{"id":60014,"date":"2026-09-25T14:42:59","date_gmt":"2026-09-25T20:42:59","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=60014"},"modified":"2026-09-25T14:43:00","modified_gmt":"2026-09-25T20:43:00","slug":"sumario-de-las-negociaciones-entre-volkswagen-de-mexico-y-el-sitiavw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/sumario-de-las-negociaciones-entre-volkswagen-de-mexico-y-el-sitiavw\/","title":{"rendered":"Sumario de las negociaciones entre Volkswagen de M\u00e9xico y el SITIAVW"},"content":{"rendered":"<div class=\"fcbkbttn_buttons_block\" id=\"fcbkbttn_left\"><div class=\"fcbkbttn_like \"><fb:like href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/sumario-de-las-negociaciones-entre-volkswagen-de-mexico-y-el-sitiavw\/\" action=\"like\" colorscheme=\"light\" layout=\"standard\"  width=\"450px\" size=\"small\"><\/fb:like><\/div><div class=\"fb-share-button  \" data-href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/sumario-de-las-negociaciones-entre-volkswagen-de-mexico-y-el-sitiavw\/\" data-type=\"button_count\" data-size=\"small\"><\/div><\/div><div class=\"pntrst_main_before_after\"><div class=\"pntrst-button-wrap \" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t<a  data-pin-do=\"buttonFollow\" href=\"https:\/\/www.pinterest.com\/Magazine Automotor\/\">Follow me<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div><\/div><div class=\"twttr_buttons\"><div class=\"twttr_twitter\">\n\t\t\t\t\t<a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?text=Sumario+de+las+negociaciones+entre+Volkswagen+de+M%C3%A9xico+y+el+SITIAVW\" class=\"twitter-share-button\" data-via=\"@magazinedeautos\" data-hashtags=\"\"  data-size=\"default\" data-url=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/sumario-de-las-negociaciones-entre-volkswagen-de-mexico-y-el-sitiavw\/\"  data-related=\"magazinedeautos\" target=\"_blank\">Tweet<\/a>\n\t\t\t\t<\/div><div class=\"twttr_followme\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/twitter.com\/@magazinedeautos\" class=\"twitter-follow-button\" data-size=\"default\"  data-show-screen-name=\"true\"  target=\"_blank\">Follow me<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div><\/div>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"has-medium-font-size\">De agosto a la fecha<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\">Tensiones entre negociaciones y pr\u00f3rrogas de huelgas<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\">La \u00faltima fecha para huelga: 2 de octubre<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante el mes de\u00a0agosto, Volkswagen de M\u00e9xico y su sindicato, el\u00a0Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen de M\u00e9xico (SITIAVW), tuvieron intensas negociaciones, pr\u00f3rrogas de huelga y decisiones corporativas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El balance de los acontecimientos clave de agosto:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Negociaci\u00f3n y Pr\u00f3rrogas de Huelga<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>El sindicato tuvo una exigencia inicial de incremento salarial global de 17%\u00a0(13% directo al salario y 4% en prestaciones).<\/li>\n\n\n\n<li>El emplazamiento a huelga estaba originalmente programado para el 18 del mes. Sin embargo, para evitar el paro t\u00e9cnico, la dirigencia sindical y la empresa acordaron pr\u00f3rroga de \u00faltimo momento para el 23 de agosto y as\u00ed mantener las mesas de di\u00e1logo en la Ciudad de M\u00e9xico.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El \u00abAcuerdo Global\u00bb (26 de Agosto)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Tras tensas negociaciones, el\u00a0<strong>26 de agosto de 2026<\/strong>\u00a0se anunci\u00f3 que Volkswagen de M\u00e9xico y la dirigencia del SITIAVW hab\u00edan alcanzado un\u00a0<strong>convenio de revisi\u00f3n salarial y contractual<\/strong>.\u00a0<\/li>\n\n\n\n<li>Este preacuerdo contemplaba el\u00a0<strong>incremento global de 10.04%<\/strong>\u00a0(4.30% al salario y 5.74% en prestaciones), junto con un esquema plurianual de 18 meses. En ese momento, tanto la compa\u00f1\u00eda como el Gobierno del Estado celebraron el avance como un paso positivo para la estabilidad econ\u00f3mica local. Sin embargo, quedaba pendiente la votaci\u00f3n de la base obrera que se program\u00f3 para el 11 de septiembre.<\/li>\n\n\n\n<li>El emplazamiento a huelga se estableci\u00f3 para el 17 de septiembre<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"font-size:clamp(14px, 0.875rem + ((1vw - 3.2px) * 0.227), 16px);\"><strong>Ajuste de Producci\u00f3n y Recortes (Fines de Agosto)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Paralelamente al cierre del acuerdo salarial, Volkswagen notific\u00f3 de una reestructuraci\u00f3n operativa necesaria debido al entorno del mercado internacional.