{"id":59845,"date":"2026-09-03T19:20:47","date_gmt":"2026-09-04T01:20:47","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=59845"},"modified":"2026-09-03T19:20:47","modified_gmt":"2026-09-04T01:20:47","slug":"el-consejo-de-supervision-de-vw-group-aprueba-el-plan-de-futuro-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/el-consejo-de-supervision-de-vw-group-aprueba-el-plan-de-futuro-2030\/","title":{"rendered":"El Consejo de Supervisi\u00f3n de VW Group aprueba el Plan de Futuro 2030"},"content":{"rendered":"
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  • Ahora, el Consejo de Direcci\u00f3n implementar\u00e1 el Plan de Futuro 2030<\/li>\n\n\n\n
  • En colaboraci\u00f3n con las marcas, las filiales y los sindicatos<\/li>\n\n\n\n
  • Recortar\u00e1n aproximadamente 50,000 puestos<\/li>\n\n\n\n
  • El Grupo est\u00e1 invirtiendo en nuevos productos, tecnolog\u00edas y \u00e1reas de crecimiento futuro<\/li>\n\n\n\n
  • Bas\u00e1ndose en costos competitivos, estructuras mucho m\u00e1s eficientes y una mejora sostenible de la rentabilidad<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Wolfsburg, Alemania.<\/strong> Hoy, el Consejo de Supervisi\u00f3n del Grupo Volkswagen ha aprobado por unanimidad el Plan de Futuro 2030 del Consejo de Direcci\u00f3n. En un momento en que la industria automotriz y sus mercados atraviesan la transformaci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida y profunda hasta la fecha, el Grupo considera que este plan le permitir\u00e1 encaminarse hacia un \u00e9xito sostenible a largo plazo. Para la compa\u00f1\u00eda, el Plan sienta las bases para hacer el Grupo y sus marcas sean m\u00e1s fuertes, m\u00e1s competitivos y est\u00e9n mejor posicionados de cara al futuro. El Consejo de Direcci\u00f3n impulsar\u00e1 ahora conjuntamente las medidas necesarias, en colaboraci\u00f3n con las marcas, las filiales y los sindicatos.<\/p>\n\n\n\n

    El programa de transformaci\u00f3n m\u00e1s extenso en la historia del Grupo Volkswagen<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    El \u00abFuture Plan 2030\u00bb (Plan de Futuro 2030) es el programa de transformaci\u00f3n de mayor calado estrat\u00e9gico en la historia del Grupo Volkswagen. Sus 12 iniciativas est\u00e1n dise\u00f1adas para hacer que el Grupo y sus marcas sean m\u00e1s resilientes y competitivos en unas condiciones de mercado exigentes:<\/p>\n\n\n\n

    Fortalecimiento de la base financiera:<\/strong> El negocio principal de automoci\u00f3n ocupa un lugar central. A medida que evolucionan las condiciones del mercado, el Grupo Volkswagen prev\u00e9 unas ventas anuales de nueve millones de veh\u00edculos. El principal objetivo financiero es alcanzar un margen operativo de 9% para 2030. Esto equivale a un resultado operativo de aproximadamente 31,000 millones de euros, con unos costos generales de 37,000 millones de euros y un objetivo de 135,000 millones de euros destinados a inversiones de capital e investigaci\u00f3n y desarrollo durante el periodo de planificaci\u00f3n 2027-2031. Sobre la base de este Plan de Futuro, las partidas individuales de inversi\u00f3n de capital, as\u00ed como los costos de investigaci\u00f3n y desarrollo, se presentar\u00e1n al Consejo de Supervisi\u00f3n de forma detallada y validada, siguiendo el procedimiento habitual de la Ronda de Planificaci\u00f3n 75.<\/p>\n\n\n\n

    Enfoque en los veh\u00edculos m\u00e1s atractivos:<\/strong> Para 2035, el Grupo Volkswagen reducir\u00e1 su cartera de modelos en aproximadamente 50% y reducir\u00e1 la complejidad de su oferta en cerca de 7 %. Los modelos prioritarios aspiran a destacar en dise\u00f1o y tecnolog\u00eda, benefici\u00e1ndose adem\u00e1s de la concentraci\u00f3n en un menor n\u00famero de variantes: mayores vol\u00famenes por modelo, costos m\u00e1s bajos y econom\u00edas de escala m\u00e1s s\u00f3lidas. El Grupo Volkswagen est\u00e1 adaptando sistem\u00e1ticamente sus plataformas, arquitecturas electr\u00f3nicas, sistemas de asistencia al conductor y software a las necesidades tanto del hemisferio occidental como del oriental.<\/p>\n\n\n\n

    Llevar la eficiencia al siguiente nivel:<\/strong> Un programa de excelencia operativa a escala de todo el Grupo aglutina las capacidades de investigaci\u00f3n y desarrollo, compras, producci\u00f3n, calidad, ventas y costos generales. El programa tiene como objetivo lograr una eficiencia significativamente mayor, procesos m\u00e1s fluidos, mayor rapidez y un impulso medible de la competitividad.<\/p>\n\n\n\n

