{"id":57341,"date":"2025-11-21T13:47:38","date_gmt":"2025-11-21T19:47:38","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=57341"},"modified":"2025-11-21T13:47:39","modified_gmt":"2025-11-21T19:47:39","slug":"la-empresa-conjunta-del-grupo-volkswagen-y-rivian-muestra-un-fuerte-progreso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/la-empresa-conjunta-del-grupo-volkswagen-y-rivian-muestra-un-fuerte-progreso\/","title":{"rendered":"La empresa conjunta del Grupo Volkswagen y Rivian muestra un fuerte progreso"},"content":{"rendered":"
<\/fb:like><\/div>
<\/div><\/div>
\r\n\t\t\t\t\t\t\tFollow me<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div><\/div>
\n\t\t\t\t\tTweet<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>
\n\t\t\t\t\t\tFollow me<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div><\/div>\n
    \n
  • Un a\u00f1o despu\u00e9s de su fundaci\u00f3n<\/li>\n\n\n\n
  • Desarrollan una arquitectura zonal y un software de \u00faltima generaci\u00f3n\u00a0<\/li>\n\n\n\n
  • Para los futuros modelos del Grupo Volkswagen y\u00a0Rivian<\/li>\n\n\n\n
  • En el primer trimestre de 2026 comenzar\u00e1n las pruebas de invierno<\/li>\n\n\n\n
  • Para los veh\u00edculos de las marcas Volkswagen, Audi y Scout<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Wolfsburg, Alemania \/ Palo Alto, California.<\/strong>\u00a0A tan solo un a\u00f1o de su fundaci\u00f3n, la empresa conjunta \u201cRivian\u00a0y\u00a0Volkswagen\u00a0Group\u00a0Technologies\u201d (RV\u00a0Tech) ha consolidado una colaboraci\u00f3n exitosa\u00a0con\u00a0Grupo\u00a0Volkswagen y\u00a0Rivian. El desarrollo de una arquitectura zonal de \u00faltima generaci\u00f3n para veh\u00edculos definidos por software (Software-Defined\u00a0Vehicles, SDV) avanza con fuerza.\u00a0Actualmente, RV\u00a0Tech\u00a0est\u00e1 preparando veh\u00edculos de referencia de las marcas Volkswagen, Scout y Audi con la nueva arquitectura SDV para realizar pruebas de invierno a partir del primer trimestre de 2026.\u00a0Paralelamente,\u00a0la organizaci\u00f3n contin\u00faa su desarrollo constante: RV\u00a0Tech\u00a0cuenta ahora con un s\u00f3lido equipo internacional de desarrollo compuesto por m\u00e1s de 1,500 colaboradores. Con su nueva sede en Berl\u00edn, la empresa conjunta tambi\u00e9n est\u00e1 fortaleciendo la colaboraci\u00f3n entre los distintos centros de trabajo con las marcas de Volkswagen\u00a0Group\u00a0en\u00a0Europa. <\/p>\n\n\n\n

    Fundada en noviembre de 2024, la empresa conjunta est\u00e1 desarrollando una arquitectura electr\u00f3nica zonal y un software funcional de \u00faltima generaci\u00f3n, denominada arquitectura\u00a0Software-Defined\u00a0Vehicle\u00a0<\/em>(SDV), para Grupo Volkswagen y\u00a0Rivian, dirigida al hemisferio occidental.\u00a0En esta arquitectura, computadoras centrales modulares y potentes controlan todas las funciones del veh\u00edculo, lo que permitir\u00e1 a los clientes acceder a funciones de conducci\u00f3n altamente automatizadas y sistemas de\u00a0info-\u00a0entretenimiento avanzado que se actualizan de forma continua,\u00a0con\u00a0actualizaciones remotas (over-the-air), sin necesidad de acudir a un centro de servicio. Esto garantiza que los veh\u00edculos est\u00e9n siempre actualizados y que la experiencia de conducci\u00f3n mejore de forma constante.\u00a0\u200b\u00a0<\/p>\n\n\n\n

    El Grupo Volkswagen implementar\u00e1 esta arquitectura SDV en veh\u00edculos el\u00e9ctricos basados en la pr\u00f3xima plataforma SSP. La empresa tiene como objetivo ofrecer productos tecnol\u00f3gicamente l\u00edderes en diversos segmentos, rangos de precios y mercados internacionales.\u00a0Se espera que esta plataforma respalde una producci\u00f3n total hasta de 30 millones de unidades.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