<\/li>\n\n\n\n<li>A finales de agosto la compa\u00f1\u00eda determin\u00f3 la\u00a0eliminaci\u00f3n indefinida del tercer turno de producci\u00f3n\u00a0en las l\u00edneas de los modelos\u00a0<em>Jetta<\/em>\u00a0y\u00a0<em>Tiguan<\/em>. Esta medida impact\u00f3 directamente a\u00a01,200 trabajadores que fueron despedidos, 800 eran eventuales y 400 optaron por retiros voluntarios.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><strong>Septiembre<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Revisi\u00f3n salarial:<\/strong>\u00a0El 11, m\u00e1s del 70% de los trabajadores sindicalizados\u00a0votaron en contra de la propuesta de incremento global de 10.04% ofrecida por la empresa.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Emplazamiento a huelga:<\/strong>\u00a0Nuevamente la fecha del emplazamiento a huelga lleg\u00f3 y una vez m\u00e1s, el sindicato solicit\u00f3 una nueva pr\u00f3rroga del emplazamiento a huelga para el 2 de octubre.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Conflictos laborales:<\/strong>\u00a0Existen tensiones recientes debido desacuerdos sobre la propuesta de ampliaci\u00f3n de turnos y recortes de personal reportados por el sindicato.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El estatus actual de las negociaciones entre el\u00a0sindicato y la compa\u00f1\u00eda\u00a0se encuentra en una\u00a0fase cr\u00edtica de estancamiento y tensi\u00f3n laboral.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><strong>Puntos claves<\/strong> <strong>de la negociaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>La oferta rechazada:<\/strong>\u00a0Consist\u00eda en un\u00a0incremento global del 10.04%\u00a0(repartido entre salario directo y prestaciones), un bono \u00fanico de 16,300 pesos y mejoras al fondo de ahorro. El principal motivo del rechazo fue que la propuesta pretend\u00eda modificar la vigencia del Contrato Colectivo de Trabajo a 18 meses,\u00a0retrasando la siguiente revisi\u00f3n salarial hasta febrero de 2028, eliminando el esquema de revisiones anuales.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Negociaciones sin avances:<\/strong>\u00a0Tras el rechazo, las pl\u00e1ticas se reanudaron en la Ciudad de M\u00e9xico a principios de esta semana ante el\u00a0Centro Federal de Conciliaci\u00f3n y Registro Laboral. La empresa\u00a0no ha presentado una propuesta mejorada\u00a0ni ha modificado los t\u00e9rminos del esquema plurianual.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Recorte de turnos:<\/strong>\u00a0Volkswagen decidi\u00f3 eliminar de forma permanente el\u00a0tercer turno de producci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Rechazo a jornadas extendidas:<\/strong>\u00a0La empresa solicit\u00f3 ampliar tres horas el segundo turno para acelerar la producci\u00f3n de los modelos\u00a0<em>Jetta<\/em>\u00a0y\u00a0<em>Tiguan<\/em> y la respuesta del sindicato fue un rechaz\u00f3 rotundo, argumentando que esa acci\u00f3n vulnera los derechos laborales y el contrato colectivo.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Fecha L\u00edmite:<\/strong> Para evitar la paralizaci\u00f3n de actividades, el sindicato y la armadora acordaron una nueva pr\u00f3rroga. El nuevo plazo definitivo para el\u00a0emplazamiento a huelga vence el viernes 2 de octubre de 2026 a las 11:00 horas.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n<div class=\"pntrst_main_before_after\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Follow me Durante el mes de\u00a0agosto, Volkswagen de M\u00e9xico y su sindicato, el\u00a0Sindicato Independiente de&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":49929,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":0,"_seopress_analysis_target_kw":"","footnotes":""},"categories":[2309],"tags":[9664,1112,5587,715,3089,58,55],"class_list":["post-60014","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacionales","tag-auerdos","tag-huelga","tag-negociacion","tag-sindicato","tag-sitiavw","tag-volkswagen","tag-vw"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60014","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60014"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60014\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":60015,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60014\/revisions\/60015"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49929"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60014"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60014"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60014"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}