{"id":59142,"date":"2026-05-14T17:56:11","date_gmt":"2026-05-14T23:56:11","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=59142"},"modified":"2026-05-14T18:13:17","modified_gmt":"2026-05-15T00:13:17","slug":"galeria-130-anos-del-primer-camion-del-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/galeria-130-anos-del-primer-camion-del-mundo\/","title":{"rendered":"Galer\u00eda: 130 a\u00f1os del primer cami\u00f3n del mundo"},"content":{"rendered":"
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Uno de los mayores talentos de Daimler fue encontrar nuevas aplicaciones para su motor, lo us\u00f3 para inventar: la motocicleta, el tranv\u00eda, una manguera contra incendios, y despu\u00e9s inevitablemente el cami\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El primer cami\u00f3n del mundo en 1896<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El pragmatismo fue la base del dise\u00f1o del primer cami\u00f3n del mundo, que parec\u00eda un carro con motor y sin barra de tiro. El motor, llamado \u00abPhoenix\u00bb, era de dos cilindros, cuatro caballos de fuerza y una cilindrada de 1.06 litros, estaba ubicado en la parte trasera y procedente de un autom\u00f3vil. Daimler lo conect\u00f3 al eje trasero mediante una correa. Dos muelles helicoidales lo proteg\u00edan ya que era sensible a las vibraciones. Al fin y al cabo, el veh\u00edculo rodaba sobre ruedas de hierro macizo. Daimler dirig\u00eda el eje delantero con una suspensi\u00f3n de ballestas mediante una cadena. El conductor se sentaba delante, en el asiento del conductor, como en un carruaje. El consumo de combustible era de aproximadamente seis litros de gasolina por cada 100 kil\u00f3metros. En la terminolog\u00eda de la \u00e9poca, esto equivaldr\u00eda a \u00ab0.4 kilogramos por caballo de fuerza y \u200b\u200bhora\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

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Scheme drawing of a Daimler truck from 1896<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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First Truck 1896<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Daimler truck 1896 with outer planetary axle<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Phoenix Engine in the rear 1896<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Daimler 5-Tonner 1897<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Truck new model 1898<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Daimler 5-Ton Truck at Paris world exhibition 1898<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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130 a\u00f1os del primer cami\u00f3n del mundo<\/a><\/blockquote>