{"id":57237,"date":"2025-11-14T18:13:24","date_gmt":"2025-11-15T00:13:24","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=57237"},"modified":"2025-11-14T18:19:45","modified_gmt":"2025-11-15T00:19:45","slug":"checo-perez-nuevamente-al-volante-de-un-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/checo-perez-nuevamente-al-volante-de-un-f1\/","title":{"rendered":"Checo P\u00e9rez nuevamente al volante de un F1"},"content":{"rendered":"
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  • Termin\u00f3 sus dos d\u00edas de pruebas en Imola <\/li>\n\n\n\n
  • Con un auto y vestimenta completamente negros<\/li>\n\n\n\n
  • Trabaj\u00f3 con ingenieros y t\u00e9cnicos de Cadillac F1<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Despu\u00e9s de un a\u00f1o de espera, el Checo P\u00e9rez se ha vuelto a poner tras el volante de un F1. En esta ocasi\u00f3n ha sido en un Ferrari de 2023 e la pista de Imola, esto es parte de su preparaci\u00f3n para regresar al gran circo con Cadillac F1.<\/p>\n\n\n\n

    En la pista de Imola sali\u00f3 el d\u00eda de ayer un Ferrari completamente negro, as\u00ed como el Checo que sali\u00f3 de negro de pies a … casco. El reporte dice que la semana pasada P\u00e9rez ajust\u00f3 su asiento en Maranello para que estuviera listo en estos dos d\u00edas.<\/p>\n\n\n

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    Foto tomada de la p\u00e1gina de X de @Motorsport_IT<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

    El reporte indica que el Checo ya est\u00e1 en su peso y en forma para competir. \u00abCreo que es fant\u00e1stico volver a rodar y, adem\u00e1s, el momento es perfecto, justo antes de los test de enero<\/em>\u00ab, declar\u00f3 P\u00e9rez a F1.com. \u00abDurante estos dos d\u00edas, f\u00edsicamente, quiero ver cu\u00e1nto he perdido y en qu\u00e9 necesito trabajar. Me servir\u00e1 de gu\u00eda para el invierno, para poder centrarme en esos aspectos<\/em>\u00ab.<\/p>\n\n\n\n

    Cadillac no cuenta con un programa de pruebas de autos usados (Test Previous Cars), as\u00ed que ha recurrido a su proveedor de motores (Ferrari) para que les den oportunidad de trabajar al equipo en la simulaci\u00f3n real de una carrera, por lo que en la pista estuvieron ingenieros y t\u00e9cnicos de Cadillac asesorados por miembros de Ferrari. En estas simulaciones tanto P\u00e9rez como su equipo, probaron el funcionamiento de un auto de F1, los protocolos y procedimientos de carrera, las paradas trabajos en los pits, entre otras acciones. \u00abEs una oportunidad para empezar a trabajar con el equipo, con los ingenieros, con los mec\u00e1nicos y empezar a hablar el mismo idioma. Sin duda, es un gran momento para nosotros<\/em>\u00ab.<\/p>\n\n\n\n

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    Foto tomada de la p\u00e1gina de X de @SChecoPerez<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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    Foto tomada de la p\u00e1gina de X de @SChecoPerez<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

    La p\u00e1gina italiana Motorsport reporta que en los dos d\u00edas de prueba dio 190 vueltas para 903 kms recorridos. 99 vueltas las hizo ayer y 91 hoy. Su mejor vuelta de hoy fue de 1:17:270 minutos, mientras que la de ayer fue de 1:18:820 minutos, las cuales fueron hechas con tanque lleno y llantas duras.<\/p>\n\n\n\n

    Desde que firm\u00f3 con Cadillac, P\u00e9rez ha estado trabajando con el equipo en sus instalaciones del Reino Unido y Estados Unidos, en donde ha trabajado en variadas ocasiones con el simulador. De hecho, el lunes estuvo en Silverstone para reunirse nuevamente con el equipo y probar el asiento de su monoplaza, el cual debe de cumplir con las reglar del 2026.<\/p>\n\n\n\n

    D6espu\u00e9s de estas pruebas en Imola, P\u00e9rez continuar\u00e1 entrenando en el simulador, intensificar\u00e1 sus reuniones con el equipo y se enfocar\u00e1 en un bloque de entrenamiento invernal que lo deje listo para comenzar con fuerza en enero.<\/p>\n\n\n\n

    Por su parte y debido a su contrato con Mercedes, Valtteri Bottas tendr\u00e1 que esperar hasta el final de la temporada de la F1 para comenzar a trabajar con Cadillac.<\/p>\n

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