{"id":59612,"date":"2026-07-29T19:27:02","date_gmt":"2026-07-30T01:27:02","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=59612"},"modified":"2026-07-29T19:27:02","modified_gmt":"2026-07-30T01:27:02","slug":"transformaran-llantas-y-sus-desechos-en-materiales-reciclados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/transformaran-llantas-y-sus-desechos-en-materiales-reciclados\/","title":{"rendered":"Transformar\u00e1n llantas y sus desechos en materiales reciclados"},"content":{"rendered":"
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  • Para nuevos productos<\/li>\n\n\n\n
  • Proyecto \u00abDe neum\u00e1tico a neum\u00e1tico\u00bb de Pirelli, Pyrum, Synthos y BASF<\/li>\n\n\n\n
  • Ha sido lanzado en Europa<\/li>\n\n\n\n
  • Prmueve la circularidad y reduce la dependencia de materias primas v\u00edrgenes<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    En Europa, Pirelli, Pyrum, Synthos y BASF est\u00e1n impulsando una proyecto conjunto de econom\u00eda circular llamada \u00abDe neum\u00e1tico a neum\u00e1tico\u00bb, para el desarrollo de un ecosistema industrial que aumente el uso de materiales reciclados derivados de neum\u00e1ticos obsoletos y sus desechos.<\/p>\n\n\n\n

    El proceso se basa en neum\u00e1ticos end of life recolectados en toda Alemania, de algunas tiendas de Driver y actividades de automovilismo, as\u00ed como llantas recicladas recolectadas en la planta de Pirelli en Breuberg. Se procesan a trav\u00e9s de una cadena industrial dise\u00f1ada para maximizar su valor interno, convirti\u00e9ndolos en materias primas secundarias (incluyendo caucho sint\u00e9tico) certificados bajo el esquema ISCC PLUS. Esto asegura la trazabilidad a lo largo de la cadena de valor y permite la reintroducci\u00f3n de los materiales circulares en la fabricaci\u00f3n de neum\u00e1ticos nuevos, manteniendo sus m\u00e1s altos est\u00e1ndares de calidad y desempe\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

    Dentro de este proceso, Pyrum convierte los neum\u00e1ticos end of life y de desecho mediante un proceso de pir\u00f3lisis (una descomposici\u00f3n t\u00e9rmica a alta temperatura de materiales en ausencia de ox\u00edgeno) en dos valiosas materias primas secundarias: negro de humo recuperado (rCB) y aceite de pir\u00f3lisis para neum\u00e1ticos (TPO). El negro de humo recuperado se mejora en calidad y se reintroduce directamente en la producci\u00f3n europea de Pirelli, reemplazando parcialmente el negro de humo virgen.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    Al mismo tiempo, el TPO se suministra a BASF, donde se alimenta conjuntamente con materia prima de base f\u00f3sil en el proceso de producci\u00f3n de productos qu\u00edmicos como butadieno y estireno. Un enfoque de balance de masas permite atribuir el contenido reciclado a los productos Ccycled\u00ae certificados por ISCC PLUS. Estos materiales circulares son luego usados por Synthos para producircaucho sint\u00e9tico certificado ISCC PLUS para aplicaciones de neum\u00e1ticos de alto rendimiento, que Pirelli reintroduce en sus procesos de producci\u00f3n, cerrando el ciclo.<\/p>\n\n\n\n

    El proyecto refleja perfectamente que la circularidad genuina del producto no puede lograrse con una sola empresa actuando sola. Requiere crear ecosistemas industriales que involucren a actores con experiencia complementaria, cada uno contribuyendo a diferentes fases del proceso de transformaci\u00f3n alrededor de un ciclo material compartido. <\/p>\n\n\n\n

    A trav\u00e9s de la colaboraci\u00f3n y la combinaci\u00f3n de innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica, ciencia de materiales y procesos certificados, los socios, impulsados por Pirelli, construyen un sistema coordinado en el que los materiales se recuperan, transforman y reutilizan maximizando su valor interno.<\/p>\n\n\n\n

    El proyecto europeo de neum\u00e1ticos representa la aplicaci\u00f3n m\u00e1s completa de este enfoque hasta la fecha, demostrando c\u00f3mo los neum\u00e1ticos end of life pueden convertirse en un recurso valioso dentro de un circuito industrial estructurado y rastreable.<\/p>\n

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