    Por su parte, Rivian incorporar\u00e1 estas tecnolog\u00edas en sus futuros productos R2, R3 y R3X, adem\u00e1s de actualizar su flota actual con las \u00faltimas versiones de software. \u200b <\/p>\n\n\n\n

    Oliver Blume,\u00a0CEO\u00a0del Grupo Volkswagen,\u00a0coment\u00f3: \u201cNuestra empresa conjunta con\u00a0Rivian\u00a0demuestra c\u00f3mo concebimos y concretamos el progreso en Grupo Volkswagen: con velocidad, precisi\u00f3n y un enfoque claro en el cliente. En tan solo doce meses, y en estrecha colaboraci\u00f3n con nuestras marcas, hemos creado una base tecnol\u00f3gica que permitir\u00e1 una nueva experiencia de conducci\u00f3n digital, accesible para nuestros clientes. Esta alianza estrat\u00e9gica marcar\u00e1 un nuevo est\u00e1ndar para el futuro de la movilidad<\/em>\u201d.\u00a0<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
    RJ\u00a0Scaringe, fundador y\u00a0CEO\u00a0de\u00a0Rivian,\u00a0agreg\u00f3: \u201cNos entusiasma profundamente el trabajo que estamos realizando con Grupo Volkswagen. RV\u00a0Tech\u00a0ha evolucionado de manera significativa durante los \u00faltimos 12 meses, elevando los est\u00e1ndares tecnol\u00f3gicos del sector automotriz. Estamos particularmente emocionados por el lanzamiento de R2 en la primera mitad del pr\u00f3ximo a\u00f1o, donde se reflejar\u00e1n muchos de los avances logrados por la empresa conjunta<\/em>\u201d.\u00a0\u200b\u00a0<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

    Las pruebas de invierno con veh\u00edculos de referencia inician en el primer trimestre de 2026<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

    A inicios de 2026, RV Tech planea iniciar las primeras pruebas de invierno con veh\u00edculos de las marcas Volkswagen, Scout y Audi, con el fin de validar el desempe\u00f1o de la arquitectura SDV bajo condiciones clim\u00e1ticas extremas. Las especificaciones de hardware y arquitectura electr\u00f3nica para estos veh\u00edculos de referencia se definieron desde la primavera de 2025. \u200b <\/p>\n\n\n\n

    Entre los modelos se encuentra el Volkswagen\u00a0ID.EVERY. Desde el verano de 2025, los prototipos de ingenier\u00eda han estado en desarrollo activo en las instalaciones de RV\u00a0Tech\u00a0en Palo Alto e Irvine. Se prev\u00e9 que este modelo entre en producci\u00f3n en 2027, siendo el primer veh\u00edculo del Grupo con una versi\u00f3n integrada de la arquitectura SDV, ofreciendo tecnolog\u00edas digitales avanzadas en el segmento de entrada 100% el\u00e9ctrico.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

    Adem\u00e1s, la empresa conjunta est\u00e1 trabajando con las marcas del Grupo Volkswagen en las pr\u00f3ximas etapas de desarrollo y especificaciones t\u00e9cnicas de los modelos basados en la plataforma SSP, los cuales se espera lleguen al mercado hacia finales de la d\u00e9cada. Esto permitir\u00e1 alinear de manera \u00f3ptima los futuros modelos con la arquitectura SDV y garantizar su integraci\u00f3n eficiente en producci\u00f3n en serie. <\/p>\n\n\n\n

    RV Tech se est\u00e1 construyendo de forma sistem\u00e1tica<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

    La empresa conjunta cuenta hoy con un equipo internacional de m\u00e1s de 1,500 colaboradores, ubicados en Estados Unidos, Canad\u00e1, Suecia, Serbia y Alemania. La nueva sede en Berl\u00edn fortalece el trabajo conjunto con las marcas del Grupo en Europa y facilita la colaboraci\u00f3n en un mismo huso horario. <\/p>\n

    <\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Follow me Wolfsburg, Alemania \/ Palo Alto, California.\u00a0A tan solo un a\u00f1o de su fundaci\u00f3n, la empresa conjunta \u201cRivian\u00a0y\u00a0Volkswagen\u00a0Group\u00a0Technologies\u201d (RV\u00a0Tech) ha consolidado una colaboraci\u00f3n exitosa\u00a0con\u00a0Grupo\u00a0Volkswagen… <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":57344,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[6267],"tags":[4718,1330,9558,987,625,58],"class_list":["post-57341","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia","tag-direccion","tag-estrategia","tag-rivian","tag-software","tag-tecnologia","tag-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57341","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57341"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57341\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":57345,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57341\/revisions\/57345"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57344"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57341"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57341"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57341"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}