{"id":60222,"date":"2026-10-27T17:55:37","date_gmt":"2026-10-27T23:55:37","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=60222"},"modified":"2026-10-27T17:55:38","modified_gmt":"2026-10-27T23:55:38","slug":"ciudad-de-mexico-es-algo-personal-cadillac-f1-team","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/ciudad-de-mexico-es-algo-personal-cadillac-f1-team\/","title":{"rendered":"Ciudad de M\u00e9xico, es algo personal: Cadillac F1 Team"},"content":{"rendered":"
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  • La menor densidad del aire limita la carga aerodin\u00e1mica y la eficiencia de la refrigeraci\u00f3n<\/li>\n\n\n\n
  • Pero la resistencia al avance (drag) se mantiene relativamente baja<\/li>\n\n\n\n
  • Lo que permite alcanzar velocidades punta elevadas en las largas rectas<\/li>\n\n\n\n
  • El resultado es un equilibrio inusual entre el rendimiento en recta y la estabilidad en curva<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    M\u00e9xico no necesita tiempo para cobrar impulso. La energ\u00eda ya est\u00e1 ah\u00ed desde el momento en que llegan los monoplazas, impulsada por el p\u00fablico y centrada en una carrera de casa que tiene un significado real. Para Checo, es algo personal.<\/p>\n\n\n\n

    Tras el Gran Premio de Estados Unidos en el COTA, el equipo Cadillac de F\u00f3rmula 1 realiza esta semana un breve viaje al sur de la frontera, rumbo al Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez para el Gran Premio de la Ciudad de M\u00e9xico, la decimonovena prueba del Campeonato Mundial de F\u00f3rmula 1 de la FIA de 2026.<\/p>\n\n\n\n

    La historia de la F\u00f3rmula 1 en la Ciudad de M\u00e9xico abarca tres etapas distintas: desde sus a\u00f1os como cierre de temporada en la d\u00e9cada de 1960, hasta su regreso a finales de los a\u00f1os 80 y principios de los 90. Tras una ausencia de 23 a\u00f1os, la carrera se reincorpor\u00f3 al calendario en 2015 y, desde entonces, se ha consolidado como un evento que agota todas sus entradas cada a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

    El circuito se encuentra a 2,240 metros (7.350 pies) de altitud, donde la densidad del aire es aproximadamente del 75\u201380 % respecto a la que existe al nivel del mar. A esta altitud, la menor densidad del aire reducir\u00eda la potencia de un motor atmosf\u00e9rico en torno a un 20\u201325 %. Las modernas unidades de potencia turboalimentadas de la F\u00f3rmula 1 compensan gran parte de esta p\u00e9rdida, ya que el turbocompresor potencia el rendimiento.<\/p>\n\n\n\n

    La altitud tambi\u00e9n reduce la refrigeraci\u00f3n y la carga aerodin\u00e1mica; por ello, los equipos deben reforzar la refrigeraci\u00f3n de los frenos y el motor, adem\u00e1s de utilizar una configuraci\u00f3n de carrocer\u00eda que genere la m\u00e1xima carga aerodin\u00e1mica, logrando aun as\u00ed velocidades comparables a las que se alcanzan con configuraciones de baja resistencia al avance al nivel del mar. Valtteri Bottas registr\u00f3 una velocidad punta de 372.5 km\/h (231.46 mph) en las rectas durante el Gran Premio de la Ciudad de M\u00e9xico de 2016, una de las velocidades m\u00e1s altas jam\u00e1s registradas en la F\u00f3rmula 1. \u00c9l tambi\u00e9n posee el r\u00e9cord de vuelta en carrera, establecido en 2021 con un tiempo de 1:17.774.<\/p>\n\n\n\n

    Este fin de semana, Checo P\u00e9rez celebrar\u00e1 su esperado regreso a la carrera de casa, coincidiendo adem\u00e1s con su Gran Premio n\u00famero 300. El equipo Cadillac Formula 1 llevar\u00e1 a cabo una exhibici\u00f3n p\u00fablica este mi\u00e9rcoles a lo largo del Paseo de la Reforma, en pleno coraz\u00f3n de la ciudad, con P\u00e9rez al volante para conmemorar este hito en su trayectoria.<\/p>\n\n\n\n

