{"id":56351,"date":"2025-10-02T12:13:26","date_gmt":"2025-10-02T18:13:26","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=56351"},"modified":"2025-10-02T12:13:27","modified_gmt":"2025-10-02T18:13:27","slug":"ciiam-2025-dia-1-desarrollando-a-proveedores-locales-financiamiento-y-apoyo-institucional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/ciiam-2025-dia-1-desarrollando-a-proveedores-locales-financiamiento-y-apoyo-institucional\/","title":{"rendered":"CIIAM 2025. D\u00eda 1: Desarrollando a proveedores locales: Financiamiento y apoyo institucional"},"content":{"rendered":"
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\u00bb El IFC acompa\u00f1a a las empresas incluso a\u00f1os antes de que exista un proyecto formal\u00bb, Robert Cerdan, Lead en Manufactura, IFC<\/p>\n\n\n\n

\u00abEl PDP busca resolver la pir\u00e1mide invertida de la industria automotriz mexicana, OEMs fuertes, pero bases Tier 2 y 3 d\u00e9biles\u00bb, Carlos Zafra – Economista en jefe, IFC<\/p>\n\n\n\n

\u00abNo solo aportamos experiencias exitosas, sino tambi\u00e9n lecciones aprendidas de fracasos, para guiar a los nuevos proveedores\u00bb, Ren\u00e9 P\u00e9rez – Director de Compras Corporativas, Bosch<\/p>\n\n\n\n

\u00bb Tras la pandemia la demanda de automatizaci\u00f3n, IA, rob\u00f3tica y an\u00e1lisis de datos se aceler\u00f3. Las empresas que no adopten estas herramientas perder\u00e1n competitividad\u00bb, Farid Bielman – Gerente General, Intekel<\/p>\n\n\n\n

\u00abComo Tier 2, el PDP fue una \u201csacudida de mentalidad\u201d para la empresa\u00bb, Juan Carlos Campoy – Presidente y CEO, New Concept Technology<\/p>\n\n\n\n

Robert Cerdan – Lead en Manufactura, IFC<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \n
  • El papel del International Finance Corporation (IFC) del Banco Mundial es ser el brazo financiero para el Programa de Desarrollo de Proveedores (PDP).<\/li>\n\n\n\n
  • El IFC combina inversi\u00f3n, movilizaci\u00f3n de capital privado y preparaci\u00f3n de proyectos, lo que permite acompa\u00f1ar a las empresas incluso a\u00f1os antes de que exista un proyecto formal.<\/li>\n\n\n\n
  • El IFC busca movilizar capital sostenible en el sector manufacturero y automotriz en M\u00e9xico. En 2024 invirtieron 800 millones de d\u00f3lares y la meta para este a\u00f1o es 1,500 millones de d\u00f3lares en manufactura, servicios y automotriz 4<\/li>\n\n\n\n
  • Apoyan proyectos de todos los tama\u00f1os, desde iniciativas de metanol verde por 3,000 millones de d\u00f3lares hasta proyectos de reciclaje de sargazo con 2 o 3 millones de d\u00f3lares.<\/li>\n\n\n\n
  • El PDP est\u00e1 totalmente alineado con las prioridades del IFC basadas en la sostenibilidad, el empleo e la integraci\u00f3n de pymes en cadenas de valor.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Carlos Zafra – Economista en jefe, IFC<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      \n
    • El PDP es un programa basado en la demanda real de empresas ancla, lo que lo diferencia de otros.<\/li>\n\n\n\n
    • IFC identifica, diagnostica, capacita y vincula a pymes con dichas demandas, adem\u00e1s de ofrecer consultor\u00eda especializada y opciones de financiamiento.<\/li>\n\n\n\n
    • Actualmente participan 55 empresas proveedoras y 16 empresas ancla. Las capacitaciones se realizan entre agosto de 2025 y enero de 2026, con eventos de vinculaci\u00f3n en el primer trimestre de 2026.<\/li>\n\n\n\n
    • El PDP busca resolver la pir\u00e1mide invertida de la industria automotriz mexicana, OEMs fuertes, pero bases Tier 2 y 3 d\u00e9biles.<\/li>\n\n\n\n
    • El PDP est\u00e1 alineado con el Plan M\u00e9xico, que busca aumentar en 15% el valor de contenido regional.<\/li>\n\n\n\n
    • El \u00e9xito del piloto puede convertirlo en una pol\u00edtica nacional, replicando experiencias internacionales como en el caso de Turqu\u00eda y Vietnam<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Ren\u00e9 P\u00e9rez – Director de Compras Corporativas, Bosch<\/strong><\/p>\n\n\n\n

