{"id":59978,"date":"2026-09-24T13:28:08","date_gmt":"2026-09-24T19:28:08","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=59978"},"modified":"2026-09-24T13:28:08","modified_gmt":"2026-09-24T19:28:08","slug":"ha-subido-5-3-la-venta-de-autos-nuevos-en-la-ue-acea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/ha-subido-5-3-la-venta-de-autos-nuevos-en-la-ue-acea\/","title":{"rendered":"Ha subido 5.3% la venta de autos nuevos en la UE: ACEA"},"content":{"rendered":"
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  • Los el\u00e9ctricos de bater\u00eda alcanzan una cuota de mercado de 21.7%<\/li>\n\n\n\n
  • La cuota de mercado conjunta de los autom\u00f3viles de gasolina y di\u00e9sel cay\u00f3 al 29%<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    La Asociaci\u00f3n de Constructores Europeos de Autom\u00f3viles (ACEA) inform\u00f3 que las matriculaciones de autom\u00f3viles nuevos en la UE aumentaron 5.3% en el acumulado del a\u00f1o, en un contexto de precios de la energ\u00eda al alza y persistente incertidumbre geopol\u00edtica. La demanda de diversos veh\u00edculos electrificados se mantuvo s\u00f3lida, impulsada por medidas de apoyo al mercado y una oferta de modelos m\u00e1s amplia.<\/p>\n\n\n\n

    Los veh\u00edculos h\u00edbridos el\u00e9ctricos se situaron como la opci\u00f3n de motorizaci\u00f3n preferida por los compradores, mientras que los autom\u00f3viles el\u00e9ctricos de bater\u00eda representaron el 21.7% de las nuevas matriculaciones en la UE. Por su parte, los h\u00edbridos enchufables captaron el 10% del mercado de la UE.<\/p>\n\n\n\n

    Matriculaciones de autom\u00f3viles nuevos en la UE por tipo de motorizaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Hasta agosto de 2026, los autom\u00f3viles el\u00e9ctricos de bater\u00eda alcanzaron una cuota de 21.7% del mercado de la UE, frente al 15.8% registrado un a\u00f1o antes. Las matriculaciones de autom\u00f3viles h\u00edbridos el\u00e9ctricos fueron el 36.6% del mercado, manteni\u00e9ndose como la opci\u00f3n preferida por los consumidores de la UE. Mientras que, la cuota de mercado conjunta de los autom\u00f3viles de gasolina y di\u00e9sel cay\u00f3 al 29%, en comparaci\u00f3n con el 37.5% de un a\u00f1o atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    Autom\u00f3viles el\u00e9ctricos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    En los ocho primeros meses de 2026 se matricularon 1,641,333 autom\u00f3viles el\u00e9ctricos nuevos de bater\u00eda, lo que supuso una cuota de 21.7% del mercado de la UE. Tres de los cuatro mayores mercados de la UE \u2014que en conjunto representaron el 64% de todas las matriculaciones de el\u00e9ctricos de bater\u00eda\u2014 registraron un fuerte crecimiento: Francia (+74.2%), Alemania (+53.1%) y Dinamarca (+40.9%). B\u00e9lgica tambi\u00e9n experiment\u00f3 un aumento (+13.1%), aunque a un ritmo m\u00e1s moderado.<\/p>\n\n\n\n

    Las cifras del acumulado hasta agosto de 2026 tambi\u00e9n mostraron un aumento de las matriculaciones de nuevos autom\u00f3viles h\u00edbridos el\u00e9ctricos en la UE hasta alcanzar las 2,759,718 unidades, impulsadas por el crecimiento en Espa\u00f1a (+21%) e Italia (+20.5%), registr\u00e1ndose tambi\u00e9n incrementos en Alemania (+5.2%) y Francia (+1.8%). En conjunto, los modelos h\u00edbridos el\u00e9ctricos representaron el 36.6% del mercado total de la UE. Las matriculaciones de autom\u00f3viles h\u00edbridos enchufables siguieron aumentando, alcanzando las 758,082 unidades entre enero y agosto de 2026. Este crecimiento estuvo impulsado por el incremento de los vol\u00famenes en mercados clave como Italia (+77.6%), Espa\u00f1a (+33.9%) y Alemania (+15.6%). Los nuevos autom\u00f3viles h\u00edbridos enchufables representan ahora el 10% de las matriculaciones en la UE, frente al 8.8% registrado en el mismo periodo de 2025.<\/p>\n\n\n\n

    Autom\u00f3viles de gasolina y di\u00e9sel<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    A finales de agosto de 2026, las matriculaciones de autom\u00f3viles de gasolina cayeron 18.6%, registr\u00e1ndose descensos significativos en todos los principales mercados europeos. Francia experiment\u00f3 la mayor ca\u00edda, con un desplome del volumen de 35.8%, mientras que otros mercados clave tambi\u00e9n registraron retrocesos de dos d\u00edgitos: Espa\u00f1a (-18.5%), Alemania (-21.9%) e Italia (-16.7%).<\/p>\n\n\n\n

    Con un total de 1,634,733 nuevos autom\u00f3viles matriculados en los \u00faltimos ocho meses, la cuota de mercado de los veh\u00edculos de gasolina descendi\u00f3 al 21.7%, frente al 28% del a\u00f1o anterior. Asimismo, el mercado de autom\u00f3viles di\u00e9sel continu\u00f3 su tendencia a la baja: las matriculaciones cayeron 18.6% y pasaron a representar el 7.3% del total de nuevas matriculaciones en la UE, frente al 9.4% anterior.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

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