{"id":58507,"date":"2026-02-27T15:02:50","date_gmt":"2026-02-27T21:02:50","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=58507"},"modified":"2026-02-27T15:02:51","modified_gmt":"2026-02-27T21:02:51","slug":"fesultados-financieros-del-ejercicio-2025-de-stellantis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/fesultados-financieros-del-ejercicio-2025-de-stellantis\/","title":{"rendered":"Fesultados financieros del ejercicio 2025 de Stellantis"},"content":{"rendered":"
<\/fb:like><\/div>
<\/div><\/div>
\r\n\t\t\t\t\t\t\tFollow me<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div><\/div>
\n\t\t\t\t\tTweet<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>
\n\t\t\t\t\t\tFollow me<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div><\/div>\n
    \n
  • Ingresos netos de 153,500 millones de euros, 2% menos que en 2024, debido principalmente a las dificultades cambiarias y a la disminuci\u00f3n de los precios netos en el primer semestre de 2025.<\/li>\n\n\n\n
  • P\u00e9rdida neta de 22,300 millones de euros, debido a 25,400 millones de euros en cargos inusuales del ejercicio, refleja principalmente un cambio estrat\u00e9gico para volver a priorizar las preferencias de los clientes y la libertad de elecci\u00f3n en los planes de la compa\u00f1\u00eda.<\/li>\n\n\n\n
  • P\u00e9rdida operativa ajustada de 842 millones de euros con un margen de utilidad operativa ajustada de 0.5%, impactado negativamente por una serie de partidas espec\u00edficas.<\/li>\n\n\n\n
  • El flujo de caja libre industrial fue de -4,500 millones de euros.<\/li>\n\n\n\n
  • El crecimiento de los ingresos brutos se restableci\u00f3 con un aumento interanual de 10 % en los ingresos netos. El flujo de caja libre industrial del segundo semestre de 2025, fue de -1,500 millones de euros, representa una mejora de aproximadamente el 50 % en comparaci\u00f3n con el primer semestre de 2025 y del 73 % en comparaci\u00f3n con el segundo semestre de 2024.<\/li>\n\n\n\n
  • La liquidez industrial disponible fue de 46,000 millones de euros a finales de 2025. Para mantener un balance s\u00f3lido, el Consejo autoriz\u00f3 la suspensi\u00f3n del dividendo de 2026 y la emisi\u00f3n de hasta 5,000 millones de euros en bonos h\u00edbridos.<\/li>\n\n\n\n
  • La nueva ola de productos ampl\u00eda la cobertura del mercado con nuevos productos de espacio blanco y opciones de sistemas de propulsi\u00f3n en Norteam\u00e9rica, Europa ampliada, Sudam\u00e9rica, Oriente Medio y \u00c1frica, buscando oportunidades de crecimiento rentable.<\/li>\n\n\n\n
  • Se confirma la gu\u00eda financiera para 2026. La compa\u00f1\u00eda espera mejorar progresivamente los ingresos netos, el margen AOI(3) y los flujos de caja libres industriales(4) en 2026, y observar mejoras progresivas del primer semestre de 2026 al segundo semestre de 2026.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    \u00abNuestros resultados para el ejercicio 2025 reflejan el costo de sobreestimar el ritmo de la transici\u00f3n energ\u00e9tica y la necesidad de reorientar nuestro negocio en torno a la libertad de nuestros clientes para elegir entre toda la gama de tecnolog\u00edas el\u00e9ctricas, h\u00edbridas y de combusti\u00f3n interna.<\/em><\/p>\n\n\n\n

    En el segundo semestre, comenzamos a ver se\u00f1ales positivas de progreso con los primeros resultados de nuestro esfuerzo por mejorar la calidad, la s\u00f3lida ejecuci\u00f3n de los lanzamientos de nuestra nueva ola de productos y la recuperaci\u00f3n del crecimiento de los ingresos. En 2026, nos centraremos en seguir reduciendo las brechas de ejecuci\u00f3n del pasado, impulsando a\u00fan m\u00e1s nuestro retorno al crecimiento rentable<\/em>\u00ab, Antonio Filosa, CEO.<\/p>\n\n\n\n

    \n
    \"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

    Todos los datos reportados no est\u00e1n auditados. Se recomienda consultar la secci\u00f3n \u00abDeclaraci\u00f3n de Puerto Seguro\u00bb incluida en este documento.
    n.m. – no significativo<\/p>\n\n\n\n

    \u00c1MSTERDAM, NL.<\/strong> Stellantis N.V. anunci\u00f3 sus resultados del ejercicio 2025, con unos ingresos netos de 153,500 millones de euros, 2% menos que en 2024 debido a las fuertes dificultades cambiarias y a la disminuci\u00f3n de los precios netos en el primer semestre de 2025, que se vieron parcialmente compensados \u200b\u200bpor un mayor volumen y una mayor composici\u00f3n de mercado. La Compa\u00f1\u00eda registr\u00f3 una p\u00e9rdida neta de 22,300 millones de euros, impulsada por 25,400 millones de euros en cargos relacionados principalmente con un profundo cambio estrat\u00e9gico para satisfacer las preferencias de los clientes y reflejar los cambios en los marcos regulatorios.<\/p>\n\n\n\n