    Fortalecimiento del liderazgo y aceleraci\u00f3n de la toma de decisiones:<\/strong> Unas estructuras de liderazgo m\u00e1s \u00e1giles, una clara rendici\u00f3n de cuentas y unos procesos de toma de decisiones m\u00e1s directos capacitan a los equipos para actuar con mayor rapidez y asumir una mayor responsabilidad. Un sistema unificado de evaluaci\u00f3n del desempe\u00f1o y bonificaciones para los directivos fomentar\u00e1 la responsabilidad tanto en los resultados individuales como en el rendimiento colectivo. <\/p>\n\n\n\n

    Establecimiento de una estructura de producci\u00f3n competitiva:<\/strong> En consonancia con la visi\u00f3n estrat\u00e9gica acordada, se desarrollar\u00e1 un concepto para una estructura de producci\u00f3n sostenible y competitiva para las plantas europeas antes de finales de junio de 2027. Mediante esta resoluci\u00f3n, el Consejo de Supervisi\u00f3n reconoce que la capacidad europea del Grupo Volkswagen supera actualmente la demanda en m\u00e1s de 500,000 unidades y que, en este momento, no es posible garantizar una asignaci\u00f3n de producci\u00f3n futura competitiva para las plantas de Emden, Zwickau, Hannover y Neckarsulm de forma escalonada entre 2031 y 2034. Paralelamente, y de forma complementaria, se est\u00e1n evaluando usos alternativos para dichas plantas.<\/p>\n\n\n\n

    Ajuste de la estructura de la plantilla:<\/strong> M\u00e1s all\u00e1 de los programas existentes, resulta necesario un nuevo ajuste fundamental de la capacidad de la plantilla a nivel mundial para alcanzar los objetivos del programa de transformaci\u00f3n y salvaguardar la competitividad del Grupo Volkswagen. Ante la creciente competencia global, la evoluci\u00f3n de la demanda y los cambios tecnol\u00f3gicos en la industria automotriz, es esencial alinear coherentemente la capacidad de la plantilla con la realidad econ\u00f3mica. Seg\u00fan el an\u00e1lisis que sustenta el \u00abPlan de Futuro 2030\u00bb, ser\u00e1 necesario un ajuste de plantilla en todo el Grupo de aproximadamente 50,000 puestos, incluidos los cargos directivos.<\/p>\n\n\n\n

    Desarrollo de las actividades en Norteam\u00e9rica y China:<\/strong> En Norteam\u00e9rica, el Grupo Volkswagen se centrar\u00e1 en los segmentos m\u00e1s rentables. En China, el Grupo se est\u00e1 adaptando a las nuevas previsiones de crecimiento general del mercado automotriz chino y est\u00e1 ampliando sus actividades de exportaci\u00f3n hacia el \u00abSur Global\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

    Simplificaci\u00f3n de la estructura del Grupo:<\/strong> El Consejo de Supervisi\u00f3n ha solicitado al Consejo de Administraci\u00f3n que desarrolle un modelo de estructura organizativa y de toma de decisiones evolucionado para el Grupo Volkswagen. Esta estructura optimizada sentar\u00e1 las bases para materializar sinergias tecnol\u00f3gicas y de otro tipo que reduzcan los costos en todo el Grupo. Asimismo, permitir\u00e1 una asignaci\u00f3n clara de responsabilidades y una gobernanza del Grupo m\u00e1s r\u00e1pida, eficiente y moderna. El Consejo de Supervisi\u00f3n de Volkswagen AG acordar\u00e1 limitar sus derechos de aprobaci\u00f3n reservados a aquellas medidas de especial relevancia para el conjunto del Grupo, ajustando los umbrales correspondientes para alinearlos con las pr\u00e1cticas habituales del \u00edndice DAX.<\/p>\n\n\n\n

    Optimizaci\u00f3n de la cartera de inversiones y asignaci\u00f3n m\u00e1s eficaz del capital:<\/strong> Se evaluar\u00e1 rigurosamente la cartera de participaciones y negocios para conservar \u00fanicamente aquellos que aporten un valor estrat\u00e9gico y financiero claro al negocio principal; el objetivo es reducir la cartera en aproximadamente un tercio. Las actividades no estrat\u00e9gicas se desinvertir\u00e1n o se reorientar\u00e1n. Tambi\u00e9n se revisar\u00e1 la cartera inmobiliaria. El objetivo es contar con una estructura m\u00e1s \u00e1gil y un uso m\u00e1s eficaz del capital.<\/p>\n\n\n\n