        \n
      • Bosch ya localiza un 54% de sus compras en Norteam\u00e9rica, pero todav\u00eda existe un amplio margen para sustituir importaciones.<\/li>\n\n\n\n
      • Es importante desarrollar materias primas locales para cumplir con el contenido regional exigido por el T-MEC, que podr\u00eda aumentar tras la revisi\u00f3n en 2026.<\/li>\n\n\n\n
      • Las certificaciones m\u00ednimas requeridas para proveedores son ISO e IATF, aunque aceptan planes de implementaci\u00f3n gradual.<\/li>\n\n\n\n
      • Bosch apoya activamente con equipos de calidad y manufactura para desarrollar proveedores locales.<\/li>\n\n\n\n
      • Se busca reducir costos totales de propiedad (TCO), mejorar competitividad frente a Asia y garantizar servicio y calidad local.<\/li>\n\n\n\n
      • Bosch aporta no solo experiencias exitosas, sino tambi\u00e9n lecciones aprendidas de fracasos, para guiar a los nuevos proveedores.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        Farid Bielman – Gerente General, Intekel<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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        • Tras la pandemia la demanda de automatizaci\u00f3n, IA, rob\u00f3tica y an\u00e1lisis de datos se aceler\u00f3. Las empresas que no adopten estas herramientas perder\u00e1n competitividad.<\/li>\n\n\n\n
        • Su empresa compite con firmas de Estados Unidos, India y Am\u00e9rica Latina, lo que obliga a ofrecer soluciones innovadoras y de alto valor agregado.<\/li>\n\n\n\n
        • Sobre financiamiento, coincidi\u00f3 en que el factoraje es vital, adem\u00e1s de programas con est\u00edmulos a la innovaci\u00f3n, que cofinancien el 50% para desarrollar nuevas tecnolog\u00edas.<\/li>\n\n\n\n
        • El PDP le permiti\u00f3 paquetizar servicios, mejorar calidad y diferenciarse en valor agregado, m\u00e1s all\u00e1 del precio.<\/li>\n\n\n\n
        • M\u00e9xico debe reducir la dependencia de importaciones, apostar por innovaci\u00f3n y sumar capacidades locales mediante clusters.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

          Juan Carlos Campoy – Presidente y CEO, New Concept Technology<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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          • Como Tier 2, el PDP fue una \u201csacudida de mentalidad\u201d para la empresa.<\/li>\n\n\n\n
          • El programa les permiti\u00f3 capacitar a todo su equipo (110 horas en total) y fortalecer el contacto con clientes y clusters locales.<\/li>\n\n\n\n
          • Descubrimos oportunidades de negocio insospechadas, incluso con empresas vecinas que antes importaban piezas de Turqu\u00eda.<\/li>\n\n\n\n
          • El PDP lo llev\u00f3 a delegar operaciones y asumir un rol m\u00e1s estrat\u00e9gico en prospecci\u00f3n de clientes y vinculaci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n
          • En financiamiento, resalt\u00f3 el valor del factoraje v\u00eda empresas ancla y cr\u00e9ditos estadounidenses a tasas del 3%, adem\u00e1s de pedir mayor apoyo para herramientas y automatizaci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n
          • El impacto esperado es mayor integraci\u00f3n vertical y competitividad, con la propuesta de replicar el programa en los 12 clusters automotrices de M\u00e9xico.<\/li>\n<\/ul>\n
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