{"id":60120,"date":"2026-10-14T18:58:49","date_gmt":"2026-10-15T00:58:49","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=60120"},"modified":"2026-10-14T18:58:49","modified_gmt":"2026-10-15T00:58:49","slug":"mexico-superara-en-2026-los-788-mil-millones-mxn-en-mantenimiento-vehicular","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/mexico-superara-en-2026-los-788-mil-millones-mxn-en-mantenimiento-vehicular\/","title":{"rendered":"M\u00e9xico superar\u00e1 en 2026 los 788 mil millones MXN en mantenimiento vehicular"},"content":{"rendered":"
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    \n
  • Reporte de INA y ARIDRA<\/li>\n\n\n\n
  • El parque vehicular en el pa\u00eds alcanzar\u00e1 37.3 millones de unidades al cierre de 2026<\/li>\n\n\n\n
  • Tiene una antig\u00fcedad promedio de 16.3 a\u00f1os<\/li>\n\n\n\n
  • El gasto anual en mantenimiento vehicular por hogar se elevar\u00e1 a $19,389 pesos<\/li>\n\n\n\n
  • El 71.7% de los distribuidores reporta crecimiento en comercio electr\u00f3nico<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Ciudad de M\u00e9xico.<\/strong> El mercado de repuesto automotriz (Aftermarket) se consolida como una actividad estrat\u00e9gica para la econom\u00eda nacional. Se estima un gasto agregado en mantenimiento vehicular superior a los 788 mil millones de pesos para 2026, de acuerdo con la segunda entrega del Monitor del Aftermarket, presentado de manera conjunta por la Industria Nacional de Autopartes, A.C. (INA) y la Asociaci\u00f3n Nacional de Representantes, Importadores y Distribuidores de Refacciones y Accesorios para Autom\u00f3viles, A.C. (ARIDRA).<\/p>\n\n\n\n

    Este dinamismo est\u00e1 impulsado por el crecimiento y envejecimiento de la flota vehicular, una demanda diversificada de componentes, el auge del comercio electr\u00f3nico y expectativas empresariales favorables. Estos indicadores ofrecen un mapa claro para que fabricantes, importadores, distribuidores y talleres definan sus presupuestos e inversiones hacia 2027.<\/p>\n\n\n\n

    Parque vehicular m\u00e1s grande y antiguo dinamiza la demanda<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    De acuerdo con datos de Integrate Data Facts analizados en el Monitor, el parque vehicular en M\u00e9xico creci\u00f3 17.6% entre 2016 y 2025, pasando de 30.7 a 36.1 millones de unidades. Para diciembre de 2026, se proyecta que alcance los 37.3 millones de veh\u00edculos, con una antig\u00fcedad promedio de 16.3 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

    \u201cEl crecimiento del Aftermarket no depende \u00fanicamente de que circulen m\u00e1s veh\u00edculos, sino de la capacidad de la industria para responder a un parque automotor cada vez m\u00e1s antiguo y tecnol\u00f3gicamente diverso. M\u00e9xico tiene una oportunidad hist\u00f3rica para fortalecer su cadena de valor, desarrollar proveedur\u00eda nacional y elevar la competitividad de fabricantes, distribuidores y talleres\u201d, destac\u00f3 Gabriel Padilla Maya, director general de la INA.<\/p>\n\n\n\n

    Impacto econ\u00f3mico en hogares y generaci\u00f3n de empleo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    El Monitor del Aftermarket estima que el gasto anual en mantenimiento vehicular por hogar se elevar\u00e1 a $19,389 pesos en 2026, representando un incremento del 15.3% respecto a 2025 ($16,817 pesos). Esta evoluci\u00f3n refleja la creciente relevancia del mantenimiento preventivo y correctivo en la econom\u00eda de los hogares, as\u00ed como las oportunidades que representa para fabricantes, distribuidores y talleres especializados.<\/p>\n\n\n\n

    Asimismo, la industria de repuesto reafirma su papel como motor de empleo, estimando 918 mil personas ocupadas en la comercializaci\u00f3n de autopartes, accesorios y servicios de reparaci\u00f3n automotriz al cierre del a\u00f1o. Padilla Maya enfatiz\u00f3 que el mercado de repuesto debe conceptualizarse como una plataforma de desarrollo industrial: \u201cLa oportunidad no radica solo en comercializar m\u00e1s componentes, sino en desarrollar capacidades productivas, incorporar tecnolog\u00eda y consolidar la integraci\u00f3n de los proveedores mexicanos\u201d.<\/p>\n\n\n\n

