{"id":57454,"date":"2025-11-27T19:29:59","date_gmt":"2025-11-28T01:29:59","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=57454"},"modified":"2025-11-27T19:30:00","modified_gmt":"2025-11-28T01:30:00","slug":"las-ventas-de-autos-nuevos-en-la-ue-crecieron-1-4-en-octubre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/las-ventas-de-autos-nuevos-en-la-ue-crecieron-1-4-en-octubre\/","title":{"rendered":"Las ventas de autos nuevos en la UE crecieron 1.4% en octubre"},"content":{"rendered":"
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  • La cuota de mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda es de 16.4 %<\/li>\n\n\n\n
  • Es el cuarto mes consecutivo de crecimiento<\/li>\n\n\n\n
  • En el a\u00f1o se han vendido 1.4 millones de autos el\u00e9ctricos <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    En octubre de 2025 en lo que va de a\u00f1o (YTD), las matriculaciones de veh\u00edculos nuevos en la UE aumentaron 1.4 % en comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior, lo que marca el cuarto mes consecutivo de crecimiento.<\/p>\n\n\n\n

    MATRICULACIONES DE VEH\u00cdCULOS NUEVOS EN LA UE<\/strong><\/p>\n\n\n

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    \"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

    A pesar de este reciente impulso positivo, los vol\u00famenes generales se mantienen muy por debajo de los niveles prepandemia. La cuota de mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda alcanz\u00f3 el 16.4% en lo que va de a\u00f1o, aunque a\u00fan est\u00e1 por debajo del ritmo necesario en esta fase de la transici\u00f3n. Los veh\u00edculos h\u00edbridos-el\u00e9ctricos lideran la oferta de energ\u00eda m\u00e1s popular entre los compradores, y los h\u00edbridos enchufables siguen ganando terreno.<\/p>\n\n\n\n

    Matr\u00edculas de veh\u00edculos nuevos en la UE por fuente de energ\u00eda<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Hasta octubre de 2025, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda representaron el 16.4 % de la cuota de mercado de la UE, lo que supone un aumento respecto al bajo 13.2 % registrado en octubre de 2024 en lo que va de a\u00f1o. Las matriculaciones de veh\u00edculos h\u00edbridos-el\u00e9ctricos acapararon el 34.6% del mercado, manteni\u00e9ndose como la opci\u00f3n preferida por los consumidores de la UE. Mientras tanto, la cuota de mercado combinada de los veh\u00edculos de gasolina y di\u00e9sel descendi\u00f3 al 36.6%, frente al 46.3% del mismo periodo de 2024.<\/p>\n\n\n\n

    MATRICULACIONES DE VEH\u00cdCULOS NUEVOS EN LA UE POR FUENTE DE ENERG\u00cdA<\/strong><\/p>\n\n\n

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    \"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

    Autos el\u00e9ctricos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    En los primeros diez meses de 2025, se matricularon 1,473,447 nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda, lo que represent\u00f3 el 16.4% de la cuota de mercado de la UE. Los cuatro mercados m\u00e1s grandes de la UE, que en conjunto representan el 62% de las matriculaciones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda, experimentaron aumentos: Alemania (+39.4%), B\u00e9lgica (+10.6%), Pa\u00edses Bajos (+6.6%) y Francia (+5.3%).<\/p>\n\n\n\n

    Las cifras de octubre de 2025 hasta la fecha tambi\u00e9n mostraron que las matriculaciones de veh\u00edculos h\u00edbridos-el\u00e9ctricos en la UE ascendieron a 3,109,362 unidades, impulsadas por el crecimiento en los cuatro mercados m\u00e1s importantes: Espa\u00f1a (+27.1%), Francia (+26.3%), Alemania (+10.3%) e Italia (+8.9%). Los modelos h\u00edbridos-el\u00e9ctricos representan el 34.6% del mercado total de la UE.<\/p>\n\n\n\n

    Las matriculaciones de veh\u00edculos h\u00edbridos-el\u00e9ctricos enchufables siguen creciendo, alcanzando las 819,201 unidades durante el mismo per\u00edodo. Esto se debi\u00f3 al aumento del volumen en mercados clave como Espa\u00f1a (+109.6%), Italia (+76.5%) y Alemania (+63.4%). Como resultado, los veh\u00edculos h\u00edbridos-el\u00e9ctricos enchufables representan ahora el 9.1% de las matriculaciones de veh\u00edculos en la UE, frente al 7% del a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n

    La variaci\u00f3n interanual en octubre de 2025 mostr\u00f3 un aumento de 38.6% para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda y de 9.4% para los h\u00edbridos-el\u00e9ctricos, mientras que los h\u00edbridos-el\u00e9ctricos enchufables registraron un aumento de 43.2%. <\/p>\n\n\n\n

    Veh\u00edculos de gasolina y di\u00e9sel<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    A finales de octubre de 2025, las matriculaciones de veh\u00edculos de gasolina disminuyeron 18.3%, con descensos en todos los mercados principales. Francia experiment\u00f3 la ca\u00edda m\u00e1s pronunciada, con un desplome de 32.3% en las matriculaciones, seguida de Alemania (-22.5%), Italia (-16.9%) y Espa\u00f1a (-13.7%).<\/p>\n\n\n\n

    Con 2,459,151 veh\u00edculos nuevos matriculados hasta la fecha, la cuota de mercado de los veh\u00edculos de gasolina se redujo al 27.4%, frente al 34% del mismo periodo del a\u00f1o anterior. De igual forma, el mercado de veh\u00edculos di\u00e9sel disminuy\u00f3 24.5%, lo que se tradujo en una cuota de 9.2% en lo que va de octubre de 2025. Adem\u00e1s, la variaci\u00f3n interanual de octubre de 2025 mostr\u00f3 una disminuci\u00f3n de 14.3% para los veh\u00edculos de gasolina y de 21.9% para los veh\u00edculos de di\u00e9sel.<\/p>\n

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