubernamental y cercan\u00eda al mayor mercado (Estados Unidos).<\/li>\n\n\n\n
  • Meta post pandemia: elevar compras en M\u00e9xico para Norteam\u00e9rica; cerca de 25% hist\u00f3rico, ambici\u00f3n de 70%; en dos a\u00f1os lograron un aumento del 50% mediante crecimiento de proveedores actuales, nearshoring y detecci\u00f3n de empresas locales de gran potencial.<\/li>\n\n\n\n
  • Hallazgos: fuerte inversi\u00f3n asi\u00e1tica con alta verticalizaci\u00f3n; en M\u00e9xico falta profundidad\/verticalidad y capital para escalar pymes; se requiere pasar de partes sueltas a sistemas completos.<\/li>\n\n\n\n
  • Aranceles recientes en Estados Unidos obligaron a desacelerar y evaluar impactos. Pese a la incertidumbre inicial, el T-MEC permanece \u2014puede endurecerse, no desaparecer\u2014.<\/li>\n\n\n\n
  • En 2024 el foco es asegurar cumplimiento de origen: donde no se cumple, fortalecer contenido regional desarrollando Tier 2\/3\/4 y conect\u00e1ndolos formalmente con Tier 1. Stellantis busca ser catalizador de esto.<\/li>\n\n\n\n
  • La prioridad de crecer M\u00e9xico contin\u00faa, pero se reconocer cadenas altamente entretejidas con Estados Unidos y Canad\u00e1; la verticalizaci\u00f3n ocurrir\u00e1 a nivel regional, no solo en M\u00e9xico.<\/li>\n\n\n\n
  • Estrategia en dos frentes: \u201clo sencillo\u201d ya presente \u2014estampados, pl\u00e1sticos, fundici\u00f3n\u2014 para integrar r\u00e1pido; y \u201clo dif\u00edcil\u201d tecnol\u00f3gico\/electr\u00f3nico que exige mayor inversi\u00f3n y transferencia de know-how.<\/li>\n\n\n\n
  • Compromiso con sostenibilidad: impulsar energ\u00edas renovables, reciclaje y tratamiento de agua en toda la cadena; ampliar esfuerzos a ferrometales, l\u00edneas de ensamble e indirectos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    <\/p>\n\n\n\n

    Luisa Fernandez Willey – Economista Principal de CN Railways<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      \n
    • CN Railways opera una red trinacional que cruza Canad\u00e1 y el centro de Estados Unidos, conectando 7 puertos y 3 costas; mueve cerca de 180 productos, incluyendo veh\u00edculos terminados y autopartes.<\/li>\n\n\n\n
    • Es clave para la cadena automotriz: en Michigan, 1 de cada 4 veh\u00edculos producidos se transporta por CN Railways; cruces fronterizos fluidos Estados Unidos\u2013Canad\u00e1\u2013M\u00e9xico v\u00eda alianza Falcon Premium (Ferromex y Union Pacific).<\/li>\n\n\n\n
    • La incertidumbre econ\u00f3mica \u2014seg\u00fan el Economic Policy Uncertainty Index\u2014 subi\u00f3 por encima de niveles de pandemia en Estados Unidos, M\u00e9xico y, especialmente, Canad\u00e1; afect\u00f3 decisiones de consumo e inversi\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n
    • En Estados Unidos, el PIB se vio afectado por adelantos de importaciones \u2014debilidad en un trimestre, rebote posterior\u2014, el consumo sigue siendo el motor (70% del PIB).<\/li>\n\n\n\n
    • Aranceles presionan la inflaci\u00f3n, el desempleo subi\u00f3 a 4.3% y la creaci\u00f3n de empleo se desacelera, lo que reconfigura la respuesta de los bancos centrales.<\/li>\n\n\n\n
    • La FED elev\u00f3 las tasas para frenar la inflaci\u00f3n y ahora inici\u00f3 recortes.<\/li>\n\n\n\n
    • El comercio trilateral muestra a autos y autopartes como flujos principales. Los crecimientos interanuales se moderaron por la incertidumbre y cambios de reglas.<\/li>\n\n\n\n
    • Perspectiva: la FED anticipa m\u00e1s recortes 2024\u20132027; con pr\u00e9stamos aproximados del 9.26%, bajar tasas favorecer\u00eda la demanda.<\/li>\n\n\n\n