    Electr\u00f3nica lidera las importaciones de componentes<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Entre enero y agosto de 2026, las importaciones dentro del universo analizado estuvieron encabezadas por electr\u00f3nica automotriz ($4,800 MDD), representando el 30.3% del total. Le siguieron partes de motor ($1,800 MDD), sistemas de frenado ($1,500 MDD) y suspensi\u00f3n ($534 MDD). Estos indicadores ayudan a identificar oportunidades de desarrollo de proveedores, diversificaci\u00f3n y fortalecimiento de cadenas de suministro. Los flujos de importaci\u00f3n no equivalen a ventas finales del mercado de repuesto.<\/p>\n\n\n\n

    Confianza empresarial y digitalizaci\u00f3n como ventajas competitivas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Por su parte, ARIDRA present\u00f3 el \u00cdndice de Confianza de la Industria del Aftermarket para el tercer trimestre de 2026, ubic\u00e1ndose en 53.33 puntos (+1.1 puntos respecto al trimestre previo). El 36% de los distribuidores report\u00f3 mayores ventas, el 53% de los distribuidores prev\u00e9 condiciones favorables para los pr\u00f3ximos 12 meses y un 90% reporta niveles de inventario adecuados, altos o muy altos.<\/p>\n\n\n\n

    En materia de digitalizaci\u00f3n, el 71.7% de los distribuidores percibe un avance acelerado del comercio electr\u00f3nico. La digitalizaci\u00f3n exige cat\u00e1logos confiables, informaci\u00f3n de compatibilidad, inventarios conectados, eficiencia log\u00edstica y servicio posventa. En electromovilidad, el 24.5% de los distribuidores ya atiende la demanda de componentes para veh\u00edculos el\u00e9ctricos mientras que el resto contin\u00faa enfocado mayoritariamente en motores de combusti\u00f3n e h\u00edbridos.<\/p>\n\n\n\n

    \u201cEl mercado de repuesto mantiene oportunidades de crecimiento, pero la rentabilidad depender\u00e1 de la capacidad de administrar inventarios y responder con agilidad al consumidor. Para 2027, la ventaja competitiva residir\u00e1 en contar con el producto correcto, en el lugar correcto y en el momento oportuno. La digitalizaci\u00f3n y la especializaci\u00f3n t\u00e9cnica obligan a evolucionar los modelos de negocio\u201d, afirm\u00f3 Norma El\u00edas C\u00e1rdenas, presidenta de ARIDRA.<\/p>\n\n\n\n

    Cinco prioridades estrat\u00e9gicas para 2027<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    INA y ARIDRA proponen cinco ejes de acci\u00f3n para la toma de decisiones empresariales en el sector:<\/p>\n\n\n\n

      \n
    1. Optimizar la gesti\u00f3n de inventarios: Maximizar rotaci\u00f3n, disponibilidad y margen de rentabilidad.<\/li>\n\n\n\n
    2. Acelerar la digitalizaci\u00f3n: Implementar cat\u00e1logos precisos, omnicanalidad y log\u00edstica eficiente.<\/li>\n\n\n\n
    3. Mitigar riesgos en la cadena de suministro: Anticipar cambios arancelarios, regulatorios y log\u00edsticos.<\/li>\n\n\n\n
    4. Profesionalizaci\u00f3n y capacitaci\u00f3n t\u00e9cnica: Preparar al personal t\u00e9cnico ante la diversidad y complejidad tecnol\u00f3gica del parque vehicular.<\/li>\n\n\n\n
    5. Fomentar la integraci\u00f3n sectorial: Articular esfuerzos entre fabricantes, distribuidores, talleres y proveedur\u00eda nacional.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

      Finalmente, ambas asociaciones ratificaron su compromiso de impulsar un Aftermarket que genere mayor productividad, inversi\u00f3n, empleo especializado y mejores soluciones de movilidad. Con este prop\u00f3sito, INA y ARIDRA ponen a disposici\u00f3n de la cadena de valor el Monitor del Aftermarket, un instrumento referente de inteligencia de mercado dise\u00f1ado para convertir la informaci\u00f3n del sector en estrategias empresariales de alto impacto.<\/p>\n\n\n\n

      <\/p>\n

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