    Aceleraci\u00f3n de la implementaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Con la resoluci\u00f3n de hoy, el Plan de Futuro 2030 avanza en su fase de implementaci\u00f3n. Se dar\u00e1 continuidad de manera coherente a las medidas ya en curso y se iniciar\u00e1n de inmediato los siguientes pasos. Cuando sea necesario llegar a acuerdos con los representantes de los trabajadores, se involucrar\u00e1 a los \u00f3rganos responsables de las marcas y filiales, y las conversaciones comenzar\u00e1n sin demora. El Consejo de Administraci\u00f3n asume la responsabilidad general de la implementaci\u00f3n e impulsar\u00e1 el programa con una estructura de gobernanza clara y el ritmo necesario. El Consejo de Supervisi\u00f3n participar\u00e1 estrechamente en el proceso, recibir\u00e1 informaci\u00f3n peri\u00f3dica sobre los avances y ser\u00e1 consultado cuando sea preciso.<\/p>\n\n\n\n

    Declaraciones <\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Oliver Blume, CEO del Grupo Volkswagen:<\/strong> \u00abEl Consejo de Supervisi\u00f3n ha aprobado por unanimidad el Plan de Futuro presentado hoy por el Consejo de Direcci\u00f3n. Es una se\u00f1al contundente para el futuro del Grupo. Asumimos la responsabilidad de toda nuestra plantilla, de nuestros socios y de los empleos industriales en todo el mundo. En los pr\u00f3ximos a\u00f1os, invertiremos una cifra de tres d\u00edgitos en miles de millones para hacer que nuestras marcas ic\u00f3nicas sean a\u00fan m\u00e1s atractivas, fuertes y competitivas\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

    Hans Dieter P\u00f6tsch, presidente del Consejo de Supervisi\u00f3n:<\/strong> \u00abCon la aprobaci\u00f3n del Plan de Futuro, el Consejo de Supervisi\u00f3n y el Consejo de Administraci\u00f3n de Volkswagen AG han demostrado que la transformaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda avanza con fuerza. El Consejo de Supervisi\u00f3n recibi\u00f3 una informaci\u00f3n detallada sobre el concepto de transformaci\u00f3n desarrollado por el Consejo de Administraci\u00f3n. Como Consejo de Supervisi\u00f3n, estamos convencidos de que la implementaci\u00f3n del Plan de Futuro garantizar\u00e1 la viabilidad y la competitividad a largo plazo del Grupo Volkswagen\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

    Olaf Lies, ministro presidente de Baja Sajonia:<\/strong> \u00abDada la competencia internacional, los desaf\u00edos a los que se enfrentan Volkswagen y la industria automotriz alemana son enormes. Resulta a\u00fan m\u00e1s importante que emprendamos ahora un camino conjunto hacia la transformaci\u00f3n necesaria. La resoluci\u00f3n de hoy env\u00eda se\u00f1ales importantes: estamos invirtiendo fuertemente en la viabilidad futura y mejorando la competitividad. Al mismo tiempo, desarrollaremos perspectivas a largo plazo para nuestros centros de producci\u00f3n. La pol\u00edtica tambi\u00e9n debe desempe\u00f1ar un papel de apoyo: necesitamos un marco competitivo y una pol\u00edtica comercial que fortalezca nuestra base industrial en un entorno de competencia global cada vez m\u00e1s feroz\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

    Christiane Benner, vicepresidenta del Consejo de Supervisi\u00f3n y presidenta del sindicato IG Metall:<\/strong> \u00abEn esta situaci\u00f3n de crisis, hemos luchado con firmeza para lograr buenas soluciones. Con la adopci\u00f3n del Plan de Futuro, afrontamos los enormes desaf\u00edos junto con el Consejo de Administraci\u00f3n y los accionistas. Es positivo que el Consejo de Administraci\u00f3n cuente ahora con la base necesaria para abordar las grandes tareas pendientes. Esto incluye expl\u00edcitamente el desarrollo de escenarios de futuro para todas las plantas. Como mayor empresa industrial de Alemania, Volkswagen sigue teniendo una enorme responsabilidad hacia sus empleados y las regiones donde opera. Demostraremos que los mejores resultados se obtienen cuando todas las partes afrontan unidas y de frente incluso los desaf\u00edos m\u00e1s dif\u00edciles\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

    Daniela Cavallo, presidenta del Comit\u00e9 de Empresa del Grupo y del Comit\u00e9 Central de Empresa del Grupo Volkswagen:<\/strong> \u00abEl Plan de Futuro es una necesidad para conducir a nuestro Grupo con \u00e9xito hacia la pr\u00f3xima d\u00e9cada, sin cargar el peso de dicha transformaci\u00f3n \u00fanicamente sobre los empleados. Con ello, Volkswagen reafirma una vez m\u00e1s que la seguridad laboral y la viabilidad econ\u00f3mica tienen el mismo peso como objetivos corporativos compartidos. No son conceptos contrapuestos, sino que est\u00e1n interconectados. Bajo esta premisa, la cogesti\u00f3n dentro del Grupo asume tambi\u00e9n sus responsabilidades en esta situaci\u00f3n. Esto sienta las bases para que la empresa siga cosechando \u00e9xitos con modelos atractivos y, de este modo, contribuya a garantizar el futuro de los empleados en todos los centros de producci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n

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