    • Se proyecta un crecimiento del PIB de Estados Unidos en alrededor 1.8% \u2014por debajo del promedio hist\u00f3rico\u2014, desempleo hacia 4.5% e inflaci\u00f3n cediendo. La certidumbre regulatoria ser\u00e1 clave para el crecimiento automotor.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Chris Lewis – Vicepresidente de Desarrollo y Compromiso Corporativo de AIAG<\/strong><\/p>\n\n\n\n

        \n
      • Colaboraci\u00f3n segura de datos en la industria automotriz de Norteam\u00e9rica; AIAG y su alianza con INA introducen Catena-X.<\/li>\n\n\n\n
      • AIAG fue fundada por Ford, GM y Chrysler hace 43 a\u00f1os. Hoy es la mayor asociaci\u00f3n sectorial global, con m\u00e1s de 30 OEMs, m\u00e1s de 4000 proveedores (3500 de niveles medio\/bajo) y m\u00e1s de 400 socios (en academia, TI, log\u00edstica, etc.).<\/li>\n\n\n\n
      • Rol de AIAG: espacio neutral y seguro que co-crea soluciones de alto nivel (normas, gu\u00edas, formaci\u00f3n, certificaci\u00f3n) para fomentar la eficiencia, la reducci\u00f3n de costos y la eliminaci\u00f3n de desperdicios.<\/li>\n\n\n\n
      • Aumento en el inter\u00e9s por los datos hacia 2030. Ha habido una clara evoluci\u00f3n: IMDS (a\u00f1os 90), intercambio interempresarial y seguridad (2000s), hoy en d\u00eda el enfoque es el cifrado, descentralizaci\u00f3n y decisiones en tiempo real.<\/li>\n\n\n\n
      • Catena-X: Es un ecosistema abierto de red de datos para automoci\u00f3n y m\u00e1s; estandariza intercambio y colaboraci\u00f3n a lo largo de la cadena de valor; impulsa 12
        transparencia, eficiencia, sostenibilidad y trazabilidad extremo a extremo con soberan\u00eda de datos.<\/li>\n\n\n\n
      • Razones para que AIAG sea el hub norteamericano de Catena-X: gran base de miembros, alineaci\u00f3n con est\u00e1ndares\/gu\u00edas\/certificaci\u00f3n y foco en calidad, cadena y RSC; alcance regional (Estados Unidos, M\u00e9xico, China) y multiindustria. Localizaci\u00f3n en M\u00e9xico con INA.<\/li>\n\n\n\n
      • Caso de uso de trazabilidad: soluci\u00f3n interoperable con gemelos digitales y plataforma descentralizada\/segura; integraci\u00f3n v\u00eda app o sistemas propios;<\/li>\n\n\n\n
      • Ejemplo aplicado a EVs: rastreo de celdas\/m\u00f3dulos hasta el veh\u00edculo para localizar origen de fallas y minimizar retiros.<\/li>\n<\/ul>\n
        <\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Follow me \u00abHallazgos: fuerte inversi\u00f3n asi\u00e1tica con alta verticalizaci\u00f3n; en M\u00e9xico falta profundidad\/verticalidad y capital para escalar pymes\u00bb, Evelin Nava Casaldi – Directora de Ventas… <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":56330,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[2309],"tags":[3386,1637,1330,2923,5282],"class_list":["post-56339","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacionales","tag-autopartes","tag-ciiam","tag-estrategia","tag-ina","tag-proveedores"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56339","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56339"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56339\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":56342,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56339\/revisions\/56342"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56330"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56339"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56339"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56339"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}