    Antes de este fin de semana, ambos pilotos del equipo Cadillac Formula 1 hab\u00edan participado en nueve ediciones del Gran Premio de M\u00e9xico. P\u00e9rez ha sumado puntos en seis de esas carreras, logrando subir al podio tanto en 2021 como en 2022. Por su parte, Bottas consigui\u00f3 la pole position<\/em> y la vuelta r\u00e1pida en 2021, y ha puntuado en seis ocasiones, incluyendo podios en 2015, 2017 y 2019.<\/p>\n\n\n\n

    El Gran Premio de la Ciudad de M\u00e9xico tambi\u00e9n marcar\u00e1 la quinta participaci\u00f3n de Colton Herta en la primera sesi\u00f3n de entrenamientos libres (Free Practice 1<\/em>) con el equipo Cadillac Formula 1, ya que se pondr\u00e1 al volante del monoplaza de Valtteri Bottas durante dicha sesi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

    \u00abCada oportunidad de ponerme al volante con el equipo es valiosa, y tengo muchas ganas de volver a subirme al auto en M\u00e9xico. Es una excelente ocasi\u00f3n para seguir aprendiendo, ganar experiencia en la F\u00f3rmula 1 en un circuito nuevo y contribuir al trabajo del equipo durante todo el fin de semana\u00bb, coment\u00f3 el piloto estadounidense Colton Herta.
    \u00abEl Gran Premio de la Ciudad de M\u00e9xico siempre plantea un desaf\u00edo particular para los equipos de F1, y a\u00fan m\u00e1s para un equipo nuevo como el nuestro\u00bb, se\u00f1ala el director del equipo, Marcin Budkowski. \u00abEl Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez es el circuito a mayor altitud del calendario de F\u00f3rmula 1, lo que exige una configuraci\u00f3n y preparaci\u00f3n muy espec\u00edficas, como una refrigeraci\u00f3n m\u00e1xima y la mayor carga aerodin\u00e1mica posible. Esto nos ayudar\u00e1 a seguir aprendiendo de cara a 2027\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

    \u00abEl ambiente dentro del circuito es fant\u00e1stico y, naturalmente, nuestro equipo ser\u00e1 el centro de atenci\u00f3n este a\u00f1o, con ‘Checo’ celebrando su Gran Premio n\u00famero 300 ante su p\u00fablico. Estamos totalmente concentrados en la carrera que tenemos por delante y trabajaremos duro para ofrecerle, tanto a \u00e9l como a Valtteri, un auto con el que puedan competir al m\u00e1ximo y desafiar a nuestros rivales m\u00e1s cercanos\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

    Checo P\u00e9rez:<\/p>\n\n\n\n

    \u00abEl a\u00f1o pasado no corr\u00ed aqu\u00ed, as\u00ed que este a\u00f1o me hace much\u00edsima ilusi\u00f3n volver; adem\u00e1s, el hecho de que este sea mi Gran Premio n\u00famero 300 es algo incre\u00edble. Me entusiasma que comencemos la semana con un evento de exhibici\u00f3n en la ciudad. Para M\u00e9xico, contar con un piloto en la F1 ha sido algo muy importante; he recibido un apoyo incre\u00edble a lo largo de toda mi carrera, y esta es una oportunidad fant\u00e1stica para dar las gracias a todos los aficionados. En el pa\u00eds existe una gran pasi\u00f3n por la F1 y, como siempre, los seguidores aportar\u00e1n much\u00edsima energ\u00eda al circuito. \u00a1Siempre es una sensaci\u00f3n maravillosa correr en casa!\u00bb.<\/p>\n\n\n\n


    Valtteri Bottas:<\/p>\n\n\n\n

    \u00abM\u00e9xico es una de esas carreras que esperas con muchas ganas, porque el ruido y el ambiente no tienen comparaci\u00f3n con ning\u00fan otro lugar en la F1, especialmente al pasar por la zona del estadio. Las velocidades que se alcanzan en la recta principal son espectaculares, \u00a1y realmente se sienten desde dentro del auto! Es un circuito que exige mucha precisi\u00f3n, ya que el nivel de agarre es muy bajo y cualquier peque\u00f1o error se paga caro. La semana pasada, en el COTA, no pudimos terminar la carrera, lo cual siempre resulta decepcionante; sin embargo, aunque estas series de tres carreras consecutivas suponen un gran esfuerzo para el equipo, tambi\u00e9n ofrecen la oportunidad de recuperarse de inmediato\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

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