    En 2026, la creciente gama de productos de Stellantis est\u00e1 ampliando su cobertura de mercado y buscando nuevas oportunidades de crecimiento rentable. <\/p>\n\n\n\n

    La Compa\u00f1\u00eda recupera el crecimiento de sus ingresos en el segundo semestre de 2025<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Stellantis registr\u00f3 un s\u00f3lido desempe\u00f1o en el segundo semestre de 2025, con env\u00edos consolidados que alcanzaron los 2.8 millones de unidades, un aumento de 277,000 veh\u00edculos, u 11% interanual. El crecimiento fue generalizado, y todas las regiones registraron mayores vol\u00famenes.<\/p>\n\n\n\n

    Norteam\u00e9rica registr\u00f3 la mayor contribuci\u00f3n, con 231,000 unidades, un aumento interanual del 39%, lo que refleja los beneficios de la din\u00e1mica de inventario normalizada, en comparaci\u00f3n con la iniciativa de reducci\u00f3n de inventario del a\u00f1o anterior, junto con un mayor dinamismo comercial en la regi\u00f3n. Los ingresos netos de Stellantis en el segundo semestre de 2025 aumentaron 10% en comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo de 2024.<\/p>\n\n\n\n

    Estos resultados reflejan el impacto inicial de la mejora de la eficiencia operativa, las estrategias comerciales rigurosas y la solidez de la cartera global de marcas de Stellantis. Adem\u00e1s, el renovado enfoque en la gesti\u00f3n de la calidad est\u00e1 dando resultados preliminares, con una disminuci\u00f3n de m\u00e1s del 50% en el n\u00famero de problemas reportados en veh\u00edculos durante su primer mes de servicio en Norteam\u00e9rica y m\u00e1s del 30% en la Europa ampliada desde principios de 2025.<\/p>\n\n\n\n

    Ejecuta un reajuste decisivo para alinearse con los clientes y fomentar un crecimiento rentable<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    El 6 de febrero de 2026, Stellantis anunci\u00f3 un reajuste importante de su negocio, que result\u00f3 en aproximadamente 22,200 millones de euros en cargos, excluidos del utilidad operativa ajustada, para el segundo semestre de 2025, de los cuales aproximadamente 6,500 millones de euros son pagos en efectivo que se prev\u00e9 realizar durante los pr\u00f3ximos cuatro a\u00f1os. Estos cargos incluyen:<\/p>\n\n\n\n

      \n
    • Reajuste del plan de producto y la cadena de suministro de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para reflejar la demanda de los clientes y los cambios en la normativa;<\/li>\n\n\n\n
    • Un cambio en el proceso de estimaci\u00f3n de las cl\u00e1usulas de garant\u00eda contractual; y<\/li>\n\n\n\n
    • Otros cargos, principalmente relacionados con las reducciones de personal anunciadas previamente en la Europa Ampliada.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Adem\u00e1s, el reajuste ha permitido a los equipos regionales agilizar la toma de decisiones y mejorar la eficacia en todas las \u00e1reas de negocio, a la vez que se trabaja para construir relaciones m\u00e1s estrechas y productivas con los distribuidores, proveedores, instituciones y sindicatos de la Compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

      Se reitera la previsi\u00f3n para 2026, proyectando una mejora progresiva en los ingresos netos, la utilidad operativa ajustada y el flujo de caja libre industrial.<\/p>\n\n\n\n

      La Compa\u00f1\u00eda espera un aumento porcentual de un d\u00edgito medio en los ingresos netos, un margen deutilidad operativa ajustada de un d\u00edgito bajo y una mejor generaci\u00f3n de flujo de caja libre industrial interanual. Tambi\u00e9n se espera una mejora secuencial del primer semestre al segundo semestre del a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

      <\/p>\n\n\n\n

      <\/p>\n\n\n\n

      <\/p>\n\n\n\n

      <\/p>\n\n\n\n

      <\/p>\n\n\n\n

      <\/p>\n

      <\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Follow me \u00abNuestros resultados para el ejercicio 2025 reflejan el costo de sobreestimar el ritmo de la transici\u00f3n energ\u00e9tica y la necesidad de reorientar nuestro… <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":27420,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[2310],"tags":[2881,3484,569,5562,1218],"class_list":["post-58507","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-internacionales","tag-beneficios","tag-ingresos","tag-resultados","tag-stellantis","tag-utilidades"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58507","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58507"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58507\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":58510,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58507\/revisions\/58510"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27420"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58507"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58507"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58507"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}