{"id":58461,"date":"2026-02-24T21:04:42","date_gmt":"2026-02-25T03:04:42","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=58461"},"modified":"2026-02-24T21:04:48","modified_gmt":"2026-02-25T03:04:48","slug":"bajo-3-9-la-venta-de-autos-nuevos-en-la-ue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/bajo-3-9-la-venta-de-autos-nuevos-en-la-ue\/","title":{"rendered":"Baj\u00f3 3.9% la venta de autos nuevos en la UE"},"content":{"rendered":"
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  • El mercado de autos el\u00e9ctricos de bater\u00eda es de 19.3% <\/li>\n\n\n\n
  • El mercado de veh\u00edculos h\u00edbridos-el\u00e9ctricos es de 38.6 %<\/li>\n\n\n\n
  • La venta de veh\u00edculos de gasolina cay\u00f3 28.2 %<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    En enero de 2026, las matriculaciones de veh\u00edculos nuevos en la UE cayeron 3.9 %, lo que marca un segundo comienzo de a\u00f1o dif\u00edcil consecutivo para el mercado.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    <\/p>\n\n\n\n

    La cuota de mercado de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda alcanz\u00f3 19.3 %, lo que pone de manifiesto el continuo potencial de crecimiento. Los veh\u00edculos h\u00edbridos-el\u00e9ctricos lideran la oferta de energ\u00eda entre los compradores, y los h\u00edbridos enchufables consolidan su posici\u00f3n en el mercado, lo que subraya la importancia de una v\u00eda tecnol\u00f3gicamente neutral hacia la descarbonizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

    Matr\u00edculas de veh\u00edculos nuevos en la UE por fuente de energ\u00eda<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    <\/p>\n\n\n\n

    Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda representaron el 19.3 % de la cuota de mercado de la UE en enero de 2026, lo que supone un aumento respecto al 14.9 % del a\u00f1o anterior. Las matriculaciones de veh\u00edculos h\u00edbridos-el\u00e9ctricos captaron el 38.6 % del mercado, manteni\u00e9ndose como la opci\u00f3n preferida por los consumidores de la UE. Mientras tanto, la cuota de mercado combinada de veh\u00edculos de gasolina y di\u00e9sel cay\u00f3 al 30.1%, frente al 39.5% de enero de 2025.<\/p>\n\n\n\n

    Veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    En enero de 2026, se matricularon 154,230 nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda, lo que representa el 19.3% de la cuota de mercado de la UE. Los cuatro mercados m\u00e1s grandes de la UE, que en conjunto representan el 60% de las matriculaciones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda, arrojaron resultados dispares: Francia (+52.1%) y Alemania (+23.8%) registraron un fuerte crecimiento, mientras que B\u00e9lgica (-11.5%) y los Pa\u00edses Bajos (-35.4%) experimentaron descensos.<\/p>\n\n\n\n

    Las cifras de enero de 2026 tambi\u00e9n mostraron que las matriculaciones de veh\u00edculos h\u00edbridos-el\u00e9ctricos en la UE aumentaron hasta las 308,364 unidades, impulsadas por el crecimiento en Italia (+24.9%) y Espa\u00f1a (+9%), mientras que Francia se mantuvo estable. Completando los cuatro mercados principales, Alemania registr\u00f3 una disminuci\u00f3n de 1.8 %. En general, los modelos h\u00edbridos-el\u00e9ctricos representaron el 38.6% del mercado total de la UE.<\/p>\n\n\n\n

    Las matriculaciones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos h\u00edbridos enchufables siguen mostrando un fuerte crecimiento, alcanzando las 78,741 unidades en el primer mes de 2026. Esto se debi\u00f3 al aumento de los vol\u00famenes en mercados clave como Italia (+134.2 %), Espa\u00f1a (+66.7 %) y Alemania (+23 %). Como resultado, los nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos h\u00edbridos enchufables representan ahora el 9.8 % de las matriculaciones de la UE, frente al 7.4 % de enero del a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n

    Veh\u00edculos de gasolina y di\u00e9sel<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    En enero de 2026, las matriculaciones de veh\u00edculos de gasolina cayeron 28.2 %, con descensos en todos los mercados principales. Francia experiment\u00f3 la ca\u00edda m\u00e1s pronunciada, con un desplome de 48.9% en las matriculaciones, seguida de Alemania (-29.9%), Italia (-25.5%) y Espa\u00f1a (-22.5%).<\/p>\n\n\n\n

    Con 175,989 veh\u00edculos nuevos matriculados el mes pasado, la cuota de mercado de los veh\u00edculos de gasolina cay\u00f3 al 22%, frente al 29.5% del mismo mes del a\u00f1o anterior. El mercado de veh\u00edculos di\u00e9sel continu\u00f3 su tendencia a la baja, con un descenso de 22.3% en las matriculaciones, representando el 8.1% de las matriculaciones de veh\u00edculos nuevos el pasado enero.<\/p